Главная/Volkswagen/Eos/Volkswagen Eos I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/3.2L - Коленчатый вал, блока цилиндров - код (ы) двигателя:…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

3.2L - Коленчатый вал, блока цилиндров - код (ы) двигателя: BUB&CBRA: Технические характеристики Volkswagen Eos I

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Параметры затяжки креплений

КомпонентРазмер крепежаНм
Кронштейн приспособления к болту блока цилиндров23
Регулировочное устройство распределительного вала для болта кулачкового вала (1), (4)60 + 90°
Натяжитель цепи к крышке40
Натяжитель цепи с натяжной рейкой к болту блока цилиндров8
Крышка подшипника шатуна к болту шатуна (1)30 + 90°
От корпуса управления к болту головки цилиндров (2)8
Болт крепления крышки подшипника коленчатого вала к блоку цилиндров (1)30 + 180 °
Колесо датчика коленчатого вала к винту коленвала (1)10 + 90°
Сливная пробка в масляный поддон30
Двухмассовый маховик с болтом коленчатого вала (1)60 + 90°
Кронштейн крепления двигателя к болту блока цилиндров45
Датчик частоты вращения двигателя к болту блока цилиндров10
Направляющая к болту блока цилиндров23
Штифт направляющей рейки с буртиком к блоку цилиндров10
Штифт направляющей рейки к блоку цилиндров18
Датчик детонации к болту блока цилиндров (3)20
Масляный обратный клапан к блоку цилиндров5
Направляющая трубка масломерной линейки к болту впускного коллектора5
Кронштейн масляного фильтра к болту блока цилиндров23
Термодатчик уровня масла к болту масляного поддона10
Болт крепления масляного поддона к блоку цилиндров12
Масляный насос к болту блока цилиндров23
Болт крепления крышки привода масляного насоса к блоку цилиндров10
Всасывающий трубопровод масляного насоса к болту блока цилиндров (1)8
Уплотнительный фланец к болту крышки25
Уплотнительный фланец к болту блока цилиндров10
Звездочка к болту промежуточного вала (1)60 + 90°
Шпилька натяжной рейки к блоку цилиндров18
Виброгаситель к болту коленчатого вала100 + 180 °
(1) Всегда заменять (2) устанавливать, используя жидкую запирающую жидкость D 000 600 A2 (3) Спецификация затяжки влияет на функцию датчика детонации (4) Контактная поверхность головки болта регулятора должна быть сухой при установке
(1)Всегда заменять
(2)Установка с использованием жидкой блокирующей жидкости D 000 600 A2
(3)Спецификация затяжки влияет на работу датчика детонации
(4)Контактная поверхность головки болта доводчика при установке должна быть сухой
Схема №1

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Щуп

Последовательность испытаний

Надавите на кольцо под прямым углом сверху, приблизительно до 15 мм от нижнего конца цилиндра. Для этого использовать поршень без колец.

Поршневое кольцоПромежуток
НовыйПредел износа
Компрессионное кольцоМм0.20•••0.401.0
Коническое кольцоМм0.20•••0.401.0
Маслосъемное кольцоМм0.25•••0.501.0
Схема №2

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Щуп

Перед проверкой очистить кольцевую канавку.

Поршневое кольцоЗазор между кольцом и канавкой
НовыйПредел износа
Компрессионное кольцоМм0,04 • • • 0,090.15
Коническое кольцоМм0.03•••0.060.15
Маслосъемное кольцоМм0,02 • • • 0,060.15
Схема №3

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Микрометр 75-100 мм ВАС 6071

Измерить расстояние приблизительно в 6 мм от нижнего края юбки поршня и сместите его на 90 ° к оси поршня.

  1. Отклонения от номинального размера: 0,04 мм
Схема №4

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Калибр цилиндра VAS 6078

Последовательность испытаний

Измерить по диагонали в 3 положениях поперечно -a- и продольно -b-.

  1. Отклонения от номинального размера: 0,08 мм.

ПримечаниеИзмерение отверстия цилиндра может не производиться, когда блок цилиндров установлен на держателе двигателя и трансмиссии VAS 6095 или фиксирующем приспособлении Vw 540, возможны ложные измерения.