Двигатель - осмотр и регулировка (644 корпус): Прочее Volvo S40 I рестайлинг

Как проверить клапан продувки канистр (Cp)

Специальный инструмент

9995843

Схема №81

Войти

1. Демонтировать клапан продувки канистры (Cp), см. Демонтаж клапана продувки емкости (СР)
2. Отсоединить шланговые соединения
3. Подсоединить вакуумный насос " 9995843 " к точке Б. (ref-403953-S06330547042011061000000)

При откачке вакуумметр должен регистрироваться под давлением. Давление быстро возвращается к атмосферному, но во время накачки должно ощущаться явное сопротивление. Воздух пропускается импульсами (слышимо) через другое соединение А.

Воздух допущен?

1. Да: см. Проверка клапана продувки канистры (Cp)
2. Нет: См. Неисправный клапан продувки канистры (Cp)

Схема №82

Войти

1. Подсоединить вакуумный насос " 9995843 " к точке А. (ref-403953-S06330547042011061000000)

Есть ли вакуум?

1. Да: См. Постоянный вакуум
2. Нет: См. Неисправный клапан продувки канистры (Cp)

Неисправен клапан продувки канистр (Cp)

Заменить клапан продувки канистры (Cp), см. " Замена клапана продувки (СР) канистр ". (ref-432557-S25966875212011102700000)

Постоянный вакуум

1. Подключить положительный и отрицательный силовые кабели к соединению клапана продувки канистры (Cp).

Вакуум должен уменьшиться. Заменить клапан, если он функционирует неправильно, см. " Установка клапана продувки канистры (Cp) ". (ref-432557-S06165817372011102700000)

Как проверяется баллон на утечку?

1. Двигатель следует прогнать до рабочей температуры, чтобы термостат был открыт
2. Поршень в проверяемом цилиндре должен быть установлен в верхней мертвой точке (ВМТ) на фазе сжатия
3. Дозированное давление воздуха подсоединяется к соответствующему цилиндру через переходник, который закреплен в колодце свечи зажигания / запальной свечи
4. Для измерения размера утечки из баллона используется манометр. Это датчик давления с регулятором и отображает размер утечки, выраженный в процентах, что позволяет определить масштабы любой проблемы.

Трассировка неисправностей

Источник утечки может быть локализован путем анализа звука в следующих точках.

В качестве подслушивающего устройства можно использовать стетоскоп механика или резиновый шланг.

Проверить

Если обнаружена утечка, которая предположительно происходит из системы клапанов, сначала проверить, что поршень в соответствующем цилиндре находится в верхней мертвой точке (ВМТ).

Затем попытайтесь установить поршень непосредственно перед верхней мертвой точкой (ВМТ) и повторить испытание.

При повторении испытания на герметичность на одном и том же двигателе обычно возникают вариации в результатах измерений.

Это происходит из-за изменения температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и того, что поршень не достигает такого же положения, как в предыдущем испытании, а также зависит от количества масла на поршневых кольцах в то время.

Прочая информация

Использовать " 9512775 ". (ref-403953-S40519314762011061000000)

Для дизельных двигателей D5244TX использовать " 9997222 ". (ref-403953-S29853647512011061000000)

Меры безопасности

Сначала читать " Правила безопасности при обращении с топливом ". (ref-452446-S41397346752012021500000)

Всегда использовать систему управления выхлопными газами при открытии системы впрыска топлива.

Схема №83

Войти

1. Перед проведением измерений проверить правильность работы нагнетательного клапана в заливной крышке топливного бака
2. См. испытание крышки заливной горловины топливного бака Крышка заправочной горловины топливной цистерны. Проверка уплотнения
3. Использовать следующие тестовые значения: низкое давление 5-10 к Па. Низкое давление 15 -20 к Ра
4. Проверить вентиль системы испарительных выбросов (EVAP) (при подключенном манометре). См. " Проверка вентиля продувки канистры (Cp) ". (ref-432571-S18710693092011102700000)

Схема №84

Войти

Открыть капот. Снять шланговый штуцер (А), ведущий к задней секции автомобиля, с вентиля системы испарительного выброса (EVAP).

Подсоединить к трубопроводу манометр " 9995230 ", используя соединительный участок для специального инструмента " 999-5757 ". (ref-403953-S08208420282011061000000)(ref-403953-S37819889772011061500000)

Как проверить клапан системы испарительных выбросов (EVAP)

Отсоединить клемму соединителя. Установить вакуумный насос 999 5843 на клемму (B) и прокачать до тех пор, пока не появится вакуум. Разрежение необходимо поддерживать.

Если вакуум падает или нет вакуума: заменить клапан системы испарительной эмиссии (EVAP) " Замена клапана продувки канистры (Cp) ". (ref-432557-S25966875212011102700000)

Если вакуум поддерживается: подключить 12 вольт и заземлите к электрическому терминалу клапана системы испарительной эмиссии (EVAP), вакуум не должен оставаться, а накачка должна быть облегчена.

Убедиться, что воздух может свободно проходить через другой терминал (A). Повторно подключить ранее снятые терминалы.

