Коммуникационная система CAN (с интеллектуальным ключом) (диагностические коды и тесты цепей): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Процедура проверки

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №309

Войти

Схема №310

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем CAN MAIN провод) Отсоединить разъем A67 ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления (CAN +) - хтагс2-26 (CAN-) Выключатель питания может быть отключен от 108 до 132 ОМ ТЕКСТ на рисунке * a Вид спереди для замены кабеля A67 A67
3. ПРОВЕРИТЬ КОРПУС И РАЗЪЕМ 58 (ECXM - аккумулятор и кузов масса) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля, см. " INITIALIZATION-ИЛЛЮСТРАЦИЯ ТЕКСТА * вид спереди разъема кабельного жгута (на блок управления двигателем) -отключить соединитель xtag0 ECM1 Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. B57 A67 B57 B57 E01 B57 E02 B57 ME01 (ref-426649-S31398429082011101200000) Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A67-15 (BATT) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В хтагx1-3 (+ B) -масса корпуса Положительное (+) напряжение аккумулятора, приложенное к клемме A67-21 (MREL) От 11 до 14v A67-4 (+ B2) - корпус Масса Батарея с положительным напряжением (+ +) шаг заделки кабеля, приложенный к клемме- замена клеммы Xttagx x4-21 A67 A67
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S20256408682011101200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №311

Войти

Схема №312

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ шина CAN провод (МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ ECU КАБЕЛЬ ОТВЕТВЛЕНИЯ ПРОВОДА) Отсоединить провод D33 монитора давления в шине Разъем блока управления двигателем. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние D33-6 (CANP) - D33-12 (CNN) Силовой жгут от 54 до 69 ОМ
3. Проверить U жгут и разъём (TIRE давление контроль ESCU - аккумулятор XESTER И кузов масса) Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля, см ".ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано в соответствии с таблицей ohs 1 (масса). D33 D33 (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №313

Войти

Схема №314

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (SKID управление ECU сборка В СБОРЕ 6) Отсоединить разъем A44 skid управление ECU.П римерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное Условие условие хтагх1-10 (CA2H) - хтегстекст 3-11 (xatxx4) Выключатель питания выключателя 54 шага * выкл. A44 A44 CA2L CA2H CA2L
3. ТЕСТЕР ТОКА1 Корпус И РАЗЪЕМ (SKID управление ECU сборка - BATTER и кузов масса TENSION) всегда 3 Заземляющая клемма 1напри условии, что под ним находится нагревательная пластина 3крт-1 Заземляющий элемент (agt5 BODXT4) -объем массы (Xxxxx x6) -шв сборе - Всегда с заземляющим контактором (x2). A45 A46 A47 A46 A44 GND2 A44 GND3 A47 GND4 A47 GND5 A45 GND6 (ref-426649-S31398429082011101200000) Стандартный тестер напряжения Условие подключения, указанное для корпуса A44-2 (хтагх1) - масса на корпус Разъем питания 11 вкл. (IG) от 11 до 14 В хтегх2-5 (xтагх 3) - Масса Выключатель питания на корпусе (Ig) от 11до 14в xтаджх4-4 (+ хтажгх5) -зазота всегда От 11 до 14вхфаг6-5 IG1 A47 IG2 A44 BI1 A45 BI2 A44 BI3 A45 BI4
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S28266456332011101200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №315

Войти

Схема №316

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (Питание BACK дверь ECU CAN BRANCH провод-) Отсоединить O15 back дверь repair unit (силовая задняя дверь ЭБУ) Разъем двигателя задней двери, заменить дверцу [ы). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние переключателя соединения Указанное условие: xtax1-6 (MPX1) - xtex3-5 (xtag + 69) Вид выключателя питания * oh54 O15 O15 MPX2 MPX1 MPX2
3. Проверить жгут и разъём 14 (Питание BACK дверь ECU - аккумулятор И кузов REPAIR) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля, см. " INITIALIZATION ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано в соответствии с напряжением 0-11 (масса) масса. O15 O15 O15 O15 (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СИЛОВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №317

Войти

Схема №318

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Xu ОСНОВНОЙ ПРОВОД МОЖЕТ Отсоединить разъем D73 управления гибридным транспортным средством ECU. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние D73-31 (хтагх2) - xtigx3-30 (xtax4) Управляющий выключатель питания 108 заменить на текст * CA3P D73 CA3N CA3P CA3N
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КОРПУСА И РАЗЪЕМА (УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ЭКУ x5 - АККУМУЛЯТОР x4 И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Всегда подключайте кабель к отрицательному (-) разъему аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля, см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя проводов (для управления гибридным транспортным средством ЕКU) - отсоединить регулятор сопротивления xtag0, x1 и xec2. A65 A66 D72 D72 D72 E01 D73 E12 D73 E02 (ref-426649-S31398429082011101200000) Стандартный тестер напряжения Указанное условие D72-1 (BATT) - масса на корпус Всегда от 11 до 14 В A66-4 (IGSW) -масса на корпусе Выключатель питания включен (IG) 11-14 V A66-5 (+ B1) -объем на массу Положительное напряжение на аккумуляторной батарее приложено к клемме хтагс3-6 (MREL) от 11 по 14 Vtagx2 A66 A65 A66
4. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №319

Войти

1. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - аккумулятор / кузов масса) Разъем массы D40 (интеллектуальный ключ для монтажа на ЭБУ) Клеммный блок с защитой от повреждения (14 шт.) Разъемы для подключения к заземлению Aсg1-17 (E) Масса Всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. D40 D40 D40 D40
2. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №320

Войти

Схема №321

Войти

Схема №322

Войти

Схема №323

Войти

Схема №324

Войти

Схема №325

Войти

Схема №326

Войти

Схема №327

Войти

Схема №328

Войти

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

Схема №331

Войти

Схема №332

Войти

Схема №333

Войти

Схема №334

Войти

Схема №335

Войти

Схема №336

Войти

Схема №337

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Короткое замыкание шина CAN провод (проверить MAIN-WIRED FOR DISCONNECTION, ПРОВЕРКА ЛИНИИ ШИНЫ + КОРОТКОЕ замыкание на массу) higher Xtb-STOP + короткое замыкание Exposure (короткое замыкание Xoh + ШТОК + ТОКОПОР + ПРОВОД Для ЗАЗЕМЛЕНИЯ - 27 ТОКОВАООВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 1 (SHO0-27) -ХОТ0-26 + ТОКООТ.ОБЫОМОДЕОЛОКОРЛИТЕЛЬ Л - 2: D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоединить соединительный разъем D80 № 3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие: хтагх1-11 (CANH) - хтакх2-2 (КАНЛ) Силовой выключатель 108 до 132 OHMS на РИСУНКЕ * Вид Сзади ВЫКЛЮЧЕН. D80 D80
4. ПРОВЕРИТЬ, НЕ РАЗОМКНУТ ЛИ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие D80-10 (CANH) - хтагх1-3 (КАНЛ) Выключатель питания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов 5 (см. D80
5. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D80 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 3) Отсоединить основной провод D9 ECU- (соединительный блок приборной панели) заменить соединитель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное состояние D8-16 (CANP) - D7-15 (CANN) Выключатель питания от 108 до 132 ОМ
7. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D80 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ МОЖЕТ - СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Отсоединить соединительный разъем O23 CAN. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие, указанное Условие: O23-1 (CANH) - xtагх2-2 (КАНЛ) Выключатель питания от 108 до 132 OHMS ТЕКСТ НА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ СХЕМЕ * A O23
9. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (CAN JUNCTION разъём - № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединитель провода O24 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера Подключение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-1 (CANH) - хтегх2-2 (КАНЛ) Выключатель питания может быть отключен от 108 до 132 OHMS на рисунке соединения * a вид сзади O24 O24
10. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем O23 CAN. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
11. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ ШИНОПРОВОДА (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - разъем для защиты от повреждений) Отсоединить провод D40 можно с помощью разъема ECU.П римечание к ЭКУ [интеллектуальный ключ сборки ЭБУ] Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Указанное состояние Условие хтагх1-27 (CANH) - хтекст 2-28 (КАНЛ Л) Отключение питания выключателя 108 * а * а D40 D40
12. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД ШИНЫ 9 (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Отсоединить соединительный соединитель D80 № 3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Canohg Соединение Состояние указано Условие: D80-11 (CANH) - хтагс2-2 (КАНЛ) Питание выключается от 108 до 132 Ом Выключатель xtax3-4 D80 D80 D47 D80 D47 D80 D47 D80 D47 DLC3
13. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИННЫЙ ПРОВОД 9 (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 200) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер соединения Переключатель Указанное условие D80-9 (CANH) - хтагс1-8 (КАНЛ) Выключатель питания 200 Ом или выше хтаг 2-9 D80 D80 D47 D80 D47 D80 D47 D80 D47 DLC3
14. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 9 (№ 3 РАЗЪЕМ BAT Xt7 - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние D80-10 (CANH) - xtigx1-3 (КАНЛ) Выключатель питания 108 до 132 Ом хтаг2-10 Переключатель - Хт D80 D80 D47 D80 D47 D80 D47 D80 D47 DLC3
15. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D80 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
16. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Шина ШИНОПРОВОД - (TIRE давление контроль 200) Отсоединить D332 монитор давления в шинах Разъем ECU. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель состояния Указанное условие xtax1-6 (CANP) - D33-12 (canx N) Выключатель питания 54 до 69 ом D33 D33 D47 D33 D47 D33 D47 D33 D47 DLC3
17. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D80 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
18. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 9 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить провод главного корпуса D9 от соединителя ECU (монтажный блок панели приборов). Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера CANG Соединение Переключатель Условие Указанное состояние D7-16 (CANP) - D8-15 (CANN) Выключатель питания 108 до 132 Ом D6-16 D47 D47 D47 D47 DLC3
19. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D80 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
20. Короткое замыкание IN шина провод (CAN JUNCTION разъём - № 3 Разъем для ремонта Xx4) можно отсоединить от разъема O24 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединения CANTG Переключатель состояния указано Условие xtax1-1 (CANH) - xtug2-2 (canl) Выключатель питания 108 до 132 Ом O24 O24 O24 D47 O24 D47 O24 D47 O24 D47 DLC3
21. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 16 ШИННЫЙ ПРОВОД BAT (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN x2 - ПИТАНИЕ ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ECU) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без системы задней двери, перейдите к разделу " Проверка на короткое замыкание в шине CAN Провод (соединительный соединитель CAN - сертификация блока управления) ". Отсоединить соединительный разъем O21 CAN. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. O21 O21 O21 D47 O21 D47 O21 D47 O21 D47 DLC3
22. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД ШИНЫ BAT - более высокий разъем Xt11 (соединительный соединитель CAN - сертификация ECU) Отсоединить соединительный разъем O23 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Cang Подключение Переключатель состояния Указанное условие xtg1-1 (CANH) - xtigx2-2 (canl) Выключатель питания 108 до 132 Ом xtx3-1 O23 O23 O23 D47 O23 D47 O23 D47 O23 D47 DLC3
23. CONNECT разъём Повторно подключить соединительные разъемы O21 и O24 CAN. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
24. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД 16 (ПИТАНИЕ ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ECU) Отсоединить O15 блок двигателя задней двери (питание задней дверцы ECU- заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие O15-6 (хтагх2) - хтах3-5 (хтяга 4) выключатель питания 54 до 69 ом MPX1 O15 MPX2 O15 MPX1 D47 O15 MPX2 D47 O15 MPX1 D47 O15 MPX2 D47 DLC3 MPX1 MPX2
25. CONNECT разъём Повторно подключить соединительные разъемы O21 *, O23 и xtigx2 CAN. *: с / Питание Back дверь система ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу O24
26. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИННЫЙ ПРОВОД 28 (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Отсоединить D407 аттестационный выключатель Ecu 200 (интеллектуальный ключ сборки ЭБУ).ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Система защиты от угона * B w / o Система предотвращения краж * Вид сзади разъема жгута проводов (к сертификату ЭСУ [смарт-ключ сборки ЭКУ]) * b D40 DLC3 D40 D40 D47 D40 D47 D40 D47 D40 D47
27. КОРПУС И КОННЕКТОР 14 Состояние корпуса Du (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - АККУМУЛЯТОР ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля, см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди разъема жгута проводов (для основного корпуса ECU1, распределительный блок панели приборов] - отключить 1d GND1 GND2 GND3 AM1 AM2 (ref-426649-S31398429082011101200000)
28. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
29. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ согласно ДЕМОНТАЖУ
30. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СИЛОВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №338

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (SKID управление ECU сборка CAN BRANCH провод-) Отсоединить A44 skid управление ECU- разъем сборки. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие хтагх1-8 (CA1L) - хтегстекст 3-9 (xtaгх4) Выключатель питания выключателя с шагом 54 * обм * A44 CA1H A44 CA1L CA1H
3. ТЕСТЕР ТОКА1 Корпус И РАЗЪЕМ (SKID управление ECU сборка - BATTER и кузов масса TENSION) всегда 3 Заземляющая клемма 1напри условии, что под ним находится нагревательная пластина 3крт-1 Заземляющий элемент (agt5 BODXT4) -объем массы (Xxxxx x6) -шв сборе - Всегда с заземляющим контактором (x2). A45 A46 A47 A46 A44 GND2 A44 GND3 A47 GND4 A47 GND5 A45 GND6 (ref-426649-S31398429082011101200000) Стандартный тестер напряжения Условие подключения, указанное для корпуса A44-2 (хтагх1) - масса на корпус Разъем питания 11 вкл. (IG) от 11 до 14 В хтегх2-5 (xтагх 3) - Масса Выключатель питания на корпусе (Ig) от 11до 14в xтаджх4-4 (+ хтажгх5) -зазота всегда От 11 до 14вхфаг6-5 IG1 A47 IG2 A44 BI1 A45 BI2 A44 BI3 A45 BI4
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S28266456332011101200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №339

Войти

Схема №340

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN CONDITIONING провод (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД) Отсоединить разъем D37 усилителя кондиционера в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер CANL Соединение Переключатель Состояние указано Условие D37-11 (CANH) - D37-12 (КАНЛ) Выключатель кабеля питания можно отключить с 54 по 69 OHMS на рисунке * вид сзади
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ + ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА 11 Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано для напряжения питания xtag0-14 (масса) - Корпус 1 D37 D37 D37 (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №341

Войти

Схема №342

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (усилитель рулевого управления ECU сборка CAN BRANCH WIRES- отсоединить разъем D6 для ремонта провода усилителя рулевого управления в сборе, произвести измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивлений Состояние переключателя подключения Указанное условие D4-2 (CANH) - D5-8 (CNL) Может отключать провод питания 54 до 69 OHMS на рисунке * a
3. Проверить жгут и разъём (усилитель рулевого управления ECU сборка - КАБЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ > ЗАЗЕМЛЕНИЕ, ОБОЗНАЧЕННОЕ ЦИФРОЙ 11, В СБОРЕ С ЗЕМЛЕЙ, ИЛИ ПОЗЫВНОЧНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, ИЗОБРАЖЕНИЕ4 (КАБЕЛЬНЫЕ РАЗЪЕМЫ ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ), Указанное Состояние D5 (см. " инициализация некоторых систем после " инициализации "). (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426803-S00860201282011101200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №343

Войти

Схема №344

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД) Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления D14. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления CANL Указанное условие: D14-3 (CANH) - хтагх2-2 (Canl) Выключатель питания можно отключить 54 до 69 OHMS TEXT на иллюстрации * a вид провода сзади D14
3. Проверить жгут и разъём (рулевое управление ANGLE датчик - аккумулятор XTESTER) Разъем для подключения кабеля к отрицательной (-) аккумуляторной батарее. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подсоединения кабеля, обратитесь к разделу " INITIALIZATION ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение Условие указано на уровне 1 (ESS) - напряжение массы D14 D14 D14 (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S05067730002011101200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №345

Войти

Схема №346

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (YAW RATE датчик сборка В СБОРЕ: ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ПРОВОДА) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания O6. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Скорость соединения Переключатель Состояние Указано Условие О6-3 (CANH) - о6-2 (КАНЛ) Выключатель питания может быть отключен 54 до 69 ОМ ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 4 (YAW RATE датчик сборка - BATTER и кузов масса) Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля, см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения с измерением напряжения O6-1 (масса) - масса Всегда под корпусом. (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S06686810072011101200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №347

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем CAN BRANCH провод) Отсоединить разъем A67 блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления CANL Указанное условие: A67-12 (CANH) - xtigx2-25 (КАНЛ) Выключатель питания может отключиться от 54 до 69 OHMS TEXT на иллюстрации * Вид спереди кабеля > Ремонт A67
3. ПРОВЕРИТЬ КОРПУС И РАЗЪЕМ 58 (ECXM - аккумулятор и кузов масса) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля, см. " INITIALIZATION-ИЛЛЮСТРАЦИЯ ТЕКСТА * вид спереди разъема кабельного жгута (на блок управления двигателем) -отключить соединитель xtag0 ECM1 Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. B57 A67 B57 B57 E01 B57 E02 B57 ME01 (ref-426649-S31398429082011101200000) Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A67-15 (BATT) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В хтагx1-3 (+ B) -масса корпуса Положительное (+) напряжение аккумулятора, приложенное к клемме A67-21 (MREL) От 11 до 14v A67-4 (+ B2) - корпус Масса Батарея с положительным напряжением (+ +) шаг заделки кабеля, приложенный к клемме- замена клеммы Xttagx x4-21 A67 A67
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S20256408682011101200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №348

