Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (диагностика - введение) (2ZR-FE): Диагностика Toyota Corolla XI

Таблица симптомов проблем [08 / 2013 -]

HINT

  1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
  2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаСвязь
Двигатель не проворачивается (Не запускается)Интеллектуальная система ключей (с интеллектуальной системой ключей)Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
АккумуляторСм. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 1
Сигнальная цепь стартераСм. Сигнальная цепь стартера [08 / 2013 -]
Интеллектуальная система ключейОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
Выходная цепь VC (выход блок управления двигателем 5 В)См. Выходная цепь Vc [08 / 2013 -]
Нет начального горения (Не начинается)Система иммобилайзера (без системы интеллектуальных ключей)Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
Система иммобилайзера (с системой интеллектуальных ключей)Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
Схема источника питания ЭСУДСм. Схема источника питания блок управления двигателем [08 / 2013 -]
Выходная цепь VC (выход блок управления двигателем 5 В)См. Выходная цепь Vc [08 / 2013 -]
Датчик положения коленвалаСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Схема управления топливным насосомСм. Схема управления топливным насосом [08 / 2013 -]
Система зажиганияСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Схема топливной форсункиСм. Схема топливного инжектора [08 / 2013 -]
Фазы газораспределенияОбратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - шаг 7
№ 1 подузел коромысла клапана *См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
Двигатель проворачивается нормально, но запуск затрудненСхема управления топливным насосомСм. Схема управления топливным насосом [08 / 2013 -]
Топливный насосСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Система зажиганияСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Топливная форсунка в сбореСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
СжатиеСм. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 10
Схема топливной форсункиСм. Схема топливного инжектора [08 / 2013 -]
Схема источника питания ЭСУДСм. Схема источника питания блок управления двигателем [08 / 2013 -]
Система впускаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Корпус дроссельной заслонки в сбореСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
№ 1 подузел коромысла клапана *См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
Происходит неполное прерывистое горение (Не начинается)Схема управления топливным насосомСм. Схема управления топливным насосом [08 / 2013 -]
Топливный насосСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Топливопровод
Система зажиганияСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Топливная форсунка в сбореСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Датчик положения коленвалаСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Фазы газораспределенияОбратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - шаг 7
Высокая частота вращения двигателя (плохой холостой ход)Сигнальная цепь кондиционирования воздуха (для системы автоматического кондиционирования)Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
Сигнальная цепь кондиционирования воздуха (для ручной системы кондиционирования)Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
Корпус дроссельной заслонки в сбореСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Система впускаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Схема источника питания ЭСУДСм. Схема источника питания блок управления двигателем [08 / 2013 -]
Шланг ПКВСм. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
Клапан принудительной вентиляции картераСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Низкая частота вращения двигателя (низкий холостой ход)Схема управления топливным насосомСм. Схема управления топливным насосом [08 / 2013 -]
Корпус дроссельной заслонки в сбореСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Система впускаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Шланг ПКВСм. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
Клапан принудительной вентиляции картераСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Двигатель глохнет на сбросе газаОбороты холостого хода (см. признак " Низкая частота вращения двигателя ")
Грубый холостой ходСжатиеСм. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 10
Датчик топливовоздушной смесиСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Подогреваемый кислородный датчикСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Подузел массового расходомера воздухаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Система зажиганияСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Топливопровод
Топливный насосСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Система впускаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Шланг ПКВСм. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
Клапан принудительной вентиляции картераСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
№ 1 подузел коромысла клапана *См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
Неисправность внешней части (увеличение нагрузки: система кондиционирования воздуха, система CVT, система кондиционирования и т.д.)
Охота (Плохо простаивает)Шланг ПКВСм. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
Клапан принудительной вентиляции картераСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Подузел массового расходомера воздухаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Датчик топливовоздушной смесиСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Остановка двигателя во время работы кондиционераСигнальная цепь кондиционирования воздуха (для системы автоматического кондиционирования)Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
Сигнальная цепь кондиционирования воздуха (для ручной системы кондиционирования)Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
ECMСм. ТЕРМИНАЛЫ блок управления двигателем [08 / 2013 -]
Колебания/плохое ускорение (плохая управляемость)Топливопровод
Топливный насосСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Фазы газораспределенияОбратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - шаг 7
Подузел массового расходомера воздухаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Корпус дроссельной заслонки в сбореСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Датчик контроля детонацииСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Топливная форсунка в сбореСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Система зажиганияСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
СжатиеСм. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 10
Система блокировки тормозаСм. Система блокировки тормозов [08 / 2013 -]
№ 1 подузел коромысла клапана *См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
Помпаж (плохая управляемость)Топливопровод
Схема управления топливным насосомСм. Схема управления топливным насосом [08 / 2013 -]
Топливный насосСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Система зажиганияСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Топливная форсунка в сбореСм. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
№ 1 подузел коромысла клапана *См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
Двигатель глохнет вскоре после запускаПодузел массового расходомера воздухаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Система впускаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
Топливопровод
Фазы газораспределенияОбратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - шаг 7
№ 1 Подузел коромысла клапана *См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
Электромагнитный клапан переключения передач Sl (K313 CVT) (для моделей с вариатором)Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0741: Характеристики соленоида муфты гидротрансформатора (электромагнитный клапан переключения передач Sl); DTS P075B: характеристики электромагнита переключения передач " G " или застревание в выключенном состоянии; d Tc x Target 2: характеристики соленоидного регулятора давления муфты гидротранспортера (соленоидный вентиль переключения передач SLU) [08 / 2013 -] ". P2757
Невозможность/сложность дозаправкиТопливная система (канистра, заправочный клапан, перекидной клапан, топливный бак и т.д.)

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

HINT

*: Проверить " Время истечения отсечки топлива " в списке данных. Если истекшее время превышает 0 секунд, то скорость двигателя высока (частота вращения двигателя, при которой происходит отсечка топлива + 500 об / мин или более). В этой ситуации существует вероятность того, что подузел коромысла клапана № 1 станет свободным и неисправным, проверить правильность установки подузлов коромысел крана № 1.

См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]

Схема №1

HINT

Стандартное напряжение, сопротивление и форма сигнала между каждой парой клемм блок управления двигателем показаны в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия для проверки каждой пары клемм. Результат проверок должен сравниваться со стандартным напряжением, сопротивлением и формой сигнала для каждой пары выводов, как показано в столбце Specified Condition. Приведенная выше иллюстрация может использоваться в качестве ссылки для определения местоположения клемм ЕСМ.

