Соединительная система безопасности (диагностика - введение) (кроме PHV): Диагностика Toyota Prius PHV pre-III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте следующее для устранения неполадок в системе Safety Connect.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА ПРОВЕРКА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. VERIFY CUSTOMER SUBSCRIPTION IS активно Введите VIN в запрос транспортного средства в Techstream и проверьте тип подписки и срок ее действия. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ Выполните «Проверку работоспособности» и проверьте текущие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки отсутствует. Присутствует расшифровка кода ошибки. Требуется обновление B PRL. C B --> ПЕРЕЙТИ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART C --> PERFORM PRL UPDATE. См. раздел ОБНОВЛЕНИЕ PRL.
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Результат Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B ПОДСКАЗКА: Если симптом не повторяется и расшифровка кода ошибки не выводится, попытайтесь воспроизвести симптомы. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. B --> Перейти к шагу 8 A: Перейти к следующему шагу
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * См. КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ). См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Проверьте, был ли заменен DCM (телематический приемопередатчик). Результат Результат Переход к DCM (телематический приемопередатчик) заменен. A DCM (телематический приемопередатчик) не был заменен. B B --> Перейти к шагу 10 A: Перейти к следующему шагу
9. ВЫПОЛНИТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ DCM Выполнить «ВКЛЮЧЕНИЕ DCM». См. АКТИВАЦИЯ DCM. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №11

Войти

1. ИСТОРИЯ РАБОТЫ DCM Эта функция показывает состояние телематической сети при работе DCM (Telematics Transceiver). Используйте это, когда расшифровка кода ошибки отсутствует, но эта телематическая система не смогла подключиться к центру обработки вызовов. Этот симптом может возникнуть, если уровень сигнала сотового телефона был очень слабым. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Выберите «Telematics»(Телематика) в меню выбора системы и нажмите «Utility»(Служебная программа). Выберите «DCM Operation History» в меню Utility Selection. Следуйте инструкциям на Techstream. HINT: «Occurrence time» указывает дату работы DCM (Telematics Transceiver). «Область связи» указывает, какая сеть связи использовалась: Сеть (Verizon) или роуминг. «Сила сигнала» указывает силу принимаемого автомобилем сигнала сотовой связи: От 0 (нет сигнала) до 5 (сильная). «Связь» означает подключение к колл-центру: Успешно или неудачно. Результат Описание Успех Вызов, успешно выполненный с использованием ручного коммутатора (SOS). Сбой * Вызов, который не был выполнен. ПРИМЕЧАНИЕ: *: Сбой также может быть вызван ручным завершением вызова SOS и не обязательно указывает на неисправность устройства.

Схема №12

Войти

1. АКТИВАЦИЯ DCM Эта функция должна использоваться для активации DCM (телематического приемопередатчика) после установки нового DCM (телематического приемопередатчика). Во время процесса активации DCM Techstream автоматически предоставляет поставщику телематических услуг новую информацию DCM (телематический приемопередатчик) и удаляет старую информацию DCM (телематический приемопередатчик), связанную с транспортным средством. Замененный DCM (телематический приемопередатчик) должен быть возвращен в отдел запчастей. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Нажмите кнопку SOS 1 раз, чтобы убедиться, что сервисный компонент неисправен («Safety Connect is not initialized». Голосовая подсказка должна прослушиваться). Включите Techstream. Выберите «Telematics»(Телематика) в меню выбора системы и нажмите «Utility»(Служебная программа). В меню Utility Selection (Выбор утилиты) выберите «DCM обслуживание»(Обслуживание DCM). Выберите «Активировать DCM» и нажмите «Далее» в служебной программе DCM. Следуйте инструкциям на Techstream. ПОДСКАЗКА: Если PRL не является последней версией, утилита уведомит об обновлении PRL, которое должно быть выполнено до завершения активации DCM. Если во время активации DCM происходит сбой, отображается определенное сообщение о сбое с рекомендациями по процедуре. Если активация прошла успешно, загорится зеленый индикатор переключения вручную (SOS). Код неисправности Причина 20 Тайм-аут системы. 61 DCM (телематический приемопередатчик) был идентифицирован как ранее использованная часть. 62 VIN не распознается поставщиком телематики. 63 DCM (телематический приемопередатчик) уже связан с транспортным средством. Используйте другую авторизованную сервисную часть. 64 DCM (Telematics Transceiver) не распознается. 66 DCM (Telematics Transceiver) не является сервисной частью. Используйте только авторизованную сервисную часть. 67 В настоящее время невозможно активировать. ПОДСКАЗКА: Если присутствует один из этих кодов неисправностей, следуйте процедуре, указанной в следующем списке. Ошибка 20: Попробуйте активировать DCM еще раз. Ошибка 61: Замените DCM (телематический приемопередатчик) новой частью обслуживания и выполните активацию DCM. Ошибка 62 *: Проверьте правильность VIN на блок управления двигателем. Запустите запрос транспортного средства и проверьте VIN. Подтвердите компонент службы DCM, нажав кнопку SOS 1 раз и прослушивая голосовое приглашение «Safety Connect is not initialized»., а затем повторите попытку активации. Отказ 63: Замените DCM (телематический приемопередатчик) новой частью обслуживания и выполните активацию DCM. Ошибка 64 *: Убедитесь, что DCM (телематический приемопередатчик) является новой частью обслуживания. Ошибка 66 *: Замените DCM (телематический приемопередатчик) новой частью обслуживания и выполните активацию DCM. Ошибка 67: Попробуйте активировать DCM еще раз. Если ошибка возникает снова, подождите и повторите попытку позже. *: Поскольку ошибка также может быть вызвана проблемой в связи с центром обработки вызовов, перед заменой DCM, обратитесь в центр обработки вызовов, чтобы определить, есть ли проблема с базой данных или связью. Нажмите ручной переключатель (SOS), чтобы вызвать оператора и подтвердить, что DCM (телематический приемопередатчик) активирован.

