CAN COMMUNICATION U000100 неисправность CODES - процедуры поиска неисправностей: Обзор Volvo S80 II

Схема №1192

Войти

Схема №1193

Войти

1. Зажигание включено. Проверить, что модуль прямого зондирования (FSM) запитан и заземлен путем включения функции предупреждения о столкновении. Индикаторная лампа в кнопке должна загореться, а символ должен засветиться в модуле информации для водителя (DIM). ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция правильна, это является признаком того, что неисправность присутствовала ранее, но не активна в данный момент, т. е. прерывистый сбой. Если эта функция не активизирована, проверить подачу напряжения питания и клемму массы для модуля прямого зондирования " (см. раздел " другие сведения о напряжении).(/volvo/s80/ii-2006-2010/remont/sistemy-predotvrashcheniia-stolknovenii/#predotvrashchenie-stolknovenii-vykliuchatelia-stop-signala-i-rezervuar-omyvatelia-raspolozhenie-komponentov)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу Отслеживание неисправностей

Общая информация

Общие сведения об устранении неисправностей CAN см. в разделе

1. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN

Общие сведения о диагностических кодах неисправностей, связанных с CAN.

При обнаружении электрической неисправности в кабелях CAN генерируется CEM-U000100 / СЕМ-хтагх1 / CЭМ-х Тягх2 / СОМ-хт Агх3 (Hs CAN) или CEMS-U001000 / SEM- х ТЭГ + 5 / с ЭМК-ХА-Я 6 / Цэм-Х-а так7 (МС-КАН) с первыми диагностическими кодами. U000111 U000112 U000188 U001011 U001012 U001088

CEM-U01XX00 - СЕМ-хтагх1 указывает на то, что центральный электронный модуль (ЦЭМ) не получил ответа от какого-либо модуля управления в сети CAN или потерял с ним связь. U02XX00

Во всех CAN-подключенных модулях управления могут генерироваться сигналы XXX-U000100 / XXX- хтагх1 (Hs-CAN) или ХХХ-хтакх2 / ХХХ. При сбоях, связанных с выбросами, также может храниться расшифровка кода ошибки ХХКС-хстагх4. Эти расшифровка кодов ошибок указывают на то, что модуль управления обнаружил помехи в сети CAN или другую неисправность связи. U000188 U001000 U001088 U007300

XXX-U010000 - ХХХ-хтагх1 могут храниться во всех модулях управления, подключенных к CAN. Эти расшифровка кодов ошибок указывают на то, что модуль управления не получает никакого ответа от любого модуля управления в сети CAN или потерял связь с ним. U029900

XXX-U030000 может храниться во всех CAN-подключенных модулях управления, за исключением центрального электронного модуля (CEM). Модули управления в сети CAN прослушивают сообщение (идентификационный номер), которое посылается через регулярные промежутки времени из центрального электронного блока (СЕМ).этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что модуль управления не получил никакого идентификационного номера, или что ожидаемый номер является неправильным. Помехи в сети CAN- также могут хранить этот диагностический аварийный код.

XXX-U04XXXX - ХХХ-хтагх1 может храниться во всех CAN-подключенных модулях управления. Эти расшифровка кодов ошибок (могут возникнуть отклонения) указывают на то, что модуль управления получил недопустимые данные от другого модуля управления в сети CAN. Это также может свидетельствовать о том, что управляющий модуль из-за сигнала от другого управляющего модуля ограничил свою собственную функциональность. U05XXXX

Если коммуникационный расшифровка кода ошибки может быть считан из модуля управления, неисправность, вероятно, является прерывистой. Периодическая ошибка в подаче напряжения и заземлении на модуль управления в сети CAN приводит к тому, что центральный электронный модуль (CEM) сохраняет диагностический номер неисправности (расшифровка кода ошибки) для разомкнутой цепи во взаимодействии с модулем управления, где источник напряжения не работает. Скорее всего, не будет расшифровка кода ошибки в модуле управления, когда разомкнувшаяся цепь в источнике напряжения возникла, так как управляющий модуль питания не может хранить информацию о неисправности.

Схема №1194

Войти

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ В CAN-NET

Схема №1195

Войти

Схема №1196

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Подключить модуль OBDII-Box (951 3015) где-нибудь к диагностической розетке. Для получения общей информации об отслеживании неисправностей цепь управления (CAN): см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О НЕИСПРАВНОСТЯХ / ТРАССИРОВКЕ В СЕТИ CAN ". Измерить сопротивление между следующими подключениями на OBCI-коробке / диагностическом гнезде. # 6 и # 14. Сопротивление должно быть приблизительно 55-65 ом. Если сопротивление измеряется только около 120 ом, это указывает на обрыв цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение сопротивления измеряет только главные линии в CAN-сети (в цепи, где обнаружены оба оконечных резистора), а не ответвления к определенным модулям управления. Разомкнутая цепь на ответвлении без оконечного резистора не может быть обнаружена с помощью этого измерения. Тем не менее, короткое замыкание на ответвление может быть обнаружено. Для того, чтобы измерить сопротивление в CAN- сети к управляющим модулям, расположенным в их собственном ответвлении, измерение должно проводиться по отношению к CAN сети у данного модуля управления. Значения должны соответствовать приведенным выше.(/volvo/s80/ii-2006-2010/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#periodicheskaia-trassirovka-neispravnostei-elektroprovodki-i-klemmy-obshchaia-diagnostika-ispytanii)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА замыкание на массу / НАПРЯЖЕНИЯ В CAN-NET

Схема №1197

Войти

Схема №1198

Войти

1. Подключить аккумулятор.
2. Зажигание включено.
3. OBDII-Box (951 3015) должно быть выше, чем напряжение в розетке диагностики. Для получения общей информации об отслеживании неисправностей в сети области управления (CAN): см " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СБОЕ В СЕТИ CAN ". прибл. 1. Неисправности в сети CAN могут возникать из-за того, что управляющий модуль посылает неисправные сообщения, которые нарушают нормальную связь. При неправильной передаче сообщений это приводит к значительному увеличению объема трафика по отношению к диагностике CAN. Нагрузка может быть проверена путем считывания среднего значения напряжения на массу ПРИМЕЧАНИЕ: После неисправности с модулями управления, которые мешают связи, другие модули управления могут остаться в Limp-Home сообщения о неисправностях даже когда зажигание было обнаружено и включено несколько раз. Для определенных неисправностей в CAN-net, где модули управления прекратили связь, это может помочь отключить / повторно подключить батарею " перезапустить " модуль управления / CAN - сеть. Сбои в сети CAN могут быть из-за того, что модуль управления посылает ошибочные сообщения, которые нарушают нормальную связь. При неправильной передаче сообщений может произойти значительное увеличение среднего значения напряжения на сети. Обратить внимание на синий светодиодный индикатор. Индикатор снова начинает мигать, чтобы показать обнаружение сообщений о сбое. ПРИМЕЧАНИЕ: некоторые помехи могут возникнуть без какого-либо реального сбоя. Неисправность кабеля слегка встряхните и потянуть за соединения во время проверки, чтобы обнаружить какой-либо сбой. Отметить синий светодиод. Модули управления " Chatting " могут быть трудными для поиска и устранения неполадок. Пусть автомобиль стоит с подключенной костью в течение длительного периода времени. После этого снять функции активации, чтобы вызвать неисправность.(/volvo/s80/ii-2006-2010/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#periodicheskaia-trassirovka-neispravnostei-elektroprovodki-i-klemmy-obshchaia-diagnostika-ispytanii)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ В СЕТИ CAN
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В КАБЕЛЕ ДЛЯ CAN-H И CAN - L СООТВЕТСТВЕННО