Глушитель - схема монтажа, автомобили с передним приводом
- от приемной трубы — от приемной трубы
- Соединительная втулка перед затяжкой выровнять выпускную систему свободно в холодном состоянии болты хомутов затягивать равномерно Момент затяжки: M8 = 25 Нм, М10 = 40 Нм — Соединительная втулка
- Промежуточный глушитель — Промежуточный глушитель
- Крепление при наличии повреждений заменить — Крепление
- 25 Нм заменить — 25 Нм
- Место разделения обозначено на трубе с помощью выштамповки В серийном производстве дополнительный и основной глушители устанавливаются как одна деталь. На случай ремонта дополнительный и основной глушители поставляются по отдельности, для их соединения поставляется зажимной хомут. Разрезать соединительную трубу в месте разреза [стрелка А], например пилой для кузовных работ (V.A.G 1523), под прямым углом (одевать защитные очки). Установить двойной ремонтный хомут при установке на боковых метках [стрелки В.] Затягивать резьбовые соединения зажимного хомута (двойного ремонтного хомута) равномерно Момент затяжки зажимной втулки (двойного ремонтного хомута): M8 = 25 Нм, M10 = 40 Нм перед затяжкой выровнять выпускную систему свободно в холодном состоянии — Место разделения
- Стопорное кольцо при наличии повреждений заменить — Стопорное кольцо
- Основной глушитель — Основной глушитель
Глушитель - схема монтажа, автомобили с полным приводом
- Соединительная втулка перед затяжкой выровнять выпускную систему свободно в холодном состоянии болты хомутов затягивать равномерно Момент затяжки: M8 = 25 Нм, М10 = 40 Нм — Соединительная втулка
- Стопорное кольцо при наличии повреждений заменить — Стопорное кольцо
- Переднее крепление при наличии повреждений заменить — Переднее крепление
- 25 Нм заменить — 25 Нм
- Центральное крепление при наличии повреждений заменить — Центральное крепление
- Заднее левое крепление при наличии повреждений заменить — Заднее левое крепление
- Основной глушитель — Основной глушитель
- Заднее правое крепление при наличии повреждений заменить — Заднее правое крепление
- Крепежный болт Момент затяжки (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта42 Задняя подвеска; моменты затяжки задней оси) — Крепежный болт
- Промежуточный глушитель — Промежуточный глушитель
Регулировка подвески выпускной системы
Условие проверки
- Двигатель должен быть холодным
Порядок выполнения работ
- Ослабить резьбовое соединение зажимной втулки между передней выхлопной трубой и передним глушителем.
- Установить зажимной хомут с расстоянием [a] = 5 мм перед маркировкой на приемной трубе и слега затянуть переднее соединение.
- Установить задний глушитель горизонтально.
- Затянуть соединения зажимного хомута в этом положении.
Момент затяжки М8: 25 Нм
Момент затяжки М10: 40 Нм
- После затягивания зажимной втулки проверить расстояние [a], при необходимости скорректировать.