Номер терминала (Символ)Цвет проводкиОписание терминалаСостояниеУказанное условие
A40-1 (BATT) - хтагx1-16 (E1) B33B - BRБатарея (для измерения напряжения батареи и памяти блок управления двигателем)ВсегдаОт 11 до 14 В
A40-2 (+ B) - B33-16 (E1)B - BRИсточник питания ЭСУДВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
A40-3 (+ B2) - хтагx1-16 (E1) B33B - BRИсточник питания ЭСУДВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
A40-9 (STP) - B33-16 (E1)L - BRСигнал сборки выключателя стоп-сигналаНажатие на педаль тормозаОт 7,5 до 14 В
Педаль тормоза отпущенаНиже 1,5 В
A40-10 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) ST1- B33R - BRСигнал сборки выключателя стоп-сигнала (противоположный напряжению на клемме STP)Выключатель зажигания включен, педаль тормоза нажатаНиже 1,5 В
Выключатель зажигания включен, педаль тормоза отпущенаОт 7,5 до 14 В
A40-13 (CANH) - B33-16 (E1)B - BRЛиния связи CANВыключатель зажигания ВКЛ.Формирование импульса (см. форму сигнала 1 (Рис. 14))
A40-17 (ELS2) - хтагx2-16 (E1) B33L - BRСигнал электрической нагрузкиВключение обогрев стеклаОт 11 до 14 В
Выключение обогрев стеклаНиже 1,5 В
A40-21 (управление вентилятором) - хтагx1-16 (E1) B33R - BRУправление топливным насосомВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
БездельничаньеНиже 1,5 В
A40-22 (STA) - B33-16 (E1)L - BRСигнал сборки стартераПроворот6 В или выше
A40-23 (Tc) - хтагx1-16 (E1) B33P - BRКлеммный ТП DLC3Выключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
A40-26 (CANL) - B33-16 (E1)W - BRЛиния связи CANВыключатель зажигания ВКЛ.Формирование импульса (см. форму сигнала 2 (Рис. 15))
A40-27 (W) - B33-16 (E1)ШАССИ - БРСигнал срабатывания индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))Выключатель зажигания включен (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) гаснет)Ниже 1,5 В
БездельничаньеОт 11 до 14 В
A40-30 (NEO) * 2 - B33-16 (E1)L - BRСигнал датчика положения коленчатого вала, отправленный в ЭБУ сертификации (блок управления с интеллектуальным ключом)Холостой ход при прогретом двигателеФормирование импульса (см. форму сигнала 3 (Рис. 16))
A40-31 (ТАХ) - хтагx1-16 (Е1) B33ГК - БКСигнал частоты вращения двигателяБездельничаньеФормирование импульса (см. форму сигнала 4 (Рис. 17))
A40-37 (IGSW) - B33-16 (E1)B - BRСигнал выключателя зажиганияВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
A40-44 (SPD) - B33-16 (E1)V - BRСигнал скорости транспортного средства из сигнала узла комбинированного измерителяДвижение со скоростью 20 км / ч (12 миль в час)Формирование импульса (см. форму сигнала 5 (Рис. 18))
A40-45 (RFC) - B33-16 (E1)R - BRСигнал управления вентилятором охлажденияВыключатель зажигания ВКЛ., А / С вкл. (макс. охлаждение)Формирование импульса (см. форму сигнала 6 (Рис. 19))
A40-46 (MREL) - B33-16 (E1)L - BRСигнал срабатывания реле электронный впрыск топлива-MAINВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
A40-50 (EC) - Масса кузоваBR - Масса кузоваЗаземляющая цепь МУДВсегдаМенее 1 Ом
A40-51 (ВПА) - хтагх1-52 (ЭПК) A40W - YСигнал датчика положения педали акселератора (для управления двигателем)Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущенаОт 0,5 до 1,1 В
Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажатаОт 2,6 до 4,5 В
A40-53 (VCPA) - A40-52 (EPA)ОколоИсточник питания датчика положения педали акселератора (для VPA)Выключатель зажигания ВКЛ.От 4,5 до 5,5 В
A40-54 (VPA2) - A40-55 (EPA2)R - PСигнал датчика положения педали акселератораВыключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущенаОт 1,2 до 2,0 В
Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажатаОт 3,4 до 4,75 В
A40-56 (хтагх1) - xтагx2-55 (xтегх3) VCP2 A40 EPA2L - PИсточник питания датчика положения педали акселератора (для VPA2)Выключатель зажигания ВКЛ.От 4,5 до 5,5 В
B33-16 (E1) - масса кузоваBR - Масса кузоваЗаземляющая цепь МУДВсегдаМенее 1 Ом
B33-17 (# 20) - B33-51 (xtegx2) E01Y - W-BСигнал сборки топливного инжектора № 2Выключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
БездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 7 (Рис. 20))
B33-18 (# 30) - B33-51 (xtaгx2) E01Ж - Ш-БСигнал сборки топливного инжектора № 3Выключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
БездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 7 (Рис. 20))
B33-19 (# 40) - B33-51 (xtaгx2) E01Ш - Ш-БСигнал узла топливной форсунки No4Выключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
БездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 7 (Рис. 20))
B33-20 (# 10) - B33-51 (xtegx2) E01Б - Ш-БСигнал сборки топливной форсунки № 1Выключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
БездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 7 (Рис. 20))
B33-21 (E02) - Масса кузоваW-B - Масса кузоваЗаземляющая цепь МУДВсегдаМенее 1 Ом
B33-22 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) HT1B B33L - BRСигнал срабатывания подогревателя датчика нагретого кислородаВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
БездельничаньеНиже 3,0 В
B33-23 (HA1A) - xtaгх2-52 (xтагх3) B33 E04Р - Ш-БСигнал срабатывания подогревателя датчика состава топливовоздушной смесиВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
БездельничаньеФормирование импульса (см. форму сигнала 8 (Рис. 21))
B33-29 (+ Bm) - B33-16 (E1)B - BRИсточник питания привода дроссельной заслонкиВсегдаОт 11 до 14 В
Хтагх0-30 (М-) - хтегх1-59 (хтаджх2) B33 B33 ME01P - W-BСигнал срабатывания привода дроссельной заслонки (отрицательный)Холостой ход при прогретом двигателеФормирование импульса (см. форму сигнала 9 (Рис. 22))
B33-51 (E01) - Масса кузоваW-B - Масса кузоваЗаземляющая цепь МУДВсегдаМенее 1 Ом
B33-52 (E04) - Масса кузоваW-B - Масса кузоваЗаземляющая цепь МУДВсегдаМенее 1 Ом
B33-54 (хтагх1) - xтагx2-16 (Е1) IGT4 B33W - BRСигнал сборки катушки зажигания No4 (сигнал зажигания)БездельничаньеФормирование импульса (см. форму сигнала 10 (Таблица 23))
B33-55 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT3 B33G - BRСигнал узла катушки зажигания № 3 (сигнал зажигания)БездельничаньеФормирование импульса (см. форму сигнала 10 (Таблица 23))
B33-56 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT2 B33B - BRСигнал сборки катушки зажигания № 2 (сигнал зажигания)БездельничаньеФормирование импульса (см. форму сигнала 10 (Таблица 23))
B33-57 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT1 B33R - BRСигнал узла катушки зажигания No1 (сигнал зажигания)БездельничаньеФормирование импульса (см. форму сигнала 10 (Таблица 23))
B33-58 (GE01) - Масса корпусаBR - Масса кузоваЭкранированная цепь массы привода дроссельной заслонкиВсегдаМенее 1 Ом
B33-59 (ME01) - Масса корпусаW-B - Масса кузоваЗаземляющая цепь МУДВсегдаМенее 1 Ом
B33-60 (M +) - хтагх1-59 (хтегх2) B33 ME01V - W-BСигнал срабатывания привода дроссельной заслонки (плюсовая клемма)Холостой ход при прогретом двигателеФормирование импульса (см. форму сигнала 11 (Таблица 24))
B33-76 (NSW) * 3 - B33-16 (E1)W - BRСигнал сборки переключателя стояночного / нейтрального положенияВыключатель зажигания ВКЛ., рычаг переключения передач не в положении P или NОт 11 до 14 В
Выключатель зажигания ВКЛ., рычаг переключения передач в П или ННиже 1,0 В
B33-65 (хтагх1 +) - хтегх2-64 (хт Агх3) OE1 B33 OE1-G - PСигнал работы масляного регулирующего клапана фаз газораспределения (для распределительного вала выпуска)БездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 12 (Таблица 25))