Схема №85

Войти

1. Поднять машину
2. Прочистите клеммы на насосе для диагностики утечек (LDP)
3. Отсоединить шланг (А) от реверса насоса диагностики течи (LDP)
4. Заглушить клемму (B) на насосе для диагностики утечек (LDP) с помощью шланга и заглушки
5. Ослабить клемму в нижней части крышки насоса, это ведет вверх в колесной арке
6. Подключить регулятор давления " 9995646 " к клемме насоса для диагностики утечек (LDP) Использовать секцию подключения от " 999-5757 ". (ref-403953-S17881977312011061000000)(ref-403953-S37819889772011061500000)

Схема №86

Войти

1. Подключить систему сжатого воздуха в мастерской к системе под давлением.
2. Установить давление не более 20 к Па
3. Повернуть стоп-кран так, чтобы сжатый воздух попал в систему.
4. Создайте давление в системе, удерживая дренажный кран открытым в течение 5 минут. Проверить давление на манометре " 9995230 " у клапана системы испарительных выбросов (EVAP) и закрыть вентиль, когда давление превысит 25 к Па. (ref-403953-S08208420282011061000000)

Схема №87

Войти

Отсоединить соединения сжатого воздуха от насоса диагностики течи (LDP). Прослушайте или почувствуйте, не протекает ли отсоединенный шланг (A) (снятый рукав).

Проверить, нет ли других утечек. В случае любой утечки заменить весь насос для диагностики утечки (LDP), так как утечка является внутренней. См. " Внутренняя неисправность. Постоянная неисправность ". (ref-432572-S00719931422011102700000)

Схема №88

Войти

Нарастающее давление падает до величины между 17 и 20 к Па.

Если давление падает еще больше, утечка должна быть обнаружена и устранена. Если система не может находиться под давлением, существует большая утечка, которую необходимо устранить.

ПОДСКАЗКА: Совет: когда система впрыска топлива достигла определенного давления 20 к Па, насос для диагностики утечек (LDP) функционирует как запорное устройство для системы испарительных выбросов (EVAP). Это происходит при отключении подачи сжатого воздуха.

Если давление в системе выше, то оно упадет до уровня между 17 и 20 к Па, а затем останется на этом уровне.

Схема №89

Войти

1. Снять манометр и регулятор
2. Снять заглушку (A) с насоса для диагностики утечки (LDP) и подсоединить имеющийся шланг. Убедиться, что шланг (А) установлен достаточно далеко на клеммном креплении
3. Установить новый хомут для шланга и совместить шланг (А) на клемме с фильтром на корпусе насоса диагностики утечки (LDP)
4. Закрепить шланг с помощью специального инструмента " 9512619 ". (ref-403953-S02470437792011061000000)

Схема №90

Войти

1. Снять манометр со шланга
2. Установить шланг на клапан системы испарительных выбросов (EVAP). Закрепить хомут шланга в правильном положении.

Как проверить герметичность крышки заливной горловины топливного бака

Специальный инструмент

9995757

Проверка уплотнительного кольца в заливной крышке топливного бака

Схема №91

Войти

Проверить целостность уплотнительного кольца (1) в заливной крышке топливного бака, правильность его расположения и чистоту сопрягаемой поверхности.

Температура крышки заливной горловины топливного бака должна составлять 20 + / - 10 ° C (68 + / -28°C).

Испытание на герметичность ниже проверяет эластичность резины и отсутствие трещин и износа материала

Для проверки герметичности использовать инструмент " 9995757 ". (ref-403953-S37819889772011061500000)

Проверка шлангов для вакуумного насоса и переходника крышки заливной горловины

Схема №92

Войти

Проверить надежность установки шлангов для вакуумного насоса и переходника крышки заливной горловины.

Проверить вакуумный насос на наличие утечек

Схема №93

Войти

Проверить вакуумный насос на наличие утечек, перекрыв отверстие в адаптере пальцем и откачав воздух. Повышения давления быть не должно.

Повторить вышеописанное, на этот раз с избыточным давлением. Снижения давления не должно быть.

Установка крышки заливной горловины

Установить на переходник крышку топливной заливной горловины и поворачивайте до появления щелчка

Испытание на герметичность, вакуум

Схема №94

Войти

Установить переключатель в положение VACUUM (вакуум).

Медленно откачайте воздух до минус (-) 3 к Па. Дождаться стабилизации вакуума, допускается повышение давления на 1 к Ра за 30 секунд.

Заменить любую топливную заливную крышку, которая не прошла этот тест.

Испытательный вакуумный клапан

Схема №95

Войти

Откачивать воздух до тех пор, пока не откроется вакуумный клапан. Это должно происходить в диапазоне от минус (-) 4 до минус (-12 к Па).

Испытание на герметичность, давление

Схема №96

Войти

Установить переключатель в положение давление (давление).

Медленно нагнетайте воздух до плюс (+) 3 к Па. Подождать, пока давление не стабилизируется. Допускается снижение давления на 1 КП а за 30 секунд.

Заменить любую топливную заливную крышку, которая не прошла этот тест.

Испытание предохранительного клапана

Схема №97

Войти

Нагнетайте воздух до тех пор, пока не откроется предохранительный клапан. Это должно происходить между плюс (+) 14 и плюс 30 к Па.

Зазор клапана, проверки

Специальный инструмент

9995752

9995753

Схема №98

Войти

Снять

1. Крышка над распределительным валом впуска
2. Верхняя крышка таймера
3. Крышка над катушками зажигания.

Схема №99

Войти

Снять

1. Катушки зажигания без снятия разъемов. ПРИМЕЧАНИЕ: Разметить перед снятием
2. Два соединения массы
3. Разъем для соленоида регулируемых фаз газораспределения
4. Правое переднее колесо.

Схема №100

Войти

Установить инструмент " 9995753 " сзади распределительного вала впуска. (ref-403953-S30251796232011061500000)

Повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя (по часовой стрелке) до тех пор, пока маркировка на инструменте (In1 / Ex3) не окажется напротив тонкого фланца, идущего прямо над всей верхней частью головки цилиндров.

Извлечь все заглушки из контрольных отверстий.

Схема №101

Войти

Измерить зазор клапанов с помощью щупа " 9995752 " на впускных клапанах цилиндра 1 и выпускных клапане цилиндра 3. (ref-403953-S10486152222011061000000)

Введите щуп через смотровые отверстия и отогните легким нажатием пальца так, чтобы он следовал за верхом подъемника клапана.

Правильное измерение не будет получено до тех пор, пока щуп не пройдет приблизительно 15 мм.

Ссылочные значения

Записать зазор клапана на бланке.

Схема №102

Войти

Проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя до тех пор, пока следующая маркировка In2 / Ex1 не окажется напротив фланца сверху головки цилиндров. Выполнить пробное измерение согласно предыдущему описанию.

Продолжить измерение оставшихся зазоров клапанов в соответствии с маркировкой на инструменте " 9995753 ". (ref-403953-S30251796232011061500000)

Отделка

Установить

1. Заглушки для контрольных отверстий. Затянуть до 20 Нм
2. Катушки зажигания в соответствии с предыдущей маркировкой
3. Заземляющие соединения
4. Разъем для соленоида регулируемых фаз газораспределения.

Снять инструмент " 9995753 ". (ref-403953-S30251796232011061500000)

Установить

1. Новая крышка над распределительным валом впуска
2. Правое переднее колесо. См. " Установка колес ". (ref-432540-S22818062592011102700000)

Зазор клапана, настройки / регулировка

Специальный инструмент

9995006

9995383

9995460

9995452

9995199

9995452

9995454

9995670

9995765

9995752

9995451

9512767

9995454

9995719

9995718

Подготовка

Снять

1. Кабель от отрицательной клеммы батареи. Сначала прочитайте " Примечание при отключении и подключении вывода батареи ". (ref-432679-S21192907992011102700000)

Как снять стартер

Снять

1. Винты для стартера
2. Опорный кронштейн для впускного коллектора
3. Штуцер сигнализатора давления масла
4. Отсоединить электродвигатель стартера и дайте ему зависнуть.

Схема №103

Войти

Снять

1. Крышка над инжектором
2. Крышка над корпусом дросселя (Tb)
3. Верхняя крышка таймера
4. Крышка над катушками зажигания
5. Передняя крышка ГРМ
6. Входной шланг между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и корпусом дроссельной заслонки (Tb)
7. Ремень вспомогательного оборудования.

Схема №104

Войти

Снять

1. Винт от земли катушки зажигания
2. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала).

Снять

1. Штуцер клапана регулирования фаз газораспределения
2. Разъемы катушки зажигания.

Разместить кабельный жгут в одну сторону.

Открутить кабельный канал от заднего края головки цилиндров и кронштейна корпуса дроссельной заслонки (ТБ).

Снять

1. Штуцер датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. Штуцеры инжектора.

Поместить кабельный канал и кабельный жгут в одну сторону.

Разметьте и снять катушки зажигания и кабели розжига.

Снять

1. Задняя крышка для распределительного вала
2. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
3. Спусковое колесо
4. Шланг для вентиляции картера от крышки распределительного вала.

Как установить подъёмный траверсу и крюк

Установить такелажную траверсу и подъемный крюк согласно " Установка грузоподъемной балки и подъемного крюка ". (ref-432561-S25410544902011102700000)

Как снять правый опору двигателя

Снять правую опору двигателя в соответствии с разделом " Снятие правой опоры двигателя ". (ref-452445-S16522492762012021500000)

Расположить двигатель согласно маркировке

См. раздел " Расположение двигателя в соответствии с маркировкой ". (ref-432561-S15453392042011102700000)

Как снять зубчатый ремень

Снять зубчатый ремень в соответствии с разделом " Снятие зубчатого ремня ". (ref-432561-S32195944582011102700000)

Как снять шкив шестерни ГРМ

Снять шкив шестерни ГРМ в соответствии с разделом " Снятие шкива шестерни Рм ". (ref-432561-S42458146192011102700000)

Как снять крышку распределительного вала и головки цилиндров

Снять крышку распределительного вала и головку блока цилиндров, см. " Крышка распредвала и головка цилиндра, снятие ". (ref-452445-S33310469252012021500000)

Схема №105

Войти

Использовать лезвие бритвы или скребок для прокладки и растворитель прокладок с номером детали 1161 440 на крышке распределительного вала.

Использовать только прокладочный скребок или лезвие бритвы на головке цилиндров.

Просушите и продуть все поверхности в чистоте.

Схема №106

Войти

Осторожно постучите по концу штока клапана, чтобы убедиться, что клапан правильно расположен в седле. Использовать пластмассовый, алюминиевый или латунный шток для защиты клапана и поверхности подъемника клапана.

Звук, издаваемый постукиванием, показывает, правильно ли посажен клапан.

Как установить клапанные подъёмники и распределительного вала

Установить оба подъемника впускных клапанов на цилиндре 1.

Проверить примечания, сделанные ранее. При необходимости выбрать новые подъемники клапанов.

Зазор клапана на холодном двигателе (приблизительно 20 ° C/20°C) должен быть

Ссылочные значения

Установить распределительный вал впуска, убедившись в том, что лепестки на цилиндре 1 направлены вверх.

Нанести немного масла на кулачок и верхнюю сторону подъемника клапана, чтобы облегчить измерение позже.

Схема №107

Войти

Установить нижнюю секцию пресса распределительного вала " 9995765 " у впускных клапанов для цилиндра 1. (ref-403953-S39118236042011061000000)

Затянуть инструмент к головке цилиндров. Затянуть до 17 Н · м.

Повернуть распределительный вал до упора в пресс распределительного вала.

Схема №108

Войти

Установить верхнюю секцию пресса распределительного вала.

Затянуть винт, который натягивает распределительный вал. Затянуть до 12 Нм.

Измерение зазора клапана

Схема №109

Войти

Использовать щуп " 9995752 ". (ref-403953-S10486152222011061000000)

Нажать пальцем так, чтобы щуп лежал параллельно верхней стороне толкателя, как показано на рисунке.

Перемещайте щуп в сторону при снятии показаний, чтобы получить как можно более точное измерение.

Зазор клапана на холодном двигателе (приблизительно 20 ° C/20°C) должен быть

Ссылочные значения

Различия в зазоре клапанов для различных двигателей / температуры окружающей среды

1. + 0,01 мм при 15 ° C
2. + 0,01 мм при 25 ° C
3. + 0,02 мм при 30 ° C
4. + 0,03 мм при 35 ° C
5. + 0,04 мм при 45 ° С.

Корректировка измеренного зазора

Поднять верхнюю секцию пресс-инструмента.

Поднять распределительный вал.

Отрегулировать люфт, заменив подъемники клапанов.

Другие подъемники клапанов поставляются в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.

Установить на место распредвал и верхнюю секцию пресс-инструмента. Затянуть до 12 Н · м.

Произвести новое измерение в соответствии с " Зазор клапана, проверка ". (ref-432571-S32046389392011102700000)

Схема №110

Войти

Снять

1. Пресс 9995765
2. Распределительный вал
3. Клапанные подъемники.

Тщательно пометьте подъемники клапанов, чтобы можно было выполнить точную повторную установку, например

1. Сторона впуска: И1, И2, I3i8.
2. Сторона выхлопа: А1, А2, A3, S8.

Повторить процедуру измерения клапанного зазора для всех цилиндров как на стороне впуска, так и на стороне выпуска. (ref-432571-S32046389392011102700000)

Как установить подъёмники клапанов и распределительных валов

Смазать направляющие колодцы клапана.

Установить все подъемники клапанов.

Схема №111

Войти

Смазать посадочные места подшипников распределительного вала.

Установить распределительный вал впуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится выше воображаемой центральной линии.

Установить распределительный вал выпуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится ниже воображаемой центральной линии.

Схема №112

Войти

Протереть масляную пленку с сопрягаемых поверхностей на крышке распределительного вала и головке цилиндров.

Установить новые уплотнительные кольца вокруг колодцев свечи зажигания на головке цилиндров.

На крышку распределительного вала нанести жидкостную прокладку 116 1059.

Использовать валик " 9512767 ". (ref-403953-S31611209842011061000000)

Поверхность должна быть полностью покрыта без каких-либо излишков.

Как установить крышку распределительного вала

Об установке инструмента для регулировки распределительного вала см. в разделе Крышка распредвала, установка

Схема №113

Войти

Установить инструмент для регулировки распределительного вала " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)

Проверить, хорошо ли затянуты винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винты, удерживающие инструмент вместе.

Как установить передний уплотнение распределительного вала

Об установке переднего уплотнения распределительного вала см. " Переднее уплотнение распредвала, установка ". (ref-452445-S25060757692012021500000)

Центровка коленчатого вала

Для выравнивания коленчатого вала см. " Выравнивание коленвала ". (ref-452445-S28752444912012021500000)

Как установить шкив шестерни ГРМ распределительного вала

Установить шкив шестерни газораспределения распределительного вала в соответствии с разделом " Установка шкивов зубчатой передачи газораспределителя ". (ref-432561-S41279574842011102700000)

Как установить зубчатый ремень

Установить зубчатый ремень в соответствии с разделом " Установка зубчатого ремня ". (ref-432561-S05363051152011102700000)

Снять подъемную траверсу и подъемный крюк.

Затянуть гайку крепления двигателя, затянув до 98 Нм.

Установить

1. Резервуар гидроусилителя рулевого управления
2. Металлический кронштейн для шланга усилителя рулевого управления на защите от вращения ремня вспомогательного оборудования
3. Ремня собственных нужд
4. Задней крышки распределительного вала
5. Спусковое колесо. Затянуть до 17 Нм
6. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Затянуть до 5 Н · м
7. Шланг для вентиляции картера на крышке распределительного вала.

Как установить компоненты

Установить

1. Катушки зажигания и кабели зажигания в соответствии с ранее нанесенной маркировкой
2. Штуцеры на клапане изменения фаз газораспределения и катушках зажигания
3. Заземлитель для катушек зажигания
4. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала).

Поместить кабельный канал и жгут кабелей на место.

Установить

1. Винты для кабелепровода на задней кромке кронштейна головки цилиндров и корпуса дроссельной заслонки (Tb)
2. Штуцеры для форсунок
3. Штуцер датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
4. Входной шланг между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и корпусом дроссельной заслонки (Tb)
5. Передняя крышка ГРМ
6. Крышка над катушками зажигания
7. Верхняя крышка таймера
8. Крышка над корпусом дросселя (Tb)
9. Крышка над форсунками.

Как установить стартерный двигатель

Установить стартерный двигатель в соответствии с разделом " Установка стартерного двигателя ". (ref-452445-S07050918322012021500000)

Проверить

1. Уровень масла в двигателе
2. Уровень охлаждающей жидкости.

Прогрейте двигатель, пока не откроется термостат.

Проверить двигатель на наличие утечек.

При необходимости долить охлаждающую жидкость.

Ввт-Блок, замены / регулировка

См. Блок ВВТ, замена / регулировка

См. Проверка клапана продувки канистры (Cp)

Наддув системы топливного бака, проверить

См. Наддув системы топливного бака, проверка

См. Зазор клапана, проверка

Специальный инструмент

9995006

9995383

9995460

9995452

9995199

9995452

9995454

9995670

9995765

9995752

9995451

9512767

9995454

9995719

9995718

9995450

Снять

1. Кабель от отрицательной клеммы батареи. Сначала прочитайте " Примечание при отключении и подключении вывода батареи ". (ref-432679-S21192907992011102700000)

Снять

1. Винты для стартера
2. Опорный кронштейн для впускного коллектора
3. Штуцер сигнализатора давления масла
4. Отсоединить электродвигатель стартера и дайте ему зависнуть.

Как снять компоненты

Снять

1. Крышка над инжектором
2. Крышка над корпусом дросселя (Tb)
3. Верхняя крышка таймера
4. Крышка над катушками зажигания
5. Передняя крышка ГРМ
6. Входной шланг между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и корпусом дроссельной заслонки (Tb)
7. Ремень вспомогательного оборудования.

Как установить грузоподъёмный траверсу и подъемного крюка

Установить грузоподъемную траверсу и подъемный крюк, см. " Установка грузоподъемной балки и подъемного крюка ". (ref-432561-S25410544902011102700000)

Снять правую опору двигателя (см. раздел " Снятие правой опоры двигателя "). (ref-432561-S00341265492011102700000)

Маркировка двигателя

См. раздел " Расположение двигателя в соответствии с маркировкой ". (ref-432561-S15453392042011102700000)

Снять зубчатый ремень (см. раздел " Снятие зубчатого ремня "). (ref-432561-S32195944582011102700000)

Снять шкив шестерни газораспределения (см. раздел " Снятие шкива зубчатой передачи газораспределителя "). (ref-432561-S42458146192011102700000)

Как снять крышку распределительного вала и подъемников клапанов

Снять крышку распределительного вала и подъемники клапанов. См. " Крышка распредвала и головка цилиндров, снятие ". (ref-452445-S33310469252012021500000)

Как очистить двигатель - осмотра и регулировки (644 корпус): прочее

Использовать лезвие бритвы или скребок для прокладки и растворитель прокладок с номером детали 1161 440 на крышке распределительного вала.

Использовать только прокладочный скребок или лезвие бритвы на головке цилиндров.

Просушите и продуть все поверхности в чистоте.

Приготовления

Осторожно постучите по концу штока клапана, чтобы убедиться, что клапан правильно расположен в седле. Использовать пластмассовый, алюминиевый или латунный шток для защиты клапана и поверхности подъемника клапана.

Звук, издаваемый постукиванием, показывает, правильно ли посажен клапан.

Как установить распределительный вал и клапанного подъемника

Установить оба подъемника впускных клапанов на цилиндре 1.

Проверить ранее сделанные заметки.

Установить распределительный вал впуска, убедившись в том, что лепестки на цилиндре 1 направлены вверх.

Нанести немного масла на кулачок и верхнюю сторону подъемника клапана, чтобы облегчить измерение позже.

Как установить прессу распределительного вала

Установить нижнюю секцию пресса распределительного вала " 9995765 " у впускных клапанов для цилиндра 1. (ref-403953-S39118236042011061000000)

Затянуть инструмент к головке цилиндров. Затянуть до 17 Н · м.

Повернуть распределительный вал до упора в пресс распределительного вала.

Установить верхнюю секцию пресса распределительного вала.

Затянуть винт, который натягивает распределительный вал. Затянуть до 12 Нм.

Как проверить зазор клапана

Использовать щуп " 9995752 ". (ref-403953-S10486152222011061000000)

Нажать пальцем так, чтобы щуп лежал параллельно верхней стороне подъемника клапана, как показано на рисунке.

Перемещайте щуп в сторону при снятии показаний, чтобы получить как можно более точное измерение.

Зазор клапана на холодном двигателе (приблизительно 20 ° C/20°C) должен быть

Эталонные значения

Различия в зазоре клапанов для различных двигателей / температуры окружающей среды

1. + 0,01 мм при 15 ° C
2. + 0,01 мм при 25 ° C
3. + 0,02 мм при 30 ° C
4. + 0,03 мм при 35 ° C
5. + 0,04 мм при 45 ° С.

Коррекция измеренного зазора

Поднять верхнюю секцию пресс-инструмента.

Поднять распределительный вал.

Отрегулировать люфт, заменив подъемники клапанов.

Другие подъемники клапанов поставляются в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.

Установить на место распредвал и верхнюю секцию пресс-инструмента. Затянуть до 12 Н · м.

Сделайте новое измерение. См. " Зазор клапана, проверка ". (ref-432571-S32046389392011102700000)

Измерение правильного зазора клапана

Снять

1. Пресс 9995765
2. Распределительный вал
3. Клапанные подъемники.

Тщательно пометьте подъемники клапанов, чтобы можно было выполнить точную повторную установку, например

1. Сторона впуска: И1, И2, И 3, • • • * • • · И8.
2. Сторона выхлопа: А1, А2, A3, • • •...... А8.

Повторить процедуру измерения клапанного зазора для всех цилиндров как на стороне впуска, так и на стороне выпуска. (ref-432571-S32046389392011102700000)

Как установить клапанные подъёмники и распределительных валов

Смазать направляющие колодцы клапана.

Установить все подъемники клапанов.

Смазать посадочные места подшипников распределительного вала.

Установить распределительный вал впуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится выше воображаемой центральной линии.

Установить распределительный вал выпуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится ниже воображаемой центральной линии.

Применение жидкостной прокладки

Протереть масляную пленку с сопрягаемых поверхностей на крышке распределительного вала и головке цилиндров.

Установить новые уплотнительные кольца вокруг колодцев свечи зажигания на головке цилиндров.

На крышку распределительного вала нанести жидкостную прокладку 116 1059.

Использовать валик " 9512767 ". (ref-403953-S31611209842011061000000)

Поверхность должна быть полностью покрыта без каких-либо излишков.

Об установке инструмента для регулировки распределительного вала см. в разделе Крышка распредвала, установка

Затянуть крышку распределительного вала. Затянуть до 14 Н · м.

Установить инструмент для регулировки распределительного вала " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)

Проверить, хорошо ли затянуты винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винты, удерживающие инструмент вместе.

Об установке переднего уплотнения распределительного вала см. " Переднее уплотнение распредвала, установка ". (ref-452445-S25060757692012021500000)

О выравнивании коленчатого вала см. раздел " Выравнивание коленвала ". (ref-452445-S28752444912012021500000)

Как установить шкив зубчатой передачи газораспределения для распределительных валов

Установить шкив шестерни механизма газораспределения распределительного вала. См. раздел " Установка шкивов зубчатой передачи механизма газификации распределительных валов ". (ref-432561-S41279574842011102700000)

Установить зубчатый ремень. См. раздел " Установка зубчатого ремня ". (ref-432561-S05363051152011102700000)

1. Нажать на ремень, чтобы убедиться в легкости перемещения индикатора натяжного устройства.
2. Установить верхнюю крышку синхронизации.

Схема №114

Войти

1. Проверните коленчатый вал на два оборота. Проверить соответствие маркировки на коленчатом валу и шкиве распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что индикатор на натяжителе ремня находится в пределах отмеченной зоны.
2. Снять верхнюю крышку синхронизации.

Схема №115

Войти

Установить нижнюю крышку синхронизации.

Завинтите крепление двигателя на место на двигателе. Затянуть до 67 Нм.

Установить

1. Винты на кронштейне для кузова, затянуть до 50 Н · м.

Снять подъемную траверсу и подъемный крюк.

Установить

1. Резервуар гидроусилителя рулевого управления
2. Металлический кронштейн для шланга усилителя рулевого управления на защите от вращения ремня вспомогательного оборудования
3. Ремня собственных нужд
4. Задней крышки распределительного вала. См.
5. Спусковое колесо. Затянуть до 17 Нм
6. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Затянуть до 5 Н · м
7. Шланг для вентиляции картера на крышке распределительного вала.

Установить

1. Катушки зажигания и кабели зажигания в соответствии с предыдущей маркировкой
2. Штуцеры на клапане изменения фаз газораспределения и катушках зажигания
3. Заземлитель для катушек зажигания
4. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала).

Поместить кабельный канал и жгут кабелей на место.

Установить

1. Винты для кабелепровода на задней кромке кронштейна головки цилиндров и корпуса дроссельной заслонки (Tb)
2. Штуцеры для форсунок
3. Штуцер датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
4. Входной шланг между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и корпусом дроссельной заслонки (Tb)
5. Передняя крышка ГРМ
6. Крышка над катушками зажигания
7. Верхняя крышка таймера
8. Крышка над корпусом дросселя (Tb)
9. Крышка над форсунками.

Установить стартерный двигатель в соответствии с разделом " Установка стартерного двигателя ". (ref-452445-S07050918322012021500000)

Проверить

1. Уровень масла в двигателе
2. Уровень охлаждающей жидкости.

Прогрейте двигатель, пока не откроется термостат.

Проверить двигатель на наличие утечек.

При необходимости долить охлаждающую жидкость.

См. Блок ВВТ, замена / регулировка

См. Проверка клапана продувки канистры (Cp)

См. Наддув системы топливного бака, проверка

См. Зазор клапана, проверка

Специальный инструмент

9995006

9995383

9995460

9995452

9995199

9995452

9995454

9995670

9995765

9995752

9995451

9512767

9995454

9995719

9995718

9995450

Снять

1. Кабель от отрицательной клеммы батареи. Сначала прочитайте " Примечание при отключении и подключении вывода батареи ". (ref-432679-S21192907992011102700000)

Снять

1. Винты для стартера
2. Опорный кронштейн для впускного коллектора
3. Штуцер сигнализатора давления масла
4. Отсоединить электродвигатель стартера и дайте ему зависнуть.

Снять

1. Крышка над инжектором
2. Крышка над корпусом дросселя (Tb)
3. Верхняя крышка таймера
4. Крышка над катушками зажигания
5. Передняя крышка ГРМ
6. Входной шланг между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и корпусом дроссельной заслонки (Tb)
7. Ремень вспомогательного оборудования.

Установить грузоподъемную траверсу и подъемный крюк, см. " Установка грузоподъемной балки и подъемного крюка ". (ref-432561-S25410544902011102700000)

Снять правую опору двигателя (см. " Снятие правой опоры двигателя "). (ref-432561-S00341265492011102700000)

См. раздел " Расположение двигателя в соответствии с маркировкой ". (ref-432561-S15453392042011102700000)

Снять зубчатый ремень (см. раздел " Снятие зубчатого ремня "). (ref-432561-S32195944582011102700000)

Снять шкив шестерни газораспределения (см. раздел " Снятие шкива зубчатой передачи газораспределителя "). (ref-432561-S42458146192011102700000)

Снять крышку распределительного вала и подъемники клапанов. См. " Крышка распредвала и головка цилиндров, снятие ". (ref-452445-S33310469252012021500000)

Использовать лезвие бритвы или скребок для прокладки и растворитель прокладок с номером детали 1161 440 на крышке распределительного вала.

Использовать только прокладочный скребок или лезвие бритвы на головке цилиндров.

Просушите и продуть все поверхности в чистоте.

Осторожно постучите по концу штока клапана, чтобы убедиться, что клапан правильно расположен в седле. Использовать пластмассовый, алюминиевый или латунный шток для защиты клапана и поверхности подъемника клапана.

Звук, издаваемый постукиванием, показывает, правильно ли посажен клапан.

Установить оба подъемника впускных клапанов на цилиндре 1.

Проверить примечания, сделанные ранее. При необходимости выбрать новые подъемники клапанов.

Зазор клапана на холодном двигателе (приблизительно 20 ° C) должен составлять

Эталонные значения

Установить распределительный вал впуска, убедившись в том, что лепестки на цилиндре 1 направлены вверх.

Нанести немного масла на кулачок и верхнюю сторону подъемника клапана, чтобы облегчить измерение позже.

Установить нижнюю секцию пресса распределительного вала " 9995765 " у впускных клапанов для цилиндра 1. (ref-403953-S39118236042011061000000)

Затянуть инструмент к головке цилиндров. Затянуть до 17 Н · м.

Повернуть распределительный вал до упора в пресс распределительного вала.

Установить верхнюю секцию пресса распределительного вала.

Затянуть винт, который натягивает распределительный вал. Затянуть до 12 Нм.

Использовать щуп " 9995752 ". (ref-403953-S10486152222011061000000)

Нажать пальцем так, чтобы щуп лежал параллельно верхней стороне подъемника клапана, как показано на рисунке.

Перемещайте щуп в сторону при снятии показаний, чтобы получить как можно более точное измерение.

Зазор клапана на холодном двигателе (приблизительно 20 ° C/20°C) должен быть

Эталонные значения

Различия в зазоре клапанов для различных двигателей / температуры окружающей среды

1. + 0,01 мм при 15 ° C
2. + 0,01 мм при 25 ° C
3. + 0,02 мм при 30 ° C
4. + 0,03 мм при 35 ° C
5. + 0,04 мм при 45 ° С.

Поднять верхнюю секцию пресс-инструмента.

Поднять распределительный вал.

Отрегулировать люфт, заменив подъемники клапанов.

Другие подъемники клапанов поставляются в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.

Установить на место распредвал и верхнюю секцию пресс-инструмента. Затянуть до 12 Н · м.

Произвести новое измерение в соответствии с " Зазор клапана, проверка ". (ref-432571-S32046389392011102700000)

Снять

1. Пресс 9995765
2. Распределительный вал
3. Клапанные подъемники.

Тщательно промаркируйте подъемники клапанов, чтобы можно было выполнить точную переустановку

Повторить процедуру измерения клапанного зазора для всех цилиндров как на стороне впуска, так и на стороне выпуска. (ref-432571-S32046389392011102700000)

Смазать направляющие колодцы клапана.

Установить все подъемники клапанов.

Смазать посадочные места подшипников распределительного вала.

Установить распределительный вал впуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится выше воображаемой центральной линии.

Установить распределительный вал выпуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится ниже воображаемой центральной линии.

Протереть масляную пленку с сопрягаемых поверхностей на крышке распределительного вала и головке цилиндров.

Установить новые уплотнительные кольца вокруг колодцев свечи зажигания на головке цилиндров.

На крышку распределительного вала нанести жидкостную прокладку 116 1059.

Использовать валик " 9512767 ". (ref-403953-S31611209842011061000000)

Поверхность должна быть полностью покрыта без каких-либо излишков.

Об установке инструмента для регулировки распределительного вала см. в разделе Крышка распредвала, установка

Затянуть крышку распределительного вала. Затянуть до 14 Н · м.

Установить инструмент для регулировки распределительного вала " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)

Проверить, хорошо ли затянуты винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винты, удерживающие инструмент вместе.

Об установке переднего уплотнения распределительного вала см. " Переднее уплотнение распредвала, установка ". (ref-452445-S25060757692012021500000)

Для выравнивания коленчатого вала см. " Выравнивание коленвала ". (ref-452445-S28752444912012021500000)

Установить шкив шестерни механизма газораспределения распределительного вала. См. раздел " Установка шкивов зубчатой передачи механизма газификации распределительных валов ". (ref-432561-S41279574842011102700000)

Установить зубчатый ремень. См. раздел " Установка зубчатого ремня ". (ref-432561-S05363051152011102700000)

1. Нажать на ремень, чтобы убедиться в легкости перемещения индикатора натяжного устройства.
2. Установить верхнюю крышку синхронизации.

1. Проверните коленчатый вал на два оборота. Проверить соответствие маркировки на коленчатом валу и шкиве распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что индикатор на натяжителе ремня находится в пределах отмеченной зоны.
2. Снять верхнюю крышку синхронизации.

Как установить правого крепления двигателя

Установить нижнюю крышку синхронизации.

Завинтите крепление двигателя на место на двигателе. Затянуть до 67 Нм.

Установить

1. Винты на кронштейне для кузова, затянуть до 50 Н · м.

Снять подъемную траверсу и подъемный крюк.

Установить

1. Резервуар гидроусилителя рулевого управления
2. Металлический кронштейн для шланга усилителя рулевого управления на защите от вращения ремня вспомогательного оборудования
3. Ремня собственных нужд
4. Задней крышки распределительного вала. См.
5. Спусковое колесо. Затянуть до 17 Нм
6. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Затянуть до 5 Н · м
7. Шланг для вентиляции картера на крышке распределительного вала.

Установить

1. Катушки зажигания и кабели зажигания в соответствии с предыдущей маркировкой
2. Штуцеры на клапане изменения фаз газораспределения и катушках зажигания
3. Заземлитель для катушек зажигания
4. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала).

Поместить кабельный канал и жгут кабелей на место.

Установить

1. Винты для кабелепровода на задней кромке кронштейна головки цилиндров и корпуса дроссельной заслонки (Tb)
2. Штуцеры для форсунок
3. Штуцер датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
4. Входной шланг между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и корпусом дроссельной заслонки (Tb)
5. Передняя крышка ГРМ
6. Крышка над катушками зажигания
7. Верхняя крышка таймера
8. Крышка над корпусом дросселя (Tb)
9. Крышка над форсунками.

Установить стартерный двигатель. См. " Установка стартерного двигателя ". (ref-452445-S07050918322012021500000)

Проверить

1. Уровень масла в двигателе
2. Уровень охлаждающей жидкости.

Прогрейте двигатель, пока не откроется термостат.

Проверить двигатель на наличие утечек.

При необходимости долить охлаждающую жидкость.

См. Блок ВВТ, замена / регулировка

См. Проверка клапана продувки канистры (Cp)

См. Наддув системы топливного бака, проверка

См. Зазор клапана, проверка

См. Зазор клапана, настройка / регулировка

См. Блок ВВТ, замена / регулировка

См. Проверка клапана продувки канистры (Cp)

См. Наддув системы топливного бака, проверка

См. Зазор клапана, проверка

См. Зазор клапана, настройка / регулировка

См. Блок ВВТ, замена / регулировка

Осевой люфт коленчатого вала

Номер операции(ей): 21685-2

Снять правое переднее колесо.

При установке Установка колес

Отогните вкладыш колесной арки и завяжите его.

Схема №116

Войти

Отвернуть винт хомута на топливопроводе, переместить хомут вверх.

Схема №117

Войти

9995971

Схема №118

Войти

9999696

9813134

Измерить гайку коленчатого вала или внутреннее кольцо демпфера колебаний.

Схема №119

Войти

Выпрямите коленчатый вал. 9995462

Обнулить циферблатный индикатор.

Схема №120

Войти

Надавите на коленчатый вал. Использовать обе руки и сильно нажать. В случае проблем с перемещением коленчатого вала к коробке передач прогрейте двигатель и использовать лом, помещенный между демпфером колебаний и элементом. Использовать защитные блоки.

Считать показания циферблатного индикатора. Максимально допустимый люфт 0,25 мм.

Повторить процедуру несколько раз.

Снять КПА.

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.