Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
| Признак | Подозрительная зона | Ссылка |
|---|---|---|
| Жесткое рулевое управление | Шины (неправильно надутые) | См. раздел ОСМОТР |
| Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий) | См. шаг 3 | |
| Приводной ремень (свободный) | См. шаг 1 | |
| Центровка передних колес (неправильно) | См. раздел РЕГУЛИРОВКА | |
| Соединения системы рулевого управления (износ) | ||
| Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ) | См. раздел ОСМОТР | |
| Рулевая колонка (обвязка) | ||
| Лопастной насос ГУР | См. раздел ОСМОТР | |
| Гидроусилитель руля | См. раздел ОСМОТР | |
| Плохое возвращение | Шины (неправильно надутые) | См. раздел ОСМОТР |
| Центровка передних колес (неправильно) | См. раздел РЕГУЛИРОВКА | |
| Рулевая колонка (обвязка) | ||
| Гидроусилитель руля | См. раздел ОСМОТР | |
| Чрезмерный люфт | Соединения системы рулевого управления (износ) | |
| Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ) | См. раздел ОСМОТР | |
| Промежуточный вал, скользящий хомут (износ) | ||
| Подшипник переднего колеса (изношен) (для 2WD) | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Подшипник переднего колеса (изношен) (для 4WD) | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Гидроусилитель руля | См. раздел ОСМОТР | |
| Аномальный шум | Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий) | См. шаг 3 |
| Соединения системы рулевого управления (износ) | ||
| Лопастной насос ГУР | См. раздел ОСМОТР | |
| Гидроусилитель руля | См. раздел ОСМОТР |
Система рулевого управления с сервоусилителем
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
- ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Визуально проверить ремень на чрезмерный износ, истертые шнуры и т.д. Если обнаружен какой-либо дефект, заменить приводной ремень. ПОДСКАЗКА: Трещины со стороны ребра ремня считаются приемлемыми. Заменить ремень при наличии недостающих ребер. После установки ремня проверить правильность его посадки в ребристых канавках. Проверить рукой, чтобы подтвердить, что ремень не выскользнул из канавок на нижней части шкива.
- ПРОКАЧИВАНИЕ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить уровень жидкости. Поднять переднюю часть автомобиля и поддерживать его с подставками. Повернуть руль. При остановленном двигателе медленно повернуть колесо из замка в замок несколько раз. Опустить автомобиль. Запустить двигатель. Прогнать двигатель на холостом ходу в течение нескольких минут. Повернуть рулевое колесо. Когда двигатель работает на холостых оборотах, повернуть колесо влево или вправо до положения полной блокировки и удерживайте его там от 2 до 3 секунд, затем повернуть колесико в противоположное положение полной блокировки 3 *.
- Проверить уровень жидкости. Продолжайте прокачивать жидкость в горизонтальном положении. При остановленном двигателе проверить уровень жидкости в резервуаре. Если необходимо, добавьте жидкость. Измерить уровень жидкости ATF DEXRON II или III HINT: Если жидкость горячая, убедиться, что уровень жидкости находится в пределах диапазона HOT (высокая температура); если жидкость холодная, проверить, чтобы уровень жидкости находился в диапазоне COLD. Запустить двигатель и запустить его на холостом ходу. Повернуть рулевое колесо от замка до блокировки несколько раз для повышения температуры жидкости.
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ В РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ Не допускайте, чтобы клапан подачи давления на шиберном насосе был меньше, чем указано выше. См. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ". Заменить SST, как показано на иллюстрации. Температура SST: 10010 09641-01030 09642-01060 ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что клапан SSD находится в открытом положении. Выпустите систему усиленного рулевого управления. Включить двигатель и запустить его на холостом ходу, как указано на рисунке. (ref-389404-S31881122042011032200000) При полностью открытом режиме холостого хода двигателя и полностью открытом клапане повернуть рулевое колесо влево или вправо в положение полной блокировки 09.следить за показаниями на SST. Минимальное давление жидкости 8336 к Па (85,0 кгс / см 2, 1209 фунт / кв. (ref-389404-S41455229232011032200000)