Как проверить проводки
- Подсоединить испытательный бокс VAG1598/31 к жгуту проводов модуля управления, модуль управления двигателем остается отсоединенным.
- Отсоединить 4-контактный разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62 с датчиком температуры охлаждающей воды двигателя (температура охлаждающей жидкости) G2 (стрелка).
- Проверить проводку между тестовым блоком и 4-контактным разъемом на обрыв, используя электросхему.
Контакт 3 + розетка 93
Контакт 4 + розетка 108
Сопротивление провода: Макс. 1,5 Ом
- Проверить проводку между испытательной коробкой и контактом 3 4-контактного разъема на наличие короткого замыкания с контактом 4 провода и заземлением транспортного средства (масса), используя схему соединений.
Контакт 3 + розетка 108
Контакт 3 + земля транспортного средства (масса)
Спецификация: infinityohms
- Проверить оба провода на короткое замыкание до положительной батареи.
Если неисправности в проводе не обнаружено
Схема №156
- Выполнить измерение сопротивления на датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62 контакт C (сигнал) и D (земля (масса)).
Схема №157
На шкале А показаны значения сопротивления для температурного диапазона от 0 до 50 ° С, а на шкале В - значения для диапазона температур от 50 до 100 ° С.
Примеры
- 30 ° C находится в диапазоне A и соответствует сопротивлению от 1,5 до 2,0 к Ом
- 80 ° C находится в диапазоне B и соответствует сопротивлению от 275 до 375 Ом
Если спецификация не получена
- Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62.
- Проверить память расшифровка кода ошибки, при необходимости устраните любые неполадки и затем стереть ее -- > DCC-память (функции 02 и 05), проверяя и стирая
- Считывание кода готовности -- > " Readiness code, reading ". Если память расшифровка кода ошибки была стерта, код готовности должен быть сгенерирован снова (ref-255009-S27599400932007052300000)
Код двигателя AWW, -- > Readiness code for двигатель code AWOW, generating
Код двигателя АРМ, -- > Readiness code for двигатель code AWP, generating
Если в проводке нет неисправности и значения измерения сопротивления исправны.
- Заменить модуль управления двигателем -- > " Модуль управления двигателем, замена ". (ref-255009-S38455648922007052300000)
- Подсоединить испытательный бокс VAG1598/31 к жгуту проводов модуля управления, модуль управления двигателем остается отсоединенным.
- Отстыкуйте разъем - 1 - от датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) G42-2 -.
- Проверить проводку между тестовой коробкой и 2-контактным разъемом - 1 - на обрыв цепи с помощью схемы соединений.
Контакт 1 + розетка 85
Контакт 2 + розетка 108
Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом
- Проверить оба провода на короткое замыкание до положительной батареи.
Если неисправности в проводе не обнаружено
- Выполнить измерение сопротивления по датчику температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) G42.
На шкале А показаны значения сопротивления для температурного диапазона от 0 до 50 ° С, а на шкале В - значения для диапазона температур от 50 до 100 ° С.
Примеры
- 30 ° C находится в диапазоне A и соответствует сопротивлению от 1,5 до 2,0 к Ом
- 80 ° C находится в диапазоне B и соответствует сопротивлению от 275 до 375 Ом
Если спецификация не получена
- Заменить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) G42.
- Проверить память расшифровка кода ошибки, при необходимости устраните любые неполадки и затем стереть ее -- > DCC-память (функции 02 и 05), проверяя и стирая
- Считывание кода готовности -- > " Readiness code, reading ". Если память расшифровка кода ошибки была стерта, код готовности должен быть сгенерирован снова (ref-255009-S27599400932007052300000)
Код двигателя AWW, -- > Readiness code for двигатель code AWOW, generating
Код двигателя АРМ, -- > Readiness code for двигатель code AWP, generating
Если неисправности в проводке нет и значения измерения сопротивления исправны.
- Заменить модуль управления двигателем -- > " Модуль управления двигателем, замена ". (ref-255009-S38455648922007052300000)
Как проверить проводки датчика кислорода
- Подсоединить испытательный бокс VAG1598/31 к жгуту проводов модуля управления, модуль управления двигателем остается отсоединенным.
- Снять защитную крышку (стрелки) и отдельный 6-контактный разъем (черный) - 1 - к датчику нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39.
- Проверить проводку на обрыв между тестовым блоком и 6-контактным разъемом (к модулю управления) в соответствии со схемой соединений.
Контакт 1 + розетка 70
Контакт 2 + розетка 71
Контакт 5 + розетка 51
Контакт 6 + розетка 52
Сопротивление провода: Макс. 1,5 Ом
- Проверить все провода на короткое замыкание один на другой.
Спецификация: infinityohms
Если неисправности проводки не обнаружено
- Заменить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) xtegx1. G39
- Проверить память расшифровка кода ошибки, при необходимости устраните любые неполадки и затем стереть ее -- > DCC-память (функции 02 и 05), проверяя и стирая
- Считывание кода готовности -- > " Readiness code, reading ". Если память расшифровка кода ошибки была стерта, код готовности должен быть сгенерирован снова (ref-255009-S27599400932007052300000)
Код двигателя AWW, -- > Readiness code for двигатель code AWOW, generating
Код двигателя АРМ, -- > Readiness code for двигатель code AWP, generating
Как проверить проводки датчика кислорода, датчика кислорода 2
- Подсоединить испытательный бокс VAG1598/31 к жгуту проводов модуля управления, модуль управления двигателем остается отсоединенным.
- Проверить проводку между тестовой коробкой и 4-контактным разъемом к модулю управления система впрыска система впрыска Motronic на обрыв, используя электросхему.
Контакт 3 и розетка 68
Контакт 4 и розетка 69
Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом
- Проверить короткое замыкание проводки на 4-контактном разъеме друг с другом.
Контакт 4 и розетка 68
Спецификация: бесконечность Ом
Если неисправность проводки не обнаружена
- Заменить модуль управления двигателем -- > " Модуль управления двигателем, замена ". (ref-255009-S38455648922007052300000)
Как проверить соединения проводков
- Подсоединить испытательный бокс VAG1598/31 к жгуту проводов модуля управления, модуль управления двигателем остается отсоединенным.
Схема №158
- Отсоединить черный 2-контактный разъем жгута к реле давления для усилителя рулевого управления (стрелка).
Схема №159
- Проверить проводку между тестовым блоком и 2-контактным разъемом на обрыв, используя электросхему.
Контакт 1 + розетка 49
Контакт 2 + розетка 50
Сопротивление провода: Макс. 1,5 Ом
- Проверить провода на короткое замыкание друг с другом.
- Проверить короткое замыкание проводки на батарею или масса (масса).
Если неисправности проводки не обнаружено
- Заменить модуль управления двигателем -- > " Модуль управления двигателем, замена ". (ref-255009-S38455648922007052300000)
- Подсоединить испытательный бокс VAG1598/31 к жгуту проводов модуля управления, модуль управления двигателем остается отсоединенным.
- Проверить проводку между тестовым блоком и 4-контактным разъемом на обрыв, используя электросхему.
Цилиндр 1 контакт 3 + розетка 102
Цилиндр 2 контакт 3 + розетка 95
Цилиндр 3 контакт 3 + розетка 103
Цилиндр 4 контакт 3 + розетка 94
Сопротивление провода: Макс. 1,5 Ом
- Проверить провода на короткое замыкание друг с другом.
Если неисправности в проводке не обнаружено
- Заменить модуль управления двигателем -- > " Модуль управления двигателем, замена ". (ref-255009-S38455648922007052300000)
- Подсоединить испытательный бокс VAG1598/31 к жгуту проводов модуля управления, модуль управления двигателем остается отсоединенным.
Схема №160
- Проверить проводку между испытательной коробкой и 2-контактным разъемом на обрыв цепи в соответствии со схемой соединений.
| G61 | G66 | |
|---|---|---|
| Клемма 1 + розетка | 106 | 107 |
| Клемма 2 + розетка | 99 | 99 |
| Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом | ||
- Дополнительно проверить провода на короткое замыкание один с другим.
Спецификация: infinityohms
Если неисправности проводки не обнаружено
- Ослабить датчик детонации и снова затянуть до 20 Нм.
- Повторить тест-драйв и проверить технические характеристики контроля детонации на дисплее.
Соблюдать действующие меры предосторожности при испытании транспортного средства на дороге -- > " Меры безопасности ". (ref-255009-S03303970712007052300000)
Во время дорожного испытания должны быть выполнены следующие условия эксплуатации:
- Температура охлаждающей жидкости должна превышать 85 ° С.
- При достижении температуры рабочие условия
Бездельничанье
Дроссель детали
Полностью открытая дроссельная заслонка
Должно быть достигнуто несколько раз.
- При широко открытой дроссельной заслонке частота вращения двигателя должна превышать 3500 об / мин.
- Еще раз проверить память модуля управления расшифровка кода ошибки.
Если неисправность все еще присутствует
- Заменить датчик(ы) детонации.
- Проверить память расшифровка кода ошибки, при необходимости устраните любые неполадки и затем стереть ее -- > DCC-память (функции 02 и 05), проверяя и стирая
- Считывание кода готовности -- > " Readiness code, reading ". Если память расшифровка кода ошибки была стерта, код готовности должен быть сгенерирован снова (ref-255009-S27599400932007052300000)
Код двигателя AWW, -- > Readiness code for двигатель code AWOW, generating
Код двигателя АРМ, -- > Readiness code for двигатель code AWP, generating