Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V40/Volvo V40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Отслеживание неисправностей - общие сведения: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Отслеживание неисправностей - общие сведения: Прочее Volvo V40 I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Активация компонентов / функций

ПОДСКАЗКА: Активировать компоненты / функции, нажав на символ для VCT2000.

Нет.КомпонентФункция
1Топливный насосТопливный насос (Fp) активируется в течение 4 секунд. Топливная помпа также работает, когда другие компоненты включены
2Клапан EVAPКлапан продувки канистры (Cp) активируется один раз в течение 4 секунд. От клапана слышен щелчок.
3РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ТЕРМОПАРЫРегулирующий клапан турбонагнетателя (Tc) активируется один раз в течение 4 секунд От клапана слышен щелчок.
4Вентилятор двиг. Lo-SPDВентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) низкоскоростной, вентилятор работает в течение 3 секунд. Ясно слышен вентилятор охлаждения двигателя.
5ДВИГ. ВЕНТИЛЯТОР HI-SPDВентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) высокоскоростной, вентилятор работает в течение 3 секунд.
6ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРОВ ВСКондиционер (A / C) вентилятор охлаждения конденсатора, вентилятор работает в течение 3 секунд. Хорошо слышен вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).
7Реле кондиционераРеле кондиционирования воздуха (А / С), реле срабатывает один раз на 4 сек. Слышен щелчковый шум от сцепления компрессора.
8ИНЖЕКТОР 1Инжектор 1, инжектор открыт 1,5 мс, закрыт 498,5 мс, открыт 1,5 мсек и так далее в общей сложности 10 секунд. От инжектора слышен тикающий шум.
9ИНЖЕКТОР 2Инжектор 2, инжектор открыт 1,5 мс, закрыт 498,5 мс, открыт 1,5 мсек и так далее в общей сложности 10 секунд. От инжектора слышен тикающий шум.
10ИНЖЕКТОР 3Инжектор 3, инжектор открыт 1,5 мс, закрыт 498,5 мс, открыт 1,5 мсек и так далее в общей сложности 10 секунд. От инжектора слышен тикающий шум.
11ИНЖЕКТОР 4Инжектор 4, инжектор открыт 1,5 мс, закрыт 498,5 мс, открыт 1,5 мсек и так далее в общей сложности 10 секунд. От инжектора слышен тикающий шум.
12КЛАПАН регулятор холостого ходаКлапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) включается короткими импульсами в течение 0,5 сек. От клапана раздается жужжащий шум.
13MILИндикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), индикаторная лампочка неисправности (МИЛ) гаснет на 4 секунды, затем загорается снова.
14ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ подогреваемый кислородный датчикПредварительный нагрев датчика, передний подогретый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик), обогрев включен на 1 секунду. Использовать вольтметр для проверки сигнала.
15ЗАДНИЙ лямбдахо2сПредварительный подогрев датчика, датчик кислорода с задним подогревом (подогреваемый кислородный датчик), нагрев включен на 1 секунду. Использовать вольтметр для проверки сигнала.

Соединительная коробка. FENIX 5.1

Специальный инструмент

9511358

9813190

Схема №186
  1. Зажигание выключено
  2. Снять защитную лямку вокруг модуля управления двигателем (блок управления двигателем), извлечь модуль управления из кронштейна. См. раздел Замена модуля управления двигателями (ЕСМ)
  3. Отсоединить модуль управления двигателем (МУД)
  4. Отсоединить модуль управления
  5. Во избежание задевания за педали, кабельный жгут с разъемом модуля управления необходимо перетянуть вправо от центральной консоли (левый привод) или влево от центральной (правый привод) и положить разъем на пол
  6. Убедиться, что штыревая и гнездовая клеммы в модуле управления и разъем модуля управления не повреждены и надежно закреплены. Проверить правильность крепления проводки к гнездовым клеммам на контактах
  7. В частности, проверить контактные выводы, соответствующие расшифровка кодов ошибок / симптому
  8. Подсоединить переходник " 9511358 " к разъему модуля управления двигателем (МУП), а break-out box (тестер-адаптер) " 9813190 " - к переходнику. (ref-403953-S05682908082011061500000)(ref-403953-S32930552542011061000000)
Схема №187

Лампа индикатора неисправности освещения (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))

Расшифровка кодов ошибок будет сохранен, если модуль управления EMS2000 обнаружит ошибку. Если ошибка остается в течение определенного количества рабочих циклов, лампа индикатора сбоя (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) также загорится.

В таблице ниже указано, горит ли индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) расшифровка кодов ошибок и минимальное количество рабочих циклов, необходимых для ее загорания.

Расшифровка кода ошибкиОсвещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Число рабочих циклов
Блок управления двигателем-10 (MY 00)Нет
Блок управления двигателем-10 (MY 01-)Да2
ECM-13Да2
ECM-14Да2
ECM-15Да2
ECM-16Да2
ECM-18Да2
ECM-20Да1
ECM-21Да1
Блок управления двигателем-24 (MY 00)Да1
Блок управления двигателем-24 (MY 01-)Нет
ECM-25Да2
ECM-28Да2
ECM-29Да2
ECM-32Да2
ECM-38Да1
ECM-41Нет
ECM-43Нет
ECM-44Да2
ECM-45Да2
ECM-53Нет
ECM-53Да2
ECM-60Да2
ECM-61Да2
ECM-62Да2
ECM-65Да2
ECM-66Да2
ECM-68Да2
ECM-6BНет
ECM-70Нет
ECM-73Да2
ECM-74Да2
ECM-76Да1
ECM-78Да2
ECM-7DНет
ECM-82Нет
ECM-85Нет
ECM-87Нет
ECM-91Нет
Блок управления двигателем-0A (1)Да2
Блок управления двигателем-0b (1)Да2
ECM-0CДа2
ECM-0DДа2
ECM-0FДа2
ECM-1AДа2
ECM-1CДа2
ECM-1EДа1
ECM-1FДа1
ECM-2DДа2
ECM-2EДа2
ECM-3AДа1
ECM-4DДа2
ECM-5AДа2
ECM-5CДа2
ECM-5DДа2
ECM-5EДа2
ECM-5FДа2
ECM-6AДа2
ECM-6BНет
ECM-6FДа2
ECM-7DНет
Блок управления двигателем-7f (MY 00)Да2
Блок управления двигателем-7f (MY 01-)Нет
Блок управления двигателем-8A (MY 00)Да1
Блок управления двигателем-8A (MY 01-)Да2
ECM-8DДа2
ECM-91Нет
ECM-9AНет
ECM-9BНет
Блок управления двигателем-A0 (MY 00)Нет
Блок управления двигателем-A0 (MY 01-)Да2
ECM-A1Да2
ECM-A2Да2
Блок управления двигателем-A3 (MY 00)Да1
Блок управления двигателем-A3 (MY 01-)Нет
Блок управления двигателем-AC (2)Да2
Блок управления двигателем-AD (2)Да2
Блок управления двигателем-AfДа2
Блок управления двигателем-DC (2)Да2
Блок управления двигателем-DD (2)Да2
Блок управления двигателем-DEДа2
ECM-E0Да2
(1) расшифровка кодов ошибок обнаруживается только в вагонах модели 00 года (2) диагностический код неполадки определяется только в 01-м модельном году.
(1)Расшифровка кодов ошибок обнаруживается только в автомобилях модели 00
(2)Расшифровка кодов ошибок обнаруживается только в 01 модельном году- автомобили

Другие статьи — Отслеживание неисправностей - общие сведения