Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система управления замком двери с силовым приводом (диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система управления замком двери с силовым приводом (диагностика и тесты симптомов) (гибридная): Обзор Toyota Highlander II рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 34 иллюстрации ~14 мин чтения

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗАМКОМ ДВЕРИ Система управления силовым замком двери запирает / отпирает все двери. Главный выключатель и выключатель управления дверью на передней пассажирской двери посылают сигналы запроса " блокировать / разблокировать " в ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели). Затем ЭСУ главного корпуса (распределительный блок щитка приборов) посылает эти сигналы запроса в двигатели замка в каждой двери для блокировки / отпирания всех дверей сразу в ответ на входные сигналы. Управление блокировкой двери водителя с помощью механического ключа передает сигналы запроса на пульт управления главной двери.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Компонент отключает дверцу, когда дверь разблокирована. Выключатель управления дверью на главном выключателе блокирует / отпирает все двери. Переключатель управления створкой на передней панели пассажира запирает и отпирает соединительную панель. Кнопка блокировки дверей предусмотрена для каждой двери. Обнаруживает состояние двери (открыта или закрыта) и выводит данные в главный блок ECU (соединительный блок приборной панели). Включается при открытии двери и выключается при закрытии двери. Замок двери со стороны водителя Задние замки левой и правой дверей Встроенный двигатель запирает / отпирает дверь. Встроенный позиционный переключатель определяет состояние двери (заблокирована или разблокирована) и выводит данные на ECU основного корпуса (соединительный блок приборной панели). Этот переключатель выключается при блокировке двери и включается, когда дверь разблокирована.
  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Эта система управляется ключом блокировки зажигания основного корпуса 1 (замок приборной панели 2). Механический ключ управления дверью основного корпуса 2 (соединительный блок двери приборной панели) выдает сигналы на каждый двигатель дверного замка. Система управления дверным замком * выполняет следующие функции: внешний контур Ручная блокировка и функция разблокировки Эта функция может блокировать или отпирать все двери с помощью переключателя управления дверной блокировкой. Замок, соединенный с ключом, и разблокировать эту функцию, которая связана с цилиндром механического ключа, может запереть или разблокировать все двери при срабатывании электрической операции. Все двери закрыты. Рычаг переключения передач выведен из положения P по умолчанию. Любая из дверей разблокирована. Функция автоматической разблокировки двери с переключением При включенном выключателе зажигания *, если рычаг переключения в положение P из любого другого положения, все двери будут автоматически разблокированы. 2-ступенчатая функция разблокирования предусмотрена для того, чтобы разблокировать дверь водителя путем поворота цилиндра ключа один раз и разблокировать оставшиеся двери путем его поворота два раза. Чувствительный к скорости движения автоматический замок двери (* 3)

Как проверить работу

  1. Проверка того, что ключ со стороны дверного замка на стороне водителя был открыт. Обратить внимание: следующая процедура предназначена для предотвращения настройки каких-либо функций. Проверить основную функцию. Убедиться в том, что все двери заперты, когда переключатель управления дверью (при ручном управлении) нажат на кнопку БЛОКИРОВКИ и все двери разблокированы при нажатии на кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ. При открытой двери со стороны водителя проверить, чтобы все двери отпирались сразу после того, как кнопка блокировки двери на стороне водителя повернута в положение замок (БЛОКИРОВКА). При открытом ключе дверцы со стороны водителя * или механическом замке 2 (разблокировка дверцы на стороне водителя с помощью открывания дверцы с внешней стороны) Убедиться, что все двери отвинчены (разблокирование). При этом условии проверить, что все двери не разблокированы, когда выключатель блокировки дверей (для ручного управления) повернут в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ снаружи автомобиля. Вытащите электрический ключ (* 1) или механический ключ (передатчик) (* 2). Закрыть дверь со стороны водителя и заблокируйте дверь с помощью беспроводного дверного замка. Разблокировка двери водителя с помощью электрического ключа. Подождать 30 секунд, пока все двери остаются закрытыми, а автоматический выключатель замка и переключатель разблокировки входной двери остаются нетронутыми. Затем проверить, что все двери будут заперты автоматически. Проверить функцию автоматической разблокировки дверей со стороны двери водителя. Когда дверь водителя закрыта, поворот переключателя зажигания из положения " ВКЛЮЧЕНО " в положение " выключено " и открытие двери водителя в течение 10 секунд приведет к автоматическому отпиранию всех дверей. Проверить функцию автоматической блокировки, сблокированную с рычагом переключения передач. Когда любая дверь разблокирована при всех закрытых дверях и запущенном двигателе, убедиться в том, что все двери автоматически блокируются, когда рычаг переключения передач переведен в любое положение, отличное от положения Р. Когда какая-либо дверь разблокируется после того, как все двери будут автоматически заблокированы, проверить, чтобы все двери попытались автоматически запереться еще раз (функция повтора). Функция повтора отменяется при выполнении любого из следующих условий: Все двери заблокированы. Любая дверь открыта. Переключатель рычага переключения передач переводится в положение Р пользователя или заперт.

Описание системы управления замка двери с силового привода (диагностика и теста симптомов) (гибридная): обзора

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключения от главного переключателя стеклоподъемника и цилиндра ключа двери со стороны водителя, и активирует двигатель дверного замка на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №610
Схема №611
Схема №612
Схема №613
Схема №614
  1. Проверить предохранитель (дверь № 1) Извлечь предохранитель ДВЕРИ № 1 из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель двери № 1 Всегда под 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ДВЕРЬ № 1) OK: Перейдите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВЕРНОГО ЗАМКА Результат Переход к Двери не могут быть заблокированы через ключевой цилиндр двери со стороны водителя. A Двери нельзя заблокировать через главный выключатель. B A -- > См. шаг 6 B: Перейти к следующему шагу
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Сигнал включения / выключения сенсорного переключателя на регуляторе DLC3. Включение выключателя зажигания ВКЛ. Включить тестер. Войти в следующие меню: Окно управления дверью электрооборудование кузова / Main кузов / Data List. Выбрать дверной замок Sw-замок или дверь Sew-разблокировка в списке данных и прочитать дисплей тестера. ГЛАВНАЯ ПРИМЕЧАНИЕ (ОСНОВНОЙ)
  4. Проверить Электростеклоподъёмник MASTER выключатель Снять главный переключатель окна питания, обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Заблокировано Ниже 1 Ом 1-21-9 ВЫКЛ. (Свободно) 10 КО м или выше 1-9 Разблокирован Ниже 1ом Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-426806-S09299677452011101200000)
  5. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник MASTER выключатель цепь) Отсоединить соединительный разъем приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие H8-2 (L) - 1k-15 Всегда ниже 1 Ом H8- 1к-12 Всегда под 1 ом H4-1 (E)
  6. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧА ЦИЛИНДРА - (ДВЕРНОЙ КЛЮЧ ЗАМОК / ОТПИРАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) Переключатель блокировки дверей на блоке управления Выключен: Кнопка разблокировки двери для привода НЕ УСТАНОВЛЕНА в положение " ВКЛЮЧЕНО ". Включить тестер. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Select дверь Sw-замок или Doors ключ Sow-разблокировка в положении " Список данных и прочтения дисплея ". DLC3
  7. Проверить передний дверь замок сборка (FOR водитель сторона) Снять замок передней двери в сборе Lh, см. раздел " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие 7-9 ON (дверной замок установлен на блокировку) Ниже 1 ом 7 -9 7-10 OFF (Свободно) 10 к ом или выше 7-10 on (Блокировка двери установлена на разблокировку) Далее 10 ohstep (ref-426864-S42376144362011101200000)
  8. КОРПУС Hng И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ КЛЮЧ СВЯЗАННЫЙ ЗАМОК РАЗБЛОКИРОВАТЬ ЦЕПЬ) Отсоединить основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели > или разъемы клеммного блока приборной панельы-- Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние H6-9 (L) - 1k-16 Всегда ниже 1 Ом H6- 10 (Ul7) - D8-10 (xagoh 0) всегда UL3
  9. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426806-S09299677452011101200000)
  10. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателей от переключателя управления дверью и активирует двигатель замка двери на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №615
Схема №616
Схема №617
  1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ) Снять выключатель управления дверью, см. раздел " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие 4-3 Заблокировано Менее 1 Ом 4-2-3 ВЫКЛ (Свободно) 10 к Ом или выше 2-3отблокировано Ниже 1ohms Ng -- > См шаг 3 OK Переход: Перейти к следующему шагу (ref-426806-S27060293892011101200000)
  2. Проверить жгут и разъём (дверь управление BLOCK выключатель цепь) Отсоединить разъем соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие G6-2 (Ul) - 1j-4 Всегда ниже 1 Ом G3 -lalways Ниже 1 ом G10-3 (E) -кузов junation Всегда Заменить Ниже + 1 ом M
  3. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426806-S27060293892011101200000)

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка в соответствии с этими сигналами.

Схема №618
Схема №619
Схема №620
Схема №621
  1. Проверить передний дверь замок сборка Снять передний дверной замок со стороны водителя в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Измерение Условие блокировки двери Указанное состояние 7-8 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 1 Заблокированная 10 к Ом или выше 7-8разряженная аккумуляторная батарея - > Шаг 1 аккумуляторной батареи Отрицательный (- - -): см. ниже - > 4 (ref-426864-S42376144362011101200000)
  2. Проверить жгут и разъём (передний DOORS замок MOTOR цепь) Отсоединить разъем главного корпуса ЭБУ (соединительная колодка приборной панели). Разъединить соединитель соединительной колодки приборной панели. Произвести измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние H6-1 (Ul) - D8-5 (ACTD) Всегда ниже 1 Oh4 (L - 110 -always ниже 1-2)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние H6-8 (LSSR) - D8-9 (LTWD) Всегда ниже 1 Ом H3-8 / LSSOK - Масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше Н6- заменить Панель 1 (E)
  4. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426864-S42376144362011101200000)

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка в соответствии с этими сигналами.

Схема №622
Схема №623
Схема №624
Схема №625
  1. Проверить передний дверь замок сборка Снять замок двери со стороны переднего пассажира в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Измерение Состояние замка двери Указанное условие 7-8 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 1 Заблокированная 10 к Ом или выше 7-8разряженная аккумуляторная батарея Положительный - > контакт 1 Отрицательная (- -) -полюсная клемма > 4 шаг (ref-426864-S42376144362011101200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить соединитель соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние G8-1 (Ul) - 1j-2 Всегда ниже 1 Ом G8- 4 (L- 1j- 1 Всегда Под жгутом 1 ом G10- шаг массы Всегда 10 или выше
  3. Проверить жгут и разъём (дверь разблокировка DETECTION выключатель цепь) Отсоединить разъем основного корпуса ЭБУ (клеммная колодка приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние G8-7 (LSSR) - D7-27 (LDWP) Всегда ниже 1 ОМ 8-7- Масса всегда Заменить Л 10 (LESSSS 8) - корпус
  4. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426864-S42376144362011101200000)

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка в соответствии с этими сигналами.

Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
  1. ОСМОТР ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять замок задней двери в сборе Lh, обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ".измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Измерение Состояние Блокировка двери Указанное условие 6-9 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 1 Заблокировано 10 КО м или выше 6-9разряженная аккумуляторная батарея - > Шаг перехода к клемме 1 аккумуляторной батареи Отрицательный (- 3 - > 4 шага - > (ref-426864-S19311300822011101200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить соединитель соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие К4-1 (Ul) - 1р-6 Всегда ниже 1 Ом К4- 1п-11 Всегда Под 1 ом К10- Ремонт 4 или выше Шаг массы Всегда (Ул)
  3. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426864-S19311300822011101200000)
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие K4-6 (LSSR) - 1p-5 Всегда под 1 Ом K4- 6 (ЛССР) - Масса на корпус Всегда 10 к Ом или выше К4--9 (Е) -соединитель массы на корпусе Всегда менять под 1 Ohng >

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка в соответствии с этими сигналами.

Схема №630
Схема №631
Схема №632
Схема №633
  1. ОСМОТР ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять замок задней двери в сборе Rh, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Измерение Условие Блокировка двери Указанное состояние 6-9 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 1 Заблокирована 10 к Ом или выше 6-9разомкните батарею Следующим отрицательным (- 3) -шт. (ref-426864-S19311300822011101200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить соединитель соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие J4-1 (Ul) - 1f-18 Всегда ниже 1 Ом J3-4 (L2) - 1 Ф-5 Всегда Под соединительным разъемом 1 ом J10 или 1 (UL3) - перейти на следующий шаг массы Всегда выше 4
  3. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426864-S19311300822011101200000)
  4. Проверить жгут и разъём (дверь разблокировка DETECTION выключатель цепь) Отсоединить разъем основного корпуса ECU (соединительный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано J4-6 (LSSR) - D7-5 (LTSWR9) Всегда под 1 ом Joh4-6- масса всегда Заменить 10 (LSSRSS) - корпус
  1. ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) определяет состояние переключателя открывания задней двери.
  2. ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) получает сигналы от переключателя открывания задней двери и активирует двигатель замка задней двери в соответствии с сигналами.
  3. ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) определяет состояние выключателя задней двери.
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638
  1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить, оснащено ли транспортное средство системой доводчика задней двери. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к шагу 9 B: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить Tekstream к кнопке DLC3. Включить выключатель зажигания ВКЛЮЧИТЬ. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / Data List. Выбрать заднюю дверь Открыть ручку Sw в списке данных и прочитать дисплей тестера. ОСНОВНОЙ КОРПУС (MAIN BASE ECU): Индикатор Измерение Элемент / диапазон открывания двери Нормальное диагностическое состояние
  3. Проверить BACK дверь замок сборка Снять замок задней двери в сборе, см. раздел " СНЯТИЕ ". Проверить работу двигателя замка двери. переместить замок дверцы в положение блокировки. Подать напряжение аккумулятора на двигатель замка двери.- OK Условие измерения Заданное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 2 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) ---- > Вывод 1 Разблокированная Проверка работы выключателя двери вежливости Измерить сопротивление согласно значению (S сопротивления) 10 см. (ref-426864-S04886924992011101200000)
  4. Проверить жгут и разъём (BACK дверь замок цепь) Отсоединить разъем ACU основного корпуса (соединительный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние T3-2 (температура заряда воздуха +) - D7-1 (Tr + +) Всегда Ниже 1 ом T3- 2 (АСТ +) -при масса Всегда 10 или выше T5-3-3
  5. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426864-S04886924992011101200000)
  6. Проверить BACK дверь OPENER выключатель Снять выключатель открывания задней двери, см. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) из приведенной ниже таблицы. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Положение выключателя Указанное условие 2-3 Переключатель открывания задних дверей не нажат (выкл.) 10 к Ом или выше 2-3при нажатии переключателя открывания заднего люка ниже 1 Ом Ng -- > См шаг 8 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426864-S04886924992011101200000)
  7. Проверить жгут и разъём (BACK дверь OPENER выключатель цепь) Отсоединить разъем основного корпуса ECU (клеммная колодка приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное для h1-3 (B) - D8-26 (Bdsu) Всегда ниже 1 ом H1-2 l - заземляющий кабель Всегда Всегда или выше 10 км Заменить
  8. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426864-S04886924992011101200000)
  9. GO TO BACK дверь CLOSER система (Задняя дверь не может быть открыта). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Когда ключ находится в цилиндре ключа зажигания или сигнал включения освещения двери подается на ECU основного корпуса (соединительный блок приборной панели), выполнение операции блокировки двери с помощью переключателя замка не блокирует дверь.

Схема №639
Схема №640
Схема №641
Схема №642
Схема №643
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (разблокировка предупреждение выключатель) Подключить ключ зажигания к DLC3. Выключить ключ розжига. Включить тестер. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Выбрать ключ Разблокировать Предупреждение Sw в списке данных и прочитать на дисплее тестера. ОСНОВНОЙ КОРПУС (MAIN примечание ECU):
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (водитель сторона дверь OK COURTAIN фонарь выключатель) Подключить TECH stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Заменить тестер. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Выбрать D дверь Courtest Sw в списке данных и прочитать информацию о дверце тестера.
  3. Проверить передний дверь COURTESITY фонарь выключатель сборка Снять выключатель освещения двери со стороны водителя, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано Условие 1 - переключатель массы Не нажат (включен) Менее 1 ом 1 - Переключатель массы отжат (выключен) 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-426843-S25103387262011101200000)
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СХЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем ЭБУ основного корпуса (соединительного блока приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние O2-1 - D8-24 (DCTY) Всегда менее 1 Ом O3-1 -земление корпуса Всегда 10 кохм или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМ
  5. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка Снять переключатель предупреждения о разблокировке, см. раздел " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) из приведенной ниже таблицы. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Нажат Ниже 1 Ом 1-2не нажат 10 КО м или выше Ng -- > См. Шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-426864-S00162558212011101200000)
  6. Проверить жгут и разъём (разблокировка предупреждение выключатель цепь) Отсоединить разъем ECU основного корпуса (соединительный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние D67-1 - D10-5 (Ksw) Всегда Ниже 1 Ohm OK xtax2-1 -панель массы всегда 10 KOHMS M или выше Заменить H 3-2 - Зазем D67 D67
  7. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426843-S25103387262011101200000)
  8. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАТОР РАССТОПОРЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426864-S00162558212011101200000)

Другие статьи — Система управления замком двери с силовым приводом (диагностика и тесты симптомов) (гибридная)