B33-75 (OC1 +) - B33-74 (OC1-)ОколоСигнал работы распределительного вала в сборе (для впускного распредвала)БездельничаньеФормирование импульса (см. форму сигнала 13 (Рис. 26))
B33-63 (PRG) - хтагx1-16 (E1) B33L - BRСигнал срабатывания НА продувкиВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
На холостом ходу, под контролем продувкиФормирование импульса (см. форму сигнала 14 (Рисунок 27))
B33-78 (NE +) - B33-110 (NE-)R - GСигнал датчика положения коленчатого валаХолостой ход при прогретом двигателеФормирование импульса (см. форму сигнала 15 (Рис. 28))
B33-80 (хтагх1 +) - хтегх2-112 (xтагх 3) EV1 B33 EV1-P - BСигнал датчика положения распределительного вала (для выпускного распредвала)Холостой ход при прогретом двигателеФормирование импульса (см. форму сигнала 16 (Рис. 29))
B33-81 (D) * 4 - B33-16 (E1)P - BRСигнал педального переключателя сцепления (верхний переключатель)Выключатель зажигания ВКЛ, педаль сцепления полностью нажатаНиже 1,5 В
Выключатель зажигания включен, педаль сцепления полностью отпущенаОт 11 до 14 В
B33-82 (хтагх1 +) - хтегх2-114 (xтагх 3) VV1 B33 VV1-Б - ПСигнал датчика положения распределительного вала (для впускного распредвала)Холостой ход при прогретом двигателеФормирование импульса (см. форму сигнала 16 (Рис. 29))
B33-83 (хтагх1) - хтегх2-116 (ЭТА) VTA2 B33R - LСигнал датчика положения дроссельной заслонки (для обнаружения неисправности датчика)Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущенаОт 2,1 до 3,1 В
Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажатаОт 4,6 до 5,0 В
B33-84 (VTA1) - xtaгx2-116 (ETA) B33Шасси - LСигнал датчика положения дроссельной заслонки (для управления двигателем)Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущенаОт 0,5 до 1,1 В
Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажатаОт 3,2 до 4,8 В
B33-90 (THA) - B33-122 (EHA)L - WСигнал датчика температуры всасываемого воздухаХолостой ход, температура всасываемого воздуха 20°CОт 0,5 до 3,4 В
B33-91 (Vg) - хтагx1-92 (E2g] B33V - BСигнал подузла массового расходомера воздухаХолостой ход, рычаг переключения передач в положении P или N (нейтраль), выключение кондиционераОт 0,5 до 3,0 В
B33-93 (THW) - B33-94 (ETHW)B - BRСигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяХолостой ход, температура охлаждающей жидкости двигателя 80°CОт 0,2 до 1,0 В
B33-102 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGF1 B33Y - BRКатушка зажигания в сборе (сигнал подтверждения зажигания)Выключатель зажигания ВКЛ.От 4,5 до 5,5 В
БездельничаньеФормирование импульса (см. форму сигнала 10 (Таблица 23))
B33-103 (OX1B) - хтагх2-135 (xтагx3) B33 EX1BОколоСигнал датчика нагретого кислородаЧастота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об/мин в течение 2 минут после прогрева двигателяФормирование импульса (см. форму сигнала 17 (Рис. 30))
B33-111 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) VCE1 B33W - BRИсточник питания датчика положения распределительного вала (для выпускного распредвала) (удельное напряжение)Выключатель зажигания ВКЛ.От 4,5 до 5,5 В
B33-113 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) VCV1 B33W - BRИсточник питания датчика положения распределительного вала (для впускного распредвала) (удельное напряжение)Выключатель зажигания ВКЛ.От 4,5 до 5,5 В
B33-115 (VCTA) - хтагx1-116 (ЭТА) B33G - LИсточник питания датчика положения дроссельной заслонки (удельное напряжение)Выключатель зажигания ВКЛ.От 4,5 до 5,5 В
B33-123 (KNK1) - xtaгx2-124 (Eknk) B33B - WСигнал датчика контроля детонацииЧастота вращения двигателя после прогрева поддерживается на уровне 4000 об / минФормирование импульса (См. форму сигнала 18 (Таблица 31))
B33-133 (A1a +) - B33-16 (E1)Y - BRСигнал датчика состава топливовоздушной смесиВыключатель зажигания ВКЛ.3,3 В * 1
B33-134 (A1a-) - B33-16 (E1)L - BRСигнал датчика состава топливовоздушной смесиВыключатель зажигания ВКЛ.2,9 В * 1
A40-5 (VPMP) - хтагх1-16 (E1) B33W - BRВентиляционный клапан (встроенный в модуль контейнерного насоса)Выключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
A40-18 (MPMP) - хтагx1-16 (E1) B33R - BRНасос для обнаружения утечек (встроенный в модуль контейнерного насоса)Насос обнаружения утечек выключенНиже 3 В
Насос обнаружения утечек включенОт 9 до 14 В
A40-34 (VCPP) - A40-36 (EPPM)Sb - ШАССИИсточник питания для датчика давления в канистре (определенное напряжение)Выключатель зажигания ВКЛ.От 4,5 до 5,5 В
A40-35 (PPMP) - A40-36 (EPPM)Y - опора шассиДатчик давления канистры (встроенный в модуль насоса канистры)Выключатель зажигания ВКЛ.От 3 до 3,6 В
  1. * 1: Напряжение на клеммах блок управления двигателем является постоянным независимо от выходного напряжения датчика. * 2: система с интеллектуальными ключами. * 3: для моделей A / T и CVT. * 4: для модели M / T.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. WAVEFORM 1 CAN COMMUNICATION сигнал (REFERENCE) блок управления двигателем клемма Name Between CANH и E1 Tester диапазон 1 V / DIV., 10 μs. / DIV. Condition Выключатель зажигания ON HINT: форма сигнала изменяется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN.
  2. WAVEFORM 2 CAN COMMUNICATION сигнал (REFERENCE) блок управления двигателем клемма Name Between CANL и E1 Tester диапазон 1 V / DIV., 10 μs. / DIV. Condition Выключатель зажигания ON HINT: форма сигнала изменяется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN.
  3. ФОРМА СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 3 Наименование клеммы блок управления двигателем между NEO и E1 Диапазон тестера 1 В / DIV., 2 мс. / Div. Условие Холостой ход при прогретом двигателе
  4. ФОРМА СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 4 Наименование терминала блок управления двигателем между TACH и E1 Диапазон тестера 5 В / DIV., 10 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя.
  5. ФОРМА ВОЛНЫ 5 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА блок управления двигателем Название терминала между SPD и E1 Тестер Диапазон 5 В / DIV., 20 мс. / DIV. Условие Вождение со скоростью 20 км / ч (12 миль / ч) ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче с увеличением скорости автомобиля.
  6. ФОРМА ВОЛНЫ 6 СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ ОХЛАЖДЕНИЯ блок управления двигателем Имя клеммы между RFC и E1 Диапазон тестера 1 В / DIV., 2 мс. / ДИВ. Состояние Переключатель зажигания ВКЛ, выключатель A / C включен (макс. охлаждение) ПОДСКАЗКА: скважность варьируется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  7. ФОРМА ВОЛНЫ 7 № 1 (ДО № 4) СИГНАЛ СБОРКИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ блок управления двигателем Название клеммы между # 10 (до # 40) и E01 Диапазон тестера 20 В / ДИВ., 20 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: Длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя.
  8. ФОРМА СИГНАЛА 8 ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ СИГНАЛ О РАБОТЕ НАГРЕВАТЕЛЯ Наименование клеммы блок управления двигателем Между HA1A и E04 Диапазон тестера 5 В / DIV., 10 мс. / Div. Условие холостого хода
  9. ФОРМА СИГНАЛА 9 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ блок управления двигателем Название клеммы между M- и ME01 Диапазон тестера 5 В / DIV., 1 мс. / ДИВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
  10. ФОРМА СИГНАЛА 10 СИГНАЛ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (IGT И IGF-СИГНАЛ) Наименование клеммы блок управления двигателем CH1: Между Iгт (1-4) и E1 хтагкс1: между xтагх2 и Е1 Диапазон тестера 2 В / ДИВ., 20 мс. / див. Подсказка о состоянии холостого хода: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя. CH2 IGF1
  11. ФОРМА ВОЛНЫ 11 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ Наименование клеммы Между M + и ME01 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 1 мс. / DIV. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
  12. ФОРМА СИГНАЛА 12 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА) СИГНАЛ блок управления двигателем Наименование клеммы Между OE1 + и xtigx1 Тестер Диапазон 5 В / DIV., 1 мс. / зажигание с распределителем. Состояние холостого хода OE1-
  13. ФОРМА СИГНАЛА 13 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА) СИГНАЛ Наименование клеммы блок управления двигателем Между OC1 + и xtigx1 Тестер Диапазон 5 В / DIV., 1 мс. / зажигание с распределителем. Состояние холостого хода OC1-
  14. ФОРМА СИГНАЛА 14 РАБОТА ПРИ ПРОДУВКЕ Vsv СИГНАЛ блок управления двигателем Имя клеммы между PRG и E1 Диапазон тестера 10 В / DIV., 20 мс. / Div. Условие холостого хода, под управлением продувки ПОДСКАЗКА: Если форма сигнала не похожа на иллюстрацию, проверить форму сигнала еще раз после работы на холостом ходу в течение 10 минут или более.
  15. ФОРМА ВОЛНЫ 15 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Сигнал блок управления двигателем Название клеммы Между NE + и NE- тестером Диапазон 5 В / ДИВ., 20 мс. / ДВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя.
  16. ФОРМА ВОЛНЫ 16 СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА блок управления двигателем Наименование клеммы CH1: Между хтагх1 + и хтегх2 хтага Х3: Меж хт Агх4 + и х ТАГХ5 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 20 мс. / ДИВ. Условие холостого хода с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче по мере увеличения оборотов двигателя. VV1 VV1- CH2 EV1 EV1-
  17. ФОРМА ВОЛНЫ 17 СИГНАЛ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА Наименование клеммы блок управления двигателем Между OX1B и xtigx1 Диапазон тестера 0,2 В / DIV., 200 мс. / DIV. Условие Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об / мин в течение 2 минут после прогрева двигатель ПОДСКАЗКА: В списке данных пункты O2s B1s2 показывают значения, вводимые в ECМ от нагреваемого датчика кислорода. EX1B
  18. ФОРМА ВОЛНЫ 18 СИГНАЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ Наименование терминала блок управления двигателем Между KNK1 и тестером Eknk Диапазон 1 В / ДИВ., 1 мс. / ДИВ. Условие Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 4000 об / мин после прогрева двигателя ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя. Отображаемые формы волн и амплитуды немного отличаются в зависимости от автомобиля.
Схема №20
  1. ОПИСАНИЕ При устранении неисправностей транспортных средств бортовая система диагностики II (бортовая диагностика) Techstream (соответствующий J1987 SAE) должен быть подключен к DLC3 (разъем 3 канала передачи данных) транспортного средства. Затем могут быть считаны различные данные в блок управления двигателем (модуль управления двигателем) транспортного средства. Правила бортовая система диагностики II требуют, чтобы бортовой компьютер транспортного средства освещал контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) на приборной панели, когда компьютер обнаруживает неисправность в: Система контроля выбросов и компоненты. Компоненты управления силовым агрегатом (которые влияют на выбросы транспортного средства). Сам компьютер. Кроме того, применимые расшифровка кода ошибки, предписанные SAE J2012, хранятся в памяти ЕСМ. Если сбой не повторяется в 3 последовательных поездках, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) автоматически выключается, но расшифровка кода ошибки остаются сохраненными в памяти блок управления двигателем. Для проверки расшифровка кода ошибки подключить Techstream к DLC3. Techstream отображает выходные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадров и различные данные двигателя. расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра могут быть очищены с помощью Techstream. Для усиления функции БД на транспортных средствах и разработки автономной системы диагностики в этой системе используется связь через сеть контроллеров (CAN). CAN - это сеть, которая использует пару линий передачи данных, охватывающих несколько компьютеров и датчиков. Это позволяет обеспечить высокоскоростную связь между системами и упростить соединения жгутов проводов.
  2. НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в нормальном режиме во время нормальной эксплуатации автомобиля. В обычном режиме для обеспечения точного обнаружения неисправностей используется 2 логики обнаружения срабатывания. Режим проверки также доступен в качестве опции для техников. В режиме проверки 1 логика обнаружения отключения используется для дублирования симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать неисправности, включая периодические проблемы (только для Techstream).
  3. 2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности она временно сохраняется в памяти ЭСУД (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаруживается во время последующего цикла движения, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается (2-е отключение).
  4. DLC3 (Разъем канала передачи данных 3) Проверить хтагх1. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ [08 / 2013 -] " DLC3
  5. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения в качестве данных стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны при определении того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли топливовоздушный состав обедненным или богатым, а также другие данные, сохраненные во время сбоя.
  6. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, заменить или подзарядите батарею.
  7. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (контрольная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))) МИЛ загорается при включении выключателя зажигания (двигатель не работает). МИЛЬ выключается при запуске двигателя. Если МИЛ остается подсвеченным, то система диагностики обнаружила неисправность или ненормальность в системе. ПОДСКАЗКА: Если при включенном выключателе зажигания МИР не высвечивается, проверить цепь МИЛА См. " Схема МИМ [08] / 2013 г.
  8. ВСЕ УКАЗАНИЯ ПО ГОТОВНОСТИ: С помощью меню " Вся готовность " вы можете проверить, было ли завершено решение расшифровка кода ошибки при помощи Techstream. После имитации симптомов неисправности или для подтверждения после завершения ремонта следует проверить " Всю степень готовности ". Подключить Tectream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка системы управления двигателем " [08 / 2013]. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL Дтк succession complete Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение о ДТС не выполнено Выполнить схему управления после подтверждения условий разрешения ДТП N / A Невозможно выполнить суждение ДПТК Количество, которое не соответствует предварительным условиям ДТР достигло предела памяти ЭБУ

Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [08 / 2013 -]

ПримечаниеКогда система диагностики переходит из нормального режима в контрольный режим или наоборот, все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, записанные в нормальном режиме, очищаются. Перед изменением режимов всегда проверять и записывайте расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.

HINT

  1. Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
  2. Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
  3. Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
  4. Текущие и отложенные коды неисправностей могут быть очищены с помощью Techstream или путем отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Тем не менее, постоянные коды неисправностей нельзя очистить, используя любой из этих двух методов.
  5. После сброса тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы батареи) постоянные коды неисправностей могут быть сброшены, когда система определена как нормальная для соответствующих коды неисправностей и затем выполняется универсальное отключение. Схема вождения для получения нормальной оценки описана в разделе " Подтверждение схемы вождения " для соответствующего расшифровка кода ошибки.
Ожидается расшифровка кода ошибкиСостояние магазинаОбнаружена неисправность
Четкое состояниеСистема определена как нормальная или расшифровка кода ошибки очищены с помощью Techstream или кабель отсоединен от отрицательного (-) клеммы батареи
Текущий расшифровка кода ошибкиСостояние магазинаОбнаружена неисправность (2-е отключение)
Четкое состояниеОтсутствие неисправностей в 40 ездовых циклах или расшифровка кода ошибки, устраненных с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы аккумулятора
Постоянный расшифровка кода ошибкиСостояние магазинаОбнаружена неисправность (2-е отключение)
Четкое состояниеВыключатель зажигания включался после получения нормальной оценки в 3 последовательных ездовых циклах или после того, как коды неисправностей был устранен с использованием Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы батареи, получена нормальная оценка и выполнено универсальное отключение (не для пропусков зажигания и датчиков топливной системы) или после коды неисправностей был очищен с помощью Tech Stream или кабель, отсоединенный от негативной (--) батарейной клеммы, неисправность не была обнаружена при выполнении универсального отключения привода (pisfire и топливная система коды неисправностей)
MILONОбнаружена неисправность (2-е отключение)
OFFВыключатель зажигания включается после обычной оценки, полученной в 3 последовательных ездовых циклах или при снятии показаний с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы аккумулятора

2 ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ

Схема №21
Схема №22

HINT

  1. Получение нормального суждения и выполнение универсальной схемы вождения поездки может быть сделано в одном и том же ездовом цикле или в разных ездовых циклах.
  2. Нет необходимости получать нормальное суждение, являются ли расшифровка кода ошибки пропуском зажигания или расшифровка кода ошибки топливной системы.
Схема №23
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды силового агрегата / двигателя и ЭСТ / неисправности). Проверить Дтк и данные стоп-кадра, а затем записать их. Ознакомьтесь с подробной информацией о ДПТК. См. DIAGNOGIC B CODE CHART [08 / 2013 -
  2. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTS) Подключить Techstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей. Силовой агрегат > Двигатель и температура охлаждающей жидкости > Очистить коды неисправностей
  3. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTS сборка without using Techstream) Выполнить одну из следующих операций: ПРИМЕЧАНИЕ. После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от негативной (---) клеммной колодки аккумуляторных батарей. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] " Отсоединить кабель от минусовой (- аккумуляторная батарея) клемма и вынуть более 1 мин.
  4. Подсказка расшифровка кода ошибки для приведения в действие: даже если следующая процедура не выполняется, то для подтверждения работы двигателя на холостом ходу и получения соответствующей информации о состоянии системы управления двигателем в течение 3 последовательных ездовых циклов. Подключить систему Techstream к разъезду DLC3. Включить систему управления зажиганием. Введите следующие пункты меню: Powerbain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, хранятся ли постоянные коды неисправностей. Движение транспортного средства со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в общей сложности 5 минут или более. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы движения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: можно завершить схему вождения, даже если транспортное средство замедляется до менее чем 40 км в час во время ездового цикла, при условии, что транспортное средство движется со скоростью 60 км / ч. (25 километров в минуту) или больше в течение всего 5 минут. Позвольте 10 минутам или более уклониться от времени запуска двигателя.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны для определения того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли топливовоздушный состав обедненным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя. ПОДСКАЗКА: Если невозможно реплицировать проблему, даже если обнаружен расшифровка кода ошибки, подтвердите данные стоп-кадра. ЕСМ записывает состояние двигателя в виде данных стоп-кадра каждые 0,5 секунды. С помощью Techstream можно проверить 5 отдельных наборов данных стоп-кадра. 3 набора данных перед сохранением расшифровка кода ошибки. 1 набор данных при сохранении расшифровка кода ошибки. 1 набор данных после расшифровка кода ошибки был сохранен. Эти наборы данных могут использоваться для моделирования состояния транспортного средства в момент возникновения неисправности. Эти данные могут помочь в выявлении причины неисправности и определении того, была ли она временной или нет.
  2. ОЖИДАЮЩИЙ СТОП КАДР ДАННЫЕ ПОДСКАЗКА: Ожидающие стоп-кадра данные о замораживании сохраняются, когда во время первой поездки обнаружен 2-х остановленный расшифровка кода ошибки. Подключить Techstream к DLC3. Верните переключатель зажигания в положение ON. Включить систему Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Питание > Двигатель и Ect Data cleared a для отображения данных.
  3. Vt% дроссельная заслонка 1 Степень защиты от перегрева Система управления расходом воздуха 1вх2 Регулятор расхода топлива 2вкл езакция впуска / дросселирования воздуха 1клапан регулирования расхода воздуха 1КВЛ (дроссельный клапан) Клапана- регулятор давления воздуха (дроссельное давление, расчетное значение) Дроссельный расход воздуха Learning Value (Зона 1) дроссельной Заслонкачаемое значение (зона) дроссельного расхода воздуха СПИСОК Стоп-сигнал Выключатель Vg Реле оборотов Педаль акселератора Вент.выключателя зажигания 1 Частота вращения педали управления Выключен Вент. Пусковой блок вентиля Вентиль Вент.система 1с Режим холостого хода Форсаж Вентильный блок Вентильныйклапан Вентульт Вентиклапания Вентимулятор Вентил Вентилятор Вент.-тактировщик Вентмоклапинг Вентм Выкл.испр. # Изл Нагрузка Гар Давление АП МААТ 1 Температура Режач Воздух.мотор. двигатель Впу.д.возд двигателя Вентент Вентарт Вентатор Вентист Вентак Вентч двигатель Вентх.об.токол Венттех.ток Вентакт.под.при.работка двигатель двигатель вент.мотора Вентмин Венткамер Вентаратор Вентот.пуск.мот.мотор.мотор вент.пуск. вент.ход Вент.в.мин.пуск.закл вент.обат.дут Вентоз Вентор.д.об.дак Вент.ход.пуск.с.вент.д.с.мотр. вент.диод Вент.на.охл. вент.ст.мотр.пуском.обав.обд.пуск.1 Вент.остор.расход.промат.см.пускной вент.топ.мотр вент.элект.пускачаст вент.рег.мот. @unk@ вент.ист.моторы вент.лит.мот.с.с.в.моторный вент.т.моторол.пуск.2пуск.пускная вент.воз.дол вент.пит.вив.пускн.д.мот.-пуск.в.с.вентил.пускн вент.дал.обработ.пускот.обж.дав.мотч.дат.мотрат.дув вент.поджиг.пускани.доз.двиг.обор.обогор.вит.обок вент.м.дици.дд.дапт.дон.дукт.дмот.дув.д. нач.об.с.д TE1 Частота вращения цилиндра 1 Значение отключения Двигатель № 2 Отклонение от номинального значения Скорость двигателя (изд.) Форсаж Двигатель # 3 Изменение частоты вращения двигателя (отм.) Предельная частота вращения двигателя Авт. (вып.) Изл. (обр.) Перем. (дост.) Диапазон нагрузки Катализатор Ot Mf / C Отн.

Карта диагностических кодов неисправностей [08 / 2013 -]

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияMILПамятьПримечаниеСвязь
P0010Положение распределительного вала, схема привода «A»(блок 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0010: положение распределительного вала " A , схема привода (блок 1) [08 / 2013 -]
P0011Положение распределительного вала «A» - превышение времени или производительность системы (Банк 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); DTS P0012: положение кулачкового вала " А -задержка времени опаздывания (банк 2) [08 / 2013 -]
P0012Положение распределительного вала «A» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); DTS P0012: положение кулачкового вала " А -задержка времени опаздывания (банк 2) [08 / 2013 -]
P0013Положение распределительного вала «B» Цепь привода/разомкнутая (блок 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0013: Положение распределительного вала " B Цепь привода / разомкнутая (блок 1) [08 / 2013 -]
P0014Положение распределительного вала «B» - превышение времени или производительность системы (Банк 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распредвала " B " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); DTS P0015: Позиция распределительного вала " В -задержка времени опредления (банка 1) [08 / 2013 -]
P0015Положение распределительного вала «B» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распредвала " B " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); DTS P0015: Позиция распределительного вала " В -задержка времени опредления (банка 1) [08 / 2013 -]
P0016Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик A)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0016: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); P0017
P0017Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик B)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0016: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); P0017
P0031Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0031: Oxygen (A / F) датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (Банк 1, датчик 1); DTS P0032: Кислородный (А / Ф) сенсорный нагреватель цепи управления высокий (банк 1, сенсор 1) [08 / 2013 -] "
P0032Oxygen (A/F) датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0031: Oxygen (A / F) датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (Банк 1, датчик 1); DTS P0032: Кислородный (А / Ф) сенсорный нагреватель цепи управления высокий (банк 1, сенсор 1) [08 / 2013 -] "
P0037Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (блок 1, датчик 2); DTP P0038: высокий уровень в схеме управления нагревателями кислородного сенсора (блок 1сенсор 2) P0141
P0038Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (блок 1, датчик 2); DTP P0038: высокий уровень в схеме управления нагревателями кислородного сенсора (блок 1сенсор 2) P0141
P0101Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0101: Проблема диапазона / производительности цепи массового расхода воздуха [08 / 2013 -]
P0102Низкий массовый расход воздуха в контуреВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0102: контур массового расхода воздуха, низкий уровень; DTS P0103: контур массовой подачи воздуха, высокий уровень [08 / 2013 -] "
P0103Высокий массовый расход воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0102: контур массового расхода воздуха, низкий уровень; DTS P0103: контур массовой подачи воздуха, высокий уровень [08 / 2013 -] "
P0111Диапазон/производительность датчика температуры всасываемого воздуха 1 цепиВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0111: Диапазон / производительность цепи датчика температуры всасываемого воздуха 1 [08 / 2013 -]
P0112Низкий вход контура температуры всасываемого воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; DTS P0113: вход высокого уровня в температурном контуре [08 / 2013 -] "
P0113Высокий вход контура температуры всасываемого воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; DTS P0113: вход высокого уровня в температурном контуре [08 / 2013 -] "
P0115Контур температуры охлаждающей жидкости двигателяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0115: Контур температуры охлаждающей жидкости в двигателе; DTS P0117: Низковходной контур температуры охлаждающей воды двигателя, DCT2: Высоковходовой контур температуры хладагента двигателя [08 / 2013 -] " P0118
P0116Диапазон / характеристики контура охлаждения двигателяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0116: Диапазон / производительность контура охлаждения двигателя [08 / 2013 -]
P0117Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0115: Контур температуры охлаждающей жидкости в двигателе; DTS P0117: Низковходной контур температуры охлаждающей воды двигателя, DCT2: Высоковходовой контур температуры хладагента двигателя [08 / 2013 -] " P0118
P0118Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0115: Контур температуры охлаждающей жидкости в двигателе; DTS P0117: Низковходной контур температуры охлаждающей воды двигателя, DCT2: Высоковходовой контур температуры хладагента двигателя [08 / 2013 -] " P0118
P011BЗависимость температуры охлаждающей жидкости двигателя от температуры всасываемого воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P011B: Корреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха [08 / 2013 -]
P0120Датчик положения педали дроссельной заслонки / цепь переключателя " А "ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0121Диапазон / характеристики цепи датчика / переключателя положения педали дроссельной заслонки " А "ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0122Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0123Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0125Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливомВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0125: недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом [08 / 2013 -]
P0128ТермостатВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0128: термостат [08 / 2013 -]
P0136Цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (группа 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2). P0139 P013A
P0137Низкое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (группа 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2). P0139 P013A
P0138Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (группа 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2). P0139 P013A
P0139Медленный отклик цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (группа 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2). P0139 P013A
P013AМедленный отклик датчика кислорода - от насыщенного до обедненного блока 1, датчик 2ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (группа 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2). P0139 P013A
P0141Цепь нагревателя датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (блок 1, датчик 2); DTP P0038: высокий уровень в схеме управления нагревателями кислородного сенсора (блок 1сенсор 2) P0141
P014CA/F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Датчик 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяОбратитесь к разделу " Медленный отклик датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 сенсор 1; DTS P014D: Ao F-чувствительный элемент низкий to Rick ряд 1датчик 1 [F] P015A P015B
P014DA/F датчик медленный отклик - Lean to Rich ряд 1 Датчик 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяОбратитесь к разделу " Медленный отклик датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 сенсор 1; DTS P014D: Ao F-чувствительный элемент низкий to Rick ряд 1датчик 1 [F] P015A P015B
P015AДатчик A/F с задержкой срабатывания - от насыщенного до обедненного блока 1 Датчик 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяОбратитесь к разделу " Медленный отклик датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 сенсор 1; DTS P014D: Ao F-чувствительный элемент низкий to Rick ряд 1датчик 1 [F] P015A P015B
P015BДатчик A/F с задержкой срабатывания - от обедненного до богатого банка 1 Датчик 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяОбратитесь к разделу " Медленный отклик датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 сенсор 1; DTS P014D: Ao F-чувствительный элемент низкий to Rick ряд 1датчик 1 [F] P015A P015B
P0171Слишком бережливая система (Банк 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1) (Слишком бережливая система - банк 1); P0172
P0172Слишком богатая система (Банк 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1) (Слишком бережливая система - банк 1); P0172
P0220Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «В»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0222Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0223Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0300Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажиганияВключается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.Расшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DCTCP0301: обнаружены пропуски пламени в цилиндре 1; F.tc.2: обнаружены допуски пламени во 2-м цилиндре P0302 P0303 P0304
P0301Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.Расшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DCTCP0301: обнаружены пропуски пламени в цилиндре 1; F.tc.2: обнаружены допуски пламени во 2-м цилиндре P0302 P0303 P0304
P0302Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.Расшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DCTCP0301: обнаружены пропуски пламени в цилиндре 1; F.tc.2: обнаружены допуски пламени во 2-м цилиндре P0302 P0303 P0304
P0303Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.Расшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DCTCP0301: обнаружены пропуски пламени в цилиндре 1; F.tc.2: обнаружены допуски пламени во 2-м цилиндре P0302 P0303 P0304
P0304Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.Расшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DCTCP0301: обнаружены пропуски пламени в цилиндре 1; F.tc.2: обнаружены допуски пламени во 2-м цилиндре P0302 P0303 P0304
P0327Низкий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала на входе цепи 1 датчика детонации (банк 1 или одиночный датчик); DACT P0328: высокий уровень сигнала в цепи 1 сенсора детонации [банк 1 либо одиночный датчик] [08 / 2013 -] "
P0328Высокий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала на входе цепи 1 датчика детонации (банк 1 или одиночный датчик); DACT P0328: высокий уровень сигнала в цепи 1 сенсора детонации [банк 1 либо одиночный датчик] [08 / 2013 -] "
P0335Схема датчика положения коленчатого вала «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0335: цепь датчика положения коленчатого вала " А "; DTS P0339: прерывистый датчик положения коленвала " A [08 / 2013 -]
P0339Датчик положения коленчатого вала «А» Цепь прерывистаяНе приходитРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0335: цепь датчика положения коленчатого вала " А "; DTS P0339: прерывистый датчик положения коленвала " A [08 / 2013 -]
P0340Схема датчика положения распределительного валаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0340: цепь датчика положения распределительного вала; DTS P0342: входной сигнал низкого уровня цепи распредвала " A " (банк 1 или одиночный сенсор); P0343
P0342Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0340: цепь датчика положения распределительного вала; DTS P0342: входной сигнал низкого уровня цепи распредвала " A " (банк 1 или одиночный сенсор); P0343
P0343Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0340: цепь датчика положения распределительного вала; DTS P0342: входной сигнал низкого уровня цепи распредвала " A " (банк 1 или одиночный сенсор); P0343
P0351Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; SEC P0353: катушке зажигания " C " первичного / вторичного контура; CIS P0354: катушки зажигания " D первичный / вторичный контур [08 / 2013 -]
P0352Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; SEC P0353: катушке зажигания " C " первичного / вторичного контура; CIS P0354: катушки зажигания " D первичный / вторичный контур [08 / 2013 -]
P0353Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; SEC P0353: катушке зажигания " C " первичного / вторичного контура; CIS P0354: катушки зажигания " D первичный / вторичный контур [08 / 2013 -]
P0354Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; SEC P0353: катушке зажигания " C " первичного / вторичного контура; CIS P0354: катушки зажигания " D первичный / вторичный контур [08 / 2013 -]
P0365Схема датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распределительного вала " B " (блок 1); DTP P0367: Датчик положения распредвала " В " Вход низкого уровня цепи (группа 1), DCT xтагх2: датчик положения распред. Вала B Цепь высокого уровня входа (ряд 1) [08 / 2013 -] " P0368
P0367Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распределительного вала " B " (блок 1); DTP P0367: Датчик положения распредвала " В " Вход низкого уровня цепи (группа 1), DCT xтагх2: датчик положения распред. Вала B Цепь высокого уровня входа (ряд 1) [08 / 2013 -] " P0368
P0368Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распределительного вала " B " (блок 1); DTP P0367: Датчик положения распредвала " В " Вход низкого уровня цепи (группа 1), DCT xтагх2: датчик положения распред. Вала B Цепь высокого уровня входа (ряд 1) [08 / 2013 -] " P0368
P0420Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0420: эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банк 1) [08 / 2013 -]
P043EКонтрольная диафрагма обнаружения утечек системы испарительных выбросов, низкий расходВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительных выбросов 2013 г. с низким расходом; DCTC P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечки испарительного выброса застрял в выключенном состоянии, d P2401 P2402 P2419
P043FЭталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросовВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительных выбросов 2013 г. с низким расходом; DCTC P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечки испарительного выброса застрял в выключенном состоянии, d P2401 P2402 P2419
P0441Неправильный расход продувки системы контроля выбросов в результате испаренияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0441: Неправильный расход продувки системы контроля выбросов в результате испарения [08 / 2013 -]
P0443Контур регулирующего клапана продувки системы контроля выбросов испаренийВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0443: Схема клапана контроля продувки системы ограничения выбросов в результате испарения [08 / 2013 -]
P0451Диапазон/характеристики датчика давления системы контроля выбросов в результате испаренияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DTS P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход [08 / 2013 -] " P0453
P0452Датчик/переключатель низкого давления системы контроля выбросов в результате испаренияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DTS P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход [08 / 2013 -] " P0453
P0453Датчик/переключатель высокого давления системы контроля выбросов в результате испаренияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DTS P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход [08 / 2013 -] " P0453
P0455Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); DTP P0456: обнаружение течи в системе ограничения выбросов в результате парообразования (очень маленькая утечка) [08 / 2013 -] "
P0456Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); DTP P0456: обнаружение течи в системе ограничения выбросов в результате парообразования (очень маленькая утечка) [08 / 2013 -] "
P0500Неисправность датчика скорости транспортного средстваВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0500: неисправность датчика скорости транспортного средства [08 / 2013 -]
P0504Корреляция тормозного переключателя «A »/« B»Не приходитРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. корреляцию " расшифровка кода ошибки P0504: тормозной переключатель " A " / " B [08 / 2013 -]
P0505Система управления холостым ходомВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0505: система управления в режиме простоя [08 / 2013 -]
P050AХарактеристики системы управления холодным пуском на холостом ходуВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P050A: производительность системы регулирования воздуха в режиме простоя при холодном запуске [08 / 2013 -]
P050BХарактеристики синхронизации зажигания при холодном запускеВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P050B: Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске [08 / 2013 -]
P0560Напряжение системыВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0560: напряжение системы [08 / 2013 -]
P0601Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроляВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. раздел Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля расшифровка кода ошибки P0601 [08 / 2013 -]
P0604Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P0604: оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) [08 / 2013 -]
P0606Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. Процессор расшифровка кода ошибки P0606: блок управления двигателем / PCМ [08 / 2013 -]
P0607Характеристики модуля управленияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0607: производительность модуля управления [08 / 2013 -]
P060AМодуль внутреннего контроля Мониторинг производительности процессораВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P060A: модуль внутреннего контроля, мониторинг производительности процессора [08 / 2013 -]
P060DХарактеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управленияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P060D: характеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управления [08 / 2013 -]
P060EХарактеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управленияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P060E: Характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления [08 / 2013 -]
P0617Цепь реле стартера высокаяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0617: цепь реле стартера высокого уровня [08 / 2013 -]
P062FОшибка EEPROM модуля внутреннего контроляВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P062F: ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля [08 / 2013 -]
P0630VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0630: VIN not Programmed or Mismatch - блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [08 / 2013 -]
P0657Цепь напряжения питания привода/разомкнутаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0657: Цепь напряжения питания привода / разомкнутая [08 / 2013 -]
P0724Высокий уровень цепи тормозного переключателя «B»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0724: Тормозной переключатель " B цепь высокого уровня [08 / 2013 -]
P1603История сваливания двигателяНе приходитРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P1603: история остановки двигателя; DTS P1605: грубый холостой ход [08 / 2013 -]
P1604Неисправность пусковой способностиНе приходитРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P1604: неисправность пусковой способности [08 / 2013 -]
P1605Грубый холостой ходНе приходитРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P1603: история остановки двигателя; DTS P1605: грубый холостой ход [08 / 2013 -]
P1607Входной процессор круиз-контроляВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P1607: входной процессор круиз-контроля [08 / 2013 -]
P2102Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонкиВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки; DTS P2103: высокий уровень в схеме двигателя управления исполнительным механизмом дроссельной щетки [08 / 2013 -] "
P2103Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонкиВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки; DTS P2103: высокий уровень в схеме двигателя управления исполнительным механизмом дроссельной щетки [08 / 2013 -] "
P2109Минимальный останов датчика положения дроссельной заслонки/педали «А»Не приходитРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2109: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " A Минимальная производительность остановки [08 / 2013 -]
