Коды неисправностей модуля помощи динамической устойчивости (DSA) и управления двигателем (блок управления двигателем): Электросхемы Volvo V40 I рестайлинг

Как проверить проводки и клеммы

Проверить, чтобы кнопка переключателя DSA не зацепилась и не застряла в нажатом положении. Исправьте по мере необходимости.

Проверить кабель между клеммой 4 разъема переключателя и клеммой 6 модуля управления DSA на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441291-S16169375282011121500000)

Схема №42

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить, чтобы кнопка переключателя DSA не зацепилась и не застряла в нажатом положении. Исправьте по мере необходимости.

Проверить кабель между клеммой # A11 модуля управления DSA и клеммой № 6. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441291-S16169375282011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить комбинированный разъем приборной панели B и разъем модуля управления. Проверить контактное сопротивление и окисление. См. " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

Проверить кабель между комбинированным приборным разъемом B клемма 22 и клеммой управляющего модуля # 16. Проверить обрыв цепи. См. " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ". Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу (см. " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ").проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания (см. " Короткозамыкание для подачи питающего напряжения, прерывистый отказ "). (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)

Схема №43

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить комбинированный разъем приборной панели B и разъем модуля управления. Проверить контактное сопротивление и окисление. См. " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

Проверить кабель между комбинированным приборным разъемом B клемма 22 и клеммой управляющего модуля # 16. Проверить обрыв цепи. См. " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ". Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу (см. " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ").проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания (см. " Короткозамыкание для подачи питающего напряжения, прерывистый отказ "). (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)

Схема №44

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить модуль управления DSA и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на предмет контактного сопротивления и окисления в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

FENIX 5.1

1. Проверить кабель между клеммой 15 модуля управления DSA и клеммой 42 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". Проверить наличие прерывающегося короткого замыкание на массу в соответствии со статьей " Короткое замыкание на массу, прерывистое короткое замыкание ". (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)

EMS 2000

1. Проверить кабель между клеммой 15 модуля управления DSA и клеммой 20 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". Проверить отсутствие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ". Убедиться, что при прерывистом коротком замыкании напряжение питания соответствует " Короткому замыканию на питающее напряжение, прерывистый отказ ". (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле к DSA см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле.dsa ". (ref-441291-S01847758132011121500000)
2. Для получения информации по подключению блока предохранителей и реле к FENIX 5.1 см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле. (ref-461610-S04346069642012040200000)
3. Для подключения коробки разъединения к EMS 2000 см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить разъем модуля управления DSA. Проверить контактное сопротивление и окисление согласно " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

Проверить кабель между клеммой № 7 модуля управления DSA и одной из стоп-сигналов. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания согласно разделу " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистое повреждение ". (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)

Проверить клемму массы стоп-сигнала. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

Проверить проводку между модулем управления DSA # 7 и модулем управления ABS, модулем автоматического управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и модулем круиз-контроля. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441291-S39506668312011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить разъем модуля управления DSA на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

Проверить разъем центрального электрического модуля (CEM) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

Проверить кабель между клеммой 7 модуля управления DSA и одной из стоп-сигналов (тормозов) на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить модуль управления DSA и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на предмет контактного сопротивления и окисления. См. " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

FENIX 5.1

1. Проверить кабель между клеммой № 13 модуля управления DSA и клеммой 37 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ". Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу согласно разделу " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ". (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)
2. На автомобилях с автоматической коробкой передач: Также проверить кабель между клеммой № 37 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 23 модуля управления автоматической трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания в соответствии со Коротким замыканием на напряжение питания, перемежающиеся неисправности (ref-441291-S39506668312011121500000)
3. Проверить кабель между клеммой № 9 модуля управления DSA и клеммой 31 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). (ref-441291-S39448265522011121500000)
4. Проверить кабель между клеммой № 1 модуля управления DSA и предохранителем. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

EMS 2000

1. Проверить кабель между клеммой № 13 модуля управления DSA и клеммой # 71 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ". Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу согласно разделу " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ". (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)
2. Проверить кабель между клеммой № 9 модуля управления DSA и клеммой массы 31 / 25. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом Обрыв цепи, прерывистые отказы
3. Проверить кабель между клеммой № 1 модуля управления DSA и предохранителем. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле к DSA см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле. dsa ". (ref-441291-S01847758132011121500000)
2. Для того, чтобы подключить коробку разъединения для FENIX 5.1, см. раздел " Подключение коробки разъединения. (ref-461610-S04346069642012040200000)
3. Для подключения коробки разъединения к EMS 2000 см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить модуль управления DSA и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на предмет контактного сопротивления и окисления в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

FENIX 5.1

1. Проверить кабель между клеммой № 13 модуля управления DSA и клеммой # 37 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, периодические неисправности "; проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, периодические неполадки "; убедиться в отсутствии кратковременных коротких замыканий для подачи напряжения питания согласно " Короткому замыканию на напряжение питания, периодическим неисправностям "; удостоверьтесь в том, что кабель не находится слишком близко к источникам помех, например, кабелям электрического зажигания. (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)
2. Автомобили с автоматическими коробками передач: проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) клемма № 37 и модулем управления автоматической коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) клемму № 23. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии со статьей " Короткие замыкания на напряжение питания, периодические неполадки ".проверить, чтобы кабель не находился слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания, кабели карфонов и т.д. (ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)

EMS 2000

1. Проверить кабель между клеммой № 13 модуля управления DSA и клеммой # 71 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, периодические неисправности ". Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу согласно разделу " Короткое замыкание на массу, периодические неполадки "; проверить отсутствие кратковременных коротких замыканий для подачи напряжения питания согласно подразделу " Короткие замыкания на напряжение питания, периодические отказы "; убедиться в том, что кабель не находится слишком близко к источникам помех, таким как электрические кабели для поджигания. (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле к DSA см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле. dsa ". (ref-441291-S01847758132011121500000)
2. Для того, чтобы подключить коробку разъединения для FENIX 5.1, см. раздел " Подключение коробки разъединения. (ref-461610-S04346069642012040200000)
3. Для подключения коробки разъединения к EMS 2000 см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить модуль управления DSA и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на предмет контактного сопротивления и окисления в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

Проверить кабель между клеммой № 1 модуля управления DSA и предохранителем. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

FENIX 5.1

1. Проверить кабель между клеммой № 9 модуля управления DSA и клеммой 31 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). (ref-441291-S39448265522011121500000)

EMS 2000

1. Проверить кабель между клеммой № 9 модуля управления DSA и клеммой массы 31 / 25. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле к DSA см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле. dsa ". (ref-441291-S01847758132011121500000)
2. Для того, чтобы подключить коробку разъединения для FENIX 5.1, см. раздел " Подключение коробки разъединения. (ref-461610-S04346069642012040200000)
3. Для подключения коробки разъединения к EMS 2000 см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

FENIX 5.1

1. Проверить подачу напряжения на клеммы 24 и 32 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). (ref-441291-S39448265522011121500000)
2. Проверить клеммы массы # 2 и # 3 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

EMS 2000

1. Проверить подачу напряжения на клеммы 29 и 30 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). (ref-441291-S39448265522011121500000)
2. Проверить клеммы массы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # 3, # 28, # 33 и # 67. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

Прочая информация

1. Для того, чтобы подключить коробку разъединения для FENIX 5.1, см. раздел " Подключение коробки разъединения. (ref-461610-S04346069642012040200000)
2. Для подключения коробки разъединения к EMS 2000 см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

Проверить модуль управления DSA и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на предмет контактного сопротивления и окисления в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

FENIX 5.1

1. Проверить кабель между клеммой 5 модуля управления DSA и клеммой 41 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ". Проверить отсутствие прерывистого короткого замыкание на массу по разделу " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ". (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)
2. На транспортных средствах с автоматической коробкой передач: Также проверить кабель между клеммой 41 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 38 модуля управления автоматической трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности " и на наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания в соответствии " короткое замыкание для подачи питающего напряжения, периодические неполадки ". (ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)

EMS 2000

1. Проверить кабель между клеммой 5 модуля управления DSA и клеммой 36 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на прерывистое обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистая неисправность ". (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле к DSA см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле.dsa ". (ref-441291-S01847758132011121500000)
2. Для получения информации по подключению блока предохранителей и реле к FENIX 5.1 см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле. (ref-461610-S04346069642012040200000)
3. Для подключения коробки разъединения к EMS 2000 см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить модуль управления DSA и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с Контактным сопротивлением и окислением

