Главная/Volkswagen/Eos/Volkswagen Eos I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/3.2L - Коленчатый вал, блока цилиндров - код (ы) двигателя:…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

3.2L - Коленчатый вал, блока цилиндров - код (ы) двигателя: BUB&CBRA: NVH (шум/вибрация) Volkswagen Eos I

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Демпфер колебаний

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент контрхолдера T10069
  2. Двухплечий съемник T100402
  3. Съемные лапы с упорной деталью T10040 / 2A + 3

ПримечаниеСъемник с двумя рычагами необходим только для плотно прилегающих гасителей колебаний.

Снятие

Снять ребристый ремень (см. раздел " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ "). (ref-475537-S11360024082012052300000)

Закрепить виброгаситель с помощью инструмента T10069.

Схема №20

Ослабить болт гасителя колебаний и открутить его приблизительно на 10 мм.

Если виброгаситель ослаблен, полностью вывернуть болт и снять гаситель колебаний.

Если снять виброгаситель не удается, использовать двухплечий съемник T10040 и ножки съемника T10040 / xtegx2. 2A

Схема №21

Установка

ВниманиеПроверить резиновое соединение между внутренним кольцом и наружным кольцом гасителя колебаний на наличие трещин и отслаивания, при обнаружении повреждения резинового соединения гаситель колебаний необходимо заменить.

Очистить резьбу в коленчатом валу отводом M18 x 1,5.

Заменить болт гасителя колебаний.

Закрепить виброгаситель с помощью инструмента T10069.

Затянуть болт динамометрическим ключом V.a.g 1601

Спецификация затяжки: 100 Нм + дополнительный поворот на 180 ° (1 / 2).

ПримечаниеДополнительный угол крутящего момента может быть выполнен в несколько этапов.

Установить ребристый ремень согласно " RIBBED BELT ". (ref-475537-S11360024082012052300000)

Уплотнительный фланец коленчатого вала, стороны гасителя колебаний

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент контрподдержки T10069
  2. Инструмент для сборки T10215
  3. Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
  4. Динамометрический ключ V.A.G 1601
  5. Герметик D 176 501 A1

Снятие

Снять ребристый ремень (см. раздел " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ "). (ref-475537-S11360024082012052300000)

Снять виброгаситель, закрепив его с помощью контрдержателя T10069.

Снять масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-475595-S17833426732012052300000)

Снять болты уплотнительного фланца и фланец.

Удалить остатки герметика с уплотнительных поверхностей.

Установка

Перед установкой удалить чистое масло с конца коленчатого вала чистой тряпкой.

Отрежьте насадку трубки герметика по передней метке (диаметр насадки: примерно 3 мм).

Схема №22

Нанести шарик силиконового клея-герметика D 176 501 A1 толщиной приблизительно от 2 до 3 мм, как показано стрелками на чистую поверхность уплотнения уплотнительного фланца.

ПримечаниеПеред нанесением уплотнителя закрыть уплотнение чистой тканью. Толщина уплотнителя не должна превышать 2-3 мм, в противном случае излишек уплотнителя попадет в масляный поддон и может заблокировать сетчатый фильтр на впуске масляного насоса. Обратить внимание на срок годности уплотнителя. Уплотнительный фланец должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения герметика.

Вставить направляющую втулку T10215 / 1 -1- на передней части коленчатого вала -3-.

Теперь осторожно наденьте уплотнительный фланец с уплотнением -2- на направляющую втулку.

Закрепить уплотнительный фланец на блоке цилиндров.

Схема №23

Установить масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-475595-S17833426732012052300000)

Установить гаситель колебаний (см. " ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ "). (ref-475537-S12461348992012052300000)

Установить ребристый ремень согласно " RIBBED BELT ". (ref-475537-S11360024082012052300000)