Связь LIN (диагностика - введение) (кроме PHV): Диагностика Toyota Prius PHV pre-III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе связи LIN.

1. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблем: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используя Techstream, проверить функцию связи LIN, чтобы убедиться в отсутствии сбоев в системе связи. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A расшифровка кода ошибки is выход B B --> GO TO код неисправности (DTC) CHART. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Терминалы ЭБУ. Обратитесь к разделу TERMINALS OF ECU Data List/активно проверка.Обратитесь к разделу DATA LIST/активно проверка ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
7. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА СВЯЗИ LIN.

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. Проверить MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Отсоединить разъемы соединительной колодки приборной панели 2C и 2B. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов с отсоединенными разъемами. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия 2C-18 (BECU) - Масса корпуса Y - Масса корпуса Источник питания аккумуляторной батареи Выключатель питания от 11 до 14 В 2B-6 (GND1) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоединить разъемы 2C и 2B соединительного блока приборной панели. Проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие 2D-26 (LIN2) - 2B-6 (GND1) Линия связи P - W-B LIN Выключатель питания включен (IG) 2A-27 формирования импульсов (LIN2) - 2B-6 (GND1) Линия связи P - W-B LIN Выключатель питания включен (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, ЭБУ основного корпуса (корпус мультиплексной сети ECU) или узел соединительного блока приборной панели могут быть неисправны.
2. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (для стороны водителя) Отсоединить разъем O2 питание стекло regulator motor сборка (для стороны водителя). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие O2-2 (B) - O2-1 (масса) L - W-B Питание от аккумуляторной батареи Отключение питания от 11 до 14 В O2-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоединить разъем двигателя регулятора стеклоподъемника O2 (со стороны водителя). Проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие O2-9 (LIN) - O2-1 (масса) B - W-B Линия связи LIN Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то может быть неисправен узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для стороны водителя).
3. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (для передней пассажирской стороны) Отсоединить разъем N2 питание стекло regulator motor сборка (для передней пассажирской стороны). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие N2-2 (B) - N2-1 (масса) R - W-B Питание от аккумуляторной батареи Отключение питания от 11 до 14 В N2-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоединить разъем двигателя регулятора стеклоподъемника N2 (со стороны переднего пассажира). Проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие N2-9 (LIN) - N2-1 (масса) P - W-B Линия связи LIN Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то может быть неисправен узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира).
4. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (для заднего правого борта) Отсоединить разъем P4 питание стекло regulator motor сборка (для заднего правого борта). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие P4-2 (B) - P4-1 (масса) R - W-B Питание от аккумуляторной батареи Отключение питания от 11 до 14 В P4-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Снова подсоединить разъем двигателя регулятора стеклоподъемника Р4 в сборе (для заднего правого борта). Проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие P4-9 (LIN) - P4-1 (масса) P - W-B Линия связи LIN Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то возможно неправильное срабатывание узла двигателя регулятора стеклоподъемника (для задней правой стороны).
5. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (для заднего левого борта) Отсоединить разъем Q4 питание стекло regulator motor сборка (для заднего левого борта). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие Q4-2 (B) - Q4-1 (масса) R - W-B Питание от аккумуляторной батареи Отключение питания от 11 до 14 В Q4-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоединить разъем двигателя регулятора стеклоподъемника Q4 в сборе (для заднего левого борта). Проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие Q4-9 (LIN) - Q4-1 (масса) P - W-B Линия связи LIN Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то может быть неисправен узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для задней левой стороны).
6. Проверить MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка Отсоединить разъем главного коммутатора O6 мультиплексной сети. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие O6-11 (B) - O6-12 (масса) L - W-B Питание от аккумуляторной батареи Отключение питания от 11 до 14 В O6-12 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Снова подключить разъем главного коммутатора O6 мультиплексной сети. Проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Описание клеммы Условие Заданное условие O6-17 (LIN1) - O6-12 (масса) P - W-B Линия связи LIN Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то может быть неисправен главный сетевой коммутатор в сборе.
7. ПРОВЕРКА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ ECU (ПОДУЗЕЛ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ) (с люком с солнечной панелью) Отсоединить разъем R23 раздвижной крыши ECU (подузел приводной шестерни раздвижной крыши). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие R23-1 (B) - R23-2 (E) R - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Выключатель питания от 11 до 14 В R23-2 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в проводе Повторно подсоединить разъем R23 раздвижной крыши ECU (подузел приводной шестерни раздвижной крыши). Проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие R23-4 (MPX1) - R23-2 (E) P - W-B Линия связи LIN Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то может быть неисправен ECU (подузел приводной шестерни раздвижной крыши).
8. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоединить разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-1 (+ B) - L62-15 (E) B - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Выключение питания от 11 до 14 В L62-15 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, в проводе может быть неисправность жгут. Подсоединить разъем ECU L62 сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом). Измерить напряжение и проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-16 (IG) - L62-15 (E) BE - W-B Источник питания Выключатель питания Вкл. (IG) От 11 до 14 В L62-16 (IG) - L62-15 (E) BE - W-B Источник питания Выключатель питания Выкл. Ниже 1 В L62-29 (LIN) - L62-15 (E) Линия связи L - W-B LIN Выключатель питания включен (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) может работать неправильно.
9. Проверить ID CODE BOX (IMMOBILISER CODE ECU) (с автоматической системой управления светом) Отсоединить разъем L10 ID code box (immobiliser code ECU). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L10-1 (+ B) - L10-8 (масса) B - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Выключатель питания от 11 до 14 В L10-8 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в электрожгуте. Повторно подключить разъем блока идентификационных кодов L10 (код иммобилайзера ECU). Проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие L10-3 (LIN1) - L10-8 (масса) L - W-B LIN линия связи Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, блок кода ID (код иммобилайзера ECU) может работать неправильно.
10. Проверить трансмиссия управление ECU сборка Отсоединить разъемы сборки ЭБУ управления трансмиссией A23 и A24. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов с отсоединенными разъемами. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие A23-15 (BATT) - Корпус заземлен SB - Корпус заземлен Аккумуляторная батарея Источник питания Выключатель питания от 11 до 14 В A24-1 (E1) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом A24-5 (E02) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом A24-6 (E01) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в жгуте проводов. Снова подключить разъемы блока управления коробкой передач A23 и A24. Проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Описание клеммы Условие Заданное условие A24-24 (LIN) - A24-1 (E1) L - W-B Линия связи LIN Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, блок ECU управления передачей может работать неправильно.
11. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU Отсоединить разъемы управления питанием L5 и L6 ECU. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов с отсоединенными разъемами. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L5-1 (AM22) - Масса корпуса W - Масса корпуса Источник питания аккумуляторной батареи Выключатель питания от 11 до 14 В L6-7 (AM21) - Масса корпуса W - Масса корпуса Источник питания аккумуляторной батареи Выключатель питания от 11 до 14 В L5-6 (E1) - кузов масса BR - кузов масса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подключить разъемы управления питанием L5 и L6 блока управления. Проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие L6-11 (LIN2) - L5-6 (E1) L - BR LIN Линия связи Включение питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует заданному, ЭБУ управления питанием может быть неисправен.

