Схема №124
ПримечаниеПроверить на прогретом двигателе.
Снять крышку корпуса дроссельной заслонки.
Управляющая бобина должна легко перемещаться без заедания.
Внутренний трос должен быть ослаблен и не натянут в нерабочем положении.
Люфт внутреннего кабеля должен быть 0,5-2,0 мм. При необходимости внутренний кабель можно отрегулировать с помощью другого троса и винта.
Включить полную дроссельную заслонку и проверить, чтобы бобина управления акселератором соприкасалась с упором полной дроссельной заслонки.
Установить крышку корпуса дросселя.