Только автомобили модельного года до 2001 г.
Транспортные средства образца 2002 года и выше, см. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ОБРАЗЦА 2002 ГОДА
Автомобили с 80-контактным модулем управления
- Отсоединить 4-контактный разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- с датчиком -g2- (стрелка).
Автомобили со 121-контактным модулем управления
- Отсоединить разъем на датчике температуры охлаждающей жидкости.
Продолжение для всех транспортных средств
ПримечаниеОтсоединив разъем от датчика, имитируют " холодное " состояние двигателя и выполняют соответствующую процедуру запальной свечи при включенном зажигании.
- Отсоединить разъемы запальных свечей от запальных.
- Включить зажигание.
- Подсоединить ручной мультиметр V.a.g 1526 последовательно между цилиндром 1 разъема запальной свечи и заземлением транспортного средства (масса), а также между цилиндрами 3 разъема запальных свечей и массы транспортного средства для измерения напряжения.
- Указанное значение: Напряжение аккумулятора в течение ок. 20 с.
- При отсутствии напряжения
- Устранить погрешность в проводах согласно электросхеме.
- Стереть память расшифровка кода ошибки модуля управления для дизеля - система прямого впрыска топлива; см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 4: СБРОС / СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ ". (ref-213902-S12422382352006010500000)
- Сгенерируйте код готовности, см. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРИРУЮЩИЙ ". (ref-213902-S41550656602006010500000)
Транспортные средства образца 2002 года и выше
ПримечаниеАвтомобили 2002 модельного года оснащены модулем управления для включения запальной свечи - J370- в котором включение запальной свечей не может восприниматься визуально или акустически и может быть обнаружено только путем подключения токосъемного зажима на проводах к запальным свечам.