Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Системы зажигания и управления - технические условия, проче…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Системы зажигания и управления - технические условия, прочее (Xc): Диагностика Volvo V70 II

Насос установки диагностики герметичности

Графический дисплей в системе топливного бака быстрый тест.

Диапазон измерений 0-400 ма.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) вычисляет значение от насоса в блоке диагностики утечки.

Значение изменяется в зависимости от давления в системе топливного бака. Более высокое давление приводит к увеличению потребления электроэнергии.

Быстрый тест системы топливного бака

Для запуска быстрого теста состояние этого параметра должно быть " Не завершено ".

  1. Completed = Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) завершил быстрое тестирование / диагностику системы топливных баков в течение текущего рабочего цикла
  2. Не завершено = модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не завершил быстрое тестирование / диагностику системы топливного бака в течение текущего рабочего цикла.

Этап испытаний

Для запуска быстрого теста состояние этого параметра должно быть " Не работает ".

Параметр указывает фазу теста.

  1. Ссылка = контрольная фаза для утечек и функциональное испытание блока диагностики утечки работает
  2. Система топливного бака = диагностика на наличие крупной утечки и незначительной протечки
  3. Не выполняется = быстрый тест или диагностика не выполняются.

Для получения дополнительной информации об этих параметрах

См. раздел " Этапы испытания, система топливных баков для быстрых испытаний ". (ref-430980-S24954871492011101900000)

(Недоступно при быстром тестировании системы топливного бака, которое выполняется как часть теста с расшифровка кодов ошибок)

Графический дисплей в быстром тесте системы топливного бака, гнездо связи автомобиля.

Диапазон измерений 0-400 ма.

Модуль управления рассчитывает значение от насоса в блоке диагностики утечки.

Значение изменяется в зависимости от давления в системе топливного бака. Более высокое давление приводит к увеличению потребления электроэнергии.

Для запуска быстрого теста состояние этого параметра должно быть: НЕ ЗАВЕРШЕНО.

  1. COMPLETED = Модуль управления завершил быстрое тестирование / диагностику системы топливного бака в течение текущего рабочего цикла
  2. NOT COMPLETED = Модуль управления не завершил быстрое тестирование / диагностику системы топливного бака в течение текущего рабочего цикла.

Для того чтобы быстрый тест запустился, состояние этого параметра должно быть: НЕ РАБОТАЕТ.

Параметр указывает фазу теста.

  1. ССЫЛКА 1 = Контрольная фаза для течей 0,5 мм и функциональное испытание блока диагностики течи работает
  2. MAJOR LEAK = выполняется диагностика основных утечек
  3. MINOR LEAK = Выполняется диагностика малых утечек
  4. ССЫЛКА 2 = Работает контрольная фаза для утечек и функциональных испытаний блока диагностики утечки. Эта фаза выполняется только в том случае, если утечка обнаружена на этапе испытания MINOR LEAK или MAJOR LACK
  5. NOT RUNNING = быстрый тест или диагностика не выполняются.

Более подробную информацию об этих параметрах см. в разделе " Фазы тестирования ". (ref-430980-S21852874192012011800000)

  1. ССЫЛКА PHASE1: Контрольная фаза для течей 0,5 мм и функциональное испытание блока диагностики течи запущено. Если во время этой фазы обнаружены какие-либо неисправности, начинается основное испытание на герметичность. При обнаружении каких-либо неисправностей во время фазы испытание и результат испытания для блока диагностики утечки будут " неисправность FOUND " с типом неисправности
  2. MAJOR LEAK: Выполняется диагностика утечки для крупных утечек. Если во время этой фазы обнаружена утечка, начинается испытание на незначительную утечку. При обнаружении утечки в течение этой фазы (потребляемая мощность насоса равна или ниже желаемого значения) модуль управления выполнит контрольную фазу 2
  3. НЕЗНАЧИТЕЛЬНАЯ УТЕЧКА: Выполняется диагностика утечки для небольших утечек. Если во время этой фазы не обнаружено никакой утечки, испытание прекращается, и результат испытания системы топливного бака будет " НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ ОБНАРУЖЕНА ". При обнаружении утечки в течение этой фазы (потребляемая мощность насоса равна или ниже потребляемой мощности во время контрольной фазы) модуль управления выполняет контрольную фазу 2
  4. КОНТРОЛЬНАЯ ФАЗА 2: Модуль управления выполняет вторую контрольную фазу (проверяется функция блока диагностики утечки), если утечка обнаружена на этапе диагностики утечки (крупная течь или мелкая течь). Когда эта фаза завершена и если блок диагностики утечки не обнаружил неисправности, результатом испытания системы топливного бака будет " неисправность FOUND, MINOR LEAK " (ОБНАРУЖЕН ОТКАЗ, НЕЗНАЧИТЕЛЬНАЯ ПРОТЕЧКА) или " FACT FOURNED, MAJOR LIEK ".
  5. НЕ РАБОТАЕТ: Диагностика течи не запущена, быстрое тестирование системы топливного бака не началось или закончилось.

Результаты испытаний блока диагностики герметичности

Параметр отображает результат диагностики функции блока диагностики утечки. Диагностика выполняется во время фазы тестирования REFERENCE PHASE 1.

  1. NO неисправность FOUND = отказ не обнаружен модулем управления
  2. Неисправность FOUND, высокий сигнал = неисправность в блоке диагностики утечки, обнаруженная модулем управления. Данное состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-431D, сигнал слишком высокий
  3. Неисправность FOUND, низкий сигнал = неисправность в блоке диагностики утечки, обнаруженная модулем управления. Данное состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-431D, сигнал слишком низкий
  4. Неисправность FOUND, FAULTY сигнал = Неисправность в блоке диагностики течи, обнаруженная модулем управления. Данное состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-431D, неисправный сигнал
  5. Неисправность FOUND, сигнал MISSING = неисправность в блоке диагностики течи, обнаруженная модулем управления. Данное состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-431D, сигнал отсутствует.

Результаты испытаний системы топливных баков

Параметр указывает на результат диагностики утечки в системе топливного бака. Эта диагностика запускается, когда во время фаз испытания MAJOR LEAK или MINOR LAKE.

  1. NO неисправность FOUND = модуль управления не обнаружил утечки
  2. Неисправность FOUND, MINOR LEAK = утечка > 0,5 мм обнаружена модулем управления. Это состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-400C, незначительная утечка
  3. НЕИСПРАВНОСТЬ ОБНАРУЖЕНА, КРУПНАЯ УТЕЧКА = Модуль управления обнаружил утечку > 1 мм. Это состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-400C, крупная утечка.

Только на определенных рынках.

Диапазон измерений 0-400 ма.

Модуль управления рассчитывает значение от насоса в блоке диагностики утечки.

Значение изменяется в зависимости от давления в системе топливного бака. Более высокое давление приводит к увеличению потребления электроэнергии.

Только на определенных рынках.

Диапазон измерений 0-400 ма.

Модуль управления рассчитывает значение от насоса в блоке диагностики утечки.

Значение изменяется в зависимости от давления в системе топливного бака. Более высокое давление приводит к увеличению потребления электроэнергии.

Только на определенных рынках.

Диапазон измерений 0-400 ма.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) вычисляет значение от насоса в блоке диагностики утечки.

Значение изменяется в зависимости от давления в системе топливного бака. Более высокое давление приводит к увеличению потребления электроэнергии.

Блок диагностики герметичности, клапана

Только на определенных рынках.

От клапана в блоке диагностики течи при включении слышен щелкающий шум.