Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ОТСОЕДИНЕНИЯ КАБЕЛЯ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении отрицательной (-) клеммы батареи инициализируйте следующую систему после того, как клемма будет снова подключена. Имя системы См. Процедура Система задней двери питания Обратитесь к ИНИЦИАЛИЗАЦИИ
- ВЫРАЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ПОДСКАЗКА: Тип выключателя зажигания, используемого на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной статье.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ При замене деталей необходимо соблюдать осторожность. Неправильная замена может повлиять на работу системы рулевого управления и привести к опасному вождению.
- Меры предосторожности при обращении с подушкой безопасности SRS Это транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой, которая включает в себя такие компоненты, как подушка безопасности водителя и подушку безопасности переднего пассажира. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию системы безопасности во время обслуживания и может повлечь за собой серьезную аварию. Перед обслуживанием (включая снятие или установку компонентов, осмотр или замену) обязательно прочтите предупредительное уведомление о системе безопасности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-422538-S20896246792011092600000)
- РЕМОНТ ПРОВОДОВ ШИНЫ После ремонта провода шины с помощью припоя обверните отремонтированную часть электрической лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Провод шины CANL и провод шин CANH должны быть установлены вместе в любое время. При установке убедиться, что они скручены. Провода шины CAN могут подвергаться воздействию электрических шумов, если провода шины не скручиваются. Разница в длине между проводом шины КАНЛ и шинным проводом КАНН должна составлять 100 мм (3 937 дюйма) или менее. Оставьте приблизительно 80 мм.
- ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ При проверке сопротивления тестером вставить щупы тестера с обратной стороны (стороны жгута) разъема. С помощью служебных проводов проверить разъем на невозможность проверки неразрывности с задней стороны разъема.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ИЛИ ЗАМЕНЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА CAN Если соединительный разъем CAN снят с автомобиля для проверки или замены, обязательно установить соединительный разъем CAN и все жгуты проводов в их первоначальные места с лентой и зажимами.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Описание системы
- КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ Используются два различных типа шин CAN. Шины CAN могут быть отнесены к двум типам, основанным на типовом напряжении связи. Шина Hs-CAN - это высокоскоростная коммуникационная шина, которая используется для силовой установки, шасси и некоторых электрических коммуникаций корпуса. Hs- CAN-шина называется " шиной CAN № 1 ". Она работает со скоростями примерно 500 кбит / с. Оконечные резисторы для шины CAN № 1 не могут быть расположены в комбинированном измерителе сопротивления. DLC3 DLC3 Многие экус (датчики), установленные на автомобиле, работают путем совместного использования информации и обмена данными друг с другом. CAN имеет два резистора по 120 Ом, которые необходимы для связи с основным шинным проводом.
- ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ Провод главной шины Проводом основной шины должен быть жгут проводов между двумя оконечными резисторами на шине (коммуникационный провод). Это главная шина в системе связи CAN. Ответвительный провод Провод ответвления - жгут провода, который расходится от провода главной шины к ЭБУ или датчику. Нагрузочные резисторы Два резистора по 120 Ом установлены параллельно между концами провода основной шины CAN (коммуникационного провода). Они называются терминальными резисторами.
- ECUS ИЛИ ДАТЧИКИ, КОТОРЫЕ ОБМЕНИВАЮТСЯ ДАННЫМИ ЧЕРЕЗ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN блок управления двигателем Комбинированный измеритель Управление салазками ECU Датчик угловой скорости рыскания Датчик угла поворота руля Усилитель системы кондиционирования воздуха Блок усилителя рулевого управления Центральный узел датчика подушки безопасности Основной корпус Сертификация ЭБУ ЭКУ (с системой " умных " ключей) Задняя дверь ЭСУ (c системой задней двери с электроприводом) Аксессуар Шлюз
- ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN дткс для системы связи CAN следующие: U0073, U0100, U0123, U0124, U0126 U0129 U0230 U0327 U1002 B1499
- ЗАМЕЧАНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей для коммуникационной системы CAN можно проверить с помощью Techstream. DLC3 подключен к коммуникационной системе CAN, но никаких коды неисправностей относительно проблем в проводах ответвления DLC3 или xtigx2 не существует. Если есть неполадка в проводе ответвления хтагх3 или хтегх4, то ecus в сети CAN не может выводить коды на Tech-поток. Неисправность в шинах CAN (коммуникационные провода) может быть проверена путем измерения сопротивления между клеммами ответвления. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
- КАК ОТЛИЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN В системе связи CAN форма всех соединителей, подключаемых к соединительному разъему CAN, одинакова. Соединители, подключаемые к соединителю CAN Junction, можно различить по цветам провода шины и соединительной стороне соединительного разъема. ПОДСКАЗКА: См. " КЛЕММЫ ЭБУ ".для цвета проводов шины или типа соединительной поверхности обратитесь к разделу " Клеммы ЭСУ ". (ref-422513-S21400920192011092600000)