Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Системы управления двигателем, топливом и зажиганием - демо…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Системы управления двигателем, топливом и зажиганием - демонтаж / монтаж, технические условия: Технические характеристики Volvo V70 II

Системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Технические характеристики, механическая часть

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №135

Заводской номер и тип двигателя штампуются на правой стороне блока цилиндров.

Также на крышке ГРМ имеется декаль с указанием типа двигателя, заводского номера и серийного номера.

Схема №136

Маркировка штампуется на блоке цилиндров и коленчатом валу.

Классификация блока цилиндров / классификация коленчатого валаМалый диаметрСредний диаметр BС большого диаметра
БлокПромежуточная секцияБлокПромежуточная секцияБлокПромежуточная секция
МаленькийЖелтая средаЖелтая средаЖелтая средаГолубой толстыйГолубой толстыйГолубой толстый
Среда BКрасный тонкийЖелтая средаЖелтая средаЖелтая средаЖелтая средаГолубой толстый
С большойКрасный тонкийКрасный тонкийКрасный тонкийЖелтая средаЖелтая средаЖелтая среда

Затяжка центрального винта

Затянуть центральный винт до 40 Н · м.

Сжатие

Слегка ослабить винты 3 x для шкива шестерни газораспределения (применяется к обоим шкивам).

Установить центральную пробку в блок фаз газораспределения и затянуть ее, см. " Перечень отдельных компонентов и моментов затяжки ".

Удерживайте центральную вилку при 25 Нм одновременно с затяжкой 3 х винтов на шкиве шестерни ГРМ распределительного вала, чтобы: " Сводка конкретных компонентов и моментов затяжки ".

Затянуть 3 винта на шкиве распределительной шестерни газораспределительного вала. См. " Сводка конкретных компонентов и моментов затяжки ".

Это необходимо для того, чтобы обеспечить нахождение блока регулируемых фаз газораспределения в его конечном положении при затягивании шкива зубчатой передачи системы газораспределений.

Примечание