Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система управления замком двери питания (диагностические ко…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система управления замком двери питания (диагностические коды и тесты симптомов): Обзор Toyota Highlander II рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 35 иллюстраций ~14 мин чтения

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗАМКОМ ДВЕРИ Система управления силовым замком двери запирает / отпирает все двери. Главный выключатель и выключатель управления дверью на передней пассажирской двери посылают сигналы запроса " блокировать / разблокировать " в ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели). Затем ЭСУ главного корпуса (распределительный блок щитка приборов) посылает эти сигналы запроса в двигатели замка в каждой двери для блокировки / отпирания всех дверей сразу в ответ на входные сигналы. Управление блокировкой двери водителя с помощью механического ключа передает сигналы запроса на пульт управления главной двери.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Компонент отключает дверцу, когда дверь разблокирована. Выключатель управления дверью на главном выключателе блокирует / отпирает все двери. Переключатель управления створкой на передней панели пассажира запирает и отпирает соединительную панель. Кнопка блокировки дверей предусмотрена для каждой двери. Обнаруживает состояние двери (открыта или закрыта) и выводит данные в главный блок ECU (соединительный блок приборной панели). Включается при открытии двери и выключается при закрытии двери. Замок двери со стороны водителя Задние замки левой и правой дверей Встроенный двигатель запирает / отпирает дверь. Встроенный позиционный переключатель определяет состояние двери (заблокирована или разблокирована) и выводит данные на ECU основного корпуса (соединительный блок приборной панели). Этот переключатель выключается при блокировке двери и включается, когда дверь разблокирована.
  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Эта система будет управляться с помощью ключа замка главной кабины (замок приборной панели 2). Механический ключ главного корпуса 2 (блок управления дверью приборной панели) выдает сигналы на каждый двигатель дверного замка. Система управления дверным замком * выполняет следующие функции: Принцип действия Ручной замок и разблокировка Данная функция может блокировать или разблокировать все двери при помощи переключателя управления дверными замками. Замок, соединенный с ключом, и разблокировать эту функцию, которая связана с цилиндром механического ключа, может заблокировать или разблокить все двери, когда срабатывает электрический замок. Выключатель зажигания включен (IG). Все двери закрыты. Рычаг переключения передач выдвинут из положения P. Любая из дверей разблокирована. Функция автоматического открывания дверей с переключением * При включенном выключателе зажигания *, если переместить рычаг переключения дверей в положение P из любого другого положения, все двери будут автоматически разблокированы. 2-ступенчатая функция разблокировки Эта функция предназначена для отпирания двери водителя поворотом цилиндра ключа один раз и для разблокирования оставшихся дверей поворотом на два раза.

Как проверить работу

  1. Проверка того, что ключ со стороны дверного замка на стороне водителя был открыт. Обратить внимание: следующая процедура предназначена для предотвращения настройки каких-либо функций. Проверить основную функцию. Убедиться в том, что все двери заперты, когда переключатель управления дверью (при ручном управлении) нажат на кнопку БЛОКИРОВКИ и все двери разблокированы при нажатии на кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ. При открытой двери со стороны водителя проверить, чтобы все двери отпирались сразу после того, как кнопка блокировки дверей на стороне водителя повернута в положение замок (БЛОКИРОВКА). При открывании двери с стороны водителя убедиться, что все двери разблокированы сразу же после открытия кнопки управления дверью (для работы вручную) *.при открытой двери повернуть кнопку блокировки двери на стороне водителя и закрыть дверь со стороны водителя. Затем проверить, что разблокированы все двери. При этом условии проверить, что все двери не разблокированы, когда выключатель управления дверью (для ручного управления) повернут в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ снаружи транспортного средства. Вытащите электрический ключ (* 1) или механический ключ (передатчик), закрыть дверь со стороны водителя и заблокируйте дверь с помощью беспроводной блокировки дверей. В этом состоянии убедиться, что не все двери разблокируются, когда переключатель управления дверями (для ручной работы) повернуто в состояние РАЗБЛОКИРОВКИ снаружи автомобиля. ПОДСКАЗКА: Проверить, что функция безопасности отменена при следующих условиях: Разблокировка двери водителя с помощью электрического ключа. Позвольте 30 секунд, чтобы пройти в то время как все двери остаются закрытыми, а электрический ключ и входной замок, чувствительный к дверям, остаются нетронутыми. Затем проверить, что все двери будут заперты автоматически. Убедиться, что дверь водителя связана с функцией автоматической разблокировки дверей. Когда дверь водителя закрыта, выключение переключателя зажигания (IG) и открытие двери водителя в течение 10 секунд автоматически отпирает все двери. Проверить функцию автоматической блокировки, сблокированную с рычагом переключения передач. Когда любая дверь разблокирована при всех закрытых дверях и запущенном двигателе, убедиться в том, что все двери автоматически блокируются, когда рычаг переключения передач переведен в любое положение, отличное от положения Р. Когда какая-либо дверь разблокируется после того, как все двери будут автоматически заблокированы, проверить, чтобы все двери попытались автоматически запереться еще раз (функция повтора). Функция повтора отменяется при выполнении любого из следующих условий: Все двери заблокированы. Любая дверь открыта. Переключатель рычага переключения передач переводится в положение Р пользователя или заперт.

Описание систем управлений замков дверей питаний (диагностических кодов и тестов симптомов): обзоров

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключения от главного переключателя стеклоподъемника и цилиндра ключа двери со стороны водителя, и активирует двигатель дверного замка на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
  1. Проверить предохранитель (DOOR1) Извлечь предохранитель хтагх1 из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtigx2 Предохранитель Всегда ниже 1 Ом Ng -- > заменить F use (DOOR1) OK: Перейдите к следующему шагу DOOR1 DOOR1
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВЕРНОГО ЗАМКА Результат Переход к Двери не могут быть заблокированы через ключевой цилиндр двери со стороны водителя. А Двери нельзя заблокировать через главный выключатель. B A -- > См. шаг 6 B: Перейти к следующему шагу
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM Переключатель включения и выключения управления дверью не установлен на DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).включить тестер. Войти в следующие меню окно электрооборудование кузова / Main кузов / Data List. Выбрать дверной замок Sw-замок или дверь замок Sw- разблокировать в списке данных и прочитать индикацию основного корпуса
  4. Проверить Электростеклоподъёмник MASTER выключатель Снять главный выключатель стеклоподъемника. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Заблокировано Ниже 1 Ом 1-21-9 ВЫКЛ (Свободно) 10 КО м или выше 1-9 Разблокирован Ниже 1ом Нг -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник MASTER выключатель цепь) Отсоединить соединительный разъем приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие H8-2 (L) - 1k-15 Всегда ниже 1 Ом H8- 1к-12 Всегда под 1 ом H4-1 (E)
  6. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КЛЮЧ ДВЕРИ СВЯЗАННЫЙ ЗАМОК / РАЗБЛОКИРУЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Ключ на стороне цилиндра не ПОДКЛЮЧЕН К КЛЮЧУ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ СО СТОРОНЫ ПРИВОДА: Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: Корпус Электрический / Основной корпус / Список данных. Выбрать Ключ двери Sw-замок или Дверной ключ Su-разблокировка в списке данных и прочитайте индикатор. DLC3
  7. ОСМОТР ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Снять замок передней двери в сборе Lh. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие 7-9 ВКЛ. (Блокировка дверного замка установлена на замок) Ниже 1 Ом 7-9 + 7 -10 ВЫКЛ. (Свободно) 10 к Ом или выше 7-10 вкл. (Разблокировка замка двери) Перейти на шаг Ниже > 10 Ом
  8. КОРПУС Hng И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ КЛЮЧ СВЯЗАННЫЙ ЗАМОК РАЗБЛОКИРОВАТЬ ЦЕПЬ) Отсоединить основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели > или разъемы клеммного блока приборной панельы-- Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние H6-9 (L) - 1k-16 Всегда ниже 1 Ом H6- 10 (Ul7) - D8-10 (xagoh 0) всегда UL3
  9. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателей от переключателя управления дверью и активирует двигатель замка двери на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №212
Схема №213
Схема №214
  1. ОСМОТР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ) Снять выключатель управления дверью. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие 4-3 Заблокировано менее 1 Ом 4-2-3 ВЫКЛ (Свободно) 10 к Ом или выше 2-3отблокировано ниже 1 Омн Нг -- > См. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут и разъём (дверь управление BLOCK выключатель цепь) Отсоединить разъем соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие G6-2 (Ul) - 1j-4 Всегда ниже 1 Ом G3 -lalways Ниже 1 ом G10-3 (E) -кузов junation Всегда Заменить Ниже + 1 ом M
  3. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка в соответствии с этими сигналами.

Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. Проверить передний дверь замок сборка Снять замок передней двери водителя в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Измерение Условие блокировки двери Указанное условие 7-8 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 1 Заблокированная 10 к Ом или выше 7-8разряженная аккумуляторная батарея - > Следующая ступень аккумуляторной батареи отрицательная (- -) 4 шаг
  2. Проверить жгут и разъём (передний DOORS замок MOTOR цепь) Отсоединить разъем главного корпуса ЭБУ (соединительная колодка приборной панели). Разъединить соединитель соединительной колодки приборной панели. Произвести измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние H6-1 (Ul) - D8-5 (ACTD) Всегда ниже 1 Oh4 (L - 110 -always ниже 1-2)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние H6-8 (LSSR) - D8-9 (LTWD) Всегда ниже 1 Ом H3-8 / LSSOK - Масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше Н6- заменить Панель 1 (E)
  4. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка в соответствии с этими сигналами.

Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
  1. ОСМОТР ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять замок двери со стороны переднего пассажира. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Измерение Условие блокировки двери Указанное состояние 7-8 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 1 Заблокировано 10 к Ом или выше 7-8разомкните батарею Положительный (- > Шаг 4, см. ниже - > Зажим 1 аккумулятор Отрицательный (-шт.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить соединитель соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние G8-1 (Ul) - 1j-2 Всегда ниже 1 Ом G8- 4 (L- 1j- 1 Всегда Под жгутом 1 ом G10- шаг массы Всегда 10 или выше
  3. Проверить жгут и разъём (дверь разблокировка DETECTION выключатель цепь) Отсоединить разъем основного корпуса ЭБУ (клеммная колодка приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние G8-7 (LSSR) - D7-27 (LDWP) Всегда ниже 1 ОМ 8-7- Масса всегда Заменить Л 10 (LESSSS 8) - корпус
  4. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка в соответствии с этими сигналами.

Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
  1. Проверить задний дверь замок сборка Снять замок задней двери в сборе Lh. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие измерения Состояние замка двери Указанное условие 6-9 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (- > клемма 1 Заблокировано 10 ко Ом или выше 6-9разряженная аккумуляторная батарея Следующий - см. шаг 3 - >
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить соединитель соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие К4-1 (Ul) - 1р-6 Всегда ниже 1 Ом К4- 1п-11 Всегда Под 1 ом К10- Ремонт 4 или выше Шаг массы Всегда (Ул)
  3. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие K4-6 (LSSR) - 1p-5 Всегда под 1 Ом K4- 6 (ЛССР) - Масса на корпус Всегда 10 к Ом или выше К4--9 (Е) -соединитель массы на корпусе Всегда менять под 1 Ohng >

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка в соответствии с этими сигналами.

Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
  1. ОСМОТРЕТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять замок задней двери в сборе Rh. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие измерения Состояние замка двери Указанное условие 6-9 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 1 Заблокированная 10 к Ом или выше 6-9разряженная аккумуляторная батарея (+ > шаг 3, см. далее - шаг 4) -
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить соединитель соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие J4-1 (Ul) - 1f-18 Всегда ниже 1 Ом J3-4 (L2) - 1 Ф-5 Всегда Под соединительным разъемом 1 ом J10 или 1 (UL3) - перейти на следующий шаг массы Всегда выше 4
  3. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И РАЗЪЕМ (РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ, ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ, ЦЕПЬ) Всегда отсоединяйте стеклянный корпус ECU (соединительный блок панели приборов) (* 1) или клеммную колодку панели приборов (* 2). HINT: * 1: с / Smart ключ система, Питание Back дверь система и Glass Hatch Opener система * 2: w / o Система интеллектуальных ключей, система управления дверью люка и измерить сопротивление в соответствии со стандартным значением (s).
  1. ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) определяет состояние переключателя открывания задней двери.
  2. ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) получает сигналы от переключателя открывания задней двери и активирует двигатель замка задней двери в соответствии с сигналами.
  3. ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) определяет состояние выключателя задней двери.
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
  1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить, оснащено ли транспортное средство системой доводчика задней двери. Результат Результат Переходите к работе с системой доводчиков задней двери A без системы доводчиков задних дверей B A -- > См. шаг 9 B: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM Back stream to the DLC3. Turn the зажигание opener on (IG).went the tester on. Enter the following menu: электрооборудование кузова / Main Bass / Data List. Select Back дверь обрыв Handle in the Data List и read the проверка дисплей. Основной корпус ЭЭECУ: Индикатор Измерения / диапазон открытия двери
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять замок задней двери в сборе. См. " СНЯТИЕ ". Проверить работу двигателя замка двери. Переместить дверной замок в положение блокировки. Подайте напряжение аккумулятора на двигатель замка двери и проверить работу мотора замка двери - OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 2 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) ---- > Вывод 1 Разблокированный Проверить срабатывание выключателя двери вежливости Измерить сопротивление согласно указанному значению (s) 10 условию шага, приведенному ниже.
  4. Проверить жгут и разъём (BACK дверь замок цепь) Отсоединить разъем главного корпуса ACU (соединительный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние T3-2 (температура заряда воздуха +) - D8-1 (Tr + +) Всегда Ниже 1 ом T3- 2 (АКТ +) -7 Корпус Масса Всегда 10 или выше T5-3-3
  5. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. Проверить BACK дверь OPENER выключатель Снять выключатель открывания задней двери. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Положение Указанное условие 2-3 Не нажат выключатель открытия задней двери 10 к Ом или выше 2 - Нажата кнопка открывания обратной двери (вкл.) Ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (/toyota/highlander/ii-2010-2013/remont/naruzhnye-kuzovnye-paneli/#kapot-dver-dvigatelia-sluzhebnaia-informatsiia)
  7. Проверить жгут и разъём (BACK дверь OPENER выключатель цепь) Отсоединить разъем основного корпуса ECU (клеммная колодка приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное для h1-3 (B) - D8-26 (Bdsu) Всегда ниже 1 ом H1-2 l - заземляющий кабель Всегда Всегда или выше 10 км Заменить
  8. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/highlander/ii-2010-2013/remont/naruzhnye-kuzovnye-paneli/#kapot-dver-dvigatelia-sluzhebnaia-informatsiia)
  9. GO TO BACK дверь CLOSER система (Задняя дверь не может быть открыта). См. раздел Заднюю дверь нельзя открыть

Когда ключ находится в цилиндре ключа зажигания или сигнал включения освещения двери подается на ECU основного корпуса (соединительный блок приборной панели), выполнение операции блокировки двери с помощью переключателя замка не блокирует дверь.

Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (разблокировка предупреждение выключатель) Подключить ключ розжига к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).включить тестер в меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Выбрать ключ разблокировать Предупреждение Sw в списке данных и прочитать на дисплее тестера. ОСНОВНОЙ КОРПУС (ГЛАВНЫЙ ECU): Переключатель индикатора Состояние / диапазон измерения
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM сигнал (водитель сторона дверь COURITY фонарь выключатель) Подключить TECH stream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Заменить тестер. Ввести следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Выбрать D дверь Courtty Sw в списке данных и прочитать информацию о состоянии двери тестера.
  3. Проверить передний дверь COURTESITY фонарь выключатель сборка Снять выключатель освещения двери со стороны водителя. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1 - Переключатель массы Не нажал (ВКЛЮЧЕН) Менее 1 Ом 1 - Переключатель массы отжат (выключен) 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СХЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем ЭБУ основного корпуса (соединительного блока приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние O2-1 - D8-24 (DCTY) Всегда менее 1 Ом O3-1 -земление корпуса Всегда 10 кохм или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМ
  5. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка Снять выключатель, предупреждающий о разблокировке. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) из приведенной ниже таблицы. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние выключателя Указанное условие 1-2 Нажата ниже 1 Ом 1-2не нажата 10 КО м или выше Ng -- > См. Шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить жгут и разъём (разблокировка предупреждение выключатель цепь) Отсоединить разъем ECU основного корпуса (соединительный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние D19-1 - D10-5 (Ksw) Всегда Ниже 1 Ohm OK xtax2-1 -панель массы всегда 10 KOHMS M или выше Заменить H 3-2 - Зазем D19 D19
  7. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАТОР РАССТОПОРЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Примечание

Другие статьи — Система управления замком двери питания (диагностические коды и тесты симптомов)