Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 2 из 4: Диагностика Volvo S80 II

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-C200387

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) как передает, так и принимает информацию посредством стандартизированного метода последовательной связи - LIN (шина LIN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Если модуль управления регистрирует серьезные помехи, например блокировку связи LIN с переключателем круиз-контроля, то генерируется расшифровка кодов ошибок.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между проводами LIN.
2. Обрыв в проводке LIN.
3. Внутренняя неисправность в другом блоке той же части сети LIN.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль не работает

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P046015

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет постоянный ток датчика уровня топлива на топливном насосе.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Постоянный ток (DC) от датчика уровня топлива выше 4,5 В.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Уровень топлива устанавливается на ноль.

Возможный источник

1. Обрыв в датчике уровня топлива (правая сторона) или короткое замыкание на напряжение аккумулятора.

Симптом [ы] неисправности

1. Аварийный компьютер показывает, что топливный бак пуст слишком рано
2. Отображает неисправный уровень топлива

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ CEM-P046015

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ CEM-P046015

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ CEM-P046015

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P046200

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет постоянный ток датчика уровня топлива на топливном насосе.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Постоянный ток (DC) от датчика уровня топлива ниже 0,5 В.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Уровень топлива устанавливается на ноль.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в датчике уровня топлива (правая сторона).

Симптом [ы] неисправности

1. Аварийный компьютер показывает, что топливный бак пуст слишком рано
2. Отображает неисправный уровень топлива

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P060400

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет внутренние компоненты в модуле управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Внутренние компоненты не работают.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Схема №308

Войти

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежден центральный электронный модуль (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запустился

Расшифровка кодов ошибок информации

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P062F00

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет внутренние компоненты в модуле управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Внутренние компоненты не работают.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежден центральный электронный модуль (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запустился
2. Датчики не работают
3. Не работает освещение КИП
4. Указатели поворота, неисправность
5. Низкая производительность

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P080111

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет блокировку передачи заднего хода аккумуляторной батареи. Блокировка передач заднего хода предназначена для предотвращения включения передачи обратного хода при движении транспортного средства вперед через включение реле центральным электронным модулем (СЕМ), а также контролирует напряжение на сигнальном кабеле.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Слишком низкое напряжение на сигнальном кабеле.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Скорость транспортного средства превышает 25 км / ч (15 миль в час).

Заменяющее значение

1. Функция (выход) выключается во время ездового цикла при обнаружении неисправности. Функция / выход отключается постоянно после 100 рабочих циклов, в которых была обнаружена неисправность. Стирание кодов неисправностей, а также начало нового ходового цикла приводит к сбросу выхода.

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.

Симптом [ы] неисправности

1. Запрет передачи заднего хода; Нет функциональности

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P080115

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) также контролирует напряжение на сигнальном кабеле.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнальный кабель имеет разомкнутую цепь или закорочен до напряжения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Функция отключается постоянно после 100 рабочих циклов, в которых была обнаружена неисправность. Стирание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) сбрасывает результат.

Возможный источник

1. Разомкнутая цепь по подаче напряжения на блокировку передачи заднего хода.
2. Сигнальный кабель блокировки передачи заднего хода замкнут накоротко на напряжение аккумулятора.

Симптом [ы] неисправности

1. Невозможно включить передачу заднего хода

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P134613

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет постоянный ток от датчика уровня топлива на эжекторной стороне бака.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Постоянный ток (DC) от датчика уровня топлива выше 4,5 В.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Уровень топлива устанавливается на ноль.

Возможный источник

1. Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
2. Поврежденный датчик уровня топлива.

Симптом [ы] неисправности

1. Аварийный компьютер показывает, что топливный бак пуст слишком рано
2. Отображает неисправный уровень топлива

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P134800

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет постоянный ток от датчика уровня топлива на эжекторной стороне бака.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Постоянный ток (DC) от датчика уровня топлива ниже 0,5 В.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Уровень топлива устанавливается на ноль.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в левом датчике уровня топлива.