Войти

Схема №349

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления основного провода CAN или ответвления CAN отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА КАБЕЛЯ) Отсоединить разъем D9 основного корпуса Ecu (распределительный блок приборной панели) или заменить соединитель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Указанное состояние Условие: D8-5 (CANH) - D7-6 (КАНЛ) Выключатель питания может быть отключен от 54 до 69 ОМ
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - БАТАРЕЯ Xи ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключать кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля, см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема кабельного жгута (основного корпуса ECY [панель приборов Распределительная колодка D7]) - Отключить xt1 1A GND1 GND2 GND3 (ref-426649-S31398429082011101200000) Стандартное состояние подключения тестера напряжения, указанное условие D8-6 (AM1) - масса корпуса всегда от 11 до 14 В D7-1 (AM2) - земля корпуса Всегда от 11 вплоть до 14 V 1d-16 (ALTB) - " земля корпуса Обязательно от 11до 14v xtag 2-1 " (ACC) -масса корпуса обязательно От 11 до 14в жгута проводов от 3-1 [IG] - заменить панель массы корпуса всегда 11 1A 1A

Схема №350

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить соединитель Е1 комбинированного измерительного прибора в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице 22 * Тестер стандартного сопротивления Подключение Условие, указанное E1-40 (E2) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Измерять напряжение в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице.
2. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426792-S02311555142011101200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №351

Войти

Схема №352

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления основного провода CAN или ответвления CAN отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНОПРОВОДЕ УЗЛЕ ШИНЫ AIRBL (ЦЕНТР ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СЕНСОРНЫЙ УЗЕЛ МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД) Отсоединить разъем D30 центрального провода узла датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное Условие хтагх1-13 (CANH) - D30-22 (КАНЛ Л) Выключатель питания можно отключить от 54 до 69 ОМ * Вид КАБЕЛЯ * D30
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕНТР подушки безопасности ДАТЧИК В СБОРЕ - БАТАРЕЯ XESTER 26) Установить кабель на отрицательную (-) клемму аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано для состояния OD30-25 (E1) Корпус D30 D30 IG2 (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426651-S34514149922011101200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №353

Войти

Схема №354

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN сборка провод (NAVIGATION RECEIVER В СБОРЕ МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД) Отсоединить разъем навигационного приемника E25. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивлений CANL Состояние, указанное условие: E25-2 (CANH) - хтагх2-3 (КАНЛ) Выключатель питания может быть отключен с 54 до 69 OHMS TEXT на иллюстрации * a Вид кабеля сзади E25
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ КОРПУС Заземляющий соединитель 11 В соотв. с отрицательным (-) напряжением аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после того, как кабель снова подключен, см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Разъединить разъемы E2 и E5 навигационного приемника в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное резистор Условие подключения Указано E1-20 (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426852-S08214446742011101200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №355

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN ACCESSORY провод (Bu BUFFER ECU BOARD BRANCH провод-) Отсоединить D50 шина buffer ECU- (accessory gateway) коннектор. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие: D50-1 (CAN +) - xtigx- 2-2 (CAN-) кабель питания может быть отключен от 54 до 69 ом D50

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №356

Войти

Схема №357

Войти

Схема №358

Войти

Схема №359

Войти

Схема №360

Войти

Схема №361

Войти

Схема №362

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (№ 2 JUNCTION разъём - DLC3) Отсоединить соединительный разъем D55 № 2 от соединительного разъема Xohl. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления CANL: xtag 2-4 (CANH) - xtag 3-6 (canh) Выключатель питания выключен. DLC3 D55 D47 D55 D47 DLC3
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие D55-1 (CANH) - xtагх1-12 (КАНЛ) Выключатель питания 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к шагу 2 D55
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ сопротивление ТЕСТЕР Соединение Переключатель Состояние указано Условие D55-6 (CANH) - D55-17 (Canl) Силовой выключатель OK 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов для замены соединительного разъема > шаг 2
5. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (COMFORT METER сборка) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора E1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Шаг подключения Переключатель Указанное условие Е1-25 (CANH) - Е1- 26 (КАНЛ) Силовой выключатель 108 до 132 ОМ ТЕКСТ НА КОМБИНАЦИИ * Вид провода, подключенного к проводному соединителю для замены счетчика >
7. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
8. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Отсоединить соединительный разъем D59 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние D59-7 (CANH) - xtag 2-18 (КАНЛ) Жгут питания от 108 до 132 ОМ М Переход см. на рисунке * D59
9. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ OK - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ сопротивление ТЕСТЕР Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D59-5 (CANH) - хтагх1-16 (Canl) Силовой выключатель 108 до 132 ОМ ТЕКСТ На иллюстрации * Вид провода кабельного соединителя Ремонт к соединителю 1 D59
10. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
11. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (HYDRID VEHICLE управление ECU) Отсоединить разъем D73 гибридного управления транспортным средством ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Состояние D73-25 (xtigx2) - xtагх3-24 (xtag 4) Можно отключить силовой провод от 108 до 132 ОМ Вид НА CA1H D73 CA1L CA1H CA1L
12. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426792-S02311555142011101200000)
13. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №363

Войти

Схема №364

Войти

Схема №365

Войти

Схема №366

Войти

Схема №367

Войти

Схема №368

Войти

Схема №369

Войти

Схема №370

Войти

Схема №371

Войти

Схема №372

Войти

Схема №373

Войти

Схема №374

Войти

Схема №375

Войти

Схема №376

Войти

Схема №377

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (DLC3 CAN BRANCH провод) Отсоединить соединительный разъем xtigx1 № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления D47-6 (CANH) - хтагх3-14 (КАНЛ) Выключатель питания может отключиться провод 1 Mohms или выше TEXT REPAIR AME * Вид D55 D47 DLC3 DLC3
3. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СО СТОРОНЫ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА) Отсоединить соединительный разъем D59 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: D47-6 (CANH) - хтагх2-14 (КАНЛ) Выключатель питания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Перейти к шагу x3 D47 DLC3
5. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя соединения тестера сопротивлений D59-1 (CANH) - хтагх1-12 (КАНЛ) Отключение питания 200 Ом или выше ТЕКСТ На иллюстрации * Вид сзади кабельного жгута (к № 1 соединительному разъему > Перейти с шага) D59
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - БУФЕР ШИНЫ ECU) Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие D59-2 (CANH) - хтагх1-13 (КАНЛ) Отключение питания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к соединителю шага 1 > D59
7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА в СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие D59-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Выключатель питания ОК 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов Переход к шагу 15 > D59
8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU В СБОРЕ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие D59-4 (CANH) - хтагх1-15 (КАНЛ) Выключатель питания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * а Вид сзади соединителя кабельного жгута Перейдите к шагу 1 D59
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без навигационной системы перейдите к разделу " Проверка на короткое замыкание в проводе шины CAN (соединительный разъем № 1 - гибридный ECU управления транспортным средством) ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение переключателя Состояние указанного условия D597 (Xoh) D59
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие D59-7 (CANH) - хтагх1-18 (Canl) Силовой выключатель 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута заменить на соединитель (шаг 1) D59
11. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
12. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем) Отсоединить разъем A67 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие: A67-12 (CANH) - xtegx2-25 (CANL) Выключатель питания от 54 до 69 OHMS, подключенный к разъему провода * вид спереди можно заменить с помощью разъема для ремонта проводов (ECH) A67
13. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
14. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN ACCESSORY провод (БУФЕР ШИНЫ ECU) Отсоединить D50 шина buffer ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивлений Переключатель Состояние указано Условие: хтагх1-1 (CAN +) - хтегх2-2 (CAN-) Кабель питания может быть отключен от 54 до 69 OHMS на рисунке * D50 D50
15. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
16. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА УЗЕЛ) Отсоединить разъем D37 блока усилителя кондиционера. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер CANL Соединение переключатель Состояние указано Условие: D37-11 (CANH) - D37-12 (КАНЛ) Силовой выключатель может быть отключен от 54 до 69 ohms TEXT в ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид кабеля для ремонта
17. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
18. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ШИНЕ CAN В СБОРЕ (SKID управление ECU сборка) Отсоединить A44 Разъем для ремонта управления блоком ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх1-8 (CA1H) - xtag-3-9 (xtax4) Выключатель питания от 54 до 69 проводов 69 СМ A44 A44 CA1L CA1H CA1L
19. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
20. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN провод (NAVIGATION RECEIVER сборка) Отсоединить разъем навигационного приемника E25. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений E25-2 (CANH) - E25-3 (КАНЛ) Силовой выключатель 54 до 69 ОМ ТЕКСТ См. НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута можно заменить (приемник)
21. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
22. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Отсоединить разъем D73 для управления гибридным транспортным средством. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: D73-25 (xtigx2) - xtагх3-24 (xtaгx4) Выключатель силового кабеля от 108 до 132 Ом см. на рисунке * а CA1H D73 CA1L CA1H CA1L
23. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
24. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоединить соединительный разъем D55 № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель подключения Указанное состояние хтагх1-1 (CANH) - хтегх2-12 (КАНЛ) Выключатель питания 108 к 132 текстовому соединителю Вид а * D55 D55
25. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ, В СБОРЕ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано условие D55-2 (CANH) - xtigx1-13 (КАНЛ) Выключатель питания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к шагу 31 D55
26. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ПО ЦЕНТРУ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие D55-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Выключатель питания 200 Ом или выше ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к шагу 33 D55
27. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений указано Условие D55-5 (CANH) - D55-16 (КАНЛ) Выключатель питания OK 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади разъема кабельного жгута для перехода к разъему 2 шаг > Далее
28. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - БЛОК УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие D55-7 (CANH) - хтагх1-18 (КАНЛ) Выключатель питания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к шагу 37 D55
29. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений указано условие D55-8 (CANH) - хтагх1-19 (КАНЛ) Выключатель питания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к шагу > Соединение 39 D55
30. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ соединение тестера сопротивлений Переключатель Состояние Указанное условие D55-6 (CANH) - D55-17 (КАНЛ) Силовой выключатель OK 108 до 132 Ом ТЕКСТ No НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута для замены соединительного разъема > Шаг 2
31. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
32. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ УЗЕЛ) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания О6 в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие, указанное O6-3 (CANH) - O5-2 (КАНЛ) Выключатель питания от 54 до 69 Ом ТЕКСТ См. НА РИСУНКЕ * вид спереди соединителя для ремонта кабеля (YAW)
33. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
34. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - отсоединить разъем D30 центрального узла датчика подушки безопасности, измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления CANAG Соединительный переключатель Состояние Указано Условие D30-13 (CANH) - хтагс2-22 (Canl) Выключатель питания может быть отключен с 54 по 69 OHMS TEXT на иллюстрации * a вид кабеля сзади D30
35. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
36. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик) Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса D14. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений D14-3 (CANH) - D14-2 (КАНЛ) Выключатель питания от 54 до 69 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута можно заменить (угол)
37. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
38. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN провод (усилитель рулевого управления ECU сборка) Отсоединить провод D6 усилителя рулевого управления в сборе от разъема 52 блока управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления: D4-2 (CANH) - D5-8 (КАНЛ) Выключатель питания может быть отключен с 54 до 69 Ом ТЕКСТ на рисунке * a Вид сзади заменить разъем электрического жгута
39. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
40. ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить провод основного корпуса D9 от разъема ECU (соединительный блок приборной панели). Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие D8-5 (CANH) - D10-6 (КАНЛ) Выключатель питания 54 до 69 OHMS Текст НА РИСУНКЕ * вид кабельного жгута
41. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
42. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ШИНЕ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем комбинированного измерительного узла Е1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) 43, приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя шага резистора Указанное условие E1-25 (CANH) - Ei-26 (КАНЛ) Силовой выключатель 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид провода, подключенного к соединительному жгуту, можно заменить на комбинированный измерительный узел >
43. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426792-S02311555142011101200000)
44. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
45. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S28266456332011101200000)
46. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426852-S08214446742011101200000)
47. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
48. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S20256408682011101200000)
49. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S06686810072011101200000)
50. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426651-S34514149922011101200000)
51. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S05067730002011101200000)
52. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426803-S00860201282011101200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №378

Войти

Схема №379

Войти

Схема №380

Войти

Схема №381

Войти

Схема №382

Войти

Схема №383

Войти

Схема №384

Войти

Схема №385

Войти

Схема №386

Войти

Схема №387

Войти

Схема №388

Войти

Схема №389

Войти

Схема №390

Войти

Схема №391

Войти

Схема №392

Войти

Схема №393

Войти

Схема №394

Войти

Схема №395

Войти

Схема №396

Войти

Схема №397

Войти

Схема №398

Войти

Схема №399

Войти

Схема №400

Войти

Схема №401

Войти

Схема №402

Войти

Схема №403

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (DLC3 CAN BRANCH провод) Отсоединить соединительный разъем D55 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления CANL: D47-6 (CANH) - xtax3-16 (BAT) Отключить выключатель питания AG5 kohms или выше D47 D47 D47 DLC3 DLC3
3. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Отсоединить соединительный разъем kohtagx0 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления D47-6 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) Выключатель питания 6 кохмс или более высокий вид шага Xtag3-14 D59 D47 D47 D47 DLC3
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие D59-1 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель питания 6 кохм или выше Хтаг2-12 (CANL) -хтаг 3-16 D47 D59 D47 DLC3
6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ШИННЫЙ БУФЕР ECU) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние D59-2 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель питания выкл. 6 kohms или выше Выключатель Tag2-13 (CANL) -xx3 D59 D47 DLC3
7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xx - РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Указанное условие D59-3 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель питания выкл 6 kohms или выше Выключатель Tag2-14 (CANL) * ag 16 см. D59 D47 DLC3
8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 xx - SKID управление ECU сборка) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель состояния указано Условие: D59-4 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель питания 6 kohms или выше Переключатель tag2-15 D59 D47 DLC3
9. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ПРОВОДУ ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ X6 - НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без навигационной системы перейдите к разделу " Проверка на короткое замыкание к проводу шины B16 (№ 2 соединительный соединитель - управление гибридным транспортным средством ECU) ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. D59 D47 D59 D47 DLC3
10. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 Xt - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ No. ECU) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель указанного состояния Условие D59-7 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель питания выключен kohms 6 или более высокий переключатель Xtag2-18 (CANL) * ag3 D59 D47 DLC3
11. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
12. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (блок управления двигателем) Отсоединить кабель A67, подключенный к текстовому разъему блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указанное условие: A67-12 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) Выключатель питания выкл. koh6 или выше Переключатель Tx3-25 (КАНL) -хт D47 A67 D47 DLC3
13. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
14. Короткое замыкание TO B + IN GATEWAY BUFFIRE (шина BUFFER ECU) фронтальная иллюстрация к шине CAN (ШИНА БУФЕР ЭБУ) Отсоединить xtagx6 провод буфера шины ЭСУ (аксессуар шлюз). Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное условие хтагх1-1 (CAN +) - хтах2-16 (БАТ) Выключатель питания выкл. D50 D50 D47 D50 D47 DLC3
15. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
16. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка) - отсоединить разъем провода D47 усилителя для кондиционирования воздуха в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера CANT Соединение Переключатель Состояние указано Условие D37-11 (CANH) -D47-16 (BAT) Выключатель питания 6 kohms или более высокий xx3 * AGX3-12 D37 D37 DLC3
17. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
18. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (SKID управление ECU сборка) > Отсоединить провод A44 управления блоком в сборе с разъемом Ecu. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние A44-8 (xtax2) - xx3-16 (BAT) Выключатель питания выкл 6 или выше CA1H D47 A44 CA1L D47 DLC3 CA1H CA1L
19. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
20. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN шина CAN провод (NAVIGATION RECEIVER сборка) Отсоединить разъем навигационного приемника E25 в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние E25-2-2 (CANH) - хтагс2-16 (BAT) Выключатель питания 6 kohms или более высокий xx3-3-3- AG4 D47 E25 D47 DLC3
21. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
22. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (разъем управления гибридным транспортным средством) - отсоединение разъема CA1H для ремонта гибридного транспортного средства ECU. Замена сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестер подключение переключатель Условие Указанное состояние D73-25 (хтагх2) - хтакс3-16 (БАТ) Выключатель питания 6 или выше D73 CA1H D47 D73 CA1L D47 DLC3 CA1L
23. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
24. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № x5 или № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Для ремонта соединительного разъема D55 No.2 заменить. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие D55-1 (CANH) - xtax2-16 (BAT) Выключатель питания выкл 6 или выше D47 D55 D47 DLC3
25. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УГЛОВАЯ НАГРУЗКА x31 ДАТЧИК В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие D55-2 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель питания выкл. 6 кохм или выше Переключатель т АГ2-13 (КАНЛ) * х3 D47 D55 D47 DLC3
26. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ xx - ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ No В СБОРЕ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Указанное состояние D55-3 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель питания выключен kohms 6 или более высокий xtag 2-14 (Canl) * ag3 D55 D47 DLC3
27. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие D55-5 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель питания выкл. 6 к Ом или выше Переключатель питания ВАТ 2-16 * см. D47 D55 D47 DLC3
28. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОДЕ ШИНЫ B + IN CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 Xu В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель указанного состояния Условие: D55-7 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель питания отключен koh6 или выше Переключатель TAG2-18 (CANL) * ag3 D55 D47 DLC3
29. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN 39 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xtg - ОСНОВНОЙ КОРПУС рисунок 4 ECU) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное Условие D55-8 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель питания 6 kohms или выше Выключатель tag2-19 (CANL) * ag3 D55 D47 DLC3
30. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN -- СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ № 4 > Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие D55-6 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель питания выкл. 6 к ом или выше Переключатель питания ВАТ 2-17 (CAL) - х 3-16 см. D47 D55 D47 DLC3
31. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
32. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B + IN ШИНОПРОВОД ДАТЧИКА YXOK (YAW RATE датчик сборка) Отсоединить провод O48, вид в сборе с разъемом для ремонта датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение переключатель Условие Указано состояние O6-3 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель питания 6 Kohaw или выше (Canl-1) -x6 выключатель питания * D47 DLC3
33. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
34. AIRBL НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B + IN ШИННЫЙ ДАТЧИК В СБОРЕ (CENTER AIRFAG датчик сборка) Отсоединить провод D30 от разъема датчика подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Cana1-13 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) Выключатель питания 6 kohms или выше xx3-22 D30 D47 D30 D47 DLC3
35. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
36. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ШИНА ПРОВОД (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА) Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления DLC3. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное Условие D14-3 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) Выключатель питания выкл 6 кохм или выше Выключатель с усилителем хт 3-2 D14 D47 D14 D47
37. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
38. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (усилитель рулевого управления ECU сборка) Отсоединить провод усилителя рулевого управления D6 от разъема в сборе. Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера CANE Состояние переключателя соединения Указанное условие D4-2 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель питания 6 kohms или выше D47 DLC3
39. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
40. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ШИНОПРОВОД основного корпуса (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить кабель главного корпуса D9 от панели ЭМУ (распределительный блок приборной панели). Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие D8-5 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель питания выкл. 6 или выше D47 DLC3
41. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
42. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного узла E52. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие E1-25 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель питания может быть отключен 6 к ом или выше Переключатель Ag * 1-26 (CANL) -xtag1-16 D47 DLC3
43. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
44. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S28266456332011101200000)
45. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426852-S08214446742011101200000)
46. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
47. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S20256408682011101200000)
48. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S06686810072011101200000)
49. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426651-S34514149922011101200000)
50. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S05067730002011101200000)
51. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426803-S00860201282011101200000)
52. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426792-S02311555142011101200000)

HINT

Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №404

Войти

Схема №405

Войти

Схема №406

Войти

Схема №407

Войти

Схема №408

Войти

Схема №409

Войти

Схема №410

Войти

Схема №411

Войти

Схема №412

Войти

Схема №413

Войти

Схема №414

Войти

Схема №415

Войти

Схема №416

Войти

Схема №417

Войти

Схема №418

Войти

Схема №419

Войти

Схема №420

Войти

Схема №421

Войти

Схема №422

Войти

Схема №423

Войти

Схема №424

Войти

Схема №425

Войти

Схема №426

Войти

Схема №427

Войти

Схема №428

Войти

Схема №429

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ шина CAN (DLC3 0 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ОТ CAN) Отсоединить соединительный разъем xxagx1 № 2. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Условие Указано Состояние D47-6 (CANH) - xtагх3-4 (Cg) Выключатель питания выключен 200 ом или выше X14 DLC3 D55 D47 D47 D47 DLC3
3. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Отсоединить соединительный разъем D59 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указано условие xtangx1-6 (CANH) - хтагс2-4 (Cg) Выключатель питания выключен 200 Ом или выше, см. Шаг 3-14 D47 D47 D47 D47 DLC3
5. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ КАБЕЛЯ 11 - блок управления двигателем) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера Сопротивление Соединение Переключатель Указанное условие D59-1 (CANH) - хтагх1-4 (Cg) Выключатель питания 200 Ом или выше Хтаг2-12 (КАНЛ) -СХГ3-сев D47 D59 D47 DLC3
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 - БУФЕР ШИНЫ No ECU 13 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Указанное состояние D59-2 (CANH) - D47-4 (Cg) Питание Выключатель питания 200 Ом или выше Выключатель питания хтаг2-13 (КАНЛ-Х3) * D59 D47 DLC3
7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 - СОЕДИНИТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА № 200 В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Указанное состояние D59-3 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель питания 200 Ом или выше Выключатель питания хтаг2-14 (КАНЛ-X3) * D59 D47 DLC3
8. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 XID управление ECU сборка) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение резистора Переключатель соединения Указанное условие D59-4 (CANH) - D477 (Cg) Выключатель питания 200 Ом или выше (xtag 2-15) Выключатель питания D59 D47 DLC3
9. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 соединительный разъем 200 - навигационный приемник в сборе) ПРИМЕЧАНИЕ: для транспортных средств без навигационной системы перейдите к разделу " Проверка наличия короткого замыкания на масса в проводе шины CAN / № 1 соединитель управления гибридным транспортным средством ECU ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. D59 D47 D59 D47 DLC3
10. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 Xg, вид 200 КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ECU) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние D59-7 (CANH) - D47-4 (Cq) Питание выключается на 200 ом или выше (xag2-18 Coh3) D59 D47 DLC3
11. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
12. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем) Отсоединить кабель A67, подключенный к разъему блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Состояние указано Условие: A67-12 (CANH) - xtigx2-4 (Cg) Отключение питания 200 Ом или выше Выключатель TAGX3-25 (CAL) D47 A67 D47 DLC3
13. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
14. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN CAN GATEWAY BUFFER провод (шина BUFFTER CONDUCT) Провод передней ШИНЫ > Кабель для ремонта D50 (accessory gateway) Разъем ECU * Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение к переключателю Указанное состояние D50-1 (CAN +) - Xtoh2-4 выключатель питания выкл 200 ом или выше D47 D50 D47 DLC3
15. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
16. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN AMPLIFIER провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMP сборка) - отсоединить провод D473 задней части усилителя кондиционера вид в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение переключатель Условие Указанное состояние xtax1-11 (CANH) -xtag 2-4 (Cg) Выключатель питания выключен на 200 ом или выше (xtog3-12) D37 D37 D47 D37 DLC3
17. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
18. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (SKID управление жгут сборка > Отсоединить задний провод A44 управления блоком ECU в сборе разъем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное состояние Условие хтагх1-8 (A44) - Хх 3-4 (Cg) Питание выключателя 200-ом или выше A44 CA1H D47 CA1L D47 DLC3 CA1H CA1L
19. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
20. ПРОВЕРЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА масса В ШИНЕ ПРОВОДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ (НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ) Отсоединить разъем навигационного приемника E25 в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Заданное Условие E25-2 (CANH) - хтагс2-4 (Cg) Выключатель питания 200 ом или выше TAGXX3-3-3- CANL D47 E25 D47 DLC3
21. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
22. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (кабель управления гибридным транспортным средством 200) Отсоединить D73 разъем ECU управления гибридного транспортного средства. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние D73-25 (хтагх2) - хтегх 3-4 (Cg) Выключатель питания 200 ом или выше CA1H D47 D73 CA1L D47 DLC3 CA1H CA1L
23. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
24. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 200 или № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Для ремонта разъединить соединительный разъем D55 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Переключатель подключения тестера Указанное состояние Условие D55-1 (CANH) - xtog2-4 (Cg) Выключатель питания выключен на 200 ом или выше D47 D55 D47 DLC3
25. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - ЖГУТ YAW RATE датчик сборка) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние D55-2 (CANH) - xtag1-4 (Cg) Питание выключатель 200 Ом или выше (xagxx2-13), см. вид сзади выключатель питания * D47 D55 D47 DLC3
26. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ № 200 В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Условие Указанное условие D55-3 (CANH) - хтагс1-4 (Cg) Питание выключается на 200 Ом или выше переключатель tagx2-14 (CAG x 3) D47 D55 D47 DLC3
27. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 4 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера Сопротивление Соединение Переключатель Указанное состояние D55-5 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель питания 200 Ом или выше Выключатель питания 200 Ohm 2-16 (КАНЛ) -xtag 3 D55 D47 DLC3
28. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 Xg e LEARNING ECU сборка) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние D55-7 (CANH) - D47-4 (Cq) Питание Выключатель 200 Ом или выше (xagxxxx 2-18) * Вид Oh3 D55 D47 DLC3
29. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN 39 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ № 200) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Указанное состояние D55-8 (CANH) - D47-4 (Cg) Питание Выключатель питания 200 Ом или выше Выключатель питания хтаг2-19 (КАНЛ X3) * D55 D47 DLC3
30. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ № 4 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние D55-6 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель питания 200 Ом или выше Выключатель питания хтаг2-17 (КАНЛ) -xtag D55 D47 DLC3
31. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
32. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ В ШИНОПРОВОДЕ ДАТЧИКА CAN (YAW RATE датчик сборка) > Отсоединить разъем провода O6 для ремонта датчика угла рыскания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Переключатель состояния Указано Условие O5-3 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель питания 200 ом или выше A6-2 D47 DLC3
33. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
34. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить D30 соединительный соединитель центрального датчика подушки безопасности в сборе. Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtag 1-13 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель питания выкл 200 ом или выше D30 D30 D47 DLC3
35. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
36. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик) - отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса D14. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние D14-3 (CANH) - хтагс2-4 (Cg) Выключатель питания выключен на 200 Ом или выше (xagxxx3-2-2) D47 D14 D47 DLC3
37. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
38. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 51 В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) Отсоединить разъем X6 для ремонта провода усилителя рулевого управления в сборе. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера ECU Переключатель подключения Указанное условие D6-2 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель питания может быть отключен 200 ом или выше D1-8 D47 DLC3
39. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
40. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В КОРПУСЕ шина CAN провод (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Провод основного корпуса > Заменить разъем D9 основного корпуса ЭСУ (соединительный блок приборной панели). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Д9-5 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель питания выкл. 200 ом или выше D47 DLC3
41. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
42. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного узла E52. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие E1-25 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель питания 200 Ом или выше Переключатель E1- Coh4 D47 DLC3
43. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
44. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S28266456332011101200000)
45. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426852-S08214446742011101200000)
46. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
47. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S20256408682011101200000)
48. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S06686810072011101200000)
49. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426651-S34514149922011101200000)
50. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S05067730002011101200000)
51. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426803-S00860201282011101200000)
52. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426792-S02311555142011101200000)

HINT

1. Выполнить следующие проверки для ЭБУ (датчиков), которые отображаются в Techstream. Если неисправность не может быть идентифицирована, выполнить следующие проверки для ЭБУ (датчиков), подключенных к системе связи CAN.
2. Не снимайте комбинированный измерительный узел и блок управления двигателем, так как они являются оконечными частями цепи. В случае удаления связь по CAN будет невозможна.
3. Подтверждение разомкнутой цепи комбинированного измерительного прибора в сборе, блок управления двигателем и основного провода выполняется с помощью процедуры проверить шина CAN Line (проверка линии шины CAN) " How to Proceed с поиск неисправностей ". Эта инспекция имеет только процедуры для проверки обрыва цепи на одной стороне ответвления провода CAN.