Проверить работу
Убедиться, что рулевое колесо легко поворачивается и что блокировка руля работает должным образом.
Схема №1
| Внимание | После установки и затяжки всех компонентов в пассажирском салоне действуйте следующим образом: |
|---|
Сначала включить зажигание, затем снова подсоединить кабель массы батареи.
| Внимание | Убедиться, что никто не находится в машине при повторном подключении батареи. |
|---|
Схема №2
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).
Примечание коды неисправностей.
Коды неисправностей может храниться, если модуль рулевого колеса был снят до включения зажигания.
Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)
Схема №3
Опустить рычаг в открытое положение. Оттяните рулевое колесо назад, насколько это возможно. Слегка затянуть гайку механизма блокировки.
Попробуйте зафиксировать регулировку рычагом.
| Внимание | Не затягивайте регулировку слишком сильно. |
|---|
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Регулируйте трение с помощью гайки на другой стороне рулевой колонки.
Использовать динамометрический ключ " 9998081 " и шестигранное гнездо 10 мм. Крутящий момент должен быть 2,6-2,8 Нм (1,91-2,06 фунта на фут). (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)
Схема №9
Рычаг должен находиться в положении, показанном при отпущенном доводчике. Если положение другое, повернуть рычаг против часовой стрелки для исправления положения.
| Внимание | Доводчики должны быть смонтированы на рулевой колонке при установке колонки в автомобиль. |
|---|
ПримечаниеО переустановке рулевой колонки см. " Установка (автомобили с SRS) ".
Примечание
- См. также:
- 9998081