Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи CAN (диагностические коды и тесты симптомов):…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи CAN (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Средства связи 80 иллюстраций ~38 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвлений шин CAN. После выключения выключателя зажигания убедиться, что система напоминания о ключе и световая система предупреждения о напоминании не работают. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №94
Схема №95
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Connect Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания on (IG). проверить for DAC. HINT: If the CAN MS шина communication error DEC xtax1 is Выход, поиск неисправностей for U1002 и проверить for faulctions in CAN МС шина. Result Proceed to Dts Tc U1002 is Выход A DDTTC B step 4 is see Выход B - см. шаг В U1002 U1002
  2. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ECU ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем ЭБУ задней двери. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние O15-6 (хтагх1) - хтага Гх 2-5 (хт Агх3) Выключатель зажигания выкл. 108 до 132 Ом Нг -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА МОЖНО ПЕРЕЙТИ К Проводу ОТВЕТВПРОВОДА MPX1 O15 MPX2 MPX1 MPX2
  3. Проверить жгут проводов Отсоединить разъем ECU задней двери. Измерить сопротивление разъема боковой части жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние O15-11 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измерить напряжение разъема стороны жгута проводов.стандартное напряжение Испытатель Условие соединения Заданное состояние хтагх1-12 (B) -переключатель 10 на корпусе Всегда от 10 до 14 В Х таг2-8 ig O15 O15
  4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (U1002). См. раздел " DTS xtigx1 (CAN MS шина): потеря связи со шлюзовым модулем (ЭБУ основного корпуса) " U1002 (ref-422598-S32070060742011092600000)
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ECU ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвлений шин CAN. После выключения выключателя зажигания убедиться, что система напоминания о ключе и световая система предупреждения о напоминании не работают. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №96
Схема №97
  1. ПРОВЕРКА ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Результат Перейдите к шагу 5 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки Проверка на отсутствие Дтц. ПОДСКАЗКА: Если выводится ошибка связи шины CAN MS, то выдается сообщение об ошибке DCTCU1002, устраните неисправность U1002 и проверить наличие неисправностей в цепи главной шины Мs CAN, обратитесь к разделу " ДПТС xтагх2 (ШИНА МС): потеря связи со шлюзовым модулем (выход основного корпуса ЭБУ) ".результатив Перейти ы Переход к X4 не является шагом - См. а шаг Ta U1002 U1002 U1002 (ref-422598-S32070060742011092600000)
  3. Проверить CAN MS шина провод (CERTIFICATION ECU) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от сертифицированного ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное условие D40-27 (CANH) - D40-28 (can
  4. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер в соотв. с ремонтом Состояние указано Условие D40-17 (E) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом Измерить напряжение согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. Нормальное напряжение Тестор Подключение Условие Указано условие хтагс2-18 (IG) -включатель зажигания на корпусе всегда Включен-10 D40 D40 D40
  5. GO TO расшифровка кода ошибки CHART (U1002). См. раздел " Соединение с модулем шлюза (ЭБУ основного корпуса) отсутствует " U1002 (ref-422598-S32070060742011092600000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвлений шин CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе и световая система предупреждения о напоминании не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
  1. Проверить VEHICLE TYPE Result Перейти к шагу 6 A: Переход к следующему шагу
  2. ШИНОПРОВОД проверить CAN + размыкание выключателя зажигания (Xb) + короткое замыкание на клемму X6, отсоединение разъема ECU для сертификации. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) 200 в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Результат D40-27 (CANH) - хтаг1-28 (CANL) Выключатель выкл. 108 до 132 Ом Ниже 107 ом: Вкл. в линии 133 ом или более D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40
  3. Проверить CAN MS шина провод Reconnect the certification 9 аккумулятор AGU разъём (BAT x TM > Отсоединить клемму с отрицательным контактом блока управления. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения указано условие D16-16 (CANP) - D9-15 (CAN) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом D9- 16 (CNG-200) переключатель розжига D47 D47 D47 D47
  4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ГЛАВНОЙ ШИНЕ CAN ОСНОВНОГО ПРОВОДА Подключить соединитель ЭБУ сертификации. Отсоединить разъем ЭСУ главного корпуса. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Условие, указанное состояние D9-16 (CANP) - D8-15 (CANN) Выключатель зажигания 108 до 132 Ohng -- > РЕМОНТ ИЛИ МОЖЕТ ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ШИНЫ
  5. Короткое замыкание IN CAN MS шина WIRES Отсоединить основной корпус от разъема ECU (D9). Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие D16 (CANP) - D8-15 (КАНН) Выключатель зажигания 108 до 132 Ом D9- 16 (КАН) - xtag0-4 (Cg) выключатель зажигания D47 D47 D47 D47
  6. ШИНОПРОВОД проверить CAN + размыкающая клемма 13 Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие Результат O15-6 (хтагх 1) - xтагх2-5 (хт + гх 3) Отключение выключателя зажигания от 54 до 69 Ом Ниже 54 Ом: короткое замыкание на линии главной шины xtax4-6 MPX1 O15 MPX2 O15 MPX1 O15 O15 MPX2 O15 O15 MPX1 O15 O15 MPX2 O15
  7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN MS МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД Отсоединить соединительный разъем ЭБУ основного корпуса от соединительного разъема CAN Rr. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Соединение тестера Указанное условие O15-6 (MPX1) - хтагх2-5 (xtangx3) Выключатель зажигания может быть отключен 108 до 132 Ом Результат перейти к замене смарт-системы с шагом А O15 MPX2
  8. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД Повторно подключить соединительный разъем главного корпуса ЭБУ к соединительному разъему CAN Rr. Отсоединить соединитель главного корпуса ECU (D9) от блока ЭСУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние Д9-16 (CANP) - D8-15 (CAN) Провод может быть заменен выключателем зажигания 108
  9. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN MS МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД Повторно подключить соединительный разъем ЭБУ основного корпуса к соединительному разъему Rr CAN. Отсоединить сертификационный соединитель ЭСУ от сертифицированного ЭГУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D40-27 (CANH) - xtag1-28 (Canl) Ремонт провода можно отключить 108 или заменить выключатель зажигания D40
  10. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 14 ШИННЫЕ ПРОВОДА CAN Отсоединить заднюю дверцу 12 отрицательный разъем ECU. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние O15-6 (xtangx1) - хтагх2-5 (MPX2) Выключатель зажигания выкл. 54 до 69 Ом xtax4-6-8 (xxtag7) выключатель зажигания MPX1 O15 O15 MPX1 O15 O15 MPX2 O15 O15 MPX1 O15 O15 MPX2 O15
  11. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ECU ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДОВ CAN - Отсоединить заднюю дверцу Xx12 клеммный разъем ECU от соединительного разъема CAN Rr. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние O15-6 (хтагх1) - хтегх2-5 (xтагх 3) Выключатель зажигания выкл. 1 Mohhms или выше 4-6 MPX1 O15 MPX2 O15 MPX1 O15 O15 MPX2 O15 O15 MPX1 O15 O15 MPX2 O15
  13. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 13 ШИНА CAN ПРОВОДА Повторное подключение разъема задней двериxtnd ECU 200 к соединительному разъему CAN Rr. Отсоединить соединительный разъем основного корпуса ЭБУ от соединительного соединителя CAN R).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Указанное условие O15-6 (xtx4) - xtax2-5 (xtag3-ag MPX1 O15 MPX2 O15 MPX1 O15 O15 MPX2 O15 O15 MPX1 O15 O15 MPX2 O15
  14. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN ОСНОВНОЙ ПРОВОД 9 Повторно подключить соединительный разъем основного корпуса ECU к соединительному разъему CAN 200 Rr. Отсоединить соединитель основного корпуса Ecu (D9) от блока управления двигателем. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие D9- 16 (CANP) -d9-15 (CANN) Выключатель зажигания выкл. D47 D47 D47 D47
  15. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 13 ШИНА CAN ПРОВОДА Для розжига Gxt6 отсоединенный соединительный разъем основного корпуса ECU 12 соединительный разъем CAN Rr. Отсоединить сертификационный соединительный разъем ЭБУ от соединительного разъема CAN rr. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние O15-6 (xxx6) - xtag2-5-5 выключатель зажигания 108 MPX1 O15 MPX2 O15 MPX1 O15 O15 MPX2 O15 O15 MPX1 O15 O15 MPX2 O15
  16. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN CERTIFICATION + AGKS7 - отсоединенный соединительный разъем ECU для зажигания 27 к соединительному разъему CAN 200 Rr. Отсоединить сертификационный соединитель ЭБУ от сертифицированного блока управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие D40-27 (CANH) - xoh1-28 (Canl) выключатель зажигания выкл 108-2 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для того, чтобы проверить разъемы, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №106
Схема №107
  1. Проверить шина CAN провод FOR DISCONNECTION (SKID управление ECU BRANCH WIREED) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A24-25 (CANH) - A24-14 (КАНЛ) Провод отключения ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОВОДА от 54 до 69 ОМС Нг > Ремонт > или ОТВЕТВИТЬ ШИНУ
  2. Проверить жгут и разъём (IG1, хтагх1) Отсоединить разъем блока управления зажиганием ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtigx2-1 (GND1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (значениям) в следующей таблице. Стандартный переключатель напряжения Tester Условия подключения для ремонта Указано Состояние Xxag4: заменить на массу (xatg-4) GND1 A24 A24 IG1
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Проверить выход блока управления ECU, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ". Прочтите сообщение о проверке и очистке блока. OK C1241 не сохранен. Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > См. шаг 4 (ref-422304-S34093043582011092600000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)
  5. GO TO расшифровка кода ошибки CHART (C1241). См. раздел " Дтк хтагх1: неисправность высокого напряжения питания " C1417 (ref-422535-S07882349112011092600000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для того, чтобы проверить разъемы, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №108
Схема №109
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D37-11 (CANH) - хтагх1-12 (КАНЛ) Переключатель зажигания отключен от 54 до 69 ОМ Нг - > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРОВОДА Шн МОЖНО ПЕРЕЙТИ ЧЕРЕЗ РАЗВЕТВИТЕЛЬ К D37
  2. Проверить жгут и разъём (IG +, масса) Отсоединить разъем усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения > Указанное состояние D37-14 (GNG) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение жгута в соответствии с значением (ями) в нижеприведенной таблице.статчик стандартного напряжения Подключение Условие ремонта См. D37-1 (ig + step on кузов)
  3. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеПеред измерением сопротивлений основного провода и ответвительного провода выключить выключатель зажигания. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, покиньте транспортное средство как минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для того, чтобы проверить разъемы, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №110
Схема №111
  1. Проверить шина CAN провод FOR DISCONNECTION (усилитель рулевого управления ECU BRANCH WIREW) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления усилителем рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D6-2 (CANH) - D7-8 (CHANNL) Выключатель отключения 54 до 69 OHMS LEG LESTEP - ремонт или ЗАМЕНА МОЖЕТ ПЕРЕЙТИ к РАЗЪЕМУ: ПРОВОД ПИТАНИЯ на СЛЕДУЮЩИЙ
  2. Проверить жгут проводов (усилитель рулевого управления ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъемы блока управления усилителем руля 10. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное D5-2 (Pgnd) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии со значением (значениями) в табл.
  3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422498-S42535626522011092600000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвлений шин CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №112
Схема №113
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие D14-3 (CANH) - хтагх1-2 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 54 до 69 Ом Нг -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ МОЖЕТ ПЕРЕЙТИ ОТВОД ПРОВОДА D14
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (IG, ESS) Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D14-1 (ESS) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение жгута в соответствии с значением (ами) в приведенной ниже таблице.стандартное напряжение Испытатель Условия соединения Указано ремонтное состояние Xtag1-4 (ig) или 14 Шаг - масса - см. D14
  3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S03003465652011092600000)

ПримечаниеПеред измерением сопротивления магистральных и ответвительных проводов CAN выключить выключатель зажигания. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №114
Схема №115
  1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие O6-3 (CANH) - O5-2 (can
  2. Проверить жгут проводов (IG, масса) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие O6-1 (GNG) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице.стандартное напряжение Испытатель Состояние подключения Указанное состояние кабеля Ремонт О6 -4 (ИГ) - Заменить Землю на выключатель зажигания 10 >
  3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S35413866172011092600000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвлений шин CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №116
Схема №117
  1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В CAN № 1 СОСТОЯНИЕ ГЛАВНОГО ПРОВОДА ШИНЫ (блок управления двигателем FE MAIN провод) Выключить выключатель зажигания. 2GR-FE Двигатель: Отсоединить разъем блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние D60-32 (CANH) - хтаг2-31 (canl) Отсоединение сопротивления двигателя от 108 до 132 ом. D60 1AR D61 D61
  2. GO TO жгут проводов (Питание SOURCE цепь) Проверить цепь источника питания блок управления двигателем (2GR-FE:, см. " Схема источника питания ЕСМ ", 1AR-Fe:, см. " Цепь источника электропитания ЕCM ").результате Переходите к OK (2GR-FE-) A В исправном состоянии (хтаг3-Фэ) B Nзаменить C > Шаг 4 > или Шаг > Ремонт > см. 1AR (ref-422478-S01252786672011092600000)(ref-422453-S29166089312011092600000)
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422482-S28309387782011092600000)
  4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422454-S15687586072011092600000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений главного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе и световая система предупреждения о напоминании не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для того, чтобы проверить разъемы, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №118
  1. ПРОВЕРКА ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ЭСУ основного корпуса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D9-5 (CANH) - D8-6 (CANL) Выключатель отключения от 54 до 69 OHMS Ng - > РЕМОНТ или ЗАМЕНА МОЖЕТ ОТХОДИТЬ К Проводу ПРОВОДА
  2. Проверить Питание SOURCE цепь (MAIN кузов ECU) Проверить цепь источника питания ЭБУ основного корпуса, обратитесь к разделу " Сигнальная цепь IG ".ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭСУ) (ref-422541-S20392102222011092600000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвления шин CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания ключа и система освещения не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №119
Схема №120
  1. ПРОВЕРИТЬ НА ОБРЫВ В БАНКЕ № 1 ШИННЫЙ ПРОВОД (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ МАГИСТРАЛЬНЫЙ ШИНОПРОВОД) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинационного измерителя. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние E1-25 (CANH) - E2-26 (КАНЛ) выключатель зажигания 108 до 132 Ohng - > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА МОЖЕТ ИДТИ ПО СОЕДИНОСНОВНОМУ ШИНПРОВОДОПРОВОДНОМУ У: СОЕДИНОВ
  2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения, указанное E1-20 (ES) - кузов масса Always Below 1 ohms Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в нижеприведенной таблице.приведение стандартного напряжения Подключение к тестеру Условие E10-1 (IG +) - Корпус масса Заменить включенный выключатель зажигания 14 всегда см.
  3. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422472-S27297988222011092600000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвлений шин CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания ключа и система предупреждения о световом остатке не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №121
Схема №122
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО В ШИНЕ CAN ПРОВОДА (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем центрального датчика подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние указано Условие D30-13 (CANH) - хтагс1-22 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 54 до 69 Ohng - РЕМОНТ > ПЕРЕХОД МЕЖДУ ИЛИ D30
  2. Проверить жгут и разъём (IG2, E1, Е2) Отсоединить разъем центрального датчика подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D30-25 (Е1) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом D30-26 (E3) - Массы на корпусе всегда ниже 1 ома Измеряйте напряжение в соответствии с указанным значением (S ниже). D30 IG2
  3. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422291-S06538156832011092600000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для того, чтобы проверить разъемы, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. Проверить DLC3 Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие D47-6 (CANH) - D47-14 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания от 108 до 132 Ом ПРИМЕЧАНИЕ: Когда измеренное значение составляет 133 Ом или выше и выводится расшифровка кода ошибки системы связи CAN, может возникнуть неисправность помимо того, что выполнено разъединение провода xtax3. DLC3 DLC3 (ref-422513-S33013761642011092600000)
  2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN CTR) Можно отключить выключатель зажигания. Отсоединить соединительный соединитель CAN CNG. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цвет подключения к условию Указанное условие D55-1 (CANH) - D55-12 (переключатель CANL) Sb - Соединение может быть отключено D55 D55
  3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Повторно подключить соединительный разъем CAN CTR. Отсоединить соединитель комбинированного измерителя. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E1-25 (CANH) - E2-26 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключен 108 до 132 Ohng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ МОЖЕТ СОЕДИНЕНИЕ МОЖНО с ПОМОЩЬЮ соединительного соединителя CH4 STEP
  4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422472-S27297988222011092600000)
  5. ШИННЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ РАЗМЫКАНИЯ В ШИНЕ 132 - соединительный соединитель CAN JUNCTION Rh - можно повторно соединить с соединительным разъемом CAN 108 заменить CTR. Отсоединить соединительный разъем CAN 16, см. таблицу ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цвет Подсоединение к условию Указанное условие может быть D59-1 (CANH) - xtax1-12 (CAML) R - 108 D59 D55 D55
  6. См. ДЛЯ ОТКРЫТИЯ В ШИНЕ ЗАЖИГАНИЯ 132 (блок управления двигателем) Можно повторно подключить соединительный разъем CAN Rh. 2GR-FE двигатель: Отключить соединитель блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние D60-32 (CANH) - хтагс2-31 (CHANNEL) Отключение выключателя зажигания 108 D60 1AR D61 D61 2GR 1AR
  7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422482-S28309387782011092600000)
  8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422454-S15687586072011092600000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвлений шин CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ - соединительная муфта зажигания 17 (соединительный разъем для соединения с CAN) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединительный разъем CAN CTR. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цвет Подсоединение к условию Указанное условие D55-1 (соединитель для подсоединения к шине) - переключатель для соединения Agx X1-12 (выключатель для соединения 108) Sb D55 D55 D55 DLC3 D55 D55 DLC3 DLC3
  2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ - датчик угла зажигания 12 (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN CTR) Измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цвет Подключение к условию Указанное условие D55-2 (CANH) - D55-13 (КАНЛ) V - W Датчик угла вращения выключен 1 Mohms или выше xtag 2-3 (CAN 3) D55 D55 D55 D55
  3. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN WIRES -- OK JUNCTION разъём CTR > Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Замена подключения Цвет Подключение к условию Указанное ие D55-7 (CANH) - D55-18 (КАНЛ) B - W Мощность ECU Выключатель выключения питания 1 Mohms или выше 2-8 (ANCH 3) D55 D55
  4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ЭБУ) Отсоединить разъем комбинированного измерителя. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное условие D55-6 (CANH) - хтагх1-17 (КАНЛ) Выключатель зажигания 1 Mohms или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА МОЖЕТ СОЕДИНИТЬ ОСНОВНОЙ КАБЕЛЬ ПРОВОДА 5 или СОЕДИНИТЕЛЬ измерительного УСТРОЙСТВА (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ШАГ) D55
  5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422472-S27297988222011092600000)
  6. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ ПРОВОДА (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN Rh) Разъединить соединительный соединитель CAN, заменить Xc. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отключения соединительного разъема CAN CTR. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цвет подключения к условию Указанное условие D59-1 (выключатель CANH 108) - Xagx1-12 D59 D59 D55
  7. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ - переход к шине Xng 15 (соединительный разъем CAN 23 Rh) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цвет Подключить к условию Указанное ие D59-2 (CANN) - хтагх1-13 (КАНЛ) V - W аксессуар Выключатель зажигания выключен 1 Mohms или выше Xx 2-3 D59 D59 D59 D59 D59
  8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ГЛАВНЫЙ ПРОВОД блок управления двигателем) Отсоединить разъем блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие D59-1 (CANH) - хтагх1-12 (КАНЛ) Выключение зажигания 1 Mohms или выше Результат Перейдите к ремонту (xtag2-X3) A D59 2GR 1AR
  9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422482-S28309387782011092600000)
  10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания 11. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное условие D55-2 (CANH) - хтагх1-13 (Canl) Выключатель зажигания 1 Mohms или выше Ng ПРОВОД > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА МОЖЕТ УВИДЕТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРОВОДА ШАГА шина D55
  11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S35413866172011092600000)
  12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить разъем центрального датчика подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D55-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключен 1 Mohms или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ ШИННЫЙ ШАГ D55
  13. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422291-S06538156832011092600000)
  14. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие D55-5 (CANH) - хтагх1-16 (КАНЛ) Выключатель зажигания 1 Mohms или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА МОЖЕТ ДАТЧИК НАКЛОНА РУЛЯ ПРОВОДА 15 ПРОВОД или СОЕДИНИТЕЛЬ ШАГА D55
  15. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S03003465652011092600000)
  16. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем ЭСУ усилителя рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие D55-7 (CANH) - D55-18 (can
  17. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422498-S42535626522011092600000)
  18. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отсоединить разъем ЭБУ главного корпуса. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие D55-8 (CANH) - хтагх1-19 (Canl) Выключатель зажигания отключен 1 Mohms или выше Провод Нг > РЕМОНТ или ЗАМЕНА МОЖЕТ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ОТВЕТВЕНИЕ D55
  19. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоединить разъем усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D59-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания 1 Мохмс или выше Нг -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА МОЖЕТ БЫТЬ ПОДКЛЮЧЕН ПРОВОД ПРОВОДА ВЕТВИ ВОЗДУШНОГО (РАЗЪЕМА) D59
  20. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-422495-S41103746822011092600000)
  21. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (SKID управление ECU BRANCH провод) Отсоединить провод блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) 22, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние D59-4 (CANH) - хтагх1-15 (Canl) Отключение выключателя зажигания 1 Mohms или выше Ng -- > REPAIR OR заменить шина LESTPOP (SESHSUP) D59
  22. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  23. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ШЛЮЗА АКСЕССУАРОВ) Отсоединить разъем шлюза аксессуара. ПОДСКАЗКА: Когда аксессуары не соединяют его, отремонтируйте или заменить провод или соединитель ответвления шлюза аксессуаров. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D59-2 (CANH) - D59-13 (РАЗЪЕМ ЗАЖИГАНИЯ КАНЛ) Провод может быть отключен 1 MOHMS заменить или выше > РЕМОНТ >
  24. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422454-S15687586072011092600000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для того, чтобы проверить разъемы, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (CTR СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА ДЛЯ БАНОК) Выключить выключатель зажигания и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Отсоединить соединительный разъем CAN CTR.П римерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение к шине Lсg- переходная клемма 14 Соединительная клемма D55-1 (CANH) -xtax1-16 (BAT) Sb - LG CAN соединительный разъем Rh Отсоединить отрицательную клемму батареи 6 к Ом или выше xтагх2-12 (CANL) - D47-16 D47 D55 D55 D47 DLC3 D55 D47 DLC3 D55 D47 D55 D47 DLC3 DLC3
  2. ШТОК К ШИБРУ + ШИНОПРОВОД ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА ШИНЫ 16 (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА, РАЗЪЕМ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 6) Датчик УГЛА НАКЛОНА СТОЙКИ ШАССИ Xtg с отрицательным контактом (КЛЕММА Мвх) -шт С ВЫСОКИМ СИГНАЛОМ ТОКА -ХТАЧ-4 (КЛЕММА-ШАРНИР ОВЛ) - Отсоединить сопротивление в соответствии со значением (s тестера Подключение Цвет к условным контактом Подключения до Условия = 0-2 подсоединения) -к- Условие - указанное Состояние соответствует: X1-2-2 (заданное Состояние - 2-3-2 2-1-1 (оговоренное состояние) -хт-2? 2-5-2 -2) -2 ((Cнан-2-2 (заданная) -укл-2 + + (((указано)) -схобит-2 -х- 2) Xразд-2 X- 4-2 = ( -с- )) - ((Conнам D55 D47 D55 D47 D55 D47 D55 D47 D55 D47 D55 D47
  3. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B + IN шина провод (CAN JUNCTION разъём CTR) главная клемма LG > КЛЕММНАЯ- XTВЫХОД к ШИБП отключить ШИВКЭ-16 (Шу-Сш) основная КЛЕММА- Хнг1-16 D55 D47 D55 D47 D55 D47 D55 D47
  4. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО ПРОВОДА ШИНЫ B + IN CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ОСНОВНОЙ ПРОВОД) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное условие D55-6 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Отключить отрицательную клемму 6 kohms или более высокую Xtag2-17 (CELL) - заменить отрицательный вывод 3-16 D47 D55 D47
  5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422472-S27297988222011092600000)
  6. ШУНТИРУЮЩЕЕ СОЕДИНЕНИЕ 16 LG - отрицательный разъем BAT + IN шина провод (соединительная муфта KOHT Xtr 5) можно отсоединить соединительный разъем CAN Rh Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после того, как разъединен соединительный соединитель CAN CTR Стандартное сопротивление Тестер Цвет подключения подключить к условию Указанное условие D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47
  7. Шу ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО B + IN ШИННЫЙ РАЗЪЕМ С ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ КОНТАКТОМ 16 (Шт С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ПОЛЮСОМ 6) Клемма для подключения к шине Xtu - клемма для подсоединения аккумуляторной батареи Xng-Xt 6 - Клеммная колодка для подключения аккумуляторных батарей Xxn-1-2 (шн.) -ХТАЧ-13 D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47
  8. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ШИНУ B + IN - ГЛАВНЫЙ ПРОВОД CAN (блок управления двигателем MAIN провод) Отсоединить разъем батареи ECH5. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное условие D59-1 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Разъединение отрицательной клеммы 6 к ом или выше хтах2-12 (CANL) -хт D47 D59 D47 2GR 1AR
  9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422482-S28309387782011092600000)
  10. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (YAW RATE датчик BRANCH WIRE11) Отсоединить провод датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Скорость подключения Условие, указанное для условия D55-2 (CANH) - D47-16 (BAT) Отключить отрицательный вывод батареи 6 kohms или более высокий xtag 2-13 (Discl - x3) D55 D47
  11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S35413866172011092600000)
  12. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN CENTER провод (CENTER AIRFAG датчик сборка BRANCH провод) Отсоединить разъем центрального провода датчика подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указано условие D55-3 (CANH) - хтагс1-16 (BAT) Разъединить отрицательную клемму аккумулятора 6 kohms или выше xtag2-14 (Canl) D47 D55 D47
  13. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422291-S06538156832011092600000)
  14. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN BRANCH провод (LEARNING ANGLE датчик LEAVING провод) Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D55-5 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Разъединить отрицательную клемму 6 или более высокую хтку Btag2-16 > (CATL) Заменить D47 D55 D47
  15. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S03003465652011092600000)
  16. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (усилитель рулевого управления ECU BRANCH провод- отсоединить провод усилителя руля от провода усилителя рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D55-7 (CANH) - хтагс17-16 (BAT) Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора 6 кохмс или более высокую хтгг2-18 (КАНЛ 3) D47 D55 D47
  17. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422498-S42535626522011092600000)
  18. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отсоединить провод главного корпуса или разъем ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D55-8 (CANH) - хтагс1-16 (BAT) Разъединить отрицательную клемму аккумулятора 6 кохмс или более высокую xtag2-19 (Canx L) D47 D55 D47
  19. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоединить разъем усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие D59-3 (CANH) - xtag 1-16 (BAT) Разъединить отрицательную клемму 6 kohms или более высокую xtag2-14 (КАНL disconnect) заменить шаг xt4 D47 D59 D47
  20. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
  21. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (SKID управление ECU BRANCH WIREEL) Отсоединить провод управления скольжением ECU- см. значение (я) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Условие, указанное условием D59-4 (CANH) - хтагс1-16 (BAT) Разъединить отрицательную клемму аккумулятора 6 kohms или более высокую xtag2-15 (Canl) D47 D59 D47
  22. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)
  23. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ПРОВОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА CAN (РАЗЪЕМ ОТВЕТВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ШИНЫ) Отсоединить соединитель вспомогательного устройства шлюза. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если дополнительное устройство не подключило его, отремонтируйте или заменить провод или соединитель ответвления дополнительного устройства шлюза) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D59-2 (CANH) - BAT xx1-16 (BATCH) Разъединить отрицательный контакт 6 или выше D47 D59 D47
  24. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422454-S15687586072011092600000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для того, чтобы проверить разъемы, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
  1. См. ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Tnd - ШИНОСОЕДИНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Xw 4 (CAN JUNCTION разъём CTR) 2-позиционный переключатель с переключателем зажигания Xx 4-позиционный- (AGH + Xt + 4) -позиционный Xb-Позиционное Xs- Стандартное сопротивление Подключение Цвет Подсоединение к условию D55-1-4 (Cg) D47 D55 D47 D55 D47 DLC3 D55 D47 DLC3 D55 D47 D55 D47 DLC3 DLC3
  2. ПЕРЕХОДНИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Датчик угла зажигания Tnd-шина провод (CAN JUNCTION CTR) Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цвет Подключить к условию Указанное состояние D55-2 (CANH) - D47-4 (Cg) V-B Датчик частоты вращения yaw выключен на 200 ом или выше D55 D47 D55 D47 D55 D47 D55 D47 D55 D47
  3. См. ДЛЯ короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (CAN JUNCTION разъём 200) Главный выключатель зажигания Xng-Tu 4 - см. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ ", раздел " ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕX1-7 (CANH) -D47-4 (Cgn) B - Выключатель рулевого управления 200 или выше D55 D55 D47 D55 D47 D55 D47
  4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ГЛАВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить разъем комбинированного провода измерителя. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние D55-6 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель зажигания может быть выключен 200 ом или более высоким шагом Xtag2-17 (КАНЛ) -хтаг3 см. D55 D47
  5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422472-S27297988222011092600000)
  6. Коннектор Cnd-Xtr с разъемом 4 для розжига (разъем CNG Xt) или коннектором 5 для розогрева (коннектор CAN JUNCTION 200, Rh). Заменить коннекторный соединитель CAN-x TM в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47
  7. ПЕРЕХОДНИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ - ШИНОПРОВОД Xnd 4 (Шк-АВТ) -высокий выключатель зажигания Xw 4 - см. Переключатель управления зажиганием Xg-Aсh 2 - См. Блок управления Xn 6 - ВКЛ-1-4 (Кг) V-B Переключатель розжига выключен 200 ом или выше D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47 D55 D47
  8. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ОСНОВНОЙ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем Fe MAIN провод) Отсоединить разъем блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D59-1 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель зажигания выкл 200 Ом или выше Xtag2-12 (КАНL) -xoh3 D59 D47 2GR 1AR
  9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422482-S28309387782011092600000)
  10. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (YAW RATE датчик BRANCH WIRE11) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Скорость соединения Указанное условие D55-2 (CANH) - xtag1-4 (Cg) Выключатель может быть отключен 200 ом или выше tagx 2-13 см. D47 D55 D47
  11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S35413866172011092600000)
  12. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (CENTER AIRFAG датчик сборка BRANCH провод) Отсоединить разъем центрального датчика подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D55-3 (CANH) - хтагс1-4 (Cg) Выключатель зажигания выкл 200 ом или выше хтг2-14 D47 D55 D47
  13. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422291-S06538156832011092600000)
  14. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (LEARING ANGLE датчик BRANDY WIRES) Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние D55-5 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель зажигания может быть отключен на 200 ом или выше 16 см. D55 D47
  15. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S03003465652011092600000)
  16. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (усилитель рулевого управления ECU BRANCH провод) Отсоединить провод усилителя руля 200 или разъем усилителя рулевого управления ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указано условие D55-7 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель зажигания можно отключить на 200 ом или выше (XTAG2-18) заменить на 200 омах - см. D55 D47
  17. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422498-S42535626522011092600000)
  18. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ В ОСНОВНОМ КОРПУСЕ шина CAN провод (ОСНОВНОЙ КОРПУС РАЗЪЕМ ШИНЫ ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отсоединить главный корпус Разъем ECU.З аизмерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние D55-8 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель зажигания ремонтный 200 ом или выше XTAG2-19 - может быть выключателем с выключателя зажигания 200 ом либо выше (XTAG3-Ca O - CANT C O3) D55 D47
  19. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоединить разъем усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D59-3 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель зажигания может быть отключен 200 Ом или выше xtаг2-14 (КАНЛ) -xoh3 D59 D47
  20. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
  21. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (SKID управление ECU управление BRANCH провод-) Отсоединить провод управления блоком или разъем ECU22. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D59-4 (CANH) - D47-2 (Cg) Выключатель зажигания может быть отключен на 200 ом или выше D59 D47
  22. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)
  23. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN GATEWAY шина провод (РАЗЪЕМ ОТВЕТВЛЕНИЯ ШЛЮЗА АКСЕССУАРОВ) Отсоединить разъем шлюза аксессуаров. ПОДСКАЗКА: когда аксессуары не подсоединяют его, отремонтировать или заменить провод или разъем ответвления шлюза аксессуаров; измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D59-2 (CANH) - xx1-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 Ohs D47 D59 D47
  24. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422454-S15687586072011092600000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвлений шин CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания ключа и система предупреждения о световом остатке не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.

Другие статьи — Система связи CAN (диагностические коды и тесты симптомов)