Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 2 из 3: Электросхемы Volvo V40 I рестайлинг

Как проверить проводки

Проверить маховик и несущую пластину на наличие повреждений.

Проверить сигнальные кабели между клеммами 24 и 54 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммами 1 и 2 датчика частоты вращения двигателя. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Убедиться, что при кратковременном коротком замыкании напряжение питания соответствует значению параметра " короткое замыкание-цепь to supply напряжение, периодическая faults ". Проверить наличие прерывистого короткого замыкания друг на друга и наличие прерывистых разомкнутых цепей в зависимости от " обрыва цепи ". (ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)(ref-441291-S39448265522011121500000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение между контактами разъема датчика частоты вращения двигателя (об / мин) # 1 и # 2 должно быть примерно 1,8 В с показанием, снятым на клемме массы.

Попробуйте новый датчик частоты вращения двигателя (об / мин), если вышеуказанное отслеживание неисправностей не выявит каких-либо неисправностей.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел Подключение коробки отсоединения. EMS 2000
2. О замене датчика частоты вращения двигателя (об / мин) см. раздел " Замена датчика скорости двигателя (оборотов в минуту) ". (ref-441335-S23107681692011121500000)

Схема №122

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить компоненты и проводку

Проверить маховик и несущую пластину на наличие повреждений.

Проверить сигнальные кабели между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # 24 и # 54 и клеммами датчика частоты вращения двигателя (обороты в минуту) # 1 и # 2. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. (ref-441291-S27984344722011121500000)(ref-441291-S37119086802011121500000)(ref-441291-S38831997352011121500000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение между контактами разъема датчика частоты вращения двигателя (об / мин) # 1 и # 2 должно быть примерно 1,8 В с показанием, снятым на клемме массы.

Попробуйте новый датчик частоты вращения двигателя (об / мин), если в приведенном выше трассировке неисправностей не обнаружено никаких неисправностей.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел Подключение коробки отсоединения. EMS 2000
2. О замене датчика частоты вращения двигателя (об / мин) см. раздел " Замена датчика скорости двигателя (оборотов в минуту) ". (ref-441335-S23107681692011121500000)

Схема №123

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и штуцеры клапанов продувки канистр (Cp). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить, что сопротивление в клапане продувки канистры (Cp) между клеммами # 1 и # 2 составляет приблизительно 21 Ом при + 20 ° C.

Проверить сигнальный кабель между клеммой 4 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 1 клапана продувки канистры (Cp). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. При необходимости устраните неисправность.

Проверить кабель питания между клеммой клапана продувки канистры (Cp) № 2 и клеммой реле системы (2 / 14) № 5. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Прочая информация

1. См. Подключение break-out box (тестер-адаптер). EMS 2000
2. См. раздел Содержание

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить, что сопротивление в клапане продувки канистры (Cp) между клеммами # 1 и # 2 составляет приблизительно 21 Ом при + 20 ° C.

Проверить сигнальный кабель между клеммой 4 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 1 клапана продувки канистры (Cp). Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". Устраните при необходимости. (ref-441291-S39506668312011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS 2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить проводки и разъёмы