Симптом [ы] неисправности

1. Аварийный компьютер показывает, что топливный бак пуст слишком рано
2. Отображает неисправный уровень топлива

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P157172

Состояние

Диагностическая розетка, тормозная лампа (BDS) расположена педалью тормоза. На переключатель воздействует рычаг тормозной педали во время торможения. Центральный электронный модуль (CEM) проверяет диагностическую розетку, тормозную лампу (БДС).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Диагностическая розетка, тормозная лампа (BDS) не затрагивается даже при том, что достаточное тормозное давление достигается по крайней мере 5 раз в течение как минимум 2 секунд во время одного и того же рабочего цикла.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Центральный электронный модуль с питанием (CEM)

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неправильно установлена диагностическая розетка, тормозная лампа (БДС).
2. Диагностическая розетка, повреждена тормозная лампа (BDS).
3. Диагностическая розетка, тормозная лампа (BDS) (заклинило).

Симптом [ы] неисправности

1. Запуск / автозапуск не работает
2. Круиз-контроль / не включается
3. Круиз-контроль / Не остается на установленной скорости / расцепляется
4. Круиз-контроль / расцепление не работает
5. Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P157173

Состояние

Диагностическая розетка, тормозная лампа (BDS) расположена педалью тормоза. На переключатель воздействует рычаг тормозной педали во время торможения. Центральный электронный модуль (CEM) проверяет диагностическую розетку, тормозную лампу (БДС).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Диагностическая розетка, тормозная лампа (BDS) активна даже если транспортное средство заблокировано снаружи. расшифровка кода ошибки сначала сохраняется после 5 повторений (разблокирован / заблокирован / разблокирован) с активной неисправностью.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Центральный электронный модуль с питанием (CEM)

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неправильно установлена диагностическая розетка, тормозная лампа (БДС).
2. Диагностическая розетка, повреждена тормозная лампа (BDS).
3. Диагностическая розетка, тормозная лампа (BDS) (заклинило).

Симптом [ы] неисправности

1. Запуск / автозапуск не работает
2. Круиз-контроль / не включается
3. Круиз-контроль / Не остается на установленной скорости / расцепляется
4. Круиз-контроль / расцепление не работает
5. Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P165312

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) передает частотно-модулированный сигнал в зависящий от скорости модуль рулевого управления с усилителем (HPAS), который пропорционален сигналу скорости, получаемому центральным электронным модулем (СЕМ) из модуля управления тормозами (BCM) через CAN-net.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение на сигнальном кабеле постоянно высокое.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Функция (выход) выключается во время ездового цикла при обнаружении неисправности. Функция / выход отключается постоянно после 100 рабочих циклов, в которых была обнаружена неисправность. Стирание кодов неисправностей, а также начало нового ходового цикла приводит к сбросу выхода.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Рулевое управление с усилителем не работает

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-P165314

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) передает частотно-модулированный сигнал в зависящий от скорости модуль рулевого управления с усилителем (HPAS), который пропорционален сигналу скорости, получаемому центральным электронным модулем (СЕМ) из модуля управления тормозами (BCM) через CAN-net.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнальный кабель имеет разомкнутую цепь или если напряжение на сигнальном кабеле постоянно низкое.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
3. Предохранитель в цепи не работает.

Симптом [ы] неисправности

1. Рулевое управление с усилителем не работает

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет внутренние компоненты в модуле управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Внутренние компоненты не работают.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Программная ошибка.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запустился
2. Датчики не работают
3. Не работает освещение КИП
4. Указатели поворота, неисправность
5. Низкая производительность

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U000100

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Связь в сети CAN прерывается другим управляющим модулем в сети CAN- или собственным сообщением управляющего модуля, вызывающим помехи в сети CB-.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off ").

ПОДСКАЗКА: Модуль управления будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания модуль управления предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание или обрыв цепи в сети зоны управления (CAN).
2. Внутренняя неисправность в модуле управления.
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).

