Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius PHV/Toyota Prius PHV pre-III (2010-2011)/Руководство по ремонту/Средства связи/Связь LIN (диагностика - введение) (PHV): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Связь LIN (диагностика - введение) (PHV): Диагностика Toyota Prius PHV pre-III

Средства связи 10 иллюстраций ~12 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Используйте следующую процедуру для устранения неполадок в системе связи LIN.
  1. *: Используйте Techstream.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблем: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используя Techstream, проверьте функцию связи LIN, чтобы убедиться в отсутствии сбоев в системе связи. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A расшифровка кода ошибки is выход B B --> GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
  5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
  6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Терминалы ЭБУ. Обратитесь к разделу TERMINALS OF ECU Data List/активно проверка.Обратитесь к разделу DATA LIST/активно проверка ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  7. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
  8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
  2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаСм.
Связь LIN системы кондиционирования воздуха неисправнаЛиния связи LINСм. раздел Схема панели управления кондиционером
Панель управления нагревателем в сборе
Усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе

СИСТЕМА СВЯЗИ LIN.

Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
  1. Проверить MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Отсоедините разъемы соединительной колодки приборной панели 2C и 2B. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов с отсоединенными разъемами. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия 2C-18 (BECU) - Масса корпуса Y - Масса корпуса Источник питания аккумуляторной батареи Выключатель питания от 11 до 14 В 2B-6 (GND1) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъемы 2C и 2B соединительного блока приборной панели. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие 2D-26 (LIN2) - 2B-6 (GND1) Линия связи P - W-B LIN Выключатель питания включен (IG) 2A-27 формирования импульсов (LIN2) - 2B-6 (GND1) Линия связи P - W-B LIN Выключатель питания включен (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, ЭБУ основного корпуса (корпус мультиплексной сети ECU) или узел соединительного блока приборной панели могут быть неисправны.
  2. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (для стороны водителя) Отсоедините разъем O2 питание стекло regulator motor сборка (для стороны водителя). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие O2-2 (B) - O2-1 (масса) L - W-B Питание от аккумуляторной батареи Отключение питания от 11 до 14 В O2-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем двигателя регулятора стеклоподъемника O2 (со стороны водителя). Проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие O2-9 (LIN) - O2-1 (масса) B - W-B Линия связи LIN Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то может быть неисправен узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для стороны водителя).
  3. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (для передней пассажирской стороны) Отсоедините разъем N2 питание стекло regulator motor сборка (для передней пассажирской стороны). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие N2-2 (B) - N2-1 (масса) R - W-B Питание от аккумуляторной батареи Отключение питания от 11 до 14 В N2-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем двигателя регулятора стеклоподъемника N2 (со стороны переднего пассажира). Проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие N2-9 (LIN) - N2-1 (масса) P - W-B Линия связи LIN Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то может быть неисправен узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира).
  4. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (для заднего правого борта) Отсоедините разъем P4 питание стекло regulator motor сборка (для заднего правого борта). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие P4-2 (B) - P4-1 (масса) R - W-B Питание от аккумуляторной батареи Отключение питания от 11 до 14 В P4-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Снова подсоедините разъем двигателя регулятора стеклоподъемника Р4 в сборе (для заднего правого борта). Проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие P4-9 (LIN) - P4-1 (масса) P - W-B Линия связи LIN Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то возможно неправильное срабатывание узла двигателя регулятора стеклоподъемника (для задней правой стороны).
  5. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (для заднего левого борта) Отсоедините разъем Q4 питание стекло regulator motor сборка (для заднего левого борта). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие Q4-2 (B) - Q4-1 (масса) R - W-B Питание от аккумуляторной батареи Отключение питания от 11 до 14 В Q4-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем двигателя регулятора стеклоподъемника Q4 в сборе (для заднего левого борта). Проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие Q4-9 (LIN) - Q4-1 (масса) P - W-B Линия связи LIN Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то может быть неисправен узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для задней левой стороны).
  6. Проверить MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка Отсоедините разъем главного коммутатора O6 мультиплексной сети. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие O6-11 (B) - O6-12 (масса) L - W-B Питание от аккумуляторной батареи Отключение питания от 11 до 14 В O6-12 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Снова подключите разъем главного коммутатора O6 мультиплексной сети. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Описание клеммы Условие Заданное условие O6-17 (LIN1) - O6-12 (масса) P - W-B Линия связи LIN Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то может быть неисправен главный сетевой коммутатор в сборе.
  7. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоединить разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-1 (+ B) - L62-15 (E) B - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Выключение питания от 11 до 14 В L62-15 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, в проводе может быть неисправность жгут. Подсоедините разъем ECU L62 сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом). Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-16 (IG) - L62-15 (E) BE - W-B Источник питания Выключатель питания Вкл. (IG) От 11 до 14 В L62-16 (IG) - L62-15 (E) BE - W-B Источник питания Выключатель питания Выкл. Ниже 1 В L62-29 (LIN) - L62-15 (E) Линия связи L - W-B LIN Выключатель питания включен (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) может работать неправильно.
  8. Проверить ID CODE BOX (IMMOBILISER CODE ECU) Отсоедините разъем L10 ID code box (immobiliser code ECU). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L10-1 (+ B) - L10-8 (масса) B - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Выключатель питания от 11 до 14 В L10-8 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в электрожгуте. Повторно подключите разъем блока идентификационных кодов L10 (код иммобилайзера ECU). Проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие L10-3 (LIN1) - L10-8 (масса) L - W-B LIN линия связи Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, блок кода ID (код иммобилайзера ECU) может работать неправильно.
  9. Проверить трансмиссия управление ECU сборка Отсоедините разъемы сборки ЭБУ управления трансмиссией A23 и A24. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов с отсоединенными разъемами. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие A23-15 (BATT) - Корпус заземлен SB - Корпус заземлен Аккумуляторная батарея Источник питания Выключатель питания от 11 до 14 В A24-1 (E1) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом A24-5 (E02) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом A24-6 (E01) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в жгуте проводов. Снова подключите разъемы блока управления коробкой передач A23 и A24. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Описание клеммы Условие Заданное условие A24-24 (LIN) - A24-1 (E1) L - BR LIN линия связи Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то блок ECU управления передачей может быть неисправен.
  10. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU Отсоедините L117 и L118 разъемы управления питанием ECU. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов с отсоединенными разъемами. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L117-1 (AM22) - Масса корпуса W - Масса корпуса Источник питания аккумуляторной батареи Выключатель питания от 11 до 14 В L118-7 (AM21) - Масса корпуса W - Масса корпуса Источник питания аккумуляторной батареи Выключатель питания от 11 до 14 В L117-6 (E1) - кузов масса BR - кузов масса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подключите разъемы L117 и L118 управления питанием блока управления. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие L118-11 (LIN2) - L117-6 (E1) L - BR LIN Линия связи Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует заданному, ЭБУ управления питанием может быть неисправен.

Система диагностики

  1. ОПИСАНИЕ Основной блок ECU (блок ECU мультиплексной сети) и сертификационный блок ECU (блок ECU с интеллектуальным ключом) управляют системой связи LIN. Данные системы связи LIN и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут считываться через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3). Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
  2. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените батарею.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

  1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/питание Source управление, Smart ключ или Main кузов/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте сведения о расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/питание Source управление, Smart ключ или Main кузов/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

  1. ПОДСКАЗКА К СПИСКУ ДАННЫХ: Использование Techstream для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. MAIN кузов (MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)) Tester дисплей Measurement Item/диапазон Нормальное состояние Diagnostic примечание Communication D-дверь Motor Connection status between питание стекло regulator motor сборка (for водитель сторона) и main кузов ECU/OK или STOP OK OK: Connected STOP: Not Connected расшифровка кода ошибки выводится при возникновении ошибки в связи LIN. Связь P-дверь Motor Статус соединения между блоком двигателя регулятора стеклоподъемника (для передней пассажирской стороны) и главным корпусом ECU (multiplex сеть кузов ECU )/OK или STOP OK: Connected STOP: Not Connected расшифровка кода ошибки выводится при возникновении ошибки в связи LIN. Связь RR-дверь Motor Статус соединения между блоком двигателя регулятора стеклоподъемника (для задней правой стороны) и ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса )/OK или STOP OK: Connected STOP: Not Connected расшифровка кода ошибки выводится в случае возникновения ошибки в связи LIN. Связь RL-дверь Motor Состояние соединения между блоком двигателя регулятора стеклоподъемника (для задней левой стороны) и ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса )/OK или STOP OK: Connected STOP: Not Connected расшифровка кода ошибки выводится при возникновении ошибки в связи LIN. Communication Master SW Состояние соединения между узлом главного коммутатора мультиплексной сети и ECU основной части (ECU тела мультиплексной сети )/OK или STOP OK: Connected STOP: Not Connected расшифровка кода ошибки выводится при возникновении ошибки в связи LIN.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаСм.
B1206Останов связи главного коммутатора P/W1. Главный коммутатор мультиплексной сети в сборе 2. ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) 3. Узел соединительных блоков приборной панели 4. Жгут проводов или соединитель 5. D Предохранитель двери FRОбратитесь к разделу B1206 расшифровка кода ошибки: останов связи главного коммутатора P/W
B2321Останов связи со стороны водителя на двери ЭБУ1. Узел двигателя регулятора силового окна (для стороны водителя) 2. ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) 3. Главный коммутатор мультиплексной сети в сборе 4. Жгут проводов или соединитель 5. D Предохранитель двери FRОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2321: Останов связи со стороны водителя на двери ЭБУ
B2322Остановка связи ECU с дверью со стороны переднего пассажира1. Электродвигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для переднего пассажира) 2. ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) 3. Узел соединительных блоков приборной панели 4. Жгут проводов или соединитель 5. Предохранитель P FR дверьОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2322: Останов связи ECU с дверью со стороны переднего пассажира
B2323Отключение связи ЭБУ с правой задней дверью1. Двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта) 2. ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) 3. Узел соединительных блоков приборной панели 4. Жгут проводов или соединитель 5. Предохранитель ДВЕРИ РРОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2323: задний дверь RH ECU Communication Stop
B2324Отключение связи ЭБУ с левой задней дверью1. Двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта) 2. ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) 3. Узел соединительных блоков приборной панели 4. Жгут проводов или соединитель 5. Предохранитель ДВЕРИ РЛОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2324: Отключение связи ЭБУ с левой задней дверью
B2325Неисправность коммуникационной шины LIN1. Узел двигателя регулятора силового окна (для стороны водителя) 2. Электродвигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для переднего пассажира) 3. Двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта) 4. Узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта) 5. Главный коммутатор мультиплексной сети 6. ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) 7. Узел соединительных блоков приборной панели 8. Жгут проводов или соединительОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2325: Неисправность коммуникационной шины LIN

ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаСм.
B2785Сбой связи между блоками ECU, соединенными LIN1. Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) 2. Контроль управления электропитанием ЭБУ 3. Блок управления трансмиссией ЭБУ 4. Ящик идентификационного кода (код иммобилайзера ЭБУ) 5. Жгут проводов или соединительОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2785: Нарушение связи между блоками ECU, подключенными по LIN
B2786 *Нет ответа от блока управления рулевым замком1. Блок ЭБУ управления трансмиссией 2. Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) 3. Жгут проводов или соединитель 4. P CON MAIN предохранительСм. раздел B2786 расшифровка кода ошибки: нет ответа от ЭБУ блокировки рулевого управления
B2789Нет ответа от ID BOX1. Ящик идентификационного кода (код иммобилайзера ЭБУ) 2. Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) 3. Жгут проводов или соединитель 4. ECU-B2 предохранительСм. раздел B2789 расшифровка кода ошибки: нет ответа от ID BOX
B278CПотеря связи с системой управления источником питания1. Контроль управления питанием ЭБУ 2. Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) 3. Жгут проводов или соединитель 4. Предохранитель АМ2См. раздел расшифровка кода ошибки B278C: потеря связи с системой управления источником питания

СЕРТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ) (СБОРКА блока управления (ЭБУ) С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ)

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаСм.
B2287Неисправность ведущего устройства связи LIN1. Контроль управления питанием ЭБУ 2. Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) 3. Жгут проводов или соединительОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2287: Неисправность ведущего устройства связи LIN

УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА

*: Хотя «No отклик from рулевое управление замок ECU» отображается на тестере, это сообщение отображается, если ECU сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом) не может связаться с блоком ECU управления передачей.

Другие статьи — Связь LIN (диагностика - введение) (PHV)