Главная/Volvo/S40/Volvo S40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Системы зажигания и управления - диагностические процедуры,…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Системы зажигания и управления - диагностические процедуры, связанные с симптомами (644 корпус): Обзор Volvo S40 I рестайлинг

Системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №46

Датчик частоты вращения двигателя (об / мин) чувствителен к помехам от окружающих силовых кабелей, например кабеля стартерного электродвигателя или аналогичных кабелей с высокой силой тока. Это происходит, например, при запуске двигателя.

Помехи могут вызвать затруднения при запуске двигателя, двигатель вообще не запускается, тахометр мерцает при попытках запуска и т.д.

Причины помех могут быть

  1. Окружающие силовые кабели, например неисправный проложенный кабель стартерного двигателя
  2. Неправильно проложенные болтовые соединения трансмиссии для двигателя.

Проверка кабеля питания

Проверить, нет ли неправильно проложенных кабелей питания (слишком близко к датчику частоты вращения двигателя).

Проверка болтовых соединений

При снятии и установке трансмиссии важно, чтобы все болты для двигателя были правильно затянуты. Неправильно затянутые болты могут привести к плохому соединению с землей и помешать работе датчика оборотов (об / мин) двигателя. Проверить правильность затяжки всех болтов от коробки передач до двигателя.

Исправление по мере необходимости

Схема №47

Проверить впускную систему на утечку воздуха в соответствии с " системой впуска / испытанием на герметичность ".

Примечание