FENIX 5.1

1. Проверить кабель между клеммой 5 модуля управления DSA и клеммой 41 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ". Проверить наличие прерывистой короткозамыкающей связи с землей согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание "; проверить отсутствие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения согласно " Короткозамкнутому замыканию на напряжение питания, прерывистым замыканиям "; убедиться в том, что кабель не находится слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания, кабели телефона и т.д. (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)
2. Применяется к автомобилям с автоматической коробкой передач: Проверить кабель между клеммой 41 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 38 модуля управления автоматической трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности " и на наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии " Короткие замыкания на напряжение питания, периодические неполадки ". Убедиться, что кабель не находится слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания, кабели карфонов и т.д. (ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)

EMS 2000

1. Проверить кабель между клеммой 5 модуля управления DSA и клеммой 36 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ". Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу согласно разделу " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ". Убедиться, что кабель не находится слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели для телефонов и т.д. (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле к DSA см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле.dsa ". (ref-441291-S01847758132011121500000)
2. Для получения информации по подключению блока предохранителей и реле к FENIX 5.1 см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле. (ref-461610-S04346069642012040200000)
3. Для подключения коробки разъединения к EMS 2000 см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить разъемы модуля управления DSA и модуля управления ABS на контактное сопротивление и окисление в соответствии с ".контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

Проверить кабель между модулем управления DSA

1. Клемма 2 и клемма 25 модуля управления ABS (расшифровка кодов ошибок DSA-311)
2. Клемма 3 и клемма 26 модуля управления ABS (расшифровка кодов ошибок DSA-312)
3. Клемма 4 и клемма 23 модуля управления ABS (расшифровка кодов ошибок DSA-313)
4. Клемма 12 и клемма 24 модуля управления ABS (расшифровка кодов ошибок DSA-314)

Для прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистое короткое замыкание на массу в соответствии " Короткое замыкание с землей, прерывающиеся замыкания " и прерывистость короткого замыкания на источник питания в соответствии со " Коротким замыканием с целью подачи питающего напряжения, прерывистых замыканий ". (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)

Убедиться, что кабель не находится слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания, кабели для телефонов и т. д.

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле к DSA см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле.dsa ". (ref-441291-S01847758132011121500000)
2. Для того, чтобы подключить коробку разбиения для АБС, см. " Подключение коробки разбиений. ABS ". (ref-441334-S27833644282011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить компоненты и проводку

Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой инжектора 2 на наличие прерывистого разомкнутого контура. Устраните неисправность в соответствии с разделом " Обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

Проверить кабель питания между клеммой 1 инжектора и клеммой 3 системного реле (2 / 14) на наличие прерывистого разомкнутого контура. Устранить в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

Попробуйте использовать новую форсунку, если при трассировке неисправностей не обнаружено.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел Подключение коробки отсоединения. EMS 2000
2. О замене инжектора см. раздел " Замена инжектора(ов) ". (ref-441337-S11100081512011121500000)

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Причиной расшифровка кодов ошибок были неплотные соединения в соединителях инжектора и / или модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить разъемы на наличие ослабленных клемм, сопротивления контактов и окисления согласно " Сопротивление контактов и окисление ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

Проверить кабель между разъемом инжектора клеммой 2 (со стороны модуля управления) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) клеммой 59 (электронный впрыск топлива-115), клеммой 90 (электронный впрыск топлива-125), зажимом 60 (хтагх2) или клеммой 89 (xthagx3) в зависимости от сохраненного расшифровка кодов ошибок для разомкнутой цепи согласно " обрыв-цепь, постоянные отказы ". электронный впрыск топлива-135 электронный впрыск топлива-145 (ref-441291-S38831997352011121500000)

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел " Выбор расшифровка кодов ошибок ". (ref-441334-S06004952762011121500000)

Проверить кабель между клеммой 1 инжектора и клеммой 3 системного реле 2 / 14 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Схема №47

Войти

1. Продолжить См. раздел " Выбор расшифровка кодов ошибок ". (ref-441334-S06004952762011121500000)

Как проверить проводки и разъёмы

1. Выключение зажигания Проверить разъем для затронутого инжектора. Проверить наличие сопротивления контакта и окисления в соответствии с " Сопротивление контакта и окисление ". Убедиться, что сопротивление затронутому инжектору между клеммами # 1 и # 2. Сопротивление должно быть приблизительно 12 Ом. Проверить сигнальный кабель между затронутым инжектором клеммой # 2 и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) клемма # 59 (ecm-1e), клемма № 90 (ecm- 1f), зажим # 60 (блок управления двигателем-20) или # 89. блок управления двигателем-21 (ref-441291-S41448420802011121500000)(ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441291-S38831997352011121500000) EMS 2000 " Для получения доступа к инжектору или его замены см. раздел " Замена инжектора(ов) " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441337-S11100081512011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. раздел " Выбор расшифровка кодов ошибок ". (ref-441334-S13379849382011121500000)

Проверить, чтобы сопротивление в клапане продувки канистры (Cp) между клеммами 1 и 2 составляло примерно 30 Ом при + 20 ° C.

Проверить и отрегулировать сигнальную линию между соединением № 4 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и соединением № 1 EVAP-клапана для короткого замыкания до напряжения.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS 2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)
2. См. раздел Проверка проводки и клемм. Периодические неисправности

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить проводки

Проверить сигнальный кабель между клеммой 4 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 1 клапана продувки канистры (Cp). Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу и устраните неполадки в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441291-S16169375282011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS 2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и разъемы датчика атмосферного давления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

В частности, проверить наличие повреждений или ослабленных контактных штырьков.

Проверить сигнальный кабель между клеммой 18 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 3 датчика атмосферного давления на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения. Устранить в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441291-S39506668312011121500000)

Проверить кабель напряжения между разъемом 77 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 датчика атмосферного давления на наличие прерывистого разомкнутого контура. Устраните неисправность в соответствии с разделом " Обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел Подключение коробки отсоединения. EMS 2000
2. Для замены датчика атмосферного давления см. раздел " Замена датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-441335-S34565070732011121500000)

Схема №48

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и разъемы датчика атмосферного давления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

В частности, проверить наличие повреждений или ослабленных контактных штырьков.

Проверить сигнальный кабель между клеммой 18 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 3 датчика атмосферного давления на наличие кратковременного короткого замыкание на массу. Устраните неполадку в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности " и для прерывистого обрыва цепи в соответствии " Разомкнутая цепь, периодически возникающие неисправности ". (ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S39448265522011121500000)

Проверить кабель напряжения между клеммой 78 разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 1 датчика атмосферного давления на наличие прерывистого разомкнутого контура. Устраните в соответствии с " Обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

Напряжение питания должно быть 5 В.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел Подключение коробки отсоединения. EMS 2000
2. Для замены датчика атмосферного давления см. раздел " Замена датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-441335-S34565070732011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено
2. Проверить датчики атмосферного давления и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом Контактное сопротивление и оксидирование
3. Проверить сигнальный кабель между клеммой 3 датчика атмосферного давления и клеммой 18 модуля управления. Проверить кабель питания между клеммами 1 и 74. Убедиться, что эти кабели не разомкнуты в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441291-S27984344722011121500000)
4. Исправление по мере необходимости
5. Попробуйте датчик атмосферного давления, если при трассировке неисправностей не было обнаружено никакой неисправности. Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер). EMS 2000 " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить проводку и разъемы

1. Отключение зажигания Проверить разъем датчика давления наддува 2 (абсолютное давление во впускном коллекторе) на наличие прерывистого контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе " Контактное сопротивление и окисление ", а также на наличие ослабленных соединений, как указано в подразделе " Незакрепленные соединения (клеммы) ". Особое внимание уделите повреждению. Проверить кабель между датчиком давления надрессора 2 (МАР) № 3 и клеммой модуля управления № 13 на предмет наличия прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения согласно разделу " Короткое замыкание до питающего напряжения, прерывающиеся неисправности " и кабель между сенсором давления 2 (КАРТА) # 2 и заземлением при разрыве цепи. (ref-441291-S00267239222011121500000)(ref-441291-S22081329982011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000)(ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)(ref-441339-S34452999362011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено. Проверить разъем датчика давления наддува на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ".проверить сигнальный кабель между клеммой 3 датчика давления поддавливания и клеммой 13 модуля управления на короткое замыкание, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения питания. Постоянные неисправности " и вывод массы между клеммами 2 датчика давления нагнетания и клемма 73 модуля управления для разомкнутой цепи согласно " Обрыв-цепь, постоянные неисправности ".прочая информация о подключении отключающей коробки приведена в разделе " Подключение информации EMS ". (ref-441291-S41448420802011121500000)(ref-441291-S37119086802011121500000)(ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. Проверка сигнала датчика давления наддува

1. Зажигание выключено. Проверить датчик давления наддува и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на предмет контактного сопротивления и окисления в соответствии с " Контактное сопротивление и окисление ". Устраните по мере необходимости. (ref-441291-S41448420802011121500000)

1. Продолжить См. Проверка сигнала датчика давления наддува

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммой 3 разъема датчика давления наддува и клеммой 13 модуля управления. Убедиться в наличии кабеля питания между клеммами 1 и 74 модуля управления, проверить эти кабели на обрыв цепи согласно разделу " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ".проверить наличие короткого замыкания сигнального кабеля датчика давления поддавливания через клемму 3 к модулю управления на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неполадки ".прочая информация о подключении отключающего блока приведена в разделе " Подключение отключающей коробки информации EMS ". (ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441291-S27984344722011121500000)(ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. Проверка сигнала датчика давления наддува

1. Выключение зажигания Проверить разъемы датчика давления наддува 2 (абсолютное давление во впускном коллекторе) и модуля управления двигателем на предмет контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе " Контактное сопротивление и окисление ". Устраните при необходимости. (ref-441291-S41448420802011121500000)

1. Продолжить См. раздел Проверка сигналов датчика давления наддува

Проверить разъёмы датчиков модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

В частности, проверить наличие повреждений или ослабленных контактных штырьков.

Проверить сигнальный кабель между клеммой 48 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 1 датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения. Устраните в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности " и для прерывистой разомкнутой цепи " Обрыв цепи, прерывистая неисправность ". (ref-441291-S39506668312011121500000)(ref-441291-S39448265522011121500000)

Проверить вывод массы между клеммой 79 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на наличие прерывистого разомкнутого контура. Устраните неисправность в соответствии с разделом " Разрывы цепи, периодические неисправности ". (ref-441291-S39448265522011121500000)

Прочая информация

1. Для замены датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) см. раздел " Замена датчика температуры впускаемого воздуха ". (ref-441335-S20021700922011121500000)
2. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS 2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между клеммой № 1 разъема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (сторона модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и клеммой 48 модуля управления двигателя (ЕСМ). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-441291-S37119086802011121500000)

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № 1 разъема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (сторона модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и клеммой 48 модуля управления двигателя (ЕСМ).проверить обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Проверить кабель между клеммой № 2 разъема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (сторона модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и клеммой 79 модуля управления двигателя (ЕСМ). Проверить обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между клеммой 48 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 1 датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на наличие кратковременного короткого замыкание на массу и устраните неисправность в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441291-S16169375282011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел Подключение коробки отсоединения. EMS 2000
2. Для замены датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) см. раздел " Замена датчика температуры всасываемого воздуха ". (ref-441335-S20021700922011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено
2. Проверить датчики температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на наличие ослабленных соединений в соответствии с " Ослабленные соединения (клеммы) ", а также сопротивление контактов и окисление в соответствии " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-441291-S22081329982011121500000)(ref-441291-S00267239222011121500000)
3. Проверить сигнальный кабель между клеммой 48 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 1 датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441291-S16169375282011121500000)
4. Проверить вывод массы между клеммой 2 датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и клеммой 79 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-441291-S39448265522011121500000)
5. Проверить сигнальный кабель между клеммой 1 датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и клеммой 48 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить кабель между второй клеммой 2 датчика температуры впускаемого воздуха (ИАТ), клеммой 79 модуля управления двигателя (ЕСМ). Проверить эти кабели на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности
6. Исправление по мере необходимости
7. Попробуйте новый датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), если при трассировке неисправностей не обнаружено никакой неисправности. Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер). EMS 2000 " Информацию о сигналах можно найти в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено
2. Проверить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом Контактное сопротивление и оксидирование
3. Проверить сигнальный кабель между клеммой 48 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 1 датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности
4. Проверить вывод массы между клеммой 2 датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и клеммой 79 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). (ref-441291-S38831997352011121500000)
5. Проверить сигнальный кабель между клеммой 1 датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и клеммой 48 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Убедиться, что провод массы между клеммами 2 датчика температуры впускаемого воздуха (ИАТ), а также клеммой 79 модуля управления двигателя (ЕСМ). Проверить эти кабели на наличие прерывистого короткого замыкания для получения напряжения питания в соответствии с разделом Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности
6. Исправление по мере необходимости
7. Попробуйте новый датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), если во время поиска неисправностей не будет обнаружено никакой неисправности. Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер). EMS 2000 " Для получения информации о сигналах см. раздел " Спецификация сигнала ". (ref-441291-S13587040122011121500000)(ref-441338-S16642011902011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

В частности, проверить наличие повреждений или ослабленных контактных штырей.

Проверить сигнальный кабель между клеммой 16 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". Устраните при необходимости. (ref-441291-S39506668312011121500000)

Проверить вывод массы между клеммой 15 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 1 датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". Устраните при необходимости. (ref-441291-S39506668312011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS 2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между клеммой № 1 разъема датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (сторона модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и клеммой 15 модуля управления двигателя (ЕСМ). Проверить обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № 2 разъема датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (сторона модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и клеммой 15 модуля управления двигателя (ЕСМ). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-441291-S37119086802011121500000)

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

В частности, проверить наличие повреждений или ослабленных контактных штырей.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 16 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой No2 датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". При необходимости устраните неисправность. (ref-441291-S16169375282011121500000)

Проверить кабель питания между клеммой No3 датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и клеммой № 3 системного реле (2 / 14). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". При необходимости устраните неисправность. (ref-441291-S39448265522011121500000)

Напряжение питания должно быть приблизительно равно напряжению батареи при срабатывании системного реле.

Убедиться, что воздуховоды системы холостого хода не заблокированы.

ПОДСКАЗКА: Если есть механический дефект в клапане управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода), поток воздуха может быть затруднен из-за закупорки воздуховодов системы холостого хода.

Проверить впускную систему на утечку воздуха в соответствии с " системой впуска / испытанием на герметичность ". (ref-441340-S18786781872011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел Подключение коробки отсоединения. EMS 2000
2. Для замены датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) см. раздел " Замена датчика массового потока воздуха (МАФ) ". (ref-441341-S07422979692011121500000)
3. О замене клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) см. раздел " Замена клапана управления выдачей воздуха в режиме холостого хода ". (ref-441341-S41689657072011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между клеммой No3 разъема датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (сторона модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и базовой клеммой № 5 системного реле 2 / 14 на обрыв в соответствии с документом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и разъемы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S00267239222011121500000)

В частности, проверить наличие повреждений или ослабленных контактных штырей.

Проверить сигнальный кабель между клеммой 47 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 1 датчика температуры двигателя. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". Убедиться в наличии прерывистого разомкнутого контура согласно " Обрыв цепи, периодические неполадки ". При необходимости устраните неисправность. (ref-441291-S39506668312011121500000)(ref-441291-S39448265522011121500000)

Проверить масса между клеммой 73 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". При необходимости устраните неисправность. (ref-441291-S39448265522011121500000)

Если в приведенном выше отслеживании неисправностей не обнаружено никаких дефектов, попробуйте использовать новый датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). См. " Замена датчика температуры охлаждающей воды двигателя (температура охлаждающей жидкости) ". (ref-441342-S14721213142011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS 2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

Схема №49

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между клеммой № 1 разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (сторона модуля управления двигателем (ЕСМ)) и клеммой No47 модуля управления двигателя (ЭСУД). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-441291-S37119086802011121500000)

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № 1 разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (сторона модуля управления двигателем (ЕСМ)) и клеммой # 47 модуля управления двигателя (ЭСУД). Проверить обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Проверить кабель между клеммой № 2 разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (сторона модуля управления двигателем (ЕСМ)) и клеммой No73 модуля управления двигателя (ЭСУД). Проверить обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 47 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". При необходимости устраните неисправность. (ref-441291-S16169375282011121500000)

Попробуйте новый датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) в соответствии с разделом " Замена датчика температуры охлаждающей воды двигателя (температура охлаждающей жидкости) ". (ref-441342-S14721213142011121500000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки отсоединения. EMS 2000 ". (ref-441291-S13587040122011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация