Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla XI (2012-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (диагностика - введение) (2ZR…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Система управления двигателем (диагностические коды и испытания цепей) (2ZR-FAE): Обзор
Система управления двигателем (диагностические коды и испытания цепей) (2ZR-FAE): Диагностика
Система управления двигателем (диагностические коды и испытания цепей) (2ZR-FAE): Электросхемы
Система управления двигателем (диагностические коды и испытания цепей) (2ZR-FAE): Прочее

Все разделы

Система управления двигателем (диагностика - введение) (2ZR-FAE): Диагностика Toyota Corolla XI

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 26 иллюстраций ~12 мин чтения

Таблица симптомов проблем [08 / 2013 -]

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Признак	Подозрительная зона	Связь
Двигатель не проворачивается (Не запускается)	Аккумулятор	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 1
	Сигнальная цепь стартера	См. Сигнальная цепь стартера [08 / 2013 -]
	Интеллектуальная система ключей	Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ [08 / 2013 -]
	Выходная цепь VC (выход блок управления двигателем 5 В)	См. Выходная цепь Vc [08 / 2013 -]
Нет начального горения (Не начинается)	Система иммобилайзера (с системой интеллектуальных ключей)	Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ [08 / 2013 -]
	Система иммобилайзера (без системы интеллектуальных ключей)	Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ [08 / 2013 -]
	Схема источника питания ЭСУД	См. Схема источника питания блок управления двигателем [08 / 2013 -]
	Выходная цепь VC (выход блок управления двигателем 5 В)	См. Выходная цепь Vc [08 / 2013 -]
	Датчик положения коленвала	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Схема управления топливным насосом	См. Схема управления топливным насосом [08 / 2013 -]
	Система зажигания	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
	Схема топливной форсунки	См. Схема топливного инжектора [08 / 2013 -]
	Фазы газораспределения	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 6
	№ 1 подузел коромысла клапана *	См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
Двигатель проворачивается нормально, но запуск затруднен	Схема управления топливным насосом	См. Схема управления топливным насосом [08 / 2013 -]
	Топливный насос	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Система зажигания	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
	Топливная форсунка в сборе	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Сжатие	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 10
	Схема топливной форсунки	См. Схема топливного инжектора [08 / 2013 -]
	Схема источника питания ЭСУД	См. Схема источника питания блок управления двигателем [08 / 2013 -]
	Система впуска	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
	Корпус дроссельной заслонки в сборе	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	№ 1 подузел коромысла клапана *	См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
Происходит неполное прерывистое горение (Не начинается)	Схема управления топливным насосом	См. Схема управления топливным насосом [08 / 2013 -]
	Топливный насос	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Топливопровод
	Система зажигания	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
	Топливная форсунка в сборе	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Датчик положения коленвала	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Фазы газораспределения	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 6
Высокая частота вращения двигателя (плохой холостой ход)	Сигнальная цепь кондиционирования воздуха	Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ [08 / 2013 -]
	Корпус дроссельной заслонки в сборе	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Система впуска	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Схема источника питания ЭСУД	См. Схема источника питания блок управления двигателем [08 / 2013 -]
	Шланг ПКВ	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 2
	Клапан принудительной вентиляции картера	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Низкая частота вращения двигателя (низкий холостой ход)	Схема управления топливным насосом	См. Схема управления топливным насосом [08 / 2013 -]
	Корпус дроссельной заслонки в сборе	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Система впуска	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
	Шланг ПКВ	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 2
	Клапан принудительной вентиляции картера	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Двигатель глохнет на сбросе газа	Обороты холостого хода (см. признак " Низкая частота вращения двигателя ")
Грубый холостой ход	Сжатие	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 10
	Датчик топливовоздушной смеси	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Подогреваемый кислородный датчик	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Подузел массового расходомера воздуха	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Датчик абсолютного давления коллектора	См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
	Система зажигания	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
	Топливопровод
	Топливный насос	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Система впуска	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
	Шланг ПКВ	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 2
	Клапан принудительной вентиляции картера	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Система VALVEMATIC	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
	№ 1 подузел коромысла клапана *	См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
	Неисправность внешней части (увеличение нагрузки: система A / C, система CVT и т.д.)
Охота (Плохо простаивает)	Шланг ПКВ	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 2
	Клапан принудительной вентиляции картера	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Подузел массового расходомера воздуха	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Датчик топливовоздушной смеси	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
Остановка двигателя во время работы кондиционера	Сигнальная цепь кондиционирования воздуха	Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ [08 / 2013 -]
Остановка двигателя во время работы кондиционера	ECM	См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
Колебания/плохое ускорение (плохая управляемость)	Система VALVEMATIC	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
	Отсутствие мощности или колебания	См. Недостаток мощности или колебания [08 / 2013 -]
	Топливопровод
	Топливный насос	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Фазы газораспределения	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 6
	Подузел массового расходомера воздуха	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Корпус дроссельной заслонки в сборе	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Датчик контроля детонации	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Топливная форсунка в сборе	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Система зажигания	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
	Сжатие	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 10
	Система блокировки тормоза	См. Система блокировки тормозов [08 / 2013 -]
	№ 1 подузел коромысла клапана *	См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
Помпаж (плохая управляемость)	Топливопровод
	Схема управления топливным насосом	См. Схема управления топливным насосом [08 / 2013 -]
	Топливный насос	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Система зажигания	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
	Топливная форсунка в сборе	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	№ 1 подузел коромысла клапана *	См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
Двигатель глохнет вскоре после запуска	Подузел массового расходомера воздуха	См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
	Система впуска	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
	Датчик абсолютного давления коллектора	См. раздел УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
	Топливопровод
	Фазы газораспределения	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 6
	Система VALVEMATIC	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]
	№ 1 подузел коромысла клапана *	См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
	Электромагнитный клапан переключения передач Sl (K313 CVT) (для моделей с вариатором)	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0741: Характеристики соленоида муфты гидротрансформатора (электромагнитный клапан переключения передач Sl); DTS P075B: характеристики электромагнита переключения передач " G " или застревание в выключенном состоянии; d Tc x Target 2: характеристики соленоидного регулятора давления муфты гидротранспортера (соленоидный вентиль переключения передач SLU) [08 / 2013 -] ". P2757
Невозможность/сложность дозаправки	Топливная система (канистра, заправочный клапан, перекидной клапан, топливный бак и т.д.)