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем на клапане сброса распределительного вала для контактного сопротивления и окисления. См. Контактное сопротивление и окисление
3. Проверить сопротивление клапана сброса распределительного вала между клеммами # 1 и # 2. Сопротивление должно быть примерно 7 Ом при 25 ° C
4. Проверить сигнальный кабель между клеммой 62 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить обрыв цепи в соответствии с разделом Обрыв цепи, постоянные неисправности
5. Проверить кабель питания между клеммой реле системы № 5 (87) и клеммой клапана сброса распределительного вала № 1 на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ".прочая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер). EMS 2000 " Чтобы получить доступ к клапану сброса распредвала и заменить его, обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана фаз газораспределения (Vvt) " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441341-S33641210962011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем на клапане сброса распределительного вала. Проверить наличие ослабленных соединений согласно " Ослабленные соединения (клеммы) ".проверить контактное сопротивление и окисление согласно Контактное сопротивление и оксидирование (ref-441291-S00267239222011121500000)
3. Проверить сигнальный кабель между клеммой 62 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности
4. При необходимости устраните неисправность. Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер). EMS 2000 " Чтобы получить доступ к клапану сброса распределительного вала и заменить его, обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана с регулируемой фазой газораспределения (Vvt) " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441341-S33641210962011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено
2. Проверить сопротивление клапана сброса распределительного вала между клеммами № 1 и № 2. Сопротивление должно быть примерно 7 Ом
3. Проверить сигнальный кабель между клеммой № 62 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 клапана сброса распределительного вала на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности
4. Исправить по мере необходимости. Другая информация: Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединения. EMS 2000 " Чтобы получить доступ и заменить клапан сброса распределительного вала, обратитесь к разделу " Замена уплотнений распредвала " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441341-S17309697062011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Проверить сопротивление клапана сброса распределительного вала между клеммами # 1 и # 2. Сопротивление должно быть примерно 7 Ом при 25 ° C
3. Проверить сигнальный кабель между клеммой 62 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности
4. Устранить по мере необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер). EMS 2000 " Чтобы получить доступ или заменить клапан сброса распределительного вала, обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана с регулируемой фазой газораспределения (Vvt) " Для получения информации о сигналах см. " Спецификация сигнала ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441341-S33641210962011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем на клапане сброса распределительного вала. Проверить наличие ослабленных соединений согласно " Ослабленные соединения (клеммы) ".проверить контактное сопротивление и окисление согласно Контактное сопротивление и оксидирование (ref-441291-S00267239222011121500000)
3. Проверить сигнальный кабель между клеммой 62 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с Короткое замыкание на массу, периодические неисправности
4. Проверить кабель питания между клеммой 5 (87) реле системы и клеммой 1 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с Короткое замыкание на массу, периодические неисправности
5. При необходимости устраните неисправность. Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер). EMS 2000 " Чтобы получить доступ к клапану сброса распределительного вала или заменить его, обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана с регулируемой фазой газораспределения (Vvt) " Для получения информации о сигналах см. " Спецификация сигнала ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441341-S33641210962011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем на клапане сброса распределительного вала на контактное сопротивление и окисление по Контактному сопротивлению и окислению
3. Проверить сопротивление клапана сброса распределительного вала между клеммами № 1 и № 2. Сопротивление должно быть примерно 7 Ом
4. Проверить сигнальный кабель между клеммой 62 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 клапана сброса распределительного вала на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-441291-S27984344722011121500000)
5. Проверить кабель питания между клеммой 5 (87) системного реле и клеммой 1 клапана сброса распределительного вала на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-441291-S27984344722011121500000)
6. Исправить по мере необходимости. Другая информация: Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединения. EMS 2000 " Чтобы получить доступ и заменить клапан сброса распределительного вала, обратитесь к разделу " Замена уплотнений распредвала " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441341-S17309697062011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем на клапане сброса распределительного вала для контактного сопротивления и окисления. См. Контактное сопротивление и окисление
3. Проверить сопротивление клапана сброса распределительного вала. Сопротивление должно быть приблизительно 7 Ом при 25 ° C
4. Проверить сигнальный кабель между клеммой 62 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности
5. Проверить кабель питания между клеммой 5 (87) системного реле и клеммой 1 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности
6. Устранить по мере необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер). EMS 2000 " Чтобы получить доступ или заменить клапан сброса распределительного вала, обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана с регулируемой фазой газораспределения (Vvt) " Для получения информации о сигналах см. " Спецификация сигнала ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441341-S33641210962011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и датчика давления кондиционирования воздуха (A / C). Проверить контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

В частности, проверить наличие повреждений или ослабленных контактных штырей.

Проверить сигнальный кабель между клеммой 14 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C). Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". Устраните при необходимости. (ref-441291-S39506668312011121500000)

Проверить провод массы между клеммой 77 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 1 датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". При необходимости устраните неисправность. (ref-441291-S39448265522011121500000)

Попробуйте новый датчик давления кондиционера (A / C), если в приведенном выше отслеживании неисправностей не обнаружено никаких неисправностей.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел Подключение коробки отсоединения. EMS 2000
2. О замене датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C) см. раздел " Замена датчика давления в системе кондиционирования воздуха ". (ref-441335-S34565070732011121500000)

Схема №126

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и датчика давления кондиционирования воздуха (A / C). Проверить контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

В частности, проверить наличие повреждений или ослабленных контактных штырей.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 14 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C). Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441291-S16169375282011121500000)

Проверить кабель питания между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # 74 и клеммой датчика давления кондиционера воздуха (A / C) 3. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван низкими температурами, несмотря на отсутствие неисправностей.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел Подключение коробки отсоединения. EMS 2000
2. О замене датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C) см. раздел " Замена датчика давления в системе кондиционирования воздуха ". (ref-441335-S34565070732011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить проводки и клеммы

Проверить кабель между клеммой 52 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 25 управляющего модуля ABS на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии со статьей " Короткое замыкание на массу, постоянные неполадки ". (ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441291-S27984344722011121500000)(ref-441291-S37119086802011121500000)

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления DSA и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с Контактным сопротивлением и окислением
3. Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) 36 и DSA управляющим модулем 5 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)
4. Устранить при необходимости. Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер). EMS 2000 " Для подсоединения break-out box (тестер-адаптер) блока управления DSA см. Раздел " Соединение break-out box (тестер-адаптер). dsa " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441291-S01847758132011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления DSA и модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на наличие ослабленных соединений в соответствии с разделом " Ослабленные соединения (клеммы) ", а также сопротивление контактов и окисление - раздел " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-441291-S22081329982011121500000)(ref-441291-S00267239222011121500000)
3. Проверить сигнальный кабель между клеммой 36 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 5 управляющего модуля DSA на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности
4. Устранить при необходимости. Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер). EMS 2000 " Для подсоединения break-out box (тестер-адаптер) блока управления DSA см. Раздел " Соединение break-out box (тестер-адаптер). dsa " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441291-S01847758132011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено
2. Проверить сигнальный кабель между клеммой 36 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 5 модуля управления DSA на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности
3. Исправить по мере необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) модуля управления двигателем (блок управления двигателем), см. " Подключение коробки разбивки. EMS 2000 " Для подсоединения коробки разбивка модуля управления DSA, см ". Подключение коробке разбивки.dsa " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441291-S01847758132011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы на модуле управления двигателем (блок управления двигателем) и модуле управления DSA. Проверить наличие ослабленных соединений в соответствии с " Ослабленные соединения (клеммы) ", проверить контактное сопротивление и окисление согласно Контактное сопротивление и оксидирование (ref-441291-S00267239222011121500000)
3. Проверить сигнальный кабель между клеммой 36 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 5 модуля управления DSA. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом Короткое замыкание на массу, периодические неисправности
4. Устранить при необходимости. Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер). EMS 2000 " Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер) блока управления DSA, см ". Соединение break-out box (тестер-адаптер). dsa " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441291-S01847758132011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы на клемме 5 модуля управления DSA и клемме 36 модуля управления на предмет контактного сопротивления и окисления в соответствии с разделом Контактное сопротивление и окисление
3. Проверить сигнальный кабель между клеммой 36 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 5 модуля управления DSA на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-441291-S27984344722011121500000)
4. Исправить по мере необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) модуля управления двигателем (блок управления двигателем), см. " Подключение коробки разбивки. EMS 2000 " Для подсоединения коробки разбивка модуля управления DSA, см ". Подключение коробке разбивки.dsa " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441291-S01847758132011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Проверить визуально клеммы датчика положения дроссельной заслонки (Tp) и модуля управления двигателем (блок управления двигателем) в соответствии с разделом " Визуальный осмотр клемм ", а также на наличие прерывистого контактного сопротивления и окисления в соответствии со статьей Контактное сопротивление и окисление (ref-441291-S00267239222011121500000)
3. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер). EMS 2000 " Для получения информации о сигналах см. " Спецификация сигнала " Чтобы проверить / заменить датчик положения дроссельной заслонки (Tp), см. (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)(ref-441335-S28276217162011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено
2. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (Tp) и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ".прочая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер). EMS 2000 " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441291-S41448420802011121500000)(ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжение См. раздел Проверка сигнала

Проверить разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и датчика частоты вращения двигателя (обороты в минуту). Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

В частности, проверить наличие повреждений или ослабленных контактных штырей.

Проверить сигнальные кабели между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # 54 и # 24, а также клеммы датчика частоты вращения двигателя (обороты в минуту) # 2 и # 1. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности ". Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу согласно " замыкание на массу, прерывистое замыкание ". Проверка наличия прерывистого обрыва согласно " Обрыв цепи, прерывистая неисправность ". (ref-441291-S39506668312011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39448265522011121500000)

Если в приведенном выше трассировщике неисправностей не обнаружено никаких дефектов, попробуйте использовать новый датчик частоты вращения двигателя (об / мин). См. раздел " Замена датчика скорости двигателя (оборотов в минуту) ". (ref-441335-S23107681692011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS 2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

Схема №127

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить проводки и компоненты

Проверить сопротивление датчика частоты вращения двигателя (об / мин), которое должно быть в пределах 250-350 Ом.

Проверить сигнальные кабели между клеммами 24 и 54 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммами 1 и 2 датчика частоты вращения двигателя. Проверить наличие короткого замыкание на массу и напряжение, короткое замыкание друг на друга и обрыв цепи. См. " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". При необходимости устраните неисправность. (ref-441291-S38831997352011121500000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение между клеммами 1 и 2 разъема датчика частоты вращения (об / мин) двигателя должно быть примерно 1,8 В с показанием, снятым на клемме массы.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS 2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

Была ли обнаружена неисправность в вышеупомянутой трассировке неисправностей?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Неисправный датчик частоты вращения двигателя (об / мин)

Проверить сопротивление датчика частоты вращения двигателя (об / мин). Сопротивление должно быть в пределах 250-350 Ом при 25 ° С.

Снять датчик оборотов двигателя, убедиться в отсутствии грязи на датчике оборотов двигателя или маховике и в отсутствии повреждений маховика, которые могли бы повлиять на сигнал.

Попробуйте новый датчик частоты вращения двигателя (обороты в минуту), если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел Подключение коробки отсоединения. EMS 2000
2. Сведения о снятии или замене датчика частоты вращения двигателя (об / мин) см. в разделе " Замена датчика скорости двигателя (оборотов в минуту) ". (ref-441335-S23107681692011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить маховик и несущую пластину на наличие повреждений.

Проверить сигнальные кабели между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # 24 и # 54, а также клеммы датчика частоты вращения двигателя (обороты в минуту) # 1 и # 2. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии со стандартом " короткое замыкание-цепь to масса, периодическая faults ". При необходимости проверить наличие прерывистых коротких замыканий друг на друга или наличие прерывистой разомкнутой цепи в зависимости от неисправностей в случае " обрыв-needucing-resputture ". (ref-441291-S39506668312011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39448265522011121500000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение между контактами разъема датчика частоты вращения двигателя (об / мин) # 1 и # 2 должно быть примерно 1,8 В с показанием, снятым на клемме массы.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел Подключение коробки отсоединения. EMS 2000
2. О замене датчика частоты вращения двигателя (об / мин) см. раздел " Замена датчика скорости двигателя (оборотов в минуту) ". (ref-441335-S23107681692011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сопротивление датчика частоты вращения двигателя (об / мин), которое должно быть в пределах 250-350 Ом.

Проверить сигнальные кабели между клеммами 24 и 54 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммами 1 и 2 датчика частоты вращения двигателя. Проверить наличие короткого замыкание на массу или напряжение питания, короткое замыкание друг на друга или обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Устраните при необходимости. (ref-441291-S38831997352011121500000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение между контактами разъема датчика частоты вращения двигателя (об / мин) # 1 и # 2 должно быть примерно 1,8 В с показанием, снятым на клемме массы.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS 2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

Была ли обнаружена неисправность в вышеупомянутой трассировке неисправностей?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Неисправный датчик частоты вращения двигателя (об / мин)

Проверить, чтобы сопротивление между клеммами реле кондиционирования воздуха (A / C) 1 и 2 составляло приблизительно 105 Ом при температуре + 20 ° C.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 68 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 реле кондиционирования воздуха (A / C) на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания и устраните неисправность в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности ". (ref-441291-S39506668312011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS 2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

Схема №128

Войти

Убедиться, что сопротивление между контактами реле кондиционирования воздуха (A / C) # 1 и # 2 составляет приблизительно 105 Ом при температуре + 20 ° C.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 68 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". Устраните при необходимости. (ref-441291-S39506668312011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS 2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить, чтобы сопротивление между клеммами реле кондиционирования воздуха (A / C) 1 и 2 составляло приблизительно 105 Ом при температуре + 20 ° C.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 68 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 реле кондиционирования воздуха (A / C) на наличие кратковременного короткого замыкание на массу и устраните неисправность в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441291-S16169375282011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS 2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

Убедиться, что сопротивление между контактами реле кондиционирования воздуха (A / C) # 1 и # 2 составляет приблизительно 105 Ом при температуре + 20 ° C.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 68 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Устраните при необходимости. (ref-441291-S16169375282011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS 2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между клеммой 34 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой B23 комбинированной приборной панели на наличие прерывистого обрыва цепи и устраните неисправность в соответствии с разделом " Обрывы, прерывистые неисправности ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

Если в приведенном выше отслеживании неисправностей не удается обнаружить неисправность, попробуйте использовать новую индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Если это не помогает, попробуйте новую комбинированную приборную панель.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел Подключение коробки отсоединения. EMS 2000
2. Для замены индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) см. раздел " Замена ламп в комбинированной приборной панели ". (ref-441350-S06877150482011121500000)
3. Информацию по замене комбинированной приборной панели см. в разделе " Модуль информации о драйвере (DIM), установка / снятие, замена компонентов ". (ref-441303-S00728029162011121500000)

Схема №129

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между клеммой 34 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой B23 разъема комбинированной приборной панели на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 34 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой B23 комбинированной приборной панели. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". Устраните при необходимости. (ref-441291-S39448265522011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 34 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой B23 комбинированной приборной панели. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". При необходимости устраните. (ref-441291-S16169375282011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация