Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius PHV/Toyota Prius PHV pre-III (2010-2011)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Круиз-Контроля (служебная информация) (кроме PHV): …
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля (служебная информация) (кроме PHV): Снятие и установка Toyota Prius PHV pre-III

Система круиз-контроля 13 иллюстраций ~7 мин чтения

Как установить систему круиз-контроля (служебной информация) (крома PHV): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Установите главный выключатель круиз-контроля 2 винтами. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВКА ПОДУШКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
  3. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 3 КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 2 КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
  5. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 58
  7. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 59
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ДОСКА ПОЛА (для отдельного типа). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 60
  9. ОСМОТРЕТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
  10. Проверить SRS предупреждение фонарь (ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ СПО) Осмотреть сигнальный огонь СПО. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ.
Схема №21
Схема №22
  1. СНИМИТЕ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  2. СНЯТЬ ФОРМОВКУ ВЕРХА КРЫШИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 47
  3. СНИМИТЕ ДАТЧИК КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ В СБОРЕ Отсоедините разъем. Снимите 3 болта. Отсоедините зажим и снимите датчик камеры распознавания полосы движения в сборе.
  1. УСТАНОВКА ОПОРЫ ПРИВОДА ЭБУ Установить опору привода ЭБУ вместе с гайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте ЭБУ опоры привода, если он был поврежден или каким-либо образом поврежден. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ДВЕРИ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 14
Схема №23
Схема №24
  1. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  3. СНЯТЬ УЗЕЛ ДАТЧИКА РЛС МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА Отстыковать разъем. Снимите 5 болтов и узел радарного датчика миллиметрового диапазона.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. РЕГУЛИРОВКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ВОЛНОВОГО РАДАРНОГО ДАТЧИКА В СБОРЕ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прибл. 10 м * 2 Прибл. 14 м ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Воздействие радиочастотных излучений опасно для вашего здоровья. Опасно для вашего здоровья находиться в пределах 20 см (7,87 дюйма) от радиочастотной апертуры устройства. ПРИМЕЧАНИЕ: Это устройство соответствует правилам радиочастотного излучения FCC. Выполните измерения на ровной поверхности. Убедитесь в отсутствии крупных кусков металла в зоне 10 м (32,8 фута) х 14 м (45,9 фута) перед транспортным средством. По возможности окружающая территория также должна быть свободна от крупных металлических предметов. Перед регулировкой оси луча радара подготовьте автомобиль следующим образом. Проверьте давление в шинах и при необходимости отрегулируйте его. Снимите с транспортного средства весь лишний вес (багаж, тяжелые предметы и т.д.). Проверьте и отрегулируйте вертикальное направление радарного датчика. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уровень Удалите пыль, масло и посторонние вещества из стойки уровня радарного датчика. Установите уровень на стойке уровня радарного датчика. Проверьте, что воздушный пузырь уровня находится в пределах красной рамки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 FR * 2 LH * 3 Уровень * 4 Воздушный пузырь * 5 Болт А ОК Воздушный пузырь уровня находится в пределах красной рамки. Если пузырек не находится в пределах красной рамки, используйте отвертку, чтобы отрегулировать болт А до тех пор, пока пузырек воздуха не окажется в пределах красной рамки. ПОДСКАЗКА: Регулируемый диапазон в пределах красной рамки уровня составляет +/-0,2 °. Угол цели - + 0,2 ° (угол вверх 0,2 °). Результат Регулировка Направление Процедура регулировки Регулировка угла Вертикальная регулировка Направление вверх: Поворот болта А в отрицательную (-) сторону За каждые 1,4 оборота регулировочного болта датчик перемещается примерно на 1 ° Вниз: Поворот болта А в положительную (+) сторону Регулировка высоты отражателя. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Millimeter Wave Radar датчик Отрегулируйте отражатель так, чтобы центр отражателя SST находился на той же высоте, что и радарный датчик миллиметрового диапазона. SST: 09870-60000 09870-60010 SST: 09870-60040 ПОДСКАЗКА: Подготовить струну длиной 10 м (32,8 фута), струну с остроконечным грузом (отвес) и рулетку длиной 5 м (16,4 фута). Установите отражатель. Подвесьте струну (с грузом) от центра задней эмблемы автомобиля. Отметьте на земле заднюю центральную точку автомобиля. Повторите операцию для передней части транспортного средства. Установить один конец колонны НКТ длиной 10 м (32,8 фута) на заднюю центральную точку транспортного средства. Проведите струной через переднюю центральную точку транспортного средства в положение, находящееся на расстоянии 5 м (16,4 фута) за передней центральной точкой транспортного средства, как показано на рисунке. Отметьте положение 5 м (16,4 фута). Используя рулетку, измерьте 15,7 мм (0 618 дюйма) справа от положения 5 м (16,4 фута). Установите отражатель в это положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Операцию выполняйте максимально точно. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Точка установки отражателя * 2 Положение радарного датчика миллиметровой волны Проверьте ось луча радара. При использовании Techstream: Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream и включите главный выключатель круиз-контроля. Выберите «Подключиться к транспортному средству». Выберите каждый элемент на экране дисплея и перейдите к следующему экрану. В разделе «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выберите «Radar Cruise»(Круиз радара). Выберите «Utility». Выберите «Beam Axis регулировка» и перейдите к следующему экрану. ПОДСКАЗКА: В течение 1 секунды будет звучать зуммер. Следуйте указаниям на дисплее Techstream и продолжайте настройку. ВНИМАНИЕ: Не приближайтесь в пределах 20 см (7,87 дюйма) от радарного датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед нажатием «Далее» включите главный выключатель круиз-контроля. Убедитесь, что расстояние между радарным датчиком и находящимися поблизости людьми составляет не менее 20 см (7,87 дюйма). Проверьте следующие пункты на экране данных расхождений в крейсерском режиме лазера. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании режима регулировки оси луча Techstream фактическое направление и угол радарного датчика могут отличаться от данных Techstream. В таком случае отклонение отображается на многоинформационном дисплее комбинационного измерителя. Убедитесь, что расстояние составляет приблизительно 5 м (16,4 фута). ПОДСКАЗКА: Должно быть указано значение от 0,0 м (0,0 фута) до 6,3 м (20,7 фута).Если расстояние составляет 0,0 м (0,0 фута), датчик не может обнаружить цель. Подтвердить отсутствие металла в указанной зоне перед автомобилем (см. Уведомление в начале данной процедуры регулировки). Убедитесь, что левостороннее/правостороннее значение находится в диапазоне от 0,0 м (0,0 фута) до 6,3 м (20,7 фута). ПОДСКАЗКА: Если расстояние равно 0,0 м (0,0 фута), датчик не может обнаружить цель. Подтвердить отсутствие металла в указанной зоне перед автомобилем (см. Уведомление в начале данной процедуры регулировки). Проверьте и отрегулируйте горизонтальное направление радарного датчика. Проверьте, что расхождение оси луча радара равно 0 °. Стандартный 0 ° (Как справа, так и слева) Если ось не соответствует указанной, с помощью отвертки отрегулируйте болт В до тех пор, пока расхождение оси луча радара не составит 0 °. Исходя из измеренного расхождения оси луча, поверните и отрегулируйте болт В для горизонтальной регулировки радарного датчика миллиметрового диапазона с помощью отвертки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Болт В Результат Регулировка Направление Регулировка Порядок регулировки Угол горизонтальной регулировки Правое направление: Болт В повернуть в положительную (+) сторону. За каждые 2,5 оборота регулировочного болта датчик перемещается примерно на 1 ° Направление влево: Поверните болт В в отрицательную (-) сторону. ПОДСКАЗКА: Если отображается «ЛЕВАЯ СТОРОНА: 1,0 °», то расхождение равно 1,0 ° в левом направлении. Поверните болт В примерно на 2,5 оборота в отрицательную (-) сторону. Если значение не изменится до 0 °, возможно, датчик нацелен на что-то другое. Еще раз подтвердите, что в окружающей местности нет отражающих материалов. Выберите «Далее». Значение обучения вождению автоматически сбрасывается. ПОДСКАЗКА: Зуммер будет звучать 10 секунд и более. Отсоедините Techstream от DLC3. Перепроверьте и отрегулируйте вертикальное направление радиолокационного датчика. Установите уровень на стойке уровня радарного датчика. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уровень Проверьте, что воздушный пузырь уровня находится в пределах красной рамки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 FR * 2 LH * 3 Уровень * 4 Воздушный пузырь * 5 Болт А ОК Воздушный пузырь уровня находится в пределах красной рамки. Если пузырек не находится в пределах красной рамки, используйте отвертку, чтобы отрегулировать болт А до тех пор, пока воздушный пузырь уровня не окажется в пределах красной рамки. ПОДСКАЗКА: Регулируемый диапазон в пределах красной рамки +/-0,2 °. Угол цели - + 0,2 ° (угол вверх 0,2 °). Результат Регулировка Направление Процедура регулировки Регулировка угла Вертикальная регулировка Направление вверх: Поворот болта А в отрицательную (-) сторону За каждые 1,4 оборота регулировочного болта датчик перемещается примерно на 1 ° Направление вниз: Поворот болта А в положительную (+) сторону
Схема №33
  1. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ РАДАРНОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА Затяните 5 болтов на узле радарного датчика миллиметрового диапазона. Крутящий момент: 6,2 Н * м (63 кгс * см, 55 дюйм * лбф) ПОДСКАЗКА: Затяните болты в порядке, указанном на иллюстрации. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
  3. ДОБАВИТЬ ПРОМЫВОЧНУЮ ЖИДКОСТЬ (с системой очистки фар). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  4. ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ К РЕГУЛИРОВКЕ НАВЕДЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 1
  5. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К НАВЕДЕНИЮ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 2
  6. ОСМОТРИТЕ НАВЕДЕНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 3
  7. РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 4
  8. РЕГУЛИРОВКА РАДАРНОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ См. шаг 1
  9. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2

Другие статьи — Система Круиз-Контроля (служебная информация) (кроме PHV)