P2111Система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положенииВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение [08 / 2013 -] "
P2112Система управления приводом дроссельной заслонки - заклинивание в закрытом положенииВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение [08 / 2013 -] "
P2118Диапазон/характеристики тока двигателя управления приводом дроссельной заслонкиВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P2118: Диапазон тока / производительность двигателя управления приводом дроссельной заслонки [08 / 2013 -]
P2119Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонкиВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P2119: Диапазон / производительность корпуса управления приводом дроссельной заслонки [08 / 2013 -]
P2120Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «D»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик дросселя / педали " Переключатель положения датчика / переключателя " D "; DTS P2122: Дроссель / педаль Датчик положения / Переключатель " Д " Вход низкого уровня, DCT xтагх2: дроссель / Положение педали Датчик / переключатель " Г " Цепь высокого значения ввода; P2123 P2125 P2127 P2128 P2138
P2121Диапазон/производительность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " Диапазон / производительность цепи расшифровка кода ошибки P2121: датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель " D [08 / 2013 -]
P2122Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик дросселя / педали " Переключатель положения датчика / переключателя " D "; DTS P2122: Дроссель / педаль Датчик положения / Переключатель " Д " Вход низкого уровня, DCT xтагх2: дроссель / Положение педали Датчик / переключатель " Г " Цепь высокого значения ввода; P2123 P2125 P2127 P2128 P2138
P2123Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик дросселя / педали " Переключатель положения датчика / переключателя " D "; DTS P2122: Дроссель / педаль Датчик положения / Переключатель " Д " Вход низкого уровня, DCT xтагх2: дроссель / Положение педали Датчик / переключатель " Г " Цепь высокого значения ввода; P2123 P2125 P2127 P2128 P2138
P2125Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «E»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик дросселя / педали " Переключатель положения датчика / переключателя " D "; DTS P2122: Дроссель / педаль Датчик положения / Переключатель " Д " Вход низкого уровня, DCT xтагх2: дроссель / Положение педали Датчик / переключатель " Г " Цепь высокого значения ввода; P2123 P2125 P2127 P2128 P2138
P2127Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик дросселя / педали " Переключатель положения датчика / переключателя " D "; DTS P2122: Дроссель / педаль Датчик положения / Переключатель " Д " Вход низкого уровня, DCT xтагх2: дроссель / Положение педали Датчик / переключатель " Г " Цепь высокого значения ввода; P2123 P2125 P2127 P2128 P2138
P2128Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик дросселя / педали " Переключатель положения датчика / переключателя " D "; DTS P2122: Дроссель / педаль Датчик положения / Переключатель " Д " Вход низкого уровня, DCT xтагх2: дроссель / Положение педали Датчик / переключатель " Г " Цепь высокого значения ввода; P2123 P2125 P2127 P2128 P2138
P2135Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «A »/« B»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P2138Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D »/« E»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик дросселя / педали " Переключатель положения датчика / переключателя " D "; DTS P2122: Дроссель / педаль Датчик положения / Переключатель " Д " Вход низкого уровня, DCT xтагх2: дроссель / Положение педали Датчик / переключатель " Г " Цепь высокого значения ввода; P2123 P2125 P2127 P2128 P2138
P2195Сигнал датчика кислорода (A/F) застрявший бедный (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " Сигнал датчика расшифровка кода ошибки P2195: Кислород (A / F), застрявший в бедном состоянии (блок 1, датчик 1); сигнал датчика d P2196
P2196Сигнал датчика кислорода (A/F) застрял в насыщенном состоянии (Банк 1 Датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " Сигнал датчика расшифровка кода ошибки P2195: Кислород (A / F), застрявший в бедном состоянии (блок 1, датчик 1); сигнал датчика d P2196
P219AДисбаланс соотношения воздуха и топлива в Банке 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс состава топливовоздушной смеси в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, состав топливовоздушного потока в баке 2: цилиндр 2, состав воздушно-топливной смеси в баках 3: цилиндр 3, соотношение топливовоздуховой смеси в цилиндре 4: цилиндр 4, соотношение воздух / топливо - 2013 P219D P219E P219F
P219CДисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс состава топливовоздушной смеси в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, состав топливовоздушного потока в баке 2: цилиндр 2, состав воздушно-топливной смеси в баках 3: цилиндр 3, соотношение топливовоздуховой смеси в цилиндре 4: цилиндр 4, соотношение воздух / топливо - 2013 P219D P219E P219F
P219DДисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 2ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс состава топливовоздушной смеси в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, состав топливовоздушного потока в баке 2: цилиндр 2, состав воздушно-топливной смеси в баках 3: цилиндр 3, соотношение топливовоздуховой смеси в цилиндре 4: цилиндр 4, соотношение воздух / топливо - 2013 P219D P219E P219F
P219EДисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 3ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс состава топливовоздушной смеси в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, состав топливовоздушного потока в баке 2: цилиндр 2, состав воздушно-топливной смеси в баках 3: цилиндр 3, соотношение топливовоздуховой смеси в цилиндре 4: цилиндр 4, соотношение воздух / топливо - 2013 P219D P219E P219F
P219FДисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 4ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс состава топливовоздушной смеси в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, состав топливовоздушного потока в баке 2: цилиндр 2, состав воздушно-топливной смеси в баках 3: цилиндр 3, соотношение топливовоздуховой смеси в цилиндре 4: цилиндр 4, соотношение воздух / топливо - 2013 P219D P219E P219F
P2237Oxygen (A / F) датчик Pumping Current цепь / обрыв (для датчика А / Ф) (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2237: Датчик кислорода (A / F) сенсор тока накачки датчика / разомкнут (для датчика Xf / A) (блок 1, датчик 1); DTS P2238: Низкий уровень в контуре тока накачивания датчика кислорода (для A- и F-датчика) (блока 1, сенсор 1): DCC Ток накачки сенсора высокого уровня (для А / Ф) P2239 P2252 P2253
P2238Низкий уровень в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A / F) (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2237: Датчик кислорода (A / F) сенсор тока накачки датчика / разомкнут (для датчика Xf / A) (блок 1, датчик 1); DTS P2238: Низкий уровень в контуре тока накачивания датчика кислорода (для A- и F-датчика) (блока 1, сенсор 1): DCC Ток накачки сенсора высокого уровня (для А / Ф) P2239 P2252 P2253
P2239Высокое напряжение в цепи тока накачки кислородного датчика (для A / F-датчика) (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2237: Датчик кислорода (A / F) сенсор тока накачки датчика / разомкнут (для датчика Xf / A) (блок 1, датчик 1); DTS P2238: Низкий уровень в контуре тока накачивания датчика кислорода (для A- и F-датчика) (блока 1, сенсор 1): DCC Ток накачки сенсора высокого уровня (для А / Ф) P2239 P2252 P2253
P2252Датчик кислорода (лямбда-зонд) Reference масса низкий уровень в цепи (для датчика A / F) (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2237: Датчик кислорода (A / F) сенсор тока накачки датчика / разомкнут (для датчика Xf / A) (блок 1, датчик 1); DTS P2238: Низкий уровень в контуре тока накачивания датчика кислорода (для A- и F-датчика) (блока 1, сенсор 1): DCC Ток накачки сенсора высокого уровня (для А / Ф) P2239 P2252 P2253
P2253Датчик кислорода (лямбда-зонд) Reference масса высокий уровень в цепи (для датчика A / F) (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2237: Датчик кислорода (A / F) сенсор тока накачки датчика / разомкнут (для датчика Xf / A) (блок 1, датчик 1); DTS P2238: Низкий уровень в контуре тока накачивания датчика кислорода (для A- и F-датчика) (блока 1, сенсор 1): DCC Ток накачки сенсора высокого уровня (для А / Ф) P2239 P2252 P2253
P2401Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял в выключенном состоянииВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительных выбросов 2013 г. с низким расходом; DCTC P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечки испарительного выброса застрял в выключенном состоянии, d P2401 P2402 P2419
P2402Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял во включенном состоянииВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительных выбросов 2013 г. с низким расходом; DCTC P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечки испарительного выброса застрял в выключенном состоянии, d P2401 P2402 P2419
P2419Клапан переключения давления испарительных выбросов застрял на ВКЛ.ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительных выбросов 2013 г. с низким расходом; DCTC P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечки испарительного выброса застрял в выключенном состоянии, d P2401 P2402 P2419
P2420Клапан переключения давления испарительных выбросов застрял в выключенном положенииВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяСм. расшифровка кода ошибки P2420: Клапан переключения давления испарительного выброса застрял в выключенном состоянии [08 / 2013 -]
P2610Производительность внутреннего таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоРасшифровка кода ошибки для моделей в Мексике - не применяетсяОбратитесь к разделу Производительность таймера отключения внутреннего ядра расшифровка кода ошибки P2610: блок управления двигателем / PCМ [08 / 2013 -]

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива