Объем картера
Емкость картера с масляным фильтром составляет 4,1 qts. (3,9 Л).
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Смещение | 122 Cu. В. (2,0 Л) |
| Скука | 3,39" (86,1 мм) |
| Удар | 3,39" (86,1 мм) |
| Степень сжатия | 8.8:1 |
| Топливная система | SFI |
| Мощность в л.с. при об/мин | 200 @ 6000 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 200 @ 3200 |
Общие технические характеристики
Технические характеристики коленчатого вала, коренных и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Коленчатый вал | |||||
| Окончание воспроизведения | |||||
| Стандарт | .0008-.0087 (.020-.220) | ||||
| Предел износа | .0118 (.300) | ||||
| Максимальное биение | .0024 (.060) | ||||
| Основные подшипники | |||||
| Диаметр цапфы (1) | |||||
| Размер Марка «0» | 2.1653-2.1655 (54.998-55.003) | ||||
| Размер Марка «1» | 2.1651-2.1653 (54.993-54.998) | ||||
| Размер Марка «2» | 2.1649-2.1651 (54.988-54.993) | ||||
| Журнал вне цикла | .0008 (.020) | ||||
| Конусность цапфы | .0008 (.020) | ||||
| Масляный зазор | |||||
| Стандартная шейка коленчатого вала | |||||
| Журнал № 3 | |||||
| Стандарт | .0010-.0017 (.025-.044) | ||||
| Предел износа | .0031 (.080) | ||||
| Все другие журналы | |||||
| Стандарт | .0006-.0013 (.015-.034) | ||||
| Предел износа | .0031 (.080) | ||||
| 0 010 "(0,25 мм) Подразмерная шейка коленчатого вала | |||||
| Журнал № 3 | |||||
| Стандарт | .0008-.0024 (.021-.061) | ||||
| Предел износа | .0031 (.080) | ||||
| Все другие журналы | |||||
| Стандарт | .0011-.0027 (.029-.069) | ||||
| Предел износа | .0031 (.080) | ||||
| Шатунные подшипники | |||||
| Диаметр цапфы | 1.8892-1.8898 (47.985-48.000) | ||||
| Журнал вне цикла | .0008 (.020) | ||||
| Конусность цапфы | .0008 (.020) | ||||
| Масляный зазор | |||||
| Стандартная шейка коленчатого вала | |||||
| Стандарт | .0009-.0022 (.024-.055) | ||||
| Предел износа | .0031 (.080) | ||||
| 0 010 "(0,25 мм) Подразмерная шейка коленчатого вала | |||||
| Стандарт | .0009-.0027 (.023-.069) | ||||
| Предел износа | .0031 (.080) | ||||
| (1) Диаметр коренной шейки определяется по метке размера цапфы коренного подшипника на коленчатом валу. | |||||
| (1) | Диаметр коренной шейки определяется по метке размера коренной цапфы на коленчатом валу. (Рисунок 32) |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия | ||
| Втулка ниппеля | .8663-.8668 (22.005-22.017) | |
| Максимальный изгиб | .0020 На 3.94 (.050 на 100.1) | |
| Максимальная крутка | .0059 на 3.94 (.150 на 100.1) | |
| Боковой люфт | ||
| Стандарт | .0063-.0123 (.160-.312) | |
| Предел износа | .0138 (.350) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ
Характеристики поршней, пальцев и колец
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Поршни | ||||
| Разрешение | ||||
| Стандарт | .0028-.0035 (.070-.090) | |||
| Предел износа | .0043 (.110) | |||
| Диаметр (1) | ||||
| Размер Марка «1» | 3.3827-33831 (85.920-85.930) | |||
| Размер Марка «2» | 3.3831-33835 (85.930-85.940) | |||
| Размер Марка «3» | 3.3835-3,3839 (85.940-85.950) | |||
| Контакты | ||||
| Диаметр | .8660-.8665 (21.997-22.009) | |||
| Посадка поршня | (2) | |||
| Посадка штока | ||||
| Стандарт | .0002-.0004 (.005-.011) | |||
| Предел износа | .0020 (.050) | |||
| Кольца | ||||
| № 1 | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .0130-.0217 (.330-.550) | |||
| Предел износа | .0335 (.850) | |||
| Боковой зазор | .0016-.0031 (.040-.080) | |||
| № 2 | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .0177-.0264 (.450-.670) | |||
| Предел износа | .0382 (.970) | |||
| Боковой зазор | .0012-.0028 (.030-.070) | |||
| № 3 (масло) | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .0079-.0236 (.200-.600) | |||
| Предел износа | .0354 (.900) | |||
| (1) Диаметр поршня определяется по метке размера, нанесенной на верхнюю часть поршня. (Таблица 27) (2) При нагреве поршня до 60°C поршневой палец должен скользить по поршню с помощью большого пальца руки. | ||||
| (1) | Диаметр поршня определяется по метке размера, выбитой сверху поршня. (Схема №27) |
|---|
| (2) | При нагреве поршня до 60°C поршневой палец должен скользить на поршень, используя давление большого пальца. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Отверстие цилиндра | |||
| Стандартный диаметр (1) | |||
| Размер Марка «1» | 3.3858-3.3862 (86.000-86.010) | ||
| Размер Марка «2» | 3.3862-3.3866 (86.010-86.020) | ||
| Размер Марка «3» | 3.3866-3.3870 (86.020-86.030) | ||
| Максимальное коробление деки | .002 (.05) | ||
| Внутренний диаметр отверстия основного подшипника (2) | |||
| Размер Марка «1» | 2.3236-2,3239 (59.020-59.026) | ||
| Размер Марка «2» | 2.3239-2,3241 (59.026-59.032) | ||
| Размер Марка «3» | 2.3241-2,3243 (59.032-59.038) | ||
| (1) Диаметр канала цилиндра определяется по метке размера канала цилиндра на поверхности палубы блока цилиндров. (Рисунок 28) Максимальный диаметр канала составляет 3,3949 " (86 230 мм). (2) Внутренний диаметр отверстия коренного подшипника определяется по марке размера на блоке цилиндров (рисунок 32) | |||
| (1) | Диаметр канала цилиндра определяется по метке размера канала цилиндра на поверхности палубы блока цилиндров. (Рисунок 28) Максимальный диаметр канала 3,3949 " (86 230 мм). |
|---|
| (2) | Внутренний диаметр отверстия коренного подшипника определяется по метке размера на блоке цилиндров. (Рисунок 32) |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Впускные клапаны | ||
| Угол наклона грани | 44.5° | |
| Минимальная маржа | .020" (.50 мм) | |
| Минимальная длина повторной отделки | 4.1260 " (104 800 мм) | |
| Диаметр штока | .2346-.2352 " (5.960-5.975 мм) | |
| Выпускные клапаны | ||
| Угол наклона грани | 44.5° | |
| Минимальная маржа | .020" (.50 мм) | |
| Минимальная длина повторной отделки | 3,8917 " (98 850 мм) | |
| Диаметр штока | .2344-.2350 " (5.955-5.970 мм) | |
| Пружины клапана | ||
| Свободная длина | 1 749 " (44,43 мм) | |
| Вне квадрата | 0 079 "(2,00 мм) | |
| Давление: Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) | 45-53 @ 1.354 (20-24 @ 34.40) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Характеристика | |||
|---|---|---|---|---|
| Максимальное коробление | ||||
| Поверхность блока цилиндров | .0079 " (.200 мм) | |||
| Поверхность выпускного коллектора | .0118" (.300 мм) | |||
| Поверхность регулируемого индукционного клапана | .0079 " (.200 мм) | |||
| Седла клапанов | ||||
| Впускной клапан | ||||
| Угол наклона седла | 45° | |||
| Ширина сиденья | .039-055 " (1,00-1,40 мм) | |||
| Выпускной клапан | ||||
| Угол наклона седла | 45° | |||
| Ширина сиденья | .039-055 " (1,00-1,40 мм) | |||
| Направляющие клапана | ||||
| Впускной клапан | ||||
| Внутренний диаметр головки цилиндра направляющей клапана | ||||
| Стандартная направляющая клапана | .4326-.4333" (10 988-11 006 мм) | |||
| Направляющая клапана увеличенного размера | .4346-.4353 " (11 038-11 056 мм) | |||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .2362-.2369" (6.000-6.018 мм) | |||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | ||||
| Стандарт | .0010-.0023 " (.025-.058 мм) | |||
| Предел износа | .0031" (.080 мм) | |||
| Выпускной клапан | ||||
| Внутренний диаметр головки цилиндра направляющей клапана | ||||
| Стандартная направляющая клапана | .4326-.4333" (10 988-11 006 мм) | |||
| Направляющая клапана увеличенного размера | .4346-.4353 " (11 038-11 056 мм) | |||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .2362-.2369" (6.000-6.018 мм) | |||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | ||||
| Стандарт | .0012-.0025 " (.030-.063 мм) | |||
| Предел износа | .0039" (.100 мм) | |||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Окончание воспроизведения | |||
| Стандарт | .0047-.0094 (.120-.240) | ||
| Предел износа | .0118 (.300) | ||
| Диаметр цапфы | 1.0614-1.0620 (26.959-26.975) | ||
| Биение журнала | .0024 (.060) | ||
| Высота лепестка | |||
| Выпускной клапан | |||
| Стандарт | 1.6146-1.6185 (41.010-41.110) | ||
| Предел износа | 1.5709 (39.990) | ||
| Впускной клапан | |||
| Стандарт | 1.6146-1.6185 (41.010-41.110) | ||
| Предел износа | 1.5709 (39.991) | ||
| Масляный зазор | |||
| Стандарт | .0010-.0024 (.025-.062) | ||
| Предел износа | .0031 (.080) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Технические условия на подъемники клапанов
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия | 1.1024-1.1032 (28.000-28.021) | |
| Диаметр подъемника | 1.1014-1.1018 (27.975-27.985) | |
| Масляный зазор | ||
| Стандарт | .0006-.0018 (.015-.046) | |
| Предел износа | .0028 (.070) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |||
|---|---|---|---|---|
| Болт компрессора кондиционирования воздуха | 18 (24) | |||
| Болт перепускного клапана воздуха | 14 (19) | |||
| Гайка полуоси | 217 (294) | |||
| Болт крепления шарового шарнира к осевому держателю | 83 (113) | |||
| Болт / гайка опорного кронштейна подшипника | 55 (75) | |||
| Болт крепления кронштейна подшипника к блоку цилиндров | 47 (64) | |||
| Болт крепления подшипника | 24 (33) | |||
| Болт тормозного суппорта | 43 (58) | |||
| Болт крышки подшипника распределительного вала (1) | 14 (19) | |||
| Болт звездочки распределительного вала | 43 (58) | |||
| Болт крепления каталитического нейтрализатора | 43 (58) | |||
| Болт / гайка каталитического преобразователя в турбонагнетатель | 21 (29) | |||
| Гайка шатуна | 49 (66) | |||
| Болт выхода хладагента | 29 (39) | |||
| Болт шкива коленвала | 80 (109) | |||
| Болт головки цилиндра (2) | ||||
| Шаг 1 | 36 (49) | |||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | |||
| Болт трубы поставки | 14 (19) | |||
| Прижимной болт распределителя | 29 (39) | |||
| Рециркуляция отработавших газов клапан и болт трубы | ||||
| В головке цилиндра | 18 (24) | |||
| На впускном коллекторе | 14 (19) | |||
| Опоры и кронштейны двигателя | ||||
| Спереди (сторона выпускного коллектора) | ||||
| Крепление двигателя через болт | 71 (96) | |||
| Болт крепления двигателя к корпусу | 47 (64) | |||
| Левый (со стороны трансакселя) | ||||
| Болт крепления изолятора двигателя к монтажному кронштейну | 47 (64) | |||
| Опорная скоба и болт для крепления двигателя | ||||
| Сторона крепления | 54 (73) | |||
| Сторона трансмиссия | 18 (24) | |||
| Крепление двигателя через болт | 58 (79) | |||
| Сзади (сторона впускного коллектора) | ||||
| Болт крепления двигателя к поперечине | 47 (64) | |||
| Крепление двигателя через болт | 64 (87) | |||
| Правый (сторона зубчатого ремня) | ||||
| Болт кронштейна крепления двигателя | 45 (61) | |||
| Гайка кронштейна крепления изолятора к двигателю | 38 (52) | |||
| Болт крепления двигателя | 54 (73) | |||
| Крепление двигателя через болт | 58 (79) | |||
| Гайка выпускного коллектора | 38 (52) | |||
| Болт маховика | 80 (109) | |||
| Болт соединения топливопровода с трубопроводом поставки | 22 (30) | |||
| Болт соединения топливного трубопровода с топливным фильтром | 22 (30) | |||
| Болт крепления соединителя всасываемого воздуха | ||||
| 10-мм | (3) | |||
| 12-мм болт | 14 (19) | |||
| Болт / гайка соединения заборного воздуха с корпусом дросселя | 14 (19) | |||
| Болт/гайка впускного коллектора | 14 (19) | |||
| Болт крепления впускного коллектора | 19 (26) | |||
| Датчик детонации | 27 (37) | |||
| Болт подвески левого двигателя | ||||
| 12-мм болт | (4) | |||
| 14-мм болт | 14 (19) | |||
| Болт/гайка крепления нижнего рычага управления к корпусу | 97 (132) | |||