Схема №13

Войти

1. ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ Использование Techstream для проверки работоспособности дает технику общее представление о состоянии транспортного средства, включая телематику. Проверка работоспособности предоставит версию программного обеспечения DCM (телематический приемопередатчик), версию PRL и применимые расшифровка кода ошибки и коды неисправностей, связанные с телематикой. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Нажмите «Проверка работоспособности». Причина кода неисправности 62 VIN не распознается поставщиком телематики. 64 DCM (телематический приемопередатчик) не распознается. 65 Несоответствие VIN с DCM (телематический приемопередатчик). ПОДСКАЗКА: Если проверка работоспособности приводит к проблеме с телематикой, будет показан определенный код неисправности. При возникновении кода неисправности следуйте процедуре. Неисправность 62 *: Нажмите ручной переключатель (SOS) и сообщите оператору о сообщении об ошибке. Ошибка 64: Нажмите ручной переключатель (SOS) и сообщите оператору о сообщении об ошибке. Ошибка 65 *: Обратитесь в колл-центр и попросите исправить регистрационную информацию DCM/VIN в своей базе данных. *: Проверьте правильность VIN в блок управления двигателем. Запустите запрос транспортного средства в Techstream и проверьте правильность VIN. Данные отображаются в разделе «Телематика».

Схема №14

Войти

1. ACN CALL END Эта функция завершает ACN (автоматическое уведомление о столкновении) для поставщика телематики. После столкновения, в котором DCM получает «Сигнал обнаружения столкновения», транспортное средство будет отправлять уведомление об экстренном вызове поставщику телематики до тех пор, пока не будет запущена утилита завершения вызова ACN или не истощится BUB (резервная батарея) (если она оборудована). Для остановки вызова ACN используется утилита ACN Call End. ПРИМЕЧАНИЕ: BUB (батарея резервного питания) не должна заменяться во время выполнения вызова ACN. ПОДСКАЗКА: После завершения работы утилиты окончания вызова ACN необходимо заменить BUB (Back-Up аккумулятор). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Выберите «Telematics»(Телематика) в меню выбора системы и нажмите «Utility»(Служебная программа). В меню Utility Selection (Выбор утилиты) выберите «DCM обслуживание»(Обслуживание DCM). Выберите «Завершение вызова ACN» и нажмите «Далее» в служебной программе DCM. Следуйте инструкциям Techstream.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

СОСТОЯНИЕ ИНДИКАТОРА

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) клемма No. (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L19-1 (+ B) - L19-4 (E) SB - BR Аккумуляторная батарея транспортного средства Выключение питания от 11 до 14 В L19-2 (SPI +) - L19-4 (E) LG - BR Звуковой сигнал Аудиосистема воспроизводит Сигнал, синхронизированный со звуком L19-3 (SPI-) - L19-4 (E) L - BR Звуковой сигнал Аудиосистема воспроизводит Сигнал, синхронизированный со звуком, выводится L19-4 (E) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 В L19-5 (SPO +) - L19-4 (E) LG - BR Звуковой сигнал Звуковая система воспроизводится, или Режим экстренного вызова Выдается сигнал, синхронизированный со звуком L19-6 (SPO-) - L19-4 (E) L - BR Звуковой сигнал Звуковая система воспроизводится, или Режим экстренного вызова Выдается сигнал, синхронизированный со звуком L19-7 (IG2) - L19-4 (E) L - BR Источник питания IG Выключатель питания (IG) 11-14 В Выключатель питания Менее 1 В L19-8 (ACC) - L19-4 (E) GR - BR Питание ACC Выключатель питания (ACC) 11-14 В Выключатель питания Менее 1 В L19-9 (SLED) - L19-4 (E) G - BR Сигнал включения ручного выключателя (SOS) Выключатель питания включен (ACC) от 11 до 14 В Выключение питания Ниже 1 В L19-10 (SPDP) - L19-4 (E) V - BR Сигнал скорости транспортного средства См. «Режим проверки сигнала транспортного средства». Смотри ПРОВЕРКА РАБОТЫ - L19-11 (IND1) - L19-4 (E) B - BR Ручной (SOS) выключатель красный сигнал подсветки индикатора В течение 2 секунд после включения выключателя питания (ACC) От 1 до 8,5 В Выключение питания Ниже 1 В L19-12 (IND2) - L19-4 (E) P - BR Ручной (SOS) сигнал включения зеленого индикатора В течение 2 секунд после включения выключателя питания (ACC) От 1 до 8,5 В Выключение питания Ниже 1 В L19-13 Источник питания (BBI-) L BUB (резервная батарея) - - L19-17 (MUTE) - L19-4 (E) G - BR Сигнал отключения звука Аудиосистема воспроизводит 3,5 В или выше Режим экстренного вызова Ниже 1 В L19-18 (MCO +) - L19-4 (E) B - BR Отправленный голосовой сигнал микрофона См. «Проверка микрофона и распознавания голоса». См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ - L19-19 (MCO-) - L19-4 (E) W - BR Отправленный голосовой сигнал микрофона См. раздел «Проверка микрофона и распознавания голоса». См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ - L19-20 (CTR1) BE BUB (Резервная батарея) линия управления - - L19-21 (CTR2) BR BUB (Резервная батарея) линия управления - - L19-23 (ILL +) - L19-4 (E) G - BR Сигнал подсветки Выключение управления светом Ниже 1 В Концевой выключатель управления светом или ВКЛ. 11-14 В L19-24 (GSW) - L19-4 (E) R - BR Сигнал обнаружения столкновения Выключатель питания включен (IG) Импульсная генерация ((Схема №14) сигнал 1) L19-25 (SIL) P Последовательный сигнал связи - - L19-26 (SIG-) - L19-4 (E) W - BR Масса всегда ниже 1 В L19-27 (SIG1) - L19-4 (E) R - BR Ручной (SOS) сигнал состояния переключателя Ручной (SOS) переключатель не нажат 1,5. 2,0 В Переключатель ручной (SOS) нажат 0,5. 0,8 В L19-30 Источник питания (BBI +) Y BUB (резервная батарея) - - L19-32 (SGND) - L19-4 (E) Экран - BR Масса экрана Всегда ниже 1 В L19-33 (MCVD) - L19-4 (E) R - BR Блок питания телефонного микрофона Выключение питания Ниже 1 В Включение питания (IG) От 4 до 6 В L19-34 (MCI +) - L19-4 (E) B - BR Прием голосового сигнала микрофона См. «Проверка микрофона и распознавания голоса». См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ - L19-35 (MCI-) - L19-4 (E) W - BR Прием голосового сигнала микрофона См. раздел «Проверка микрофона и распознавания голоса». Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА РАБОТЫ - Форма волны осциллографа: Форма волны 1 Элемент Состояние Тестер L19-24 подключения (GSW) - L19-4 (E) Настройка инструмента 5,0 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние транспортного средства Выключатель питания (IG)
2. ПРОВЕРКА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ.
3. ПРОВЕРКА СБОРКИ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ DCM (телематический приемопередатчик) управляет функциями системы Safety Connect транспортного средства. Данные системы Safety Connect и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны через разъем канала передачи данных автомобиля 3 (DLC3). В некоторых случаях неисправность может возникнуть в системе Safety Connect. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените вспомогательный аккумулятор.
4. ИНДИКАТОР ПРОВЕРКИ При обнаружении неисправности в системе Safety Connect загорается красный индикатор ручного переключателя (SOS) на ручном переключателе (SOS) для информирования водителя о неисправности. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Telematics/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте сведения о расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Telematics/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Схема №17

Войти

1. PRL UPDATE Эта функция обновляет PRL (список предпочтительного роуминга) DCM (телематический приемопередатчик). PRL - это большой набор телефонных номеров, которые DCM (телематический приемопередатчик) может использовать для экстренного вызова вне (роуминга) зоны телематического обслуживания. Утилита обновления PRL может использоваться в следующих сценариях: Обновление PRL требуется после того, как утилита активации DCM «Проверка работоспособности» потребует обновления PRL перед активацией. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Нажмите «Проверка работоспособности». Проверьте наличие обновлений для текущей установленной версии PRL (Да или Нет). Если в списке есть «Да», нажмите его. Откроется веб-страница СДП с результатами поиска по калибровке. Щелкните ссылку последнего бюллетеня по услугам (TSB). Сохраните файл (.CUW) из TSB. Выход из приложения Techstream. Запустите файл для запуска мастера обновления калибровки (CUW). Выполните шаги CUW.

Список данных/активные испытания

1. Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: (Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список:: Список: Список: Список: Список::: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если код неисправности сохраняется во время проверки расшифровка кода ошибки, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Для получения подробной информации о коде см. информацию ниже.

DCM (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК)