CAN COMMUNICATION система (W / O SMART ключ) (диагностические коды и тесты цепей): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Процедура проверки

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №451

Войти

Схема №452

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем CAN MAIN провод) Отсоединить разъем A67 ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления: xtag 1-13 (CAN +) - A67-26 (CAN-) Выключатель зажигания может быть отключен от 108 до 132 ОМ ТЕКСТ на рисунке * a Вид спереди для ремонта кабеля A67
3. ПРОВЕРИТЬ КОРПУС И РАЗЪЕМ 58 (ECXM - аккумулятор и кузов масса) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля, см. " INITIALIZATION-ИЛЛЮСТРАЦИЯ ТЕКСТА * вид спереди разъема кабельного жгута (на блок управления двигателем) -отключить соединитель xtag0 ECM1 Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. B57 A67 B57 B57 E01 B57 E02 B57 ME01 (ref-426649-S31398429082011101200000) Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A67-15 (BATT) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В хтагx1-3 (+ B) -масса корпуса Положительное (+) напряжение аккумулятора, приложенное к клемме A67-21 (MREL) От 11 до 14v A67-4 (+ B2) - корпус Масса Батарея с положительным напряжением (+ +) шаг заделки кабеля, приложенный к клемме- замена клеммы Xttagx x4-21 A67 A67
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S20256408682011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №453

Войти

Схема №454

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО В ШИНЕ ПРОВОДА ШИНЫ (МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ШИН ECU CAN BRANCH провод) Отсоединить провод D33 монитора давления в шинах или разъем ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх1-6 (CANP) - хтанг2-12 (Cann) Выключатель зажигания может быть отключен с 54 по 69 Ом D33 D33
3. Проверить U жгут и разъём (TIRE давление контроль ECU- аккумулятор Xt и кузов масса) Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после подключения кабеля, обратитесь к " INITIALIZATION ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано в таблице 1-7 (масса) заземляющее значение. D33 D33 (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №455

Войти

Схема №456

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (SKID управление ECU сборка В СБОРЕ 6) Отсоединить разъем A44 skid управление ЭБУ в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние xtaxx1-10 (CA2H) - xtex3-11 (CA2L) Провод управления выключателем зажигания 54 * A44 A44 CA2H CA2L
3. ТЕСТЕР ТОКА1 Корпус И РАЗЪЕМ (SKID управление ECU сборка - BATTER и кузов масса TENSION) всегда 3 Заземляющая клемма 1напри условии, что под ним находится нагревательная пластина 3крт-1 Заземляющий элемент (agt5 BODXT4) -объем массы (Xxxxx x6) -шв сборе - Всегда с заземляющим контактором (x2). A45 A46 A47 A46 A44 GND2 A44 GND3 A47 GND4 A47 GND5 A45 GND6 (ref-426649-S31398429082011101200000) Стандартный ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ Состояние соединения, указанное для корпуса A44-2 (xtigx1) - Корпус с заземлением + 11 Выключатель зажигания ВКЛ. От 11 до 14 В A47-5 (IG2) - Кузов с землей выключатель зажигания ВКЛ.-ОТ 11 до 14v BI1 -на земле Всегда с 11 по 14 B agx6-5 IG1 A44 A45 BI2 A44 BI3 A45 BI4
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S28266456332011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №457

Войти

Схема №458

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (Питание BACK дверь ECU CAN BRANCH провод-) Отсоединить O15 backdroom motor unit (силовая задняя дверь ЭБУ) Разъем задней двери для ремонта двигателя или заменить дверцу двигателя. измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенными в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние переключателя подключения Указанное условие xtag 1-6 (MPX1) - xtax3-5 (xtax 69) Вид выключателя зажигания O15 O15 MPX2 MPX1 MPX2
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (ПИТАНИЕ ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ЭБУ - АККУМУЛЯТОР 11, РЕМОНТ КОРПУСА) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля, см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Состояние указано в соответствии с напряжением питания 0-11 (масса) Земля. O15 O15 O15 O15 (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СИЛОВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №459

Войти

Схема №460

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN (жгут управления гибридным транспортным средством Xu магистральный провод) Отсоединить D73 разъем ECU для ремонта гибридного транспортного средства. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние D73-31 (хтагх2) - xtigx3-30 (хлаг4) Выключатель зажигания может быть отключен 108 до 132 ОМ CA3P D73 CA3N CA3P CA3N
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КОРПУСА И РАЗЪЕМА (УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ЭКУ x5 - АККУМУЛЯТОР x4 И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Всегда подключайте кабель к отрицательному (-) разъему аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля, см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя проводов (для управления гибридным транспортным средством ЕКU) - отсоединить регулятор сопротивления xtag0, x1 и xec2. A65 A66 D72 D72 D72 E01 D73 E12 D73 E02 (ref-426649-S31398429082011101200000) Стандартный тестер напряжения Указанное условие D72-1 (BATT) - Масса на корпус Всегда от 11 до 14 В хтагx1-4 (IGSW > - Земля на корпусе Выключатель зажигания ВКЛ. От 11 до 14в xтагх2-5 (+ B1) - Корпус Масса Аккумуляторная батарея Положительное (+) напряжение, приложенное к клемме xtаg3-6 (MREL) от 11до 14v xtag4-2 + b2 A66 A66 A66 A65 A66
4. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №461

Войти

Схема №462

Войти

Схема №463

Войти

Схема №464

Войти

Схема №465

Войти

Схема №466

Войти

Схема №467

Войти

Схема №468

Войти

Схема №469

Войти

Схема №470

Войти

Схема №471

Войти

Схема №472

Войти

Схема №473

Войти

Схема №474

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ШИНОПРОВОД проверить CAN - ПРОВОД РОЗЖИГА 1 (ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНОЙ ПРОВОД ДЛЯ РАЗЪЕДИНЕНИЯ 2, ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) КЛЕММНАЯ КОЛОДКА Xt4 ВЫШЕ (см. Таблица ниже: Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Сопротивление: Неисправность O24-1 (CANH) -хтагс1-2 (СМ) Выключатель зажигания от 54 до 69 ОМ O24 O24 O24 O24 D47 O24 D47 O24 D47 O24 D47 DLC3
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - CAN СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоединить соединительный разъем D80 № 3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное Условие D80-11 (CANH) - D80-2 (кабельный жгут No) Выключатель зажигания 108 до 132 OHMS соединения на ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади
4. ПРОВЕРИТЬ, НЕ РАЗОМКНУТ ЛИ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие D80-10 (CANH) - xtigx1-3 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов (см. D80
5. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D80 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (CAN JUNCTION NO. - № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединитель провода O24 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное соединение тестера Подключение Переключатель Состояние указано Условие: xtangx1-1 (CANH) - хтагх2-2 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть выключен с 108 по 132 OHMS на рисунке * вид сзади O24 O24
7. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D80 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить FOR обрыв IN шина CAN CASE сборка (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить основной корпус D9 ECU (соединительный блок приборной панели) Заменить соединитель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние указано Условие Д9-16 (КЭНП) - Д9- 15 (зажигание сзади) Выключатель от 108 до 132 ОМ
9. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД ШИНЫ 9 (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СО СТОРОНЫ ЗАЖИГАНИЯ) Отсоединить соединитель D80 № 3. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Canohg1-11 (CANH) - хтагс2-2 (КАНЛ) выключатель зажигания от 108 до 132 Ом xtax3-1-4 D80 D80 D80 D47 D80 D47 D80 D47 D80 D47 DLC3
10. ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД 9 (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ РОЗЖИГА Xt6 - МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 200) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Переключатель подключения Указано Условие D80-9 (CANH) - xtogx1-8 (CAN) Выключатель зажигания выключен на 200 Ом или выше D80 D80 D47 D80 D47 D80 D47 D80 D47 DLC3
11. Короткое замыкание IN шина провод (№ 3 РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ШИНЕ ЗАЖИГАНИЯ Xt8) - вид сзади разъема для подключения к розжигу KHOHTOH Xt-10 (№ 3 разъем для подсоединения к шине зажигания XTAG Xt4) - замена сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. D80 D80 D80 D47 D80 D47 D80 D47 D80 D47 DLC3
12. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D80 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
13. Короткое замыкание IN шина CONDUCT 2 (CAN JUNCTION разъём - № 3 Разъем для ремонта разъема зажигания Xx) или Xtoh с разъемом для подключения к разъему питания Xxb-1 может быть следующим: O24 O24 O24 O24 D47 O24 D47 O24 D47 O24 D47 DLC3
14. См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ ЗАЖИГАНИЯ 9 (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN X6 - РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ 200) Отсоединить соединительный разъем O21 CAN. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние xtogx1-1 (CANH) -O21-2 (canx4) Выключатель v off 200 ом или выше O21 O21 D47 O21 D47 O21 D47 O21 D47 DLC3
15. CONNECT разъём Повторно подключить соединительные разъемы O21 и O24 CAN. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
16. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ 16 (ПИТАНИЕ ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ECU) Отсоединить O15 задний дверной моторный блок (питание задняя дверца ECU- заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtangx1-6 (MPX1) -хtag3-5 (xtax4) Выключатель от 54 до 69 O15 O15 MPX2 O15 MPX1 D47 O15 MPX2 D47 O15 MPX1 D47 O15 MPX2 D47 DLC3 MPX1 MPX2
17. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D80 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
18. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Шина зажигания ПРОВОД - (TIRE давление контроль ECU) Отсоединить D332 индикатор давления в шине Разъем ECU.С ометить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель состояния Указано Условие xtax1-6 (CANP) - D33-12 (canx4) Выключатель 54 до 69 ом D33 D33 D47 D33 D47 D33 D47 D33 D47 DLC3
19. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D80 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
20. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 9 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить провод основного корпуса D9 Панель управления CANOHM-1 или соединить его с панелью управления ACU-4. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение переключателя Условие: D8-16 (КАНП) - D7-15 (АНН) Выключатель зажигания выкл. 108 до 132 ОМ-16 D47 D47 D47 D47 DLC3
21. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КОРПУСА И РАЗЪЕМА (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключать кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля, см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди соединителя электрического жгута (для основного корпуса ЭКУ [монтажная панель приборной панели]) - отсоединить 1d GND1 GND2 GND3 (ref-426649-S31398429082011101200000)
22. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СИЛОВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ
23. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №475

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (SKID управление ECU сборка CAN BRANCH провод-) Отсоединить A44 skid управление ECU- разъем сборки. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие: A44-8 (xtangx2) - xtex3-9 (CA1L) Контрольный выключатель зажигания от 54 CA1H A44 CA1H CA1L
3. ТЕСТЕР ТОКА1 Корпус И РАЗЪЕМ (SKID управление ECU сборка - BATTER и кузов масса TENSION) всегда 3 Заземляющая клемма 1напри условии, что под ним находится нагревательная пластина 3крт-1 Заземляющий элемент (agt5 BODXT4) -объем массы (Xxxxx x6) -шв сборе - Всегда с заземляющим контактором (x2). A45 A46 A47 A46 A44 GND2 A44 GND3 A47 GND4 A47 GND5 A45 GND6 (ref-426649-S31398429082011101200000) Стандартный ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ Состояние соединения, указанное для корпуса A44-2 (xtigx1) - Корпус с заземлением + 11 Выключатель зажигания ВКЛ. От 11 до 14 В A47-5 (IG2) - Кузов с землей выключатель зажигания ВКЛ.-ОТ 11 до 14v BI1 -на земле Всегда с 11 по 14 B agx6-5 IG1 A44 A45 BI2 A44 BI3 A45 BI4
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S28266456332011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №476

Войти

Схема №477

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN CONDITIONING провод (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД) Отсоединить разъем D37 для подключения к блоку усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер CANL Соединение Переключатель Указанное условие: xtag 1-11 (CANH) - D37-12 (Canl) Можно отключить выключатель провода зажигания от 54 до 69 OHMS на рисунке * вид сзади D37
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ + ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА КОРПУСЕ 11 Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие указано по напряжению xtag0-14 (масса) - заземляющее значение 1. D37 D37 D37 (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №478

Войти

Схема №479

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN сборка провод (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ECU В СБОРЕ МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД) Отсоединить разъем D6 усилителя рулевого управления в сборе с ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартный тестер сопротивлений Состояние переключателя подключения Указанное условие D4-2 (CANH) - D5-8 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 54 до 69 ТЕКСТ НА жгуте *
3. Проверить жгут и разъём (усилитель рулевого управления ECU В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля, см. " INITIALIZATION ". Отсоединить разъем D5 для сборки усилителя руля. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426803-S00860201282011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №480

Войти

Схема №481

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД) Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления D14. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления CANL 1-3 (CANH) - хтагх2-2 (КАНЛ) Выключатель зажигания можно отключить 54 до 69 OHMS TEXT На иллюстрации * a вид кабеля сзади D14 D14
3. Проверить жгут и разъём (рулевое управление ANGLE датчик - BAT И кузов масса) Кабель всегда подключается к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля, см. " INITIALIZATION ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер подключение Условие указано в таблице 1 (ESS) - масса D14 D14 D14 (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S05067730002011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №482

Войти

Схема №483

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (YAW RATE датчик сборка В СБОРЕ: ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ПРОВОДА) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания O6. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Состояние Указанное условие O7-3 (CANH) - О6-2 (CHANNEL) Выключатель зажигания может быть отключен с 54 по 69 ОМ TEXT на рисунке * Вид спереди
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (YAW RATE датчик сборка - BATTER и кузов масса) Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля, см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано в таблице O6-1 (масса) - значение напряжения массы под землей (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S06686810072011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №484

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем CAN BRANCH провод) Отсоединить разъем A67 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: A67-12 (CANH) - xtigx2-25 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен с 54 по 69 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя для ремонта проводов (CAN) A67
3. ПРОВЕРИТЬ КОРПУС И РАЗЪЕМ 58 (ECXM - аккумулятор и кузов масса) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля, см. " INITIALIZATION-ИЛЛЮСТРАЦИЯ ТЕКСТА * вид спереди разъема кабельного жгута (на блок управления двигателем) -отключить соединитель xtag0 ECM1 Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. B57 A67 B57 B57 E01 B57 E02 B57 ME01 (ref-426649-S31398429082011101200000) Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A67-15 (BATT) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В хтагx1-3 (+ B) -масса корпуса Положительное (+) напряжение аккумулятора, приложенное к клемме A67-21 (MREL) От 11 до 14v A67-4 (+ B2) - корпус Масса Батарея с положительным напряжением (+ +) шаг заделки кабеля, приложенный к клемме- замена клеммы Xttagx x4-21 A67 A67
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S20256408682011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №485

Войти

Схема №486

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления основного провода CAN или ответвления CAN отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU CAN BRANCH WIRES-) Отсоединить разъем D9 основного корпуса ECU- (соединительный блок приборной панели) Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условия Указанное условие D8-5 (CANH) - D7-6 (КАНЛ) Провод выключателя зажигания от 54 до 69 ОМ
3. КЛЕММА И РАЗЪЕМ 14 Корпус Tu (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - БАТАРЕЯ и КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля, см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди разъема электрического жгута (для основного корпуса ECU1 [монтажная панель приборной панели] - отсоединить клеммный блок Xag1x 1A GND1 GND2 GND3 1A 1A (ref-426649-S31398429082011101200000)

Схема №487

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ + КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного прибора E1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) 11, приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указано: Е1-40 (Е2) - Корпус Всегда заземлен ниже 1 Ом Измерять напряжение в соответствии со значением (значениями) из таблицы ниже.
2. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426792-S02311555142011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №488

Войти

Схема №489

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления основного провода CAN или ответвления CAN отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА ШИНЫ В СБОРЕ AIRBL (ЦЕНТР ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СЕНСОРНЫЙ УЗЕЛ МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД) Отсоединить разъем датчика центрального провода D30. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-13 (CANH) - хтанг2-22 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 ОМ СМ с текстовым разъемом на рисунке * D30 D30
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПО ЦЕНТРУ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ - выключатель xester 26) Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля, см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано для ohtag0-25 (e1) -объем D30 D30 D30 IG2 (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426651-S34514149922011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №490

Войти

Схема №491

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО В ШИНЕ ПРОВОДА (НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК УЗЕЛ МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД) Отсоединить разъем узла навигационного приемника E25. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления CANL Переключатель Состояние Указанное Условие: E25-2 (CANH) - хтагх2-3 (КАНЛ) Выключатель зажигания можно отключить от 54 до 69 OHMS TEXT на рисунке * Вид сзади E25
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ) 2 Корпус 11 Корпус для подключения кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подсоединения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отсоединить разъемы E2 и E5 навигационного приемника в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт резистор Измерение ора Состояние соединения Указано E1-20 (ref-426649-S31398429082011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426852-S08214446742011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №492

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. Проверить FOR обрыв IN CAN GATEWAY ACCENTORY провод (шина BUFFER ECU BOARD BRANCH провод) Отсоединить D50 шина buffer Еcu (accessory gateway) коннектор. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления указано Условие D50-1 (CAN +) - xtig2-2 (CAN- зажигание) выключатель 54 на 69 OHMS D50

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №493

Войти

Схема №494

Войти

Схема №495

Войти

Схема №496

Войти

Схема №497

Войти

Схема №498

Войти

Схема №499

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - DLC3) Отсоединить соединитель с текстом хтагх1 № 2 соединительного разъема. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления хт-гх 2-4 (CANH) - хт Г3-6 (САХ) Выключатель зажигания выкл. DLC3 D55 D55 D47 D55 D47 DLC3
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления указано условие D55-1 (CANH) - D55-12 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к шагу 2
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указанное условие D55-6 (CANH) - D55-17 (КАНЛ) Выключатель зажигания OK 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов для замены соединительного разъема > соединитель шага 5
5. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем Е1 комбинированного измерительного узла 12. Замерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Шаг Переключатель Состояние Указано Условие E1-25 (CANH) - E1- 26 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключается с 108 по 132 Ом ТЕКСТ в КОМБИНАЦИИ * Вид провода, подключенного к кабельному соединению, или ремонту > СМ.
7. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
8. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Отсоединить соединительный разъем D59 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние D59-7 (CANH) - xtigx2-18 (КАНЛ) Кабель Выключатель зажигания от 108 до 132 ОМ ШАГ > вид сзади провод А D59
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ OK - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие D59-5 (CANH) - D59-16 (Canl) Выключатель зажигания от 108 до 132 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов Ремонт к разъему 1
10. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
11. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (HYDRID VEHICLE управление ECU) Отсоединить разъем D73 гибридного управления транспортным средством. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: D73-25 (CA1H) - xtагх3-24 (CA1L) Провод управления зажиганием: от 108 до 132 ОМС, вид сзади A D73
12. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426792-S02311555142011101200000)
13. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №500

Войти

Схема №501

Войти

Схема №502

Войти

Схема №503

Войти

Схема №504

Войти

Схема №505

Войти

Схема №506

Войти

Схема №507

Войти

Схема №508

Войти

Схема №509

Войти

Схема №510

Войти

Схема №511

Войти

Схема №512

Войти

Схема №513

Войти

Схема №514

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (DLC3 МОЖЕТ ОТВЕТВЛЯТЬСЯ ПРОВОД) Отсоединить соединительный разъем хтагх1 № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие, указанное Условием: D47-6 (CANH) - хтегх3-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания может отключиться на шаге 1 мо м или выше TEXT Ремонт на ИЛЛЮСТРАЦИИ ЗАМЕНЫ * Вид спереди D55 D47 DLC3 DLC3
3. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СО СТОРОНЫ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА) Отсоединить соединительный разъем D59 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Указанное состояние D47-6 (CANH) - хтагх2-14 (Canl) Выключатель зажигания выключается от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид спереди на шаг x3: D47 DLC3
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 - блок управления двигателем) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Ng Состояние переключателя указано условие D59-1 (CANH) - D59-12 (Canl) Выключатель зажигания OK 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади кабельного жгута (к разъему № 11 > Шаг перехода от соединителя:
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - БУФЕР ШИНЫ ECU) Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений указано Условие D59-2 (CANH) - хтагх1-13 (КАНЛ) Выключатель зажигания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к соединителю шага 13 > D59
7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указанное условие D59-3 (CANH) - D59-14 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к соединителю 15 шага >
8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие D59-4 (CANH) - D59-15 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключен на 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к шагу 1
9. Короткое замыкание IN шина CAN провод (№ 1 соединительный разъем - навигационный приемник в сборе) ПРИМЕЧАНИЕ: для транспортных средств без навигационной системы перейдите к разделу " Проверка на короткое замыкание в проводе шины CAN 1 (No.1 соединительный соединитель - гибридный ECU управления транспортным средством) ".измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение переключателя Состояние указано условие xtagoff-6 (CANH) D59 D59
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие D59-7 (CANH) - D59-18 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута заменить соединитель 1 (шаг 1)
11. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
12. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем) Отсоединить разъем A67 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений A67-12 (CANH) - хтагх2-25 (Canl) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ, подключенный к разъему провода * Вид спереди можно заменить с помощью разъема жгута проводов (ECH) A67
13. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
14. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШЛЮЗА CAN (БУФЕР ШИНЫ ECU) Отсоединить шинный буфер D50, подключенный к разъему ЭБУ (шлюз вспомогательного оборудования). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Переключатель Состояние Указано Условие D50-1 (CAN +) - хтагх2-2 (CAN-) Выключатель зажигания 54 до 69 OHMS на рисунке * Вид спереди D50
15. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
16. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА УЗЕЛ) Отсоединить разъем D37 усилителя кондиционера в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Canl Соединение Переключатель Состояние указано Условие: D37-11 (CANH) - xtegx2-12 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 Ом ТЕКСТ в ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид кабеля для ремонта D37
17. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
18. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN (SKID управление ECU сборка) Отсоединить кабель A44 для ремонта кабеля управления блоком ECU.И змерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх1-8 (хтегх2) - xтагx3-9 (xtax4) Выключатель зажигания может быть отключен 54 до 69 ОМ СМ A44 CA1H A44 CA1L CA1H CA1L
19. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
20. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN провод (NAVIGATION RECEIVER сборка) Отсоединить разъем навигационного приемника E25. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений E25-2 (CANH) - E25-3 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 54 до 69 ОМ См. на ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид кабеля для ремонта сзади
21. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
22. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ECU) Отсоединить разъем управления D73 для гибридного транспортного средства. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: D73-25 (CA1H) - xtагх3-24 (CA1L) Можно отключить провод управления зажиганием: от 54 до 69 ОМ ВИД НА РИСУНКЕ сзади D73 CA1H CA1L
23. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
24. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоединить соединительный разъем D55 № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель соединений Указанное состояние D55-1 (CANH) - D55-12 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 108 до 132 СМ НА РИСУНКЕ * вид сзади
25. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ, В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие D55-2 (CANH) - D55-13 (Canl) Выключатель зажигания выключен на 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к шагу 31
26. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ПО ЦЕНТРУ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие D55-3 (CANH) - D55-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов Перейти к шагу 33
27. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие D55-5 (CANH) - хтагх1-16 (КАНЛ) Выключатель зажигания OK 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади разъема жгута проводов к разъему перехода 35 > следующий шаг D55
28. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие D55-7 (CANH) - хтагх1-18 (КАНЛ) Выключатель зажигания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к шагу 37 D55
29. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние D55-8 (CANH) - хтагх1-19 (КАНЛ) Выключатель зажигания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута Переход к шагу 39 > D55
30. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления 41 Указанное условие D55-6 (CANH) - D55-17 (КАНЛ) Выключатель зажигания OK 108 до 132 Ом ТЕКСТ No НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов для замены соединительного разъема > соединитель шага 2
31. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
32. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN провод (YOK RATE датчик сборка В СБОРЕ) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания O6. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие О6-3 (CANH) - О5-2 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 Ом TEXT На ответвлении * вид спереди для замены разъема кабеля (yaw)
33. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
34. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ ШИНЫ - AIRBL датчик сборка - отсоединить разъем D30 center подушки безопасности датчик assemble. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления CANAG Соединительный переключатель Состояние указано Условие хтагх1-13 (CANH) - D30-22 (КАНЛ) выключатель зажигания можно отключить от 54 до 69 OHMS TEXT в рисунке * Вид сзади D30
35. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
36. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик) Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления D14. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений D14-3 (CANH) - xtigx2-2 (CHANNL) Выключатель зажигания от 54 до 69 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя для ремонта кабеля можно заменить (см. рис. D14
37. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
38. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ECU сборка) Отсоединить провод D6 усилителя рулевого управления в сборе 52. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления - Указанное условие: D4-2 (CANH) - D5-8 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 Ом ТЕКСТ На рисунке * a Вид сзади для замены провода (электрический кабель)
39. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
40. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить разъем основного корпуса D9 ECU (монтажный блок панели приборов). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Состояние переключателя Указанное условие Д9-5 (КАНХ) - Д8-6 (Канл) Выключатель зажигания 54 до 69 ОМ Текст НА РИСУНКЕ * вид кабельной проводки
41. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
42. ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем комбинированного измерительного узла Е1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) 43, приведенному в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер шаг Состояние переключателя Указанное условие E1-25 (CANH) - E1- 26 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключается с 108 по 132 Ом ТЕКСТ в КОМБИНАЦИИ * Вид провода, подключенного к соединительному жгуту, можно заменить на комбинационный измерительный узел >
43. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426792-S02311555142011101200000)
44. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
45. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S28266456332011101200000)
46. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426852-S08214446742011101200000)
47. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
48. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S20256408682011101200000)
49. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S06686810072011101200000)
50. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426651-S34514149922011101200000)
51. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S05067730002011101200000)
52. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426803-S00860201282011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №515

Войти

Схема №516

Войти

Схема №517

Войти

Схема №518

Войти

Схема №519

Войти

Схема №520

Войти

Схема №521

Войти

Схема №522

Войти

Схема №523

Войти

Схема №524

Войти

Схема №525

Войти

Схема №526

Войти

Схема №527

Войти

Схема №528

Войти

Схема №529

Войти

Схема №530

Войти

Схема №531

Войти

Схема №532

Войти

Схема №533

Войти

Схема №534

Войти

Схема №535

Войти

Схема №536

Войти

Схема №537

Войти

Схема №538

Войти

Схема №539

Войти

Схема №540

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN шина CAN провод (DLC3 CAN BRANCH провод-) Отсоединить соединительный разъем хтагх1 № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Хт агх2-6 (CANH) - хт Аг3-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 кохмс или выше хт. D55 D47 D47 D47 D47 DLC3 DLC3
3. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Отсоединить соединительный разъем D59 № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Условие указано Условие: D47-6 (CANH) - хтагс2-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 kohms или выше Xtag3-14 D47 D47 D47 DLC3
5. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие D59-1 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 к Ом или более высокий хтах2-12 (CANL) -хтага 3-16 D47 D59 D47 DLC3
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОДЕ ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ШИНА xtager) рисунок 4 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие D59-2 (CANH) - xtaгх1-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл 6 kohms или выше Переключатель tag2-13 (canl) -xx3 D47 D59 D47 DLC3
7. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xx В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений, указанное условие: D59-3 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель зажигания отключен 6 kohms или выше Переключатель Tag2-14 (КАНЛ) -xtag D59 D47 DLC3
8. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 ДЛЯ РОЗЖИГА X4 ВИД КАБЕЛЯ ECU В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель подключения Условие, указанное условием: D59-4 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 кохм или выше xtag 2-15 (Canl-x3) D59 D47 DLC3
9. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К B + IN ШИНЕ ЗАЖИГАНИЯ ПРОВОД X4 (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ x6 - НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: для транспортных средств без навигационной системы перейдите к разделу " Проверка на короткое замыкание к B * в шине CAN Провод (№ 2 соединительный соединитель - управление гибридным транспортным средством ECU) ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. D59 D47 D59 D47 DLC3
10. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ШИНУ B + IN CAN ПРОВОД (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xx - ГИБРИДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО УПРАВЛЕНИЕ ECU) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель подключения Указанное состояние D59-7 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен kohms 6 или выше xtag 2-18 (Canl) -x3 - agt D59 D47 DLC3
11. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (блок управления двигателем) Отсоединить кабель A67, подключенный к текстовому разъему блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие A67-12 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель зажигания отключен koh6 или выше Переключатель T x 3-25 (Can) -xt A67 D47 DLC3
13. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
14. Короткое замыкание TO B + IN GATEWAY ACCENTORY провод (шина BUFFER ECU) фронтальная ШИНА + БУФЕР ЗАЖИГАНИЯ > Отсоединить провод буфера шины xtagx6 ECU- разъем шлюза аксессуара. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние хтагкс1-1 (CAN +) - хтакс2-16 (BAT) выключатель зажигания выкл 6 кохмс или выше D50 D50 D47 D50 D47 DLC3
15. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
16. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLISTER сборка) > Отсоединить провод D47 можно с помощью разъема заднего усилителя кондиционера в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Canester Подключение Переключатель Состояние указано Условие D37-11 (CANH) - D47-16 (BAT) выключатель зажигания 6 kohms или выше tag 3-12 D37 D37 DLC3
17. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
18. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (SKID управление ECU сборка) Вид провода xx6 для управления коробкой передач в сборе > Отсоединить провод A44 для контроля коробки передач в сборочном разъеме Eku. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Указанное состояние Условие A44-8 (xtax2) - xxx3-16 (bat выключатель зажигания выкл. CA1H D47 A44 CA1L D47 DLC3 CA1H CA1L
19. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
20. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN шина CAN провод (NAVIGATION RECEIVER сборка) Отсоединить разъем навигационного приемника E25 в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение переключатель Состояние указано Условие: E25-2-2 (CANH) - хтагс2-16 (BAT) выключатель зажигания отключен 6 kohms или выше хтг3-3-4 - хт D47 E25 D47 DLC3
21. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
22. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (разъем для управления гибридным транспортным средством) отсоединить CA1H от разъема ECU. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние D73-25 (хтагкс2) - хтакс3-16 (БАТ) Выключатель зажигания выкл. 6 или выше D73 CA1H D47 D73 CA1L D47 DLC3 CA1L
23. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
24. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № X6 ДЛЯ РОЗЖИГА) Передний соединитель провода No2 или No1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ Для ремонта соединительного разъема D55 № 2 заменить. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Указанное условие D55-1 (CANH) - xtax2-16 (Выключатель зажигания выключен на 6 см или выше 4) D47 D55 D47 DLC3
25. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 Xaw РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ No3 В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель соединения Указанное состояние Условие D55-2 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен kohms 6 или более высокий xtag2-13 (Canl) -x3 D47 D55 D47 DLC3
26. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ xx - ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ No В СБОРЕ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель подключения Указанное состояние D55-3 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен kohms 6 или более высокий переключатель Xtag2-14 (Canl-16) - ag D55 D47 DLC3
27. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления D55-5 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 к Ом или выше Переключатель ВАТ * Аг-16 D47 D55 D47 DLC3
28. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B + В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 Xu С УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное соединение резистора Переключатель соединения Указанное состояние D55-7 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен koh6 или более высокий Xtag2-18 (Canl-16) - ag3 D55 D47 DLC3
29. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN 39 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xt2 - ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие D55-8 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель выключения зажигания 6 kohms * или более высокий Xtag2-19 (КАНЛ) -х16 D55 D47 DLC3
30. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN -- СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ > Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие D55-6 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 к Ом или выше Выключатель ВАТ * 2-17 (CAL) - хтаг3-16 D55 D47 DLC3
31. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
32. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ШИНУ ДАТЧИКА B + IN - ПРОВОД ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ YXOK (ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ В СБОРЕ) Отсоединить разъем для ремонта провода датчика угловой скорости рыскания O6. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Условие Указанное состояние О6-3 (CANH) - хтагс0-16 (BAT) Выключатель зажигания Выкл 6 кох или более высокий Oh6-2 (Canl 1) D47 D47 DLC3
33. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
34. ШИНА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ > ПРОВОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ШИНЕ AIRBL (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ПОДУШКИ ЗАЖИГАНИЯ) Отсоединить соединительный элемент провода D30 от разъема датчика подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Cana1-13 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 кохмс или выше xtag4-22 D30 D47 D30 D47 DLC3
35. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
36. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО B + В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления DLC3. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления D14-3 (CANH) - хтагс2-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 kohms или выше хtag3-2 (Canl) -x4 - хт D14 D47 D14 D47
37. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
38. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (усилитель рулевого управления ECU сборка) Разъем для ремонта провода рулевого управления с усилителем D6 можно отсоединить. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления: D5-2 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель зажигания: 6 kohms или выше (AG1-8) D47 DLC3
39. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
40. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В БЛОКЕ B + IN ШИНОПРОВОД ОСНОВНОГО КОРПУСА (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить провод основного корпуса D9 Панель ECU (распределительный блок панели приборов). Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние D8-5 (CANH) - xtag0-16 (BAT) Выключатель зажигания отключен 6 ом или выше D1-6 D47 D47 DLC3
41. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
42. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ПРОВОДУ ШИНЫ B + IN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного узла E52. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя соединения тестера сопротивления Указанное условие E1-25 (CANH) - D47-16 (BAT) Выключатель зажигания может быть отключен 6 кохм или выше Переключатель Ag * 6 (CAL) -xtag2 D47 DLC3
43. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
44. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S28266456332011101200000)
45. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426852-S08214446742011101200000)
46. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
47. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S20256408682011101200000)
48. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S06686810072011101200000)
49. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426651-S34514149922011101200000)
50. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S05067730002011101200000)
51. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426803-S00860201282011101200000)
52. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426792-S02311555142011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №541

Войти

Схема №542

Войти

Схема №543

Войти

Схема №544

Войти

Схема №545

Войти

Схема №546

Войти

Схема №547

Войти

Схема №548

Войти

Схема №549

Войти

Схема №550

Войти

Схема №551

Войти

Схема №552

Войти

Схема №553

Войти

Схема №554

Войти

Схема №555

Войти

Схема №556

Войти

Схема №557

Войти

Схема №558

Войти

Схема №559

Войти

Схема №560

Войти

Схема №561

Войти

Схема №562

Войти

Схема №563

Войти

Схема №564

Войти

Схема №565

Войти

Схема №566

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода Can отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы SRS подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-426649-S31398429082011101200000)
2. ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (DLC3 0 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДЛЯ РОЗЖИГА) Отсоединить соединительный разъем xtigx1 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх2-6 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен 200 ом или выше (xoh4-14) DLC3 D55 D47 D47 D47 DLC3
3. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Отсоединить соединительный соединитель D59 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указано Состояние xtangx1-6 (CANH) - xtigx2-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен 200 Ом или выше XTAG3-14 (см. D47 D47 D47 D47 DLC3
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 № РАЗЪЕМА РОЗЖИГА 4 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера сопротивления Переключатель подключения Указанное условие D59-1 (CANH) - xtigx1-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен 200 Ом или выше Xtag2-12 (КАНЛ) -xtax3-3 D47 D59 D47 DLC3
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ШИННЫЙ БУФЕР No ECU) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное ступенчатое соединение тестера Подключение Переключатель Указанное состояние D59-2 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 Ом или выше XTAG2-13 (КАНЛ X3) * Agoho D59 D47 DLC3
7. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ CAN-ШИНЫ - вид спереди (№ 1 соединительный разъем No. УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное шаговое соединение тестера Состояние переключателя указано Условие D59-3 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 Ом или выше xtax2-14 (Canl X3) * D59 D47 DLC3
8. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 - ВИД КАБЕЛЯ XID управление ECU В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера Подключение Переключатель Условие Указано состояние D59-4 (CANH) - хтагс17 (Cg) Выключатель зажигания 200 Ом или выше Хт 2-15 (Xo A) D47 D59 D47 DLC3
9. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА масса В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN 4 (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ X2 - НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: для транспортных средств без навигационной системы перейдите к разделу " Проверка наличия короткого замыкания на GNG в проводе шины CAN (No.1 соединительный соединитель - ECU управления гибридным транспортным средством) ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. D59 D47 D59 D47 DLC3
10. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 Xg 200 вид провода управления ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние D59-7 (CANH) - xtax1-4 (Cq) Выключатель зажигания Выключено на 200 Ом или выше (xgxx2-18) D47 D59 D47 DLC3
11. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
12. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем) Отсоединить разъем A67 блок управления двигателем, подключенный к проводу. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Состояние указано Условие: A67-12 (CANH) - хтагс2-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен 200 Ом или выше (xagxxx3-25) D47 A67 D47 DLC3
13. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
14. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN CAN GATEWAY BUFFER провод (шина БУФЕРНЫЙ ШНУР ШИНЫ) - провод передней ПАНЕЛИ > Восстановление соединения с шиной D50 ECU (аксессуар шлюз). Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение к переключателю Состояние указано условие D50-1 (CAN +) - xtig2-4 (Cg) выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше D47 D50 D47 DLC3
15. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
16. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN AMPLIFIER провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING сборка) - отсоединить провод D473 заднего усилителя кондиционера вид в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение переключатель Состояние указано условие xtag 1-11 (CANH) -D47-4 (Cg) выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше (xtax 3-12) D37 D37 D37 DLC3
17. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
18. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (SKID X7 управление ECU сборка) - отсоединить провод A44 для управления блоком в сборе, заменить соединитель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное состояние Условие хтагх1-8 (xtax2) - хох6-4 (Cg) выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше A44 CA1H D47 A44 CA1L D47 DLC3 CA1H CA1L
19. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
20. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В СБОРОЧНОМ УЗЛЕ ШИНЫ CAN - провод навигационного приемника E25 отсоединить от разъема сборного узла навигационного ресивера STANDARD _ RESISTANCE > CAND step _ RECEIVER _ провод (NAVIGATION _ сборка _ BESH _ CONDITION), подсоединенный к проводу передней части провода C1-2 (Cg _ C4) выключатель зажигания 200 Ом выключателя * см. E25 D47 E25 D47 DLC3
21. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
22. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (провод управления гибридным транспортным средством x7) Можно отсоединить разъем ECU управления гибридного транспортного средства D73. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние D73-25 (хтагх2) - хтаг 3-4 (КУГ) Выключатель зажигания 200 ом или выше CA1H D47 D73 CA1L D47 DLC3 CA1H CA1L
23. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D59 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
24. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 200) Провод Xtoh2 или № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ РЕМОНТА Отсоединить соединительный разъем D55 No2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Указанное состояние Условие D55-1 (CANH) - xtag2-4 (Cg) выключатель зажигания 200 ом или выше D47 D55 D47 DLC3
25. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 XAW 200 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние D55-2 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель зажигания выкл. 200 Ом или выше Переключатель TAGX2-13 (CAV) D55 D47 DLC3
26. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВИД СЕНСОРА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Указанное состояние D55-3 (CANH) - xtax1-4 (Cg) Отключение зажигания 200 Ом или выше Выключатель TAGX2-14 (CAV 3) D47 D55 D47 DLC3
27. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 4 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера сопротивления Соединение Переключатель Указанное условие D55-5 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен 200 Ом или выше Переключатель xtax2-16 (КАНЛ) -xag3 D55 D47 DLC3
28. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 200 вид провода зажигания Xu В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Указанное состояние D55-7 (CANH) - хтагс1-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 Ом или выше, см. переключатель tagx2-18 (CAG 3) D47 D55 D47 DLC3
29. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ ШИНЫ 39 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ № 200) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера сопротивления Соединение Переключатель Указанное состояние D55-8 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель зажигания выкл. 200 Ом или выше XTAG2-19 (КАНL X-x3) * агг D55 D47 DLC3
30. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ > Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное шаговое сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние указано Условие D55-6 (CANH) - хтагх1-4 (Cg) Выключатель выключен 200 Ом или выше хтах2-17 (КАНЛ) -хтаг * х 3 D47 D55 D47 DLC3
31. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
32. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА масса В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (YAW RATE датчик сборка) - отсоединить провод O6 для ремонта датчика угловой скорости рыскания в сборе. Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение состояние переключателя Указанное условие: O5-3 (CANH) -D47-4 (Cg) Выключатель зажигания выкл. 200 ом или выше O7-2 D47 DLC3
33. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
34. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить D30-й провод ремонт разъема датчика подушки безопасности в сборе можно. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние D30-13 (CANH) - xtigx2-4 (Cg) Выключатель выключен 200 ом или выше Xag3-22 D47 D30 D47 DLC3
35. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
36. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик) - отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса D14; измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления: D14-3 (CANH) -хтагс2-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 Ом или выше (xagxxx3-2 - CANL) D47 D14 D47 DLC3
37. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
38. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ В ШИНОПРОВОДЕ CAN (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU В СБОРЕ) Отсоединить провод усилителя рулевого управления D6 от разъема в сборе. Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Ecg Переключатель подключения Условие: D4-D47-4 (CGS) Выключатель зажигания может быть отключен на 200 ом или выше D1-8 D47 DLC3
39. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
40. Разъем CANU ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ В СБОРЕ С ШИНОЙ CAN (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить разъем D9 основного корпуса ЭСУ (клеммный блок панели приборов). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель соединения Указанное условие D8-5 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель отключения зажигания 200 ом или выше D6 D47 DLC3
41. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D55 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
42. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN CONDITION (COMBERATION METER сборка) > Провод Tng В СБОРЕ С ПРОВОДОМ > Ремонт разъема комбинированного узла измерительного прибора E1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие: E2-25 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель выключателя зажигания 200 ом или выше (Canl) -xoh1 - заменить на 200 ом D47 DLC3
43. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
44. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S28266456332011101200000)
45. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426852-S08214446742011101200000)
46. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
47. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426780-S20256408682011101200000)
48. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S06686810072011101200000)
49. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426651-S34514149922011101200000)
50. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426837-S05067730002011101200000)
51. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426803-S00860201282011101200000)
52. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426792-S02311555142011101200000)

HINT

1. Выполнить следующие проверки для ЭБУ (датчиков), которые отображаются в Techstream. Если неисправность не может быть идентифицирована, выполнить следующие проверки для ЭБУ (датчиков), подключенных к системе связи CAN.
2. Не снимайте комбинированный измерительный узел и блок управления двигателем, так как они являются оконечными частями цепи. В случае удаления связь по CAN будет невозможна.
3. Подтверждение разомкнутой цепи комбинированного измерительного прибора в сборе, блок управления двигателем и основного провода выполняется с помощью процедуры проверить шина CAN Line (проверка линии шины CAN) " How to Proceed с поиск неисправностей ". Эта инспекция имеет только процедуры для проверки обрыва цепи на одной стороне ответвления провода CAN.