Главная/Volvo/S40/Volvo S40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Управление двигателем - конструкция и функции (644 корпус):…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Управление двигателем - конструкция и функции (644 корпус): Прочее Volvo S40 I рестайлинг

Разное

Модуль управления также будет хранить код, который указывает на самую последнюю причину отключения круиз-контроля. Код может храниться в памяти модуля управления только до тех пор, пока включено зажигание.

Общие сведения

Информация о неисправностях и другая информация может быть считана с помощью Volvo Scan Tool (ST), подключенного к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).

Volvo Scan Tool (ST) связывается с круиз-контролем при помощи стандартного интерфейса связи.

Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) расположен слева от центральной консоли под приборной панелью.

Volvo Scan Tool (ST) может использоваться для

  1. Считывание и стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).
  2. Проверить входные сигналы в модуль управления.
  3. Зачитали последнюю причину того, что круиз-контроль был отключен.

Активация бортовой диагностической (БД) системы Volvo

  1. Зажигание включено
  2. Нормальное напряжение батареи.

В этом тестовом режиме отображается последняя причина отключения круиз-контроля.

Этот тестовый режим может использоваться, когда круиз-контроль был отключен, даже если водитель не активировал ни один из компонентов системы. Сохраненный код останется в памяти только до тех пор, пока зажигание не будет выключено или при следующем отключении круис-контроля.

Следует отметить, что код не идентифицируется как расшифровка кодов ошибок, поскольку код сохраняется даже при нормальном отключении системы, например при торможении.

ПримечаниеЕсли двигатель выключен после тест-драйва, то при включении зажигания всегда будет вывешиваться ответный код 2-1-4 даже в случае отсутствия фактической неисправности.

Следующие причины расцепления круиз-контроля дают эти коды

  1. Безопасное расцепление
  2. Селектор передач в P или N
  3. Переключатель (ИЗЛ-ЭКВ) в выключенном положении
  4. Тормозной клапан активирован
  5. Клапан сцепления активирован
  6. Включен выключатель стоп-сигнала
  7. Напряжение питания слишком низкое.

Подтверждение включения компонента (MODE 2)

См. раздел Подтверждение активации компонента (MODE 2)

Считывание входных и выходных сигналов (MODE 5)

См. Считывание входных и выходных сигналов (режим 5)

См. раздел Подтверждение активации компонента (MODE 2)

См. Считывание входных и выходных сигналов (режим 5)

См. раздел Подтверждение активации компонента (MODE 2)

См. Считывание входных и выходных сигналов (режим 5)