Отрегулировать фазы газораспределения следующим образом
- Ослабить болт звездочки распределительного вала на пол-оборота и, постукивая молотком (с помощью выколотки через отверстие в ограждении заднего ремня), отсоединить звездочку распредвала от конического конца кулачкового вала.
- Зафиксировать звездочку нагнетательного насоса в нужном положении с помощью штифта 2064.
- Проверить ВМТ (цил. 1) и, при необходимости, провернуть блок коленчатого вала совмещение метки ВМТД на маховике с реперной меткой на картере сцепления (Рис. 13)
- Установить приводной ремень и снять стопорный штифт со звездочки ТНВД.
ПримечаниеВозможно, потребуется снять ремень привода распределительного вала для того, чтобы установить звездочку ТНВД в нужное положение и совместить маркировку ВМТ на маховике.
Вынуть штифт 2064.
Схема №109
- Отрегулировать натяжение приводного ремня. См. " Установка " в разделе Дизельный насос впрыска, снятие и установка. (ref-203873-S02100167982005110800000)
- Затянуть болт звездочки распределительного вала до 45 Нм (33 фута фунта).
- Удалить панель настройки 2065A.
- Проверить статическую синхронизацию впрыскивающего насоса, см. " СТАТИЧЕСКАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВПРЫСКИВАЮЩЕГО НАСОСА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА " (Приложение 14): Блокировка звездочки нагнетательного насоса в нужном положении с помощью штифта 2064 (ref-203873-S20333066592005110800000)
Как отрегулировать частоту вращения холостого хода
Если частота вращения на холостом ходу не может быть доведена до значения менее 930 об / мин путем поворота регулировочного винта -1-, поскольку стопорный винт -3- касается упора
- Ослабить стопорную гайку на упорном винте -3- для минимальной частоты вращения холостого хода и вывернуть винт
- Регулировочным винтом -1- вращением рычажного механизма установить частоту вращения холостого хода 900 об / мин.
- Резьбовой стопорный винт завернуть до соприкосновения с упором минимальной частоты вращения холостого хода, затем затянуть контргайку.
Как отрегулировать подкачку оборотов холостого хода
При отклонении от заданной частоты вращения двигателя (1050 + 50 об / мин), когда трос акселератора холодного старта вытянут до упора
Идентификация компонентов регулировки. Схема №110
- Ослабить стопорную гайку на упорном винте -4- для максимальной скорости холостого хода и, когда кабель акселератора холодного пуска полностью вытянут, быстро отрегулировать холостой ход до 1050 об / мин путем поворота стопорного винта -4--.
- Затянуть контргайку стопорного винта. (Таблица 18): Идентификация регулировочных компонентов