Визуальный осмотр
Визуально осмотреть всю электропроводку, ищите натертую, натянутую, порезанную или защемленную проводку. Убедиться, что электрические соединители плотно прилегают и не подвергаются коррозии. Убедиться, что вакуумные шланги правильно проложены и не защемлены и не порезаны. См. статью ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ для проверки прокладки и соединений (при необходимости). Осмотреть систему впуска воздуха на предмет возможных утечек вакуума.
Искровой контроль
- Отсоединить провод катушки высокого напряжения от распределителя. Держите провод катушки приблизительно на расстоянии 1/2" от земли кузова или двигателя. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить впрыск бензина, НЕ проворачивайте двигатель дольше 2 секунд.
- Провернуть двигатель и проверить на наличие искры. Если искра не возникает, проверить электрические соединения катушки зажигания, запальника и распределителя.
- Если электрические соединения в порядке, с помощью омметра проверить сопротивление провода свечи зажигания. Заменить провод свечи зажигания, если сопротивление не соответствует техническим условиям. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРОВОДА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ". Если сопротивление находится в пределах технических условий, перейдите к шагу 4). (ref-21577-S38615813012001010300000)
- Проверить напряжение на катушке зажигания и воспламенителе. Включить зажигание. Убедиться в наличии напряжения на положительной клемме катушки зажигания. Если напряжение существует, перейдите к шагу 5). При отсутствии напряжения проверить проводку между выключателем зажигания, катушкой зажигания и запальным устройством. См. схему подключения в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.
- Проверить сопротивление катушки зажигания. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ". Заменить катушку зажигания, если сопротивление не соответствует спецификации. Если сопротивление катушки зажигания находится в пределах спецификации, перейдите к шагу 6). (ref-21577-S36344627992001010300000)
- Проверить сопротивление катушки датчика. См. процедуры в разделе " СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА ". Заменить катушку датчика или распределитель в сборе, если сопротивление катушки не соответствует спецификации. (ref-21577-S12895249532001010300000)
- При наличии наддува, если сопротивление приемных катушек соответствует техническим требованиям, перейдите к шагу 8). В случае отсутствия избыточного заряда, если значение сопротивления приемных катушки соответствует техническим условиям, переходите к шагу 9).
- На наддуве проверить сопротивление датчика положения коленчатого вала. См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". Если с датчиком положения коленвала все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-21577-S41602376342001010300000)
- На всех моделях проверить воздушный зазор катушки датчика. См. процедуры в разделе " ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР КАТУШКИ ДАТЧИКА ". Если воздушный промежуток катушки датчика неправильный, заменить распределитель в сборе. При правильном воздушном зазоре катушки датчика перейдите к шагу 10). (ref-21577-S22028100352001010300000)
- Проверить сигнал IGT зажигания от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Если сигнал IGT зажигания от блок управления двигателем неисправен, расшифровка кода ошибки будет установлен в памяти блок управления двигателем для индикации неисправности цепи зажигания. Обратитесь к статье тесты с кодами для получения расшифровка кода ошибки. Если сигнал IGT в норме, заменить другой запальник и перепроверьте работу системы.