ПримечаниеАвтомобили с кодом двигателя BPR имеют байонетное соединение на топливозаправочной трубке и требуют соответствующего адаптера. Если переходник отсутствует, винт в части экстракционного блока должен удерживаться соответствующим образом.
| Внимание: | Закрепите провод заземления VAS 5190 на неизолированном участке корпуса. |
|---|
-- Снимите конус -2- с детали вала -1- на VAS 5190.
-- Используя изоляционную ленту, нанесите метку -arrow- на шланг на длине -a- = 820 миллиметров (мм) от конца всасывающего шланга.
-- Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.
-- Установить участок вала -1- от VAS 5190 в наливную трубу топливного бака.
-- Вдвиньте всасывающий шланг в топливный бак до тех пор, пока метка, нанесенная ранее - стрелка - не совместится с деталью вала.
ПримечаниеВсасывающий шланг не должен скользить дальше, так как в противном случае внутренние компоненты могут быть повреждены.
-- Слейте топливный бак как можно больше.
-- Осторожно вытащите всасывающий шланг.
ПримечаниеКогда топливо больше не извлекается, топливный бак опорожняется ровно настолько, чтобы безопасно открыть фланец блока подачи топлива. Если топливный бак должен быть полностью слит, см.>> Меньше 3/4 Полный <<.