Испытание напряжения обратной связи датчика нагретого кислорода
Тест напряжения обратной связи датчика нагретого кислорода недоступен. При наличии проблем с датчиком нагретого кислорода расшифровка кода ошибки будет сохранен в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Для диагностики кода неисправности см. статью ТЕСТЫ W/CODES.
Испытание системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
ПримечаниеРециркуляция отработавших газов системы содержат различные компоненты в зависимости от применения. см. рис. 13 При испытании системы и компонентов рециркуляция отработавших газов используйте надлежащую иллюстрацию для определения местоположения компонента.
ПримечаниеПри тестировании вакуумного модулятора рециркуляция отработавших газов может потребоваться мониторинг оборотов двигателя с помощью тахометра или сканирующего тестера в зависимости от применения модели. Соединения тахометра или тестера сканирования см. в разделе ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА И СМЕСЬ в статье РЕГУЛИРОВКИ.
- Убедитесь, что фильтр вакуумного модулятора рециркуляция отработавших газов чистый и в хорошем состоянии. Очистите фильтр сжатым воздухом (при необходимости). ПРИМЕЧАНИЕ: Фильтр вакуумного модулятора рециркуляция отработавших газов должен быть установлен грубой стороной вверх, вдали от вакуумного модулятора рециркуляция отработавших газов.
- Установите вакуумметр штуцером «Т» в линию с вакуумным шлангом в верхней части клапана ЭГР. Запустите двигатель. Убедитесь, что двигатель работает на холостом ходу плавно, чтобы обеспечить правильную посадку клапана рециркуляция отработавших газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты системы рециркуляция отработавших газов проверяются при температуре охлаждающей жидкости двигателя ниже минимальной температуры и двигателя при заданных оборотах двигателя.
- Эксплуатируйте двигатель с температурой охлаждающей жидкости двигателя ниже минимальной и на заданных оборотах. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ рециркуляция отработавших газов. Показания вакуума получать не следует. Труба рециркуляция отработавших газов не должна быть горячей.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Повторно проработайте двигатель на заданных оборотах двигателя. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ рециркуляция отработавших газов. Убедитесь, что получено низкое показание вакуума.
- Отсоедините вакуумный шланг от порта «R» вакуумного модулятора ЭГР. (Схема №21) С помощью дополнительного шланга подсоедините отверстие «R» вакуумного модулятора рециркуляция отработавших газов непосредственно к впускному коллектору. Показания высокого вакуума теперь следует получать при заданных оборотах двигателя. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ рециркуляция отработавших газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель должен давать пропуск зажигания из-за большого количества выхлопных газов, впрыскиваемых во впускной коллектор.
- Снимите вакуумный шланг и снова подсоедините оригинальный вакуумный шланг к вакуумному модулятору рециркуляция отработавших газов. Для проверки работы клапана рециркуляция отработавших газов снимите и заглушите шланг в верхней части клапана рециркуляция отработавших газов.
- С помощью вакуумного насоса подайте вакуум непосредственно на клапан рециркуляция отработавших газов при работе двигателя на холостом ходу. Двигатель должен работать грубо или глохнуть. Если система рециркуляция отработавших газов работает не так, как описано выше, то испытанию должен подвергаться каждый отдельный элемент. Подсоедините вакуумный шланг к клапану рециркуляция отработавших газов.
- Расшифровка кода ошибки, возможно, был установлен в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) во время тестирования системы рециркуляция отработавших газов и, возможно, загоралась индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) на приборной панели. Очистить расшифровка кода ошибки от блок управления двигателем. См. ТЕСТЫ С КОДАМИ.
| Тип приложения | Минимальная температура | Обороты двигателя |
|---|---|---|
| Land Cruiser, LX450 | 47°C | 2500 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИСПЫТАНИЯ рециркуляция отработавших газов
