- Винты крепления момент затяжки 20 Нм — Винты крепления
- Разъёмное соединение включателя фонарей заднего хода (F4) Включатель фонарей заднего хода (F4) Снятие и установка — Разъёмное соединение включателя фонарей заднего хода (F4)
- Трос выбора передачи белая оболочка снятие и установка регулировка троса выбора передачи — Трос выбора передачи
- Манжета — Манжета
- Трос включения передачи черная оболочка снятие и установка регулировка троса включения передачи — Трос включения передачи
Снятие и установка механизма переключения передач и тросов выбора и включения передачи
Снятие:
Рычаг переключения КП установлен в нейтральное положение.
- Отпереть фиксаторы чехла рычага переключения передач [стрелки] и поднять чехол вверх.
Снять следующие элементы оборудования и отделки салона: (см. ?Кузов Группа ремонта68 Внутренние оборудование и отделка).
- Вещевой ящик
- Накладка центральной части передней панели
- Обшивка пространства для ног (средняя часть)
- Вывернуть из механизма переключения передач два винта [1].
- Отсоединить разъем выключателя фонарей заднего хода [2].
- Извлечь из щитка пола манжету [4].
- Повернуть механизм переключения передач в сторону от передней панели.
- Извлечь механизм переключения передач.
ПримечаниеИнструкция Не путать между собой белый [3] и черный [5] тросы.
Для наглядности механизм переключения передач показан на рисунке при снятой обшивке.
- Отсоединить тросы включения и выбора передачи [1].
- Удалить стопорные скобы [2].
- С помощью отвертки отсоединить от коробки передач скобы [2] и [3] крепления тросов переключения и выбора передачи.
- Отсоединить тросы [1] от сферических пальцев.
- Извлечь тросы.
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности.
ПримечаниеИнструкция При установке не путать тросы местами. Трос с черной оболочкой должен находиться вверху [2]. Трос с белой оболочкой должен находиться внизу [3]. Тросы не перегибать.
Регулировка тросов переключения и выбора передачи
Рычаг переключения КП установлен в нейтральное положение.
- Отпереть фиксаторы чехла рычага переключения передач [стрелки] и поднять чехол вверх.
Регулировка:
- Поднять вверх чехол рычага переключения [черная стрелка].
- С помощью отвертки разблокировать защелки [1] фиксатора [2] (фиксирует рычаг в нейтральном положении).
- Сдвинуть фиксатор вниз [стрелка], чтобы он вошел в фиксирующее кольцо.
ПримечаниеИнструкция Фиксатор установлен верно, если рычаг переключения передач не выводится из нейтрального положения.
- С помощью отвертки поочередно отжать и снова отпустить регулировочные втулки тросов [3] и [4] (отпущенная втулка снова фиксируется).
- Сдвинуть фиксатор [2] вверх настолько, чтобы он зафиксировался в защелках [1].
ПримечаниеИнструкция Защелки должны надежно зафиксировался.
- Проверить работу механизма переключения передач и при необходимости повторить регулировку.
- Закрепить чехол рычага переключения передач.
Снятие и установка рычагов механизма переключения
- Отсоединить сферический наконечник [3] троса включения передачи.
- Вывернуть винты [1].
- Отсоединить от сферического наконечника [2] рычаг включения передачи [A].
- Снять рычаг [A].
Установка осуществляется в обратной последовательности.
- Ввернуть винты [1].
ПримечаниеИнструкция Перед установкой нанести на сферические наконечники смазку (G 000 100).
Снятие и установка шарнира рычага включения передачи с инерционным демпфером
- Отсоединить тягу от рычага включения передачи с инерционным демпфером [2].
- Вывернуть винт [B] крепления рычага [2].
Буквой [A] обозначена опорная втулка шарнира рычага включения передачи с инерционным демпфером.
Установка осуществляется в обратной последовательности.
ПримечаниеИнструкция Перед установкой нанести на втулки [A]смазку (G 000 100). Перед установкой нанести на сферические наконечники смазку (G 000 100).
Снятие и установка шарнира рычага выбора передачи
- Отсоединить тягу переключения от рычага выбора передачи [1].
- Вывернуть винт [B] крепления рычага [1].
Буквой [A] обозначена опорная втулка шарнира рычага выбора передачи.
Установка осуществляется в обратной последовательности.
ПримечаниеИнструкция Перед установкой нанести на втулки [A]смазку (G 000 100). Перед установкой нанести на сферические наконечники смазку (G 000 100).
Снятие и установка сферического наконечника штока выбора передач
Снять рычаги переключения .
- Включить с помощью штока [2] передачу, чтобы появилось свободное пространство, необходимое для извлечения из штока пружинной втулки.
- С помощью обычной выколотки выбить из штока [2] пружинную втулку [4].
ПримечаниеИнструкция Пружинную втулку обязательно заменить.
- Снять сферический наконечник [2] штока выбора передач.
Установка осуществляется в обратной последовательности.
ПримечаниеИнструкция Перед установкой нанести на сферические наконечники смазку (G 000 100).
Включатель фонарей заднего хода (F4) Снятие и установка
Снятие:
- Отпереть фиксаторы чехла рычага переключения передач [стрелки] и поднять чехол вверх.
- Отсоединить включатель фонарей заднего хода (F4) от привода переключения [стрелка].
- Снять центральную консоль (см. Группа ремонта70).
- Отсоединить разъёмное соединение включателя фонарей заднего хода (F4) Поз..
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Снятие и установка опоры коробки передач
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие:
- Подвести под коробку передач домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) с опорой (V.A.G 1359/2).
- Вывернуть винты [1] и [2] крепления поперечины.
ПримечаниеИнструкция Отметить монтажное положение поперечины. В зависимости от конструкции опора может быть закреплена четырьмя винтами [2].
- Вывернуть винт крепления опоры [2].
Момент затяжки 45 Нм.
- Снять опору коробки передач.
Установка:
- Винты [1] крепления кронштейна опоры коробки передач.
Момент затяжки 45 Нм.
Установка осуществляется в обратной последовательности.
- Установить поперечину коробки передач по нанесенным ранее меткам.
Проверка уровня масла в коробке передач
- Для проверки уровня масла вывернуть пробку маслозаливного отверстия [1].
Правильный уровень масла: 10 мм до нижней кромки маслозаливного отверстия [1].
Для проверки уровня масла можно воспользоваться Г-образным шестигранным торцевым ключом.
- При необходимости долить масло.
Спецификация трансмиссионного масла Подробное техническое обслуживание Выпуск10.2.
- Ввернуть пробку маслозаливного отверстия [1].
Момент затяжки 50 Нм.
Слив/замена масла в коробке передач
Слив масла из коробки передач:
- Вывернуть пробки маслозаливного отверстия [1] и сливного отверстия [2].
Заправка трансмиссионным маслом:
- Когда масло будет слито, ввернуть пробку сливного отверстия [2].
Момент затяжки 60 Нм.
- Залить трансмиссионное масло.
Заправочная емкость коробки передач: 1,5 л.
Спецификация трансмиссионного масла Подробное техническое обслуживание Выпуск10.2.
Уровень масла достаточен, если он не доходит 10 мм до нижнего края маслозаливного отверстия [1].
ПримечаниеИнструкция Для проверки уровня масла можно воспользоваться Г-образным шестигранным торцевым ключом.
- Ввернуть пробку маслозаливного отверстия [1].
Момент затяжки 50 Нм.