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Основной блок ECU (блок ECU мультиплексной сети) и сертификационный блок ECU (блок ECU с интеллектуальным ключом) управляют системой связи LIN. Данные системы связи LIN и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут считываться через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3). Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверить DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/питание Source управление, Smart ключ или Main кузов/коды неисправностей (DTC). Проверить сведения о расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/питание Source управление, Smart ключ или Main кузов/коды неисправностей (DTC). Очистить расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. ПОДСКАЗКА К СПИСКУ ДАННЫХ: Использование Techstream для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. Считать список данных в соответствии с отображением в Techstream. MAIN кузов (MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)) Tester дисплей Measurement Item/диапазон Нормальное состояние Diagnostic примечание Communication D-дверь Motor Connection status between питание стекло regulator motor сборка (for водитель сторона) и main кузов ECU/OK или STOP OK OK: Connected STOP: Not Connected расшифровка кода ошибки выводится при возникновении ошибки в связи LIN. Связь P-дверь Motor Статус соединения между блоком двигателя регулятора стеклоподъемника (для передней пассажирской стороны) и главным корпусом ECU (multiplex сеть кузов ECU )/OK или STOP OK: Connected STOP: Not Connected расшифровка кода ошибки выводится при возникновении ошибки в связи LIN. Связь RR-дверь Motor Статус соединения между блоком двигателя регулятора стеклоподъемника (для задней правой стороны) и ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса )/OK или STOP OK: Connected STOP: Not Connected расшифровка кода ошибки выводится в случае возникновения ошибки в связи LIN. Связь RL-дверь Motor Состояние соединения между блоком двигателя регулятора стеклоподъемника (для задней левой стороны) и ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса )/OK или STOP OK: Connected STOP: Not Connected расшифровка кода ошибки выводится при возникновении ошибки в связи LIN. Коммуникационный слайд Крыша * 1 Состояние соединения между ECU раздвижной крыши (подузел приводной шестерни раздвижной крыши) и ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса )/OK или STOP OK: Connected STOP: Not Connected расшифровка кода ошибки выводится при возникновении ошибки в связи LIN. Communication Master SW Состояние соединения между узлом главного коммутатора мультиплексной сети и главным ECU (ECU )/OK или STOP OK: Connected STOP: Not Connected расшифровка кода ошибки выводится, если произошла ошибка в связи LIN. * 1: w/Moonroof с солнечной панелью

Диагностическая карта кодов неисправностей

1. ECU ОСНОВНОГО БЛОКА (ECU ТЕЛА СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА) расшифровка кода ошибки ECU ОСНОВНОГО БЛОКА (ECU ТЕЛА СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА) расшифровка кода ошибки Код обнаружения элемента неисправности Ссылка на область неисправности B1206 P/W Главный переключатель Останов связи 1. Главный коммутатор мультиплексной сети в сборе 2. ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) 3. Узел соединительных блоков приборной панели 4. Жгут проводов или соединитель 5. D Предохранитель FR дверь См. расшифровка кода ошибки B1206: Останов связи главного переключателя P/W B1273 * 1 Останов связи ЭБУ с раздвижной крышей 1. Раздвижная крыша ЭБУ (подузел приводной шестерни раздвижной крыши) 2. ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) 3. Узел соединительных блоков приборной панели 4. Жгут проводов или соединитель 5. Предохранитель S/люк крыши См. раздел расшифровка кода ошибки B1273: Останов связи с УЭК на раздвижной крыше B2321 Останов связи с УЭК со стороны водителя 1. Узел двигателя регулятора силового окна (для стороны водителя) 2. ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) 3. Главный коммутатор мультиплексной сети в сборе 4. Жгут проводов или соединитель 5. D Предохранитель FR дверь См. раздел расшифровка кода ошибки B2321: Останов связи с блоком управления двери со стороны водителя B2322 Останов связи с блоком управления двери со стороны переднего пассажира 1. Электродвигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для переднего пассажира) 2. ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) 3. Узел соединительных блоков приборной панели 4. Жгут проводов или соединитель 5. P FR дверь предохранитель См. раздел расшифровка кода ошибки B2322: Останов связи ЭБУ с дверью со стороны переднего пассажира B2323 Останов связи ЭБУ с правой задней дверью 1. Двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта) 2. ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) 3. Узел соединительных блоков приборной панели 4. Жгут проводов или соединитель 5. Предохранитель дверь RR См. раздел расшифровка кода ошибки B2323: Останов связи ЭБУ с правой задней дверью B2324 Останов связи ЭБУ с левой задней дверью 1. Двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта) 2. ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) 3. Узел соединительных блоков приборной панели 4. Жгут проводов или соединитель 5. Предохранитель дверь RL См. раздел расшифровка кода ошибки B2324: Останов связи задней двери левого ЭБУ B2325 Неисправность шины связи LIN 1. Узел двигателя регулятора силового окна (для стороны водителя) 2. Электродвигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для переднего пассажира) 3. Двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта) 4. Узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта) 5. Главный коммутатор мультиплексной сети 6. Раздвижная крыша ЭБУ (подузел приводной шестерни раздвижной крыши) * 1 7. ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) 8. Узел соединительных блоков приборной панели 9. Жгут проводов или разъем См. раздел Неисправность шины связи расшифровка кода ошибки B2325: LIN * 1: с люком в крыше с солнечной панелью
2. СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (SMART ключ ECU сборка) расшифровка кода ошибки СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (SMART ключ ECU сборка) Код расшифровка кода ошибки Обнаружение элемента неисправности Ссылка на зону неисправности B2785 Нарушение связи между ECU, подключенными по LIN 1. Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) 2. Контроль управления электропитанием ЭБУ 3. Блок управления трансмиссией ЭБУ 4. Ящик идентификационного кода (код иммобилайзера ЭБУ) * 3 5. Жгут проводов или разъем Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2785: Неисправность связи между блоками управления, соединенными LIN B2786 * 2 Нет ответа от блока управления 1. Блок ЭБУ управления трансмиссией 2. Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) 3. Жгут проводов или соединитель 4. P CON MAIN предохранитель См. B2786 расшифровка кода ошибки: нет ответа от ЭБУ блокировки рулевого управления B2789 * 3 нет ответа от ID BOX 1. Ящик идентификационного кода (код иммобилайзера ЭБУ) 2. Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) 3. Жгут проводов или соединитель 4. ECU-B2 предохранитель Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2789: нет ответа от ID BOX B278C Потеря связи с системой управления источником питания 1. Контроль управления питанием ЭБУ 2. Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) 3. Жгут проводов или соединитель 4. Предохранитель AM2 Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B278C: Потеря связи с блоком управления источником питания * 2: Хотя на тестере отображается «Нет ответа от ЭБУ блокировки рулевого управления», это сообщение отображается, если сертификационный ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) не может связаться с блоком управления коробкой передач. * 3: w/Automatic Система управления освещением.
3. КОНТРОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ расшифровка кода ошибки ЭБУ КОНТРОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ ЭБУ Код расшифровка кода ошибки Элемент обнаружения неисправностей Ссылка на область B2287 LIN Связь Главная неисправность 1. Контроль управления питанием ЭБУ 2. Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) 3. Жгут проводов или разъем См. раздел расшифровка кода ошибки B2287: Неисправность ведущего устройства связи LIN.