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

HINT

*: Проверить " Время истечения отсечки топлива " в списке данных. Если истекшее время превышает 0 секунд, то скорость двигателя высока (частота вращения двигателя, при которой происходит отсечка топлива + 500 об / мин или более). В этой ситуации существует вероятность того, что подузел коромысла клапана № 1 станет свободным и неисправным, проверить правильность установки подузлов коромысел крана № 1.

См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]

Схема №45

Рис. 45: ТЕРМИНАЛЫ блок управления двигателем [08 / 2013 -]. Toyota Corolla XI

HINT

Стандартное напряжение, сопротивление и форма сигнала между каждой парой клемм блок управления двигателем показаны в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия для проверки каждой пары клемм. Результат проверок должен сравниваться со стандартным напряжением, сопротивлением и формой сигнала для каждой пары выводов, как показано в столбце Specified Condition. Приведенная выше иллюстрация может использоваться в качестве ссылки для определения местоположения клемм ЕСМ.

Номер терминала (Символ)	Цвет проводки	Описание терминала	Состояние	Указанное условие
A40-1 (BATT) - хтагx1-16 (E1) B33	B - BR	Батарея (для измерения напряжения батареи и памяти блок управления двигателем)	Всегда	От 11 до 14 В
A40-2 (+ B) - B33-16 (E1)	B - BR	Источник питания ЭСУД	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A40-3 (+ B2) - хтагx1-16 (E1) B33	B - BR	Источник питания ЭСУД	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A40-9 (STP) - B33-16 (E1)	L - BR	Сигнал сборки выключателя стоп-сигнала	Нажатие на педаль тормоза	От 7,5 до 14 В
A40-9 (STP) - B33-16 (E1)	L - BR	Сигнал сборки выключателя стоп-сигнала	Педаль тормоза отпущена	Ниже 1,5 В
A40-10 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) ST1- B33	R - BR	Сигнал сборки выключателя стоп-сигнала (противоположный напряжению на клемме STP)	Выключатель зажигания ВКЛ., педаль тормоза нажата	Ниже 1,5 В
A40-10 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) ST1- B33	R - BR		Выключатель зажигания ВКЛ., педаль тормоза отпущена	От 7,5 до 14 В
A40-13 (CANH) - B33-16 (E1)	B - BR	Линия связи CAN	Выключатель зажигания ВКЛ.	Генерация импульсов (см. форму сигнала 1 (Таблица 12))
A40-17 (ELS2) - хтагx2-16 (E1) B33	L - BR	Сигнал электрической нагрузки	Включение обогрев стекла	От 11 до 14 В
A40-17 (ELS2) - хтагx2-16 (E1) B33	L - BR	Сигнал электрической нагрузки	Выключение обогрев стекла	Ниже 1,5 В
A40-21 (FPC) - B33-16 (E1)	V - BR	Управление топливным насосом	Двигатель остановлен, выключатель зажигания включен	Ниже 1,5 В
A40-22 (STA) - B33-16 (E1)	L - BR	Сигнал сборки стартера	Проворот	6 В или выше
A40-23 (Tc) - хтагx1-16 (E1) B33	P - BR	Клеммный ТП DLC3	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A40-26 (CANL) - B33-16 (E1)	W - BR	Линия связи CAN	Выключатель зажигания ВКЛ.	Формирование импульса (см. форму сигнала 2 (Рис. 13))
A40-27 (W) - B33-16 (E1)	ШАССИ - БР	Сигнал срабатывания индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))	Выключатель зажигания включен (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) гаснет)	Ниже 1,5 В
A40-27 (W) - B33-16 (E1)	ШАССИ - БР		Бездельничанье	От 11 до 14 В
A40-30 (NEO) * 2 - B33-16 (E1)	L - BR	Сигнал датчика положения коленчатого вала, отправленный в ЭБУ сертификации (блок управления с интеллектуальным ключом)	Холостой ход при прогретом двигателе	Формирование импульса (см. форму сигнала 3 (Рис. 14))
A40-31 (ТАХ) - хтагx1-16 (Е1) B33	ГК - БК	Сигнал частоты вращения двигателя	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 4 (Рис. 15))
A40-37 (IGSW) - B33-16 (E1)	B - BR	Сигнал выключателя зажигания	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A40-44 (SPD) - B33-16 (E1)	V - BR	Сигнал скорости транспортного средства из сигнала узла комбинированного измерителя	Движение со скоростью 20 км / ч (12 миль в час)	Импульсная генерация (см. форму сигнала 5 (Таблица 16))
A40-45 (RFC) - B33-16 (E1)	R - BR	Сигнал управления вентилятором охлаждения	Выключатель зажигания ВКЛ., А / С вкл. (макс. охлаждение)	Генерация импульсов (см. форму сигнала 6 (Таблица 17))
A40-46 (MREL) - B33-16 (E1)	L - BR	Сигнал срабатывания реле электронный впрыск топлива-MAIN	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A40-50 (EC) - Масса кузова	BR - Масса кузова	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
A40-51 (ВПА) - хтагх1-52 (ЭПК) A40	W - Y	Сигнал датчика положения педали акселератора (для управления двигателем)	Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена	От 0,5 до 1,1 В
A40-51 (ВПА) - хтагх1-52 (ЭПК) A40	W - Y		Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата	От 2,6 до 4,5 В
A40-53 (VCPA) - A40-52 (EPA)	Около	Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
A40-54 (VPA2) - A40-55 (EPA2)	R - P	Сигнал датчика положения педали акселератора	Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена	От 1,2 до 2,0 В
A40-54 (VPA2) - A40-55 (EPA2)	R - P	Сигнал датчика положения педали акселератора	Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата	От 3,4 до 4,75 В
A40-56 (хтагх1) - xтагx2-55 (xтегх3) VCP2 A40 EPA2	L - P	Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA2)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
B33-16 (E1) - масса кузова	BR - Масса кузова	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
B33-17 (# 20) - B33-51 (xtegx2) E01	Y - W-B	Сигнал сборки топливного инжектора № 2	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
B33-17 (# 20) - B33-51 (xtegx2) E01	Y - W-B	Сигнал сборки топливного инжектора № 2	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 7 (Рис. 18))
B33-18 (# 30) - B33-51 (xtaгx2) E01	Ж - Ш-Б	Сигнал сборки топливного инжектора № 3	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
B33-18 (# 30) - B33-51 (xtaгx2) E01	Ж - Ш-Б	Сигнал сборки топливного инжектора № 3	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 7 (Рис. 18))
B33-19 (# 40) - B33-51 (xtaгx2) E01	Ш - Ш-Б	Сигнал узла топливной форсунки No4	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
B33-19 (# 40) - B33-51 (xtaгx2) E01	Ш - Ш-Б	Сигнал узла топливной форсунки No4	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 7 (Рис. 18))
B33-20 (# 10) - B33-51 (xtegx2) E01	Б - Ш-Б	Сигнал сборки топливной форсунки № 1	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
B33-20 (# 10) - B33-51 (xtegx2) E01	Б - Ш-Б	Сигнал сборки топливной форсунки № 1	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 7 (Рис. 18))
B33-21 (E02) - Масса кузова	W-B - Масса кузова	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
B33-22 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) HT1B B33	L - BR	Сигнал срабатывания подогревателя