Главная/Volvo/S80/Volvo S80 II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач - проверка внутренних компонентов: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач - проверка внутренних компонентов: Прочее Volvo S80 II

Как проверить датчик температуры масла

Подсоединить коробку для разборки. См.: ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ ДЛЯ РАЗБОРКИ

ПримечаниеНе повреждайте компоненты и клеммы при проведении контрольных измерений. Осторожно обращайтесь с компонентами и клеммами.

Проверка 1

Подключить омметр между # A7 и # А8 на выдвижной коробке.

Запустить двигатель и прогоните его на холостых оборотах, чтобы поднять температуру трансмиссии.

Значения сопротивления см. в таблице ниже.

Испытательное измерение должно проводиться при всех трех температурах. Это для того, чтобы установить, является ли сопротивление правильным или нет.

КомпонентПримечаниеСопротивление (Ом)
Датчик температуры маслаСопротивление между клеммами датчика температуры+ 10 ° C = 5620-7310 Ом
+ 25 ° C = 3500 Ом
+ 110 ° C = 220-270 Ом

Как проверить входной и выходных датчиков скорости для коробки передач

ПримечаниеМодуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не должен быть подключен.

Подсоединить коробку для разборки. См.: ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ ДЛЯ РАЗБОРКИ

ПримечаниеНе повреждайте компоненты и клеммы при проведении контрольных измерений. Осторожно обращайтесь с компонентами и клеммами.

Проверка 1

Подключить омметр между клеммами датчика на break-out box (тестер-адаптер). Проверить сопротивление. Сопротивление должно быть более 1 МО м, но не бесконечным.

Для датчика входной скорости трансмиссии

  1. Клеммы # 12 и # 13 на блока предохранителей и реле

Для датчика выходной скорости коробки передач

  1. Клеммы № 19 и 20 на блока предохранителей и реле

ПримечаниеПроверить сопротивление с помощью омметра, который может измерить сопротивления выше 10 МО м.

Если сопротивление равно 0 Ом, это означает, что кабели замкнуты накоротко друг с другом или датчик неисправен.

Если сопротивление бесконечно, это означает, что в цепи имеется разомкнутая цепь.

Проверить проводку. Измерить сопротивление между клеммой и точкой массы.

Если сопротивление равно 0 Ом, это означает, что кабель имеет короткое замыкание на массу.

Если сопротивление бесконечно, это означает, что в цепи имеется разомкнутая цепь.

Проверка 2

Подключить временный источник напряжения к

Датчик скорости на входе трансмиссии

  1. Клемма # A12 на блока предохранителей и реле

Датчик скорости на выходе коробки передач

  1. Клемма # A19 на блока предохранителей и реле

Подключить временную клемму массы через резистор 100 Ом и амперметр / вольтметр к

Датчик скорости на входе трансмиссии

  1. Клемма # A13 на блока предохранителей и реле

Датчик скорости на выходе коробки передач

  1. Клемма # A20 на блока предохранителей и реле

Переведите рычаг переключения передач в положение N. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса свободно висели. Измерить ток / напряжение при вращении колес в одном направлении. Значения см. в таблице ниже.

КомпонентПримечаниеТок (мА)
Датчик скорости на входе коробки передачТок между клеммами датчикаВысокий = 12-16 млн лет Низкий = 4-8 млн лет
КомпонентПримечаниеНапряжение (В)
Датчик скорости на входе коробки передачНапряжение между клеммами датчикаHighapprox. 1.4 В ниже Ubat Lowapprox. 0.8 V ниже U bat