Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk6 (2008-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/2.0L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигат…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.0L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CJAA: Технические характеристики Volkswagen Golf Mk6

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Параметры затяжки креплений

КомпонентРазмер крепежаНм
Датчик положения распределительного вала к болту головки цилиндров10
Звездочка распределительного вала к болту распределительного вала20 + 45°
Соединение охлаждающей жидкости с болтом головки цилиндров10
Топливный рельс к болту крышки головки цилиндров22
Болт крепления теплозащитного экрана к крышке головки цилиндров5
Болт крепления зубчатого ремня насоса высокого давления к ступице (1)20 + 90°
Болт от ступицы к распределительному валу100
Подъемная проушина для болта / шпильки головки цилиндра25
Уплотнительный колпачок к болту крышки головки цилиндров5
Натяжная пластина к гайке крышки головки цилиндров10
Натяжитель зубчатого ремня к гайке блока цилиндров20 + 45°
Вакуумный насос к болту головки цилиндров10
Виброгаситель к болту коленчатого вала (1)10 + 90°
(1) Всегда заменять
(1)Всегда заменять
  1. Для уточнения болтов обратитесь к пунктам 14 и 15- в ОБЗОРЕ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ

Последовательность затяжки болтов крышки головки цилиндров и технические условия

Схема №72

Затянуть болты в последовательности от -1 до 7- вручную туго.

Затянуть болты в последовательности от -1 до 7-10 Нм.

Последовательность затяжки болтов головки цилиндров и технические условия

Схема №73
  1. Затянуть болты с помощью динамометрического ключа: Первый проход = 30 Нм Второй ход = 50 Нм
  2. Затянуть болты далее с помощью храповика: Третий проход = 90 ° (1 / 4) дополнительный оборот Окончательный проход + = 90% (1 \ 4) дополнительного оборота

Последовательность затяжки болтов несущей рамы и технические условия

Схема №74

Затянуть болты от руки последовательно с -1 по 24-.

  1. Несущая рама должна соприкасаться со всей контактной поверхностью головки цилиндров.

Затянуть болты несущей рамы в последовательности от -1 до 24- пока они не будут установлены. Спецификация затяжки: 10 Н · м