Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Средства связи/CAN COMMUNICATION система (W / O SMART ключ) (диагностическ…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

CAN COMMUNICATION система (W / O SMART ключ) (диагностические коды и тесты цепей): Обзор Toyota Highlander II рестайлинг

Средства связи 21 иллюстрация ~2 мин чтения

Описание CAN COMMUNICATION систем (W / O SMART ключ) (диагностических кодов и тестов цепей): обзоров

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0100Связь от ЕСМ отсутствует.Источник питания или внутренняя часть главного провода или разъема блок управления двигателем CAN системы управления электропитанием
Схема №430
Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0127Нет связи от ЭБУ контроля давления в шинах.Источник питания или внутри монитора давления в шинах ECU Монитор давления в шины ECU- CAN провод ответвления или соединитель
Схема №431
Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0129Отсутствует связь от блока управления блоком ECU.Источник питания или внутри блока управления блоком Блок ECU Блок управления блоком Узел Ekb ответвление провода или соединителя Блок-контроль Блок Еcu Цепь шины управления питанием
Схема №432
Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0230Отсутствует связь от ЭБУ задней двери блока питания.Источник питания или внутренняя часть блока двигателя задней двери (блок управления задней дверью) Блок двигателя задней дверцы (блок ECU задней двери) Провод ответвления CAN или разъем

Только для транспортных средств, оборудованных задней дверью с электроприводом.