Симптом [ы] неисправности

1. Раскрутка двигателя работает, но двигатель не запускается
2. Спидометр не работает
3. Тахометр не работает
4. Не работает датчик температуры двигателя
5. Круиз-контроль не работает
6. Рывковый бег

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U000111

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Один из кабелей Hs-CAN замкнут накоротко на массу.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Ничего.

ПОДСКАЗКА: Модуль управления будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания модуль управления предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между одним из кабелей CAN и землей.

Симптом [ы] неисправности

1. Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
2. Запуск / Двигатель не запускается / Обороты двигателя
3. Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
4. Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
5. Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
6. Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
7. Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости
8. Круиз-контроль / не включается
9. Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда
10. Датчики / Speedometer not accurate / не работает
11. Датчики / тахометр не точны / не работают
12. Датчики / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не точен / значение слишком высокое
13. Датчики / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не точен / значение слишком низкое

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U000112

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Один из кабелей на Hs-CAN закорочен до напряжения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Ничего.

ПОДСКАЗКА: Модуль управления будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания модуль управления предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между одним из кабелей CAN и напряжением.

Симптом [ы] неисправности

1. Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
2. Запуск / Двигатель не запускается / Обороты двигателя
3. Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
4. Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
5. Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
6. Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
7. Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости
8. Круиз-контроль / не включается
9. Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда
10. Датчики / Speedometer not accurate / не работает
11. Датчики / тахометр не точны / не работают
12. Датчики / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не точен / значение слишком высокое
13. Датчики / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не точен / значение слишком низкое

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U000188

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Неправильное сообщение, отправленное / полученное по сети Hs-CAN.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off ").

ПОДСКАЗКА: Модуль управления будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания модуль управления предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Разомкнутая цепь в одном или обоих кабелях CAN части сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
2. Запуск / Двигатель не запускается / Обороты двигателя
3. Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
4. Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
5. Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
6. Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
7. Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости
8. Круиз-контроль / не включается
9. Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда
10. Датчики / Speedometer not accurate / не работает
11. Датчики / тахометр не точны / не работают
12. Датчики / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не точен / значение слишком высокое
13. Датчики / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не точен / значение слишком низкое

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U001000

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Связь в сети CAN прерывается другим управляющим модулем в сети CAN- или собственным сообщением управляющего модуля, вызывающим помехи в сети CB-.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off ").

ПОДСКАЗКА: Модуль управления будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания модуль управления предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание или обрыв цепи в сети зоны управления (CAN).
2. Внутренняя неисправность в модуле управления.
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).

Симптом [ы] неисправности

1. Датчики не работают
2. Не работает освещение КИП
3. Не может управляться с помощью пульта дистанционного управления

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U001011

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Один из кабелей на MS-CAN замкнут накоротко с землей.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между одним из кабелей CAN и землей.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение КИП и А / кнопок / не работает
2. Манометры / Другие проблемы с датчиками
3. Блокировка / разблокировка / центральная блокировка не работает
4. Контроль температуры / A / C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U001012

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Один из кабелей на MS-CAN закорочен до напряжения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между одним из кабелей CAN и напряжением.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение КИП и А / кнопок / не работает
2. Манометры / Другие проблемы с датчиками
3. Блокировка / разблокировка / центральная блокировка не работает
4. Контроль температуры / A / C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U001088

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Неправильное сообщение, отправленное / полученное по сети MS-CAN.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off ").

Возможный источник

1. Разомкнутая цепь в одном или обоих кабелях CAN части сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение КИП и А / кнопок / не работает
2. Манометры / Другие проблемы с датчиками
3. Блокировка / разблокировка / центральная блокировка не работает
4. Контроль температуры / A / C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U010000

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №309

Войти

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на модуль управления двигателем (блок управления двигателем).
2. Обрыв цепи в кабеле массы модуля управления двигателем (блок управления двигателем).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не предназначен для данного транспортного средства, например он представляет собой используемый модуль управления с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электродвигатель стартера
2. Стойла двигателя
3. Недостаток мощности
4. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), вкл.
5. Сообщение на информационном дисплее

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U010100

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №310

Войти

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
2. Обрыв в земле ведет к модулю управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не предназначен для данного транспортного средства, он может, например, использоваться и иметь другое программное / аппаратное обеспечение.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет переключения передач
2. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), вкл.
3. Сообщение на информационном дисплее

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U010400

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с модулем прямого зондирования (FSM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №311

Войти

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на модуль прямого зондирования (FSM).
2. Разомкнутая цепь в земле ведет к модулю прямого зондирования (FSM).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Модуль прямого обнаружения (FSM) не предназначен для этого транспортного средства, например, он является используемым модулем управления с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
2. Предупреждение о лобовом столкновении; нет функциональности
3. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности

Схема №312

Войти

1. Зажигание включено. Проверить, что модуль прямого обнаружения (FSM) запитан и заземлен путем включения функции предупреждения о столкновении. Индикаторная лампа в кнопке должна загореться, а символ должен засветиться в модуле информации водителя (DIM). ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция правильна, это является признаком того, что неисправность присутствовала ранее, но не активна в данный момент, т. е. прерывистая неисправность. Если эта функция не активизирована, проверить источник напряжения питания и клемму массы для модуля прямого определения положения (f

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу Отслеживание неисправностей

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U012100

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с модулем управления тормозами (BCM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №313

Войти

Заменяющее значение

1. Нет функции ABS.

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на модуль управления тормозами (BCM).
2. Разомкнутая цепь в земле для модуля управления тормозами (BCM).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Модуль управления тормозами (BCM) не предназначен для этого транспортного средства, например, он является используемым модулем управления с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электродвигатель стартера
2. Двигатель не запустился
3. Горит сигнальная лампа АБС
4. АБС не работает
5. Сообщение на информационном дисплее

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U012200

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Нет связи с модулем подвеска (SUM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №314

Войти

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на модуль подвески (SUM).
2. Разомкнутая цепь в заземлителе для подвесного модуля (SUM).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Модуль подвеска (SUM) не предназначен для данного транспортного средства, например это используемый модуль управления с другим программным / аппаратным обеспечением.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа
2. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U012600

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с модулем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).
2. Обрыв цепи на земле ведет к модулю датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) не предназначен для данного транспортного средства, например используемый модуль управления с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль не работает
2. Стеклоочиститель работает только на самой низкой скорости
3. Указатели поворота, неисправность
4. Клавиатуры рулевого колеса не работают
5. Функция устойчивости отсутствует
6. Сообщение на информационном дисплее

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U012800

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Потеряна связь с модулем стояночного тормоза (Pbm).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №315

Войти

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует питание модуля стояночного тормоза (Pbm).
2. Разомкнутая цепь на кабеле массы к модулю стояночного тормоза (Pbm).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Модуль стояночного тормоза (Pbm) не предназначен для данного транспортного средства, например используемый модуль управления с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический стояночный тормоз; нет функциональности

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U013100

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN.

Расшифровка кода ошибки сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Связь с прервана или потеряна.

Тест модуля управления на расшифровка кода ошибки начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Нет подачи напряжения на.
2. Обрыв цепи в земле приводит к.
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления.
5. Модуль управления усилителем руля не предназначен для этого автомобиля, например используемый управляющий модуль с другим программным / аппаратным обеспечением.

Симптом [ы] неисправности

1. Рулевое управление / другие проблемы с управлением / управляемостью

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-U013600

Состояние

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети посредством стандартизированной процедуры последовательной связи - CAN (шина CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с дифференциальным электронным модулем (DEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №316

Войти

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на дифференциальный электронный модуль (DEM).
2. Разомкнутая цепь в заземлителе для дифференциального электронного модуля (DEM).
3. Сопротивление контактов в клеммах.
4. Обрыв или короткое замыкание в проводке для сети зоны управления (CAN).
5. Электронный модуль дифференциала (DEM) не предназначен для данного транспортного средства, например он представляет собой используемый управляющий модуль с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает
2. Сообщение на информационном дисплее
3. Горит общая сигнальная лампа