Поршень и шток в сборе
- Убедиться, что на шатуне и крышке шатуна указан соответствующий номер цилиндра для повторной сборки. Поршень, шатун и шатун должны быть установлены передней меткой в сторону торца ремня ГРМ двигателя. (Рисунок 31)
- Перед разборкой поршня и шатуна постарайтесь переместить поршень вперед-назад на поршневом пальце. При наличии каких-либо перемещений заменить поршень и поршневой палец, при этом поршень должен быть установлен так, чтобы передняя метка (полость) сверху поршня совпадала с передней меткой (выступом) на шатуне.
- При снятии поршня с шатуна снять с поршня стопорные кольца. Нагрейте поршень до 176-126°C (80-90 ° C) в воде. Снять поршневой палец. Отделить поршень от шатуна.
- Убедиться, что диаметр поршневого пальца соответствует техническим условиям. См. " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДВИГАТЕЛЬ. Проверить, чтобы изгиб шатуна, скручивание и диаметр отверстия под поршневой палец были в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ШАТУНЫ " под ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ К ДВИГАТЕЛЮ. (ref-49177-S39750490632001011500000)(ref-49177-S09907034232001011500000)
- Втулка в шатуне может быть заменена, если диаметр отверстия не соответствует спецификации. Убедиться, что масляное отверстие втулки совпадает с масляным отверстием шатуна. Втулку необходимо отточить для получения правильного зазора между поршневым пальцем и штоком. См. " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании поршня при 60°C поршневой палец должен иметь возможность вдавливаться в поршень с помощью большого пальца. (ref-49177-S39750490632001011500000)
- Убедиться, что гайка легко вращается на болте шатуна. Если гайка не может вращаться легко, использовать суппорт для измерения наружного диаметра болта шатуна на расстоянии 59 " (15,0 мм) от конца болта. Заменить болт шатуна и гайку в сборе, если наружный диаметр меньше 2992 " (7 600 мм).
- Для определения диаметра поршня измерить диаметр юбки поршень.925 " (23,50 мм) от верхней части поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу. Используются различные размеры поршня. Размер поршня может быть идентифицирован по метке размера (" 1 ", " 2 " или " 3 "), нанесенной на верхнюю часть поршня. (ref-49177-S39750490632001011500000)
- Для повторной сборки расположить поршень и шатун так, чтобы передняя метка (полость) сверху поршня совпала с передней меткой (выступом) на шатуне. (Схема №61)
- Установить одно НОВОЕ стопорное кольцо в поршень. Нагрейте поршень до 176-126°C (80-90 ° C) в воде. Покрыть поршневой палец моторным маслом. Установить поршневой палец в поршень и шатун, используя давление большого пальца. Установить оставшееся НОВОЕ стопорное кольцо.