Схема №433
Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0293Отсутствует связь от ЭБУ управления гибридным транспортным средством.Источник питания или внутренняя часть блока управления гибридным транспортным средством ECU Главный провод или разъем CAN блока управления для гибридного транспортного средства
Схема №434
  1. ЭБУ основной части сохраняет это расшифровка кода ошибки, когда сигналы не могут быть приняты от ЭБУ, которые были запомнены как сигналы, подключенные к шине CAN MS.
  2. Когда ЭБУ основного корпуса принимает ответный сигнал от ЭБУ, подключенных к шине CAN MS, ЭБУ основной части распознает и запоминает, что ЭБУ подключен к шине CAN MS. На основе этих запомненных данных, ЭБУ основного корпуса контролирует неисправности в ЭБУ, подключенных к шине CAN MS, при взаимодействии с этими ЭБУ. Если ЭБУ основного корпуса не может принимать ответные сигналы от ЭБУ, которые были запомнены как сигналы, подключенные к шине CAN MS, ЭБУ основного корпуса определяет, что существует неисправность.
  3. Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводятся 2 или более расшифровка кода ошибки, одна сторона провода ответвления CAN может быть разомкнута (одна сторона CANH [провод ответвления CAN ]/CANL [провод ответвления CAN] ЭБУ и/или датчика разомкнута).
Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U1002Потеря связи со шлюзовым модулем (шина MS).Схема шины MS Основной корпус ECU (узел соединительного блока приборной панели) CAN главный провод или разъем Монитор давления в шинах ECV CAN ответвительный провод или соединитель Блок двигателя задней двери CAN (задняя дверь питания ЭБУ) Разветвленный провод или коннектор CAN * Главный корпус ЭСУ (узел объединительного блока панели приборов) Монитор давление в шине ECY Блок электродвигателя задней двери (задняя дверца питания Eku) * № 3 соединительный разъем разъема CAN
  1. *: с системой задней двери силы
Схема №435
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи ECU управления гибридным транспортным средствомЛюбое из этих условий выполняется: " Hybrid управление " не отображается на экране " шина проверить ". Применяется режим останова связи ECU для управления гибридным транспортным средством в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки.Источник питания или внутри ЭБУ управления гибридным транспортным средством
Схема №436
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим останова связи блока управления установкой пиролизаВыполняется любое условие: " ABS / VSC / TRAC " не отображается на экране " шина проверить ". Применяется режим останова связи блока управления ЭБУ " Skid управление ECU Communication Stop Mode " в " расшифровка кода ошибки Combination Table ".Источник питания или внутри блока управления блоком блока управления (ЭБУ) Блок управления блоком ECU провод ответвления CAN или соединитель Блок контроля блока в блоке блока управления (ЭБУ)
Схема №437
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи усилителя кондиционераВыполняется любое условие: " Кондиционер " не отображается на экране " Проверка шины ". Применяется " Режим остановки связи усилителя кондиционера " в " Таблице комбинаций расшифровка кода ошибки ".Источник питания или внутренняя часть блока усилителя кондиционера Блок усилителя кондиционирования воздуха Ответвительный провод CAN или разъем Усилитель кондиционера в сборе
Схема №438
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим останова связи ЭБУ усилителя рулевого управленияВыполняется любое из условий: " EPS " не отображается на экране " шина проверить ". Применяется " Режим остановки связи ЭБУ усилителя рулевого управления " в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки.Источник питания или внутренняя часть блока управления с усилителем ECU Блок управления с гидроусилителем в сборе CAN отводной провод или соединитель Блок рулевого управления в сборе
Схема №439
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи датчика угла поворотаВыполняется любое условие: " Датчик угла поворота руля " не отображается на экране " Проверка шины ". Применяется " Режим остановки связи датчика угла поворота рулевого колеса " в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки.Источник питания или внутренняя часть датчика угла поворота рулевого колеса Датчик угла поворота рулевого колеса Провод или соединитель ответвления CAN Датчик угла поворота рулевого колеса
Схема №440
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи датчика угловой скорости рысканияВыполняется одно из следующих условий: на экране " шина проверить " (проверка шины) не отображается сообщение " Yaw Rate / Deceleration датчик " (скорость рыскания / датчик замедления).Источник питания или внутри датчика угловой скорости рыскания в сборе Датчик угловой скорости сноса в сборе Провод ответвления CAN или разъем
Схема №441
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи блок управления двигателемВыполняется любое условие: " двигатель " не отображается на экране " шина проверить ". Применяется " блок управления двигателем Communication Stop Mode " в " расшифровка кода ошибки Combination Table ".Источник питания или внутренняя часть провода ответвления блок управления двигателем CAN или соединителя ЕСМ
Схема №442
Элемент обнаруженияПризнакиПроблемная зона
Основной корпус Режим останова связи ЭБУВыполняется одно из следующих условий: " Main кузов " (основной корпус) не отображается на экране " шина проверить " (проверка шины).Источник питания или внутренняя часть основного корпуса ECU (узел соединительного блока приборной панели) Основной корпус ECU- (узел соединительных блоков приборной панели) Провод ответвления CAN или соединитель CAN Главный корпус ESC-блок (узел распределительных блоков приборных досок)
Схема №443
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим останова связи ECU комбинированного расходомераВыполняется любое условие: На экране «шина проверить» не отображается «Combination Meter». Применяется «Combination Meter ECU Communication Stop Mode» в «расшифровка кода ошибки Combination Table».Источник питания или внутри комбинированного измерительного узла
Схема №444
Элемент обнаруженияПризнакиПроблемная зона
Режим остановки связи датчика центральной подушки безопасностиВыполняется любое условие: " SRS подушки безопасности " не отображается на экране " шина проверить ". Применяется режим остановки связи датчика центральной подушки безопасности в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки.Источник питания или внутри центральной сборки датчика подушки безопасности Центральная сборка датчика подушки безопасности Провод или соединитель ответвления CAN Центральная сборка датчика подушки безопасности
Схема №445
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Навигационный приемник в сборе Режим останова связиВыполняется любое условие: " AVN1 " не отображается на экране " шина проверить ". Применяется " Navigation Receiver сборка Communication Stop Mode " в " расшифровка кода ошибки Combination Table ".Источник питания или внутри узла навигационного приемника Узел навигационного ресивера Провод ответвления CAN или соединитель Узел аэронавигационного приемника
  1. Только для транспортных средств с навигационной системой.
Схема №446
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим останова связи буфера шины ECUВыполняется одно из следующих условий: " Accessory Gateway " (дополнительный шлюз) не отображается на экране " шина проверить " (проверка шины).Буфер шины ECU (шлюз вспомогательных устройств) провод или соединитель ответвления CAN
Схема №447

В основном проводе CAN и/или DLC3 проводе ответвления CAN может быть разомкнутая цепь, когда сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 составляет 69 Ом или выше.

ПризнакПроблемная зона
Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 составляет 69 Ом или выше.Главный провод CAN и соединитель № 1 соединительный разъем № 2 соединительный разъем управление гибридным транспортным средством ECU комбинированный измерительный прибор в сборе DLC3 ответвление провода CAN или соединителя
Схема №448

Между линиями шины CAN может быть короткое замыкание, когда сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 ниже 54 Ом.

ПризнакПроблемная зона
Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 ниже 54 Ом.Короткое замыкание между линиями шины CAN Блок усилителя системы кондиционирования воздуха Блок управления блоком ECU Узел навигационного ресивера * Гибридный блок управления транспортным средством Блок датчика угловой скорости рыскания Центральный блок датчика подушки безопасности Датчик угла поворота рулевого колеса Комбинированный измерительный блок блок блок блока управления с гидроусилителем Основной корпус блок управления (соединительный блок приборной панели) Буферная шина Блок ЭБУ (шлюз для аксессуаров) № 1 соединительный разъем № 2 соединительный разъем DLC3 ответвление провода или разъема CAN
  1. *: с навигационной системой
Схема №449
Схема №450

Может быть короткое замыкание между линиями шины CAN и + B, когда сопротивление между выводами 6 (CANH) и 16 (BAT) или выводами 14 (CANL) и 16 (BAT) DLC3 ниже 6 кОм.

ПризнакПроблемная зона
Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 16 (ВАТ) или выводами 14 (CANL) и 16 (ВАТ) DLC3 ниже 6 кОм.Короткое замыкание между линиями шины CAN и + B блок управления двигателем Сборка усилителя системы кондиционирования воздуха Управление полозьями Сборка ЭБУ Навигационный узел приемника * Гибридный блок управления автомобилем Сборка датчика угловой скорости рыскания Центр сборка датчика подушки безопасности Сборка рулевого управления Комбинированный измерительный узел Сборка блока управления с гидроусилителем в сборе Основной корпус ECU (узел соединительных блоков приборной панели) Буферная шина ЭКУ (шлюз для аксессуаров) № 1 соединительный разъем № 2 соединительный разъем xtag0 может разветвить провод или соединитель DLC3
  1. *: с навигационной системой

Между линиями шины CAN и масса может быть короткое замыкание, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 4 (CG) или клеммами 14 (CANL) и 4 (CG) DLC3 ниже 200 Ом.

ПризнакПроблемная зона
Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 4 (CG) или выводами 14 (CANL) и 4 (CG) DLC3 ниже 200 Ом.Короткое замыкание между линиями шины CAN и масса блок управления двигателем Сборка усилителя системы кондиционирования воздуха Управление салазками Сборка электронного блока управления Навигационный узел приемника * Гибридный блок управления транспортным средством Сборка датчика угловой скорости рыскания Центральная сборка датчика воздушной подушки рулевого управления Комбинированная сборка измерительного прибора Сборка ЭБУ с гидроусилителем в сборе Основной корпус ECU (соединительный блок панели приборов) Буферная шина Электронный блок управления (шлюз аксессуаров) № 1 соединительный разъем № 2 соединительный разъем xtag0 может разветвить провод или соединитель DLC3
  1. *: с навигационной системой

Если 2 или более ecus и / или датчиков не появляются на экране Techstream " шина проверить ", одна сторона провода ответвления CAN может быть разомкнута (одна сторона CANH [провод ответвления в CAN] / CANL [кабель разветвления в CANU] ЭБУ и (или) датчик разомкнут).

ПризнакПроблемная зона
На экране Techstream «шина проверить»(проверка шины) не отображается 2 или более ЭБУ и/или датчиков.Блок управления двигателем Усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе Блок управления блоком ECU Навигационный ресивер в сборе * Управление гибридным транспортным средством ЭБУ Датчик угловой скорости рыскания в сборе Центр датчика подушки безопасности в сборе Датчик угла поворота рулевого колеса Комбинированный измерительный узел Гидроусилитель в сборе ЭСУ Основной корпус ЭКУ (узел соединительных блоков приборной панели) Буфер шины ЭГУ (шлюз для аксессуаров)
  1. *: с навигационной системой

Примечание

Другие статьи — CAN COMMUNICATION система (W / O SMART ключ) (диагностические коды и тесты цепей)