Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta IV (1998-2005)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система зажигания / запальной свечи - 1,9 л ALH, 2V TDI (пл…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система зажигания / запальной свечи - 1,9 л ALH, 2V TDI (платформа A4): Диагностика Volkswagen Jetta IV

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Условия испытаний

  1. Напряжение батареи 11,5 минимум.
  2. Система прямого впрыска дизельного топлива модуль управления двигателем -J248- OK.
  3. Предохранитель полосы запальной свечи ОК.
Схема №456
  1. Отсоединить 4-контактный разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя -G62- с датчиком манометра температуры охлаждающей воды двигателя - G2- -стрелка -. ПРИМЕЧАНИЕ: отключение разъема датчика температура охлаждающей жидкости имитирует " холодное " состояние двигателя, а включение зажигания запускает процесс запальной свечи. (Выпуск 1): Отключение разъема датчика температура охлаждающей жидкости
  2. Отсоединить разъем запальной свечи от запальной.
  3. Подсоединить мультиметр VAG 1526 для измерения напряжения между соединителем свечи накаливания цилиндра № 1 и землей транспортного средства, а затем между разъемом свечи накала цилиндра № 3 и землей автомобиля. Технические условия
  4. Включить зажигание.

Примерное напряжение батареи в течение 20 секунд

  1. При отсутствии напряжения проверить проводку.
  2. Проверить память расшифровка кода ошибки, при необходимости устраните любые неисправности и стереть ее. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) MEMORY, CHECKING и ERASING ". (ref-213880-S30385517912006010200000)
  3. Код готовности дисплея. См. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ОТОБРАЖЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если память расшифровка кода ошибки была стерта или модуль управления двигателем (блок управления двигателем) был отключен, сбросить код готовности. См. " Код подготовленности, настройка ". (ref-213880-S20316684832006010200000)(ref-213880-S41409749722006010200000)
  1. Аккумулятор 11,5 вольт минимум.
  2. Система прямого впрыска дизельного топлива модуль управления двигателем -J248- OK.
  3. Предохранитель полосы запальной свечи ОК.

Последовательность испытаний

  1. Отсоединить разъем запальной свечи от запальной.
  2. Подключить тестер напряжения с помощью вспомогательных зажимов из комплекта вспомогательного кабеля к положительному (B +) аккумулятору.
  3. Поместить пробник тестера напряжения на каждую запальную свечу один за другим. Диод загорается: запальная свеча ОК Диода не загораются: заменить запальную свечи.
  4. Снять и установить свечи накаливания с шарнирным гнездом 3220. Момент затяжки: 15 Нм (11 фут фунт).

Другие статьи — Система зажигания / запальной свечи - 1,9 л ALH, 2V TDI (платформа A4)