Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевая колонка, насоса ГУР - демонтаж и монтаж (купе): Про…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевая колонка, насоса ГУР - демонтаж и монтаж (купе): Прочее Volvo C70 I

Рулевое управление 44 иллюстрации ~10 мин чтения

Насос ГУР, замена

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №274
ПредупреждениеИспользованная жидкость значительно опаснее новой жидкости. Избегайте контакта кожи с маслом.

Снять

  1. Шланг подвода холодного воздуха к модулю управления
  2. Масляный шланг от крепления сверху насоса ГУР ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии грязи в жидкости слить систему и снять шланги с рулевого механизма.
  3. Разъем (применяется только для автомобилей с 5-цилиндровыми двигателями).
Схема №275
  1. Снять приводной ремень с насоса ГУР
  2. Использовать фиксированный ключ и повернуть по часовой стрелке, чтобы снять нагрузку с автоматического натяжного устройства
  3. Снять приводной ремень.
Схема №276

Только дизельное топливо

Снять ремень вспомогательного оборудования и повернуть проушину натяжителя ремня ГРМ открытым ключом против часовой стрелки.

Схема №277

Установить щипцы для захвата замка на шланг от резервуара с жидкостью как можно ближе к насосу усилителя рулевого управления.

Извлечь масло с помощью всасывающего устройства.

ПримечаниеПоместить бумагу на генератор (генератор) в качестве защиты от масла.

Ослабить хомут шланга и снять шланг с насоса усилителя рулевого управления.

ПредупреждениеИзбегайте контакта кожи с маслом.
Схема №278

Ослабить винт (1) на несколько оборотов.

Снять

  1. Кронштейна замка 2
  2. Ниппель трубопровода на насосе.
Схема №279

Снять

  1. Три крепежных винта для насоса ГУР через отверстие в шкиве
  2. Пребывание на задней кромке насоса ГУР (относится только к дизелю)
  3. Насос ГУР, подняв его прямо вверх.

Поднять передний конец так, чтобы колеса были беспрепятственно.

Повернуть руль между полными замками, собрать разлив масла из напорного и возвратного шланга.

Как установить насос усилителя рулевого управления

ПримечаниеПоместить бумагу на генератор (генератор) в качестве защиты от масла.

Установить

  1. Сервонасос
  2. Три установочных винта через шкив. Затянуть до 25 Нм
  3. Пребывание на задней кромке насоса ГУР (относится только к дизелю)
  4. Возвратный и напорный шланги. Использовать новое уплотнительное кольцо на напорном шланге.

Снять клещи для захвата замка с возвратного шланга.

Как установить напорный рукав

Затянуть винтовой зажим на подрамнике до 10 Н · м.

Установить

  1. Ниппель трубы в насосе. Затянуть до 25 Нм
  2. Кронштейн замка 2.

Затянуть винт (1) до 24 Нм.

ПримечаниеМежду соединительной муфтой трубопровода и насосом усилителя рулевого управления может быть зазор (3) в несколько миллиметров. Отогните кронштейн так, чтобы крепление с двенадцатью краями на кронштейне находилось на гайке.

Как установить приводной ремень

Установить

  1. Приводной ремень
  2. Шланг подвода холодного воздуха к модулю управления
  3. Разъем (применяется только для автомобилей с 5-цилиндровыми двигателями).
Схема №280

ПримечаниеИзучите информационный лист жидкого продукта перед началом работы.

Заправить сервобак маслом и прокачать систему

  1. Повторно повернуть рулевое колесо до полной блокировки. Долить масло, если необходимо
  2. Опустить автомобиль
  3. Включить стояночный тормоз, запустить двигатель
  4. А: Повернуть руль медленно вправо. Держите на полной блокировке в течение 2 секунд
  5. B: Медленно повернуть руль влево. Удерживайте полную блокировку в течение 2 секунд
  6. Повторить шаги A и B 20 раз. ПРИМЕЧАНИЕ: передвиньте автомобиль после того, как операция была проведена 10 раз во избежание повреждения шин.

Рулевая колонка / вал / уплотнение / подшипник / нижнее соединение вала, замены (автомобили с SRS)

Специальный инструмент

9988695

Как снять рулевого колеса

ПримечаниеСледующая процедура применима к автомобилям с SRS. Для автомобилей без SRC см. " Рулевая колонка / рулевой вал / уплотнение / подшипник / нижний карданный шарнир рулевого вала, замена. Автомобили без SRS ". (ref-439000-S08880594772011120700000)

ВниманиеАккумулятор нельзя подключать при снятом или установленном модуле рулевого колеса.

Отсоединить отрицательный вывод батарей

Переключатель зажигания в положение I, чтобы замок рулевого колеса вышел из зацепления.

Схема №281

Как снять компоненты рулевой колонки

Снять коленный буфер (некоторые варианты)

Схема №282

Отсоединить трос замка ключа (определенные варианты).

Схема №283

Переместить ключ зажигания в положение I.

Использовать плосконосые щипцы. Прижмите друг к другу захваты на тросе.

Снять контактную катушку SRS (три винта).

Схема №284

Отсоединить зажим кабеля SRS.

Отсоединить кабель от контактной катушки.

Поместить катушку с контактами в одну сторону.

Снять

Схема №285
  1. Поворотник и рычаги стеклоочистителя
  2. Разъем выключателя зажигания
  3. Держатель для разъемов
  4. Жгут проводов на нижней стороне рулевой колонки.
Схема №286

Вставить ключ зажигания в переключатель

Повернуть ключ в положение I.

Нажать на проушину. Использовать дрейф 2 мм (0,0787 дюйма).

Схема №287
  1. Две гайки и шайбы с кронштейна рулевой колонки
  2. Рулевой колонки от автомобиля.
Схема №288

Снять

  1. Винт крепления нижнего рулевого вала в карданном шарнире (2)
  2. Рулевой вал
  3. Винты крепления рулевой колонки (1).
Схема №289

Откинуть назад наружную секцию ботинка.

Снять стопорное кольцо и пыльник с подшипником.

Схема №290
  1. Опустить универсальный шарнир на рулевой механизм. Затянуть до 20 Нм.
  2. Стопорная пружина.

ПримечаниеРазличные версии шестерен. См. " Разные версии зубчатых колес ". (ref-439000-S34205913262011120700000)

Схема №291

Смазать игольчатый подшипник в пыльнике низкотемпературной смазкой, номер по каталогу 1161417-9 (30 г).

Отогните назад верхнюю секцию ботинка.

Смазать внутреннюю часть внутренней секции ботинка мыльной водой.

Проденьте внутреннюю часть ботинка вокруг металлического воротника в панели брандмауэра, обеспечивая хорошее уплотнение по всему периметру.

Схема №292

Смазать внутреннюю сторону стопорного кольца мыльной водой.

Схема №293

Запрессовать кольцо в положение вокруг внутренней секции ботинка, со стороны панели капота, верхняя секция должна оставаться отогнутой назад.

Сложите наружную часть ботинка по направлению к фланцу стопорного кольца. Убедиться, что он соприкасается со всем вокруг.

Схема №294

Как установить рулевой колонку и рулевого вала

Установить подшипник и крепление (1). Затянуть крепежные гайки на 25 Н · м.

Убедиться, что шлицы рулевого вала чистые.

ПримечаниеСмазать шлицы рулевого вала и крепление подшипника рулевой колонки низкотемпературной смазкой, P / N 1161417-9 (30 g). Смазка важна для избежания шума от рулевой колонны.

Подсоединить рулевой вал к универсальному шарниру (2), затянуть до 20 Нм и установить стопорную серьгу.

Установить рулевую колонку

Смазать шлицы в рулевой колонке низкотемпературной смазкой, п / н 1161417-9 (30 г).

Контрподдержка на подшипнике. Направьте рулевую колонку в монтажную и на рулевой вал.

ПримечаниеСледить за тем, чтобы пружинный зажим в креплении не сместился при установке колонки.

Центрировать столбец в проеме панелей мониторинга

Установить шайбы и гайки кронштейнов подрессоривания колонки, затянуть до 25 Н · м

Схема №295
  1. Выключатель зажигания с ключом, повернутым в положение I. Нажать на язычок блокировки и установить переключатель
  2. Разъем к выключателю зажигания.
  1. Поворотник и рычаги стеклоочистителя
  2. Держатель соединителя
  3. Разъёмы
  4. Жгут проводов.
Схема №296

Подсоединить разъем. Убедиться, что фиксирующие язычки надежно зацеплены и резиновый колпачок находится на месте.

Закрепить кабель двумя зажимами.

Схема №297

Повернуть ключ зажигания в положение I или II.

Вставить кабель в выключатель зажигания и убедиться, что захваты на кабеле входят в контакт с выключателем зажигания.

Установить коленный буфер (некоторые варианты)

Затянуть гайки на 20 Н · м.

  1. Панель под руль
  2. Крышки рулевого колеса.
Схема №298

Осторожно повернуть контактную катушку до правого предела.

Затем повернуть на 2 оборота влево и продолжайте поворачивать до тех пор, пока контактная катушка не будет зафиксирована в положении 1 o ' clock (Стрелка 34)

Схема №299

Покройте поверхность контактного кольца тонким слоем низкотемпературной смазки, номер детали 1161417-9.

Схема №300

ПОДСКАЗКА: Убедиться, что передние колеса направлены прямо вперед.

Пропустите провод контактной катушки через рулевое колесо.

Осторожно установить рулевое колесо до тех пор, пока оба зацепа на контактной катушке не сядут в углубления в ступице рулевого колеса.

ВниманиеНе поворачивайте рулевое колесо при установке на рулевой вал. Поскольку контактная катушка заблокирована, она будет повреждена до неустранимого состояния, если колесо повернется в этой ситуации.

Отвернуть стопорный винт контактной катушки, установить в стояночное отверстие.

Подсоединить инструмент " 9988695 " к источнику питания контактной катушки. (ref-403953-S24015714492011061000000)

Схема №301

В случае неправильной регулировки рулевого колеса действуйте следующим образом:

Снять

  1. Инструмент 9988695
  2. Руль, осторожно.

Выполнить сброс и заблокировать контактную катушку в соответствии с пунктами " Обнуление контактной катушки " и " Блокировка контактной катушки в этом положении стопорным винтом ". (ref-439000-S00770167432011120700000)(ref-439000-S31416259772011120700000)

Установить рулевое колесо, как описано в разделе " Установка рулевого колеса ". Проверить в соответствии с вышеизложенным. (ref-439000-S32792579582011120700000)

Схема №302

Затянуть винт в центре рулевого колеса до 40 Нм.

Убедиться, что лампа SRS погашена (т.е. расшифровка кода ошибки отсутствует).

Схема №303

Удалить отрицательный вывод батареи и инструмент 9988695

Схема №304

ПримечаниеКабель массы аккумуляторной батареи должен быть отсоединен

Повернуть ключ зажигания в положение I для разблокировки рулевого колеса.

Расположить нижнюю секцию модуля рулевого колеса напротив колеса 1.

Вновь подсоединить соединитель (2).

Закрепить модуль, затянув винты Torx сзади. Сначала вставить правый винт. Повернуть колесо, чтобы получить доступ к винтам.

Затянуть винты модуля рулевого колеса до 10 Нм

Функция проверки

Убедиться, что рулевое колесо легко поворачивается и что блокировка руля работает должным образом.

Схема №305
ВниманиеПосле установки и затяжки всех компонентов в пассажирском салоне действуйте следующим образом:

Сначала включить зажигание, затем подключить отрицательный вывод батареи.

ВниманиеУбедиться, что никто не находится в автомобиле при подключении аккумулятора.

Универсальный шарнир рулевой колонки / вала / уплотнения / подшипника / нижнего вала, замены (автомобили без SRS)

ПримечаниеСледующий метод показывает автомобиль без SRS. Для автомобилей с SRSS см: Замена рулевой колонки / рулевого вала / уплотнения / подшипника / нижнего соединения рулевого вала. Автомобили с SRS

Схема №306

Осторожно ослабить эмблему рулевого колеса

Отверткой ослабить эмблему рулевого колеса, снять руль.

Установить пыльник рулевого вала

Смазать игольчатый подшипник в походке низкотемпературной смазкой номер детали 1161417-9 (30 грамм).

Отогните назад наружную часть походки.

Смазать край с внутренней стороны внутренней части походки мыльной водой.

Установить внутреннюю часть воротника вокруг хомута из листового металла в переборке так, чтобы он плотно уплотнялся по всему периметру

Смазать внутреннюю часть стопорного кольца мыльной водой

Прижать стопорное кольцо к пластине переборки вокруг внутренней части пояса, при этом наружная часть пояса должна быть отогнута назад.

Сложите наружную часть походки к фланцу замкового кольца. Убедиться, что он имеет контакт по всей окружности.

Убедиться, что шлицы на рулевом валу чистые.

Смазать шлицы рулевого вала и подшипник рулевой колонки низкотемпературной смазкой, номер детали 1161417-9 (30 грамм).

  1. Подшипник для рулевой колонки 1. Затянуть на 25 Н · м.
  2. Рулевого вала к нижнему шарниру (2). Затянуть на 20 Н · м.
  3. Стопорное ушко.

Смазать низкотемпературной смазкой 1161417-9 (30 грамм) на шлицах. Контрподдержите рулевой вал. Направьте рулевую колонку в подшипник. Будьте осторожны, чтобы стопорное кольцо подшипника не вышло из положения.

Отцентрируйте рулевую колонку относительно паза панели приборов.

Установить шайбы. (На ранних версиях: отогните опорные пластины), навернуть гайки и затянуть на 25 Н · м.

Прижмите кабельный жгут на место под рулевой колонкой.

Схема №307
  1. Держатель для соединителя и соединитель (1)
  2. Штуцер для розжига (2)
  3. Зажигание. Повернуть ключ в положение 1. Нажать вниз стопорный язычок. Нажать на замок во втулке. Проверить, что замковый язычок замка правильно заканчивается в канавке втулки.
  4. Панель над педалями.
  1. Переключатели
  2. Токосъемное кольцо
Схема №308

Убедиться, что походные устройства для переключателей находятся в правильном положении. Также убедиться, что кабели не захвачены

Убедиться, что передние колеса стоят прямо впереди.

Установить рулевое колесо. Затянуть на 40 Нм.

Регулировка трения для регулировки положения рулевого колеса.

Схема №309

Опустить рычаг в открытое положение, оттянуть рулевое колесо по возможности назад и слегка затянуть гайку механизма блокировки (поз.59)

Попробуйте зафиксировать регулировку рычагом.

ВниманиеНе затягивайте регулировку слишком сильно.

Рулевая колонка, замены

ВниманиеАккумулятор не должен быть подключен, когда модуль рулевого колеса SRS снят или установлен.

Приготовления

Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи. Переключатель зажигания в положение I, чтобы замок рулевого колеса вышел из зацепления

Снять модуль рулевого колеса

Ослабить два винта Torx (TX30) на обратной стороне рулевого колеса. Повернуть руль на 90 ° в обоих направлениях, чтобы получить доступ к винтам.

Отсоединить разъем и снять модуль рулевого колеса.

ПримечаниеДля снятия руля " Снятие рулевого колеса ". (ref-439000-S26424047172011120700000)

Схема №310

Снять коленный буфер (некоторые варианты)

Отожмите ковер пола в одну сторону, чтобы получить доступ к винтовым соединениям с туннелем трансмиссии.

Схема №311

Снять

  1. Разъем антенного кольца иммобилайзера (1)
  2. Разъем стеклоочистителя. Отдельный разъем стеклоомывателя
  3. Стебель стеклоочистителя
  4. Трос для блокировки выключателя зажигания (2) (некоторые варианты). Сначала повернуть ключ зажигания в положение 1. Использовать плоскогубцы на тросе. Прижмите захваты к тросу и вытащите трос из выключателя.
Схема №312

Снять контактную катушку SRS (три винта)

Отсоединить и отделите разъем лампы указателя поворота на реверсе (не показан).

Отдельная контактная пластина выключателя зажигания. Использовать отвертку

Отсоединить кабель от контактного барабана SRS, поместив контактный барабан на одну сторону

Схема №313

Высверлить крепежные винты

Сначала пробейте винты по центру.

Сначала сверлите долотом диаметром 3 мм (0 118 дюйма), а затем 8-миллиметровым (0 315 дюйма).

Снять блокировку рулевого колеса.

Схема №314

Снять кабелепровод с рулевой колонки

Снять

  1. Винт крепления шарнира нижнего рулевого вала
  2. Винты крепления рулевой колонки к капоту (см. (Рис. 66).

Снять рулевую колонку

Оттяните назад рулевую колонку.

Закрутить нижний вал в сторону колесной арки. Наклонить нижнюю часть рулевой колонки по диагонали назад.

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить приборную панель при снятии рулевой колонки.

Схема №315

Подвесить рулевую колонку в вырез в капоте

Найдите длинные крепежные винты (1) в капоте и затянуть до 50 Н · м.

Установить нижний шарнир рулевого вала

Установить винт 2 и контргайку крепления нижнего рулевого вала на стык, затянуть гайку до 30 Н · м.

ПримечаниеИспользовать новый винт и контргайку для соединения.

Схема №316

Установить выключатель зажигания

Повернуть ключ зажигания в положение I. Нажать на язычок и установить выключатель зажигания.

ПримечаниеУбедиться в том, что вы закрепили переключатель зажигания на рулевой колонке с помощью направляющих ушек (не показаны).

Затянуть крепежные винты выключателя зажигания. Сначала тщательно затянуть, чтобы убедиться в правильном расположении переключателя зажигания. Затем снять винты. Использовать розетку 45 Tx (TORX E8).

Установить контактную пластину на разъем выключателя зажигания

Схема №317

Установить

  1. Сигнальная лампа поворота стебель
  2. Держатель соединителя
  3. Разъём
  4. Кабельный жгут
  5. Контактная катушка SRS. Затянуть до 2,5 Нм. Подключить разъем. Убедиться, что захваты правильно зацеплены и резиновый колпачок для разъема контактной катушки на месте. Закрепить кабель двумя зажимами.

Как установить кабель блокировки выключателя зажигания и ножки стеклоочистителя

Установить кабель блокировки выключателя зажигания (некоторые варианты)

Повернуть ключ зажигания в положение I или II.

Вставить кабель в выключатель зажигания и убедиться, что захваты на кабеле входят в контакт с выключателем зажигания.

Установить

  1. Ножка стеклоочистителя и разъем
  2. Кольцевой разъем антенны иммобилайзера.

Как установить коленный буфер

Установить коленный буфер (некоторые варианты)

Затянуть резьбовое соединение до 20 Н · м.

Как установить крышки люков и рулевых колес

Установить

  1. Крышки рулевого колеса
  2. Панель под приборной панелью вместе с выключателем освещения пола.

ПримечаниеЧтобы обнулить контактную катушку SRS и установить рулевое колесо Сброс и блокировка контактной катушки

Другие статьи — Рулевая колонка, насоса ГУР - демонтаж и монтаж (купе)