Схема №66
Модуль управления DSA имеет интегрированную систему диагностики, бортовую диагностическую (бортовая система диагностики) систему Volvo. Эта система постоянно контролирует себя и входные и выходные сигналы.
Считывание идентификационных данных модуля управления
VIDA идентифицирует модуль управления путем считывания кода из памяти модуля, который содержит информацию о P / N модуля управления.
Схема №67
Модуль управления DSA имеет интегрированную систему диагностики, бортовую диагностическую (бортовая система диагностики) систему Volvo. Эта система постоянно контролирует себя и входные и выходные сигналы.
Обзор
См. Обзор
См. Обзор
Обзор системы
Модуль управления DSA (1) нуждается в данных о скорости всех четырех колес для того, чтобы определить вращение колеса. Эти данные предоставляются модулем управления ABS (2). Данные передаются непрерывно. Управляющий модуль DBA способен определить, на или обоих ведущих колесах потеряно сцепление.
При обнаружении вращения колеса модуль управления DSA передает сигнал в модуль (3) управления двигателем для уменьшения крутящего момента. Модуль (4) управления двигателя уменьшает крутящий момент, выключая один или несколько инжекторов на разных этапах.
Модуль управления двигателем (МУД) осуществляет связь с модулем управления DSA по трем линиям связи.
- Первая линия связи используется для передачи данных как о скорости (частота импульсов / один импульс на развертку верхней мертвой точки), так и о нагрузке двигателя. Данные нагрузки двигателя указаны шириной импульса. Изменения в ширине импульса также предоставляют дополнительные данные, такие как данные запуска, холостого хода и передачи.
- Вторая линия связи передает данные о положении педали акселератора (АР). Импульс передается каждую 20 миллисекунду. Этот импульс пропорционален заданному значению.
- Третья линия связи используется для передачи данных о снижении крутящего момента от модуля управления DSA к модулю управления двигателем (блок управления двигателем). Эта частота импульсов составляет 5 миллисекунд. Опять же, данные предоставляет ширина импульса.
Система DSA включается при каждом запуске двигателя.
Система DSA может быть выключена с помощью переключателя (8) на центральной консоли. Систему можно повторно включить, снова нажав переключатель. В противном случае система активируется при следующем включении зажигания.
Предупреждающая лампа DSA находится на приборной панели (5). Эта предупреждающая лампочка показывает состояние системы DSA.
- После запуска двигателя в течение 2 секунд горит сигнальная лампа DSA. За это время встроенная диагностическая система проверяет исправность как модуля управления ABS, так и модуля управления двигателем (блок управления двигателем).
- Система DSA не работает, если сигнальная лампа остается включенной. Это либо отказ системы, либо ручное выключение системы.
- Если во время движения мигает сигнальная лампа DSA, система активна и уменьшает крутящий момент двигателя.
Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) из системы DSA могут быть считаны с помощью VIDA. Подключить VIDА к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (6) через VCT 2000.
См. Обзор системы
См. Обзор системы
См. Обзор системы
Описание системы
См. Описания системы
См. Описания системы
См. Описания системы
См. Описания системы