| Болт крышки главного подшипника (5) | 43 (58) | |||
| № 1 Болт натяжного шкива | 38 (52) | |||
| № 2 Болт натяжного шкива | 32 (43) | |||
| № 4 Болт крепления воздушной трубки | 14 (19) | |||
| Гайка звездочки масляного насоса | 26 (35) | |||
| Гайка датчика кислорода | 33 (45) | |||
| Болт поперечины задней подвески | 83 (113) | |||
| Предохранительный клапан маслоохладителя | 58 (79) | |||
| Свеча зажигания | 13 (18) | |||
| Гайка связи стабилизатора со стойкой | 36 (49) | |||
| Болт опорной связи элемента жесткости | 27 (37) | |||
| Гайка штока стойки к нижнему рычагу управления | 87 (118) | |||
| Распорка стойки от башни до межсетевого экрана | ||||
| Болт | 54 (73) | |||
| Орех | 47 (64) | |||
| Болт стяжки подвески | 54 (73) | |||
| Болт/гайка крепления стержня подвески к оси | 76 (103) | |||
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 14 (19) | |||
| Болт натяжителя ремня ГРМ | 15 (20) | |||
| Выходное колено турбины к гайке турбонагнетателя | 47 (64) | |||
| Болт крепления турбокомпрессора | ||||
| Сторона блока цилиндров | 43 (58) | |||
| Сторона турбонагнетателя | 51 (69) | |||
| Болт крепления кронштейна маслопровода турбокомпрессора к блоку цилиндров | 32 (43) | |||
| Болт соединения трубы с блоком цилиндров масла турбонагнетателя | 38 (52) | |||
| Масляная труба турбонагнетателя - гайка турбокомпрессора | 13 (18) | |||
| Гайка от турбонагнетателя к выпускному коллектору | 47 (64) | |||
| Гайка проушины колеса | 76 (103) | |||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||||
| Болт датчика скорости ABS | 65 (7.4) | |||
| Болт / гайка крышки перепускной трубы охлаждающей жидкости к водяному насосу | 69 (7.8) | |||
| Болт инжектора холодного пуска | 52 (5.9) | |||
| Болт штуцера инжектора холодного пуска | 106 (12.0) | |||
| Болт крышки инжектора | 69 (7.8) | |||
| № 3 Болт крышки ремня ГРМ | 78 (8.8) | |||
| Болт крепления кронштейна маслоохладителя к блоку цилиндров | 69 (7.8) | |||
| Гайка перепускного трубопровода охладителя масла к хладагенту | 69 (7.8) | |||
| Болт масляного сопла | 81 (9.1) | |||
| Болт/гайка масляного поддона | 48 (5.4) | |||
| Болт крышки корпуса масляного насоса | 78 (8.8) | |||
| Болт крепления корпуса масляного насоса к блоку цилиндров | 69 (7.8) | |||
| Болт/гайка приемного патрубка масляного насоса | 48 (5.4) | |||
| Болт крепления задней пластины к блоку цилиндров | 82 (9.3) | |||
| Болт корпуса заднего уплотнения | 82 (9.3) | |||
| Гайка боковой пластины подшипника турбонагнетателя | 97 (11.0) | |||
| Болт / гайка трубы охлаждающей жидкости турбонагнетателя | 97 (11.0) | |||
| Болт крышки клапана | 53 (6.0) | |||
| Болт водяного насоса | ||||
| Малый болт (6) | 69 (7.8) | |||
| Болт большого кронштейна | (7) | |||
| Болт крышки водяного насоса | 82 (9.3) | |||
| (1) Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями последовательно. (Рис. 22) (2) Затягивать болты последовательно согласно техническим требованиям. (Стр. 11) (3) Подтянуть болт до 69 ДЮЙМОВ н.б.м. (7,8 Н.м). (4) Затяжка болта до 115 ДЮЙМОВ л.б. (13,0 Н.м.). (5) затяжки болтов поочередно. (См. 26) (6) Затянуться болты последовательным образом до технических требований (см. кронштейн Blс7). | ||||
| (1) | Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Таблица 22) |
|---|
| (2) | Последовательно затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 11) |
|---|
| (3) | Затянуть болт до 69 ДЮЙМОВ фунтов (7,8 Н.м). |
|---|
| (4) | Затянуть болт до 115 ДЮЙМОВЫХ фунтов (13,0 Н.м). |
|---|
| (5) | Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Схема №31) |
|---|
| (6) | Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Схема №26) |
|---|
| (7) | Затянуть большой болт кронштейна до 20 футов фунтов (27 н.м). |
|---|
Моменты затяжки
Примечание
- См. также:
- СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС