Система динамического радиолокационного Круиз-Контроля (диагностика - введение) (гибридная).: Прочее Toyota Highlander III

Меры предосторожности [02 / 2014 -]

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля от клеммы отрицательной (-) вспомогательной батареи, инициализируйте следующую систему(ы) после повторного подключения кабеля: Система См. Процедура Система мониторинга помощи при парковке Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -] " Система управления замком двери питания Система кондиционирования воздуха Система задней двери питания (ref-644130-S03070085902014072300000)
2. УПРАВЛЕНИЕ ТОЛЬКО Датчик ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОГО РАДИОЛОКАЦИОННОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Необходимо помнить, что при проверке динамической радиолокационной системы круиз-контроля могут быть обнаружены следующие моменты. Поскольку существует ограничение на способность управления расстоянием от транспортного средства до транспортного средства, не полагайтесь чрезмерно на динамическую радиолокационную систему круис-контроля. Не пренебрегайте постоянным вниманием к расстоянию между транспортным средством и условиям дорожного движения при использовании динамической радарной системы управления круиз. Замедляйте движение с помощью педали тормоза или ускорителя в зависимости от ситуации. Держите лицо датчика в чистоте. Динамическая радиолокационная система круиз-контроля не работает или дает предупреждение о приближении к транспортному средству для транспортных средств, которые остановлены или движутся со значительно более низкой скоростью. Всегда обращайте внимание на другие транспортные средства. Зона обнаружения радарного датчика миллиметровой волны узка на близком расстоянии, поэтому обнаружение транспортного средства, движущегося прямо перед ним, может быть задержано, или мотоцикл, движущийся рядом с той же полосой, может не обнаруживаться. Расстояние до впереди идущего транспортного средства может поддерживаться должным образом по этим причинам. Система управления круиз-контролем должна быть выключена, а затем снова включена с помощью переключателя круиз контроля (кнопка включения / выключения), если происходит все следующее: 1) индикатор круиз управления (режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства) гаснет, 2) слышен звук " понг " и 3) сообщение отображается на мультиинформационном дисплее в комбинированном блоке управления. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [02 / 2014 -]

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

1. ОБЩЕЕ Далее радиолокационная система круиз-контроля скорости имеет 2 режима управления скоростью: режим постоянной скорости и режим управления расстоянием от автомобиля до транспортного средства. Режим управления расстояниями между автомобилем и транспортным средством выбирается по умолчанию, когда динамическая радарная система круид-контроля включается с помощью переключателя круис-контроля (кнопка вкл / выкл). Работа в режиме постоянной скорости такая же, как для обычной системы круиз - контроля. Эта система поддерживает транспортное средство на той скорости, которую установил водитель, если впереди нет транспортных средств. Режим регулирования постоянной скорости предназначен для поддержания постоянной скорости транспортного средства. Режим управления расстоянием от автомобиля до автомобиля позволяет контролировать скорость и расстояние между автомобилем и транспортным средством с использованием функции постоянной скорости, функции замедления в крейсерском режиме, функции отслеживания крейсерского угла и функции ускорения. Узел радиолокационного датчика миллиметрового диапазона и блок поддержки вождения управляют системой во время работы режима контроля расстояния от автомобиля к автомобилю и передают сигналы на каждый исполнительный механизм и систему управления динамическим круиз-контролем. Используя эту информацию, система информирует водителя об опасности с помощью предупреждающего зуммера, выполняет управление тормозами и включает стоп-сигналы при приближении к впереди идущему транспортному средству. На следующей иллюстрации показан пример управления при следующих условиях: скорость собственного транспортного средства составляет 100 км / ч (62 миль в час), а скорость движущегося впереди транспортного средства - 80 км / ч. Расстояние транспортного средства может быть установлено на любое из следующих 3 расстояний путем приведения в действие переключателя рулевых колодок (переключатель расстояния): длинное (приблизительно 50 м (164 фута)).
2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Элемент комбинированного устройства управления в сборе (индикатор круиз-контроля (режим управления расстоянием между автомобилем и радаром) включается, когда динамическая радиолокационная система круиз контроля была включена с помощью переключателя круиз управления (кнопка включения / выключения). Если блок ECU поддержки вождения обнаруживает неисправность, этот свет гаснет для предупреждения водителя. Режим управления, мультиинформационный дисплей передает сигналы от блока поддержки вождения ECU в сборе, переключатель режимов движения с педалью тормоза Выбор состояния системы в графической области Если блок поддержки вождения обнаруживает сигнал неисправности во время работы динамической радиолокационной системы круиз-контроля, в зоне предупреждения будет отображено предупреждающее сообщение для информирования водителя Выключатель круиз контроля (кнопка включения / выключения) Включает или выключает эту систему круиз управления Выключателем круиз Контроль (переключатель управления) транспортное средство Установка скорости, замедление, уставка скорости и отмена сигналов возобновления h Сборка передает сигналы переключателя управления тормозами стеклоочистителя в сборе для поддержки вождения Блок управления ECU в соответствии с миллиметровыми волнами Запрос радиолокационного датчика Узел излучает радарные волны вперед, использует отраженные волны для обнаружения присутствия впереди идущего транспортного средства, расстояния от транспортного средства до транспортного средства и относительной скорости) и передает эту информацию блоку ECU.П о получении сигналов из блока управления поддержкой движения узел радиодатчика миллиметровых волн звучит зуммер узла управления скольжением Спираль с датчиком кабель Sub-сборки (датчик угла рулевого колеса) SP1 Система поддержки вождения Блок ECU выдает диагностический сигнал ускорения блока управления двигателем в сборе. Этот зуммер звучит при получении сигналов от радарного датчика миллиметрового диапазона, управление питанием Блок управления управляет динамической радиолокационной системой круиз-контроля в соответствии с сигналами от переключателей, датчиков и системы поддержки движения Блок ЭБУ Дроссельная заслонка с корпусом двигателя После получения сигналов от блока управления энергопотреблением двигатель управления дроссельной заслонкой приводит в действие дроссельную заслонку привод транспортного средства Блок поддержки автомобиля
3. ОГРАНИЧЕНИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ Предельная скорость Максимально возможная предельная скорость 106 км / ч (25 миль в час). Динамическая радиолокационная система управления скоростью 170 не может быть установлена, когда скорость транспортного средства ниже предела низкой скорости. Управление скоростью транспортного средства будет автоматически отменено, но сохраненная скорость автомобиля будет сохраняться при снижении скорости транспортного средства менее нижнего предела скорости, пока система круиз-контроля.
4. Круиз-контроль OPERATION. Переключатель постоянной скорости используется для включения и выключения динамической радиолокационной системы управления круиз-контролем, а также для работы с 8 функциями: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL). РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ Переведите переключатель в положение MODE более чем на 1 секунду, пока транспортное средство находится в режиме контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства (индикатор скорости транспортного средства) переключает динамическую радиолокационную систему круиз-контроля в режим регулирования постоянной скорости. SET управление (система управления постоянной скоростью) * 1 круиз-контроль Indicator (режим контроля постоянной скорости) * 2 Crush управление SET Индикатор будет сохранен и режим постоянного контроля скорости начинает контролировать скорость транспортного средства при нажатии переключателя - / SET во время движения с динамической радиолокационной системой контроля крейсерского режима. Индикатор УСТАВКИ постоянной скорости круиз-контроля 1 ч будет светиться, а установленная скорость будет отображаться на многоинформационном дисплее. - (COAST) КОНТРОЛЬ (режим управления постоянной скоростью) Когда переключатель круиз контроля установлен в - SET и удерживается в этом положении, пока работает динамическая радиолокационная система круиз управления, блок ECU поддержки вождения посылает сигнал " угол открытия дроссельной заслонки 0 ° " по требованию к динамической радиолокационной системе круиз регулирования. Когда переключатель круиз-контроля находится в положении - / SET, а разница между текущей и сохраненной скоростью транспортного средства превышает приблизительно 5 км / ч (3 миль / ч), текущая скорость транспортного средства сохраняется и поддерживается. TAP-DOWN управление (режим управления расстоянием от транспортного средства до транспортного средства) Когда режим управления дистанцией от автомобиля к транспортному средству управляет скоростью автомобиля, а переключатель круис-контроля переключается в положение - / SETT (на 0,6 секунды или менее), сохраненная скорость автомобиля уменьшается приблизительно на 1 км / час для каждого момента нажатия переключателя. + (ACCEL) управление (скорость транспортного средства в час, измененная на 5 км / ч). Когда режим управления расстоянием между транспортным средством и транспортным средством сохраняет значение 0,6, а переключатель круиз-контроля переводится в положение + / RES и удерживается в этом положении, сохраненное значение скорости транспортного средства увеличивается приблизительно на 5 или 5 миль / ч. TAP-UP управление (режим управления расстоянием от автомобиля до транспортного средства) Когда режим контроля расстояния между автомобилем и транспортным средством управляет скоростью автомобиля, а переключатель круиз-контроля нажат на + / RES (в течение 0,6 секунды или менее), сохраненная скорость транспортного средства увеличивается приблизительно на 1 км / ч или 1 миль в час каждый раз при нажатии переключателя. РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОТМЕНА Выполнение любого из следующих действий отменяет контроль скорости транспортного средства с помощью динамической радиолокационной системы управления крейсерским режимом (сохраняется сохраняемая скорость автомобиля в блоке ECU поддержки вождения). НАЖАТИЕ на педаль тормоза Восстановление предельной скорости от D или S до любого другого положения Выбор 3-го, 2-го или 1-го диапазона с помощью рычага переключения в S Переключение переключателя круиз-контроля на отмена Включение / выключение динамической радиолокационной системы круиз - контроля при помощи переключателя управления (кнопка ON / OFF). (Не поддерживается сохраненная скорость транспортного средства в блоке ECU поддержки вождения.) УПРАВЛЕНИЕ RES (RESUME) если управление скоростью транспортного средства посредством динамического радиолокационного устройства круиз режима было отменено переключателем стоп-сигнала и отменяется.
5. УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ Блок ECU поддержки вождения определяет расстояние до впереди идущего транспортного средства, относительную скорость, целевое снижение скорости и скорость замедления. На основе этих данных ЭБУ передает сигнал о необходимости торможения в блок ECU- управления скольжением через узел Ecu с поддержкой движения.
6. Когда работает динамическая радиолокационная система круиз-контроля, трансмиссия может переключиться на понижающую передачу с повышающей передачи на дороге в гору. После переключения на более низкую передачу, если система определит, что наклон в гору стал меньше, основываясь на угле открытия дроссельной заслонки, коробка передач автоматически возвращается к повышающей передаче.
7. AUTO отмена (FAIL-SAFE) Эта система имеет функцию автоматического аннулирования (отказоустойчивость). См. Схему отказобезопасности [02 / 2014 -]

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

1. Для поиска и устранения неисправностей системы динамического радиолокационного круиз-контроля выполнить следующую процедуру.
2. *: Использовать Techstream.

Процедура системы динамического радиолокационного круиз-контроля (диагностика - введение) (гибридная).: прочее

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 2
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, заменить или подзарядите вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 3
3. ОСМОТРЕТЬ ДИАГРАММУ НАПРАВЛЕННОСТИ РАДАРНЫЙ ДАТЧИК В СБОРЕ (ОСЬ ЛУЧА РАССОГЛАСОВАНИЕ СЧИТЫВАНИЕ РАДИОЛОКАТОРА) * Отрегулировать высоту отражателя. См. " РЕГУЛИРОВКА [02 / 2014 -] " Установить отражатель на место. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА " [02.2014 -] Подсоединить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить поток тока. Включить Распереключатель круиз положения (кнопка вкл. / выкл.) Alotrain:. Alenter. (ref-644157-S07851773002014072300000)(ref-644157-S07851773002014072300000)
4. Проверить CAN COMMUNICATION система * С помощью Techstream проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014 -] " Результат Результат Переход к коммуникационной системе CAN коды неисправностей не выводятся A коммуникационные системы CAN коды неисправностей выдаются B результат: 2 B ПЕРЕЙДИТЕ К КОММУНИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [02.2014 -] Результат: 1 см. шаг 5 (ref-644328-S20434376422014072300000)(ref-644298-S11625065512014072300000)
5. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (RADAR CRUISE) * Proceed diagnostic Выход to коды неисправностей и примечание of any codes that are Выход. See " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [02 / 2014 -] Powerraid Cruise > Питание Train > Recheck for коды неисправностей. (ref-644332-S35211476642014072300000)(ref-644332-S35211476642014072300000)(ref-644332-S35211476642014072300000)(ref-644332-S34079224802014072300000)
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЗКА: Обратитесь к Таблице симптомов проблемы. См. " Таблица симптомов проблем [02 / 2014 -] " Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице признаков проблемы А Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B результат: 2 B См. шаг 8 Результат: 1 A Смотрите этап 7 (ref-644332-S26992470992014072300000)
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы блока управления (ЭБУ) См. " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) [02 / 2014 -] " Список данных / активное испытание См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ [2 / 2014-] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 8 (ref-644332-S42537173762014072300000)(ref-644332-S12314743902014072300000)
8. КОРРЕКТИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРИМЕЧАНИЕ: При замене узла радарного датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо выполнить регулировку оси луча радиолокационного датчика. См. раздел " НАСТРОЙКА [02 / 2014 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 9 (ref-644157-S07851773002014072300000)
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ Результат теста Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

1. Индикаторная система круиз-контроля с подсветкой H-индикатора скорости в ЧАС: 2 режима управления крейсерской скоростью и режим управления расстоянием от автомобиля до транспортного средства. Режим управления расстояниями между автомобилем и транспортным средством выбирается по умолчанию, когда динамическая радиолокационная система круизного контроля включается с помощью переключателя круиз контроля (кнопка вкл / выкл). Работа в режиме постоянного контроля скорости такая же, как у обычной системы круиз управления. Проверить функцию SET. * a ON / OFF * b - / SET Выключение динамического радар контроля скорости включено Включить режим + (ACCEL). * Включить / Выключить скорость * b - / SET * c + / RES Включить динамическую систему круиз контроля с помощью переключателя круиз-контроля (вкл / выкл). • Переключить на скорости примерно 50 км / ч (31 миль / ч) и 170 км / час (106). Переключите переключатель круиз управления в положение - / SETT. Проверить, что скорость увеличивается при выключенном круиз контроле в положение + / RES. Нажать любой переключатель круиз-контроля в положение - / SET, а затем немедленно отпустить его. Проверить, что скорость транспортного средства снижается * (управление динамическим радаром). ПОДСКАЗКА: * Режим управления постоянной скоростью: уменьшается приблизительно на 1,6 км / ч (1 миль в час); режим управления расстоянием между автомобилем и автомобилем: уменьшается примерно на 1 км / ч. Проверить функцию отмена. Проверка функции RES (RESUME) на скорости 25 миль / ч до упора. * a ON / OFF * b - / SET * c + / RES Включение динамической радиолокационной системы круиз-контроля 40 с помощью переключателя круиз-контроль (кнопка вкл / выкл). Движение со скоростью приблизительно от 50 км / ч (31 миль в час) до 170 км / ч. Нажатие переключателя управления круиз до - / установить. Отменить управление скоростью транспортного средства с помощью динамического радиолокатора

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

1. Вход сигнал проверить * a ON / OFF * b - / SET * c + / RES * d отмена * e MODE Подключить Techstream к DLC3. Проверить переключатель круиз-контроля с помощью функции Data List (вкл. / выкл., - / УСТАНОВКА, + / РЕЗ, ОТМЕНА и РЕЖИМ).
2. Проверить MODE выключатель * a ON / OFF * b MODE Выключить любой выключатель питания (IG). Включить динамическую радиолокационную систему круиз-контроля, если с помощью переключателя круиз контроль (кнопка вкл / выкл). Затем нажать переключатель круиз контроля в режим MODE и удерживайте его в этом положении в течение 1 секунды или более, чтобы переключиться в режим постоянной скорости. Проверить, что индикатор круиз управления (режим контроля расстояния от транспортного средства к транспортному средству) погас, а также загорает указатель круиз системы круиз режима постоянной скорости (режим управления).
3. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Включение выключателя питания (IG). Включить динамическую радиолокационную систему круиз-контроля с помощью переключателя круиз контроля (кнопка вкл / выкл). Нажать переключатель рулевой подушки в сборе (выключатель контроля расстояния). * 1 Переключатель управления расстоянием от автомобиля до транспортного средства - - проверить, что индикация расстояния между автомобилем и транспортным средством, которая отображается на многоинформативном дисплее в комбинированном измерительном узле, меняется с длинной на среднюю на короткую в этом порядке * 1 Длинный * 2 Средний - короткий 3 двигатель включается автоматически.

Схема отказоустойчивости [02 / 2014 -]

1. Кнопка управления постоянной скоростью и режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля: При обнаружении любого из следующих условий автоматической отмены в то время, как динамическая радиолокационная система круиз-контроля управляет скоростью автомобиля, система очищает сохраненную скорость автомобиля и отменяет управление скоростью автомобиля с помощью динамической радиолокационной системы круизного контроля. Состояние транспортного средства Авто Отмена состояния Отказоустойчивое отключение Выключение состояния Индикатор круизного управления отключается Отображается предупреждающее сообщение " проверить круиз-контроль система " слышен предупредительный звук Pong " или короткое замыкание в цепи стоп-сигнала. *: Только в режиме контроля расстояния между транспортными средствами
2. Режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства: Если обнаружено любое из следующих условий автоматической отмены, в то время как динамические радарные датчики круиз-контроля снова контролируют скорость автомобиля, система очищает сохраненную скорость автомобиля и отменяет контроль скорости автомобиля с помощью динамической радиолокационной системы круизного контроля. Состояние автомобиля Автоотключение Условие безотказной деактивации Индикатор состояния круиз контроля гаснет Отображается предупреждающее сообщение " Проверить систему управления круиз " Выдается предупреждение о том, что между датчиком отклонения миллиметрового радара слышен Сбой работы датчика мощности со ссылкой на датчик отклонения луча
3. Режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля: При обнаружении любого из следующих условий автоматической отмены тумана, когда динамическая радиолокационная система круиз-контроля контролирует скорость транспортного средства, система сохраняет сохраненную скорость движения транспортного средства в памяти и отменяет управление скоростью транспортного средства с помощью динамической радиолокационной системы круизного управления. Состояние авто Отмена состояния Отказоустойчивое выключение Состояние Круиз-контроль Индикатор отображается предупреждающее сообщение " Чистый радарный датчик " Предупреждение Pong снова слышен Включен ный сигнал управления на миллиметровом датчике радарной волны Динамический крюк системе.
4. Режим постоянного контроля скорости: если обнаружено следующее состояние автоматической отмены, когда динамическая радиолокационная система круиз-контроля контролирует скорость транспортного средства, то система очищает запомненную скорость автомобиля и отменяет контроль скорости транспортного средства с помощью динамической радиолокационной системы круизного контроля.
5. Режим управления постоянной скоростью и режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля: если обнаружено следующее условие автоматической отмены, когда динамическая радиолокационная система круиз-контроля контролирует скорость автомобиля, система сохраняет сохраненную скорость автомобиля в памяти и отменяет контроль скорости транспортного средства с помощью динамической радиолокационной системы круис-контроля. Состояние Транспортное средство Состояние Авто Отмена Состояние Отказоустойчивая деактивация Состояние Круиз-контроль индикатор включен Скорость транспортного средства ниже нижнего предела скорости (приблизительно 40 км / ч (25 миль в час)) во время движения при помощи динамической радарной системы круиз контроля, управляющей системой P+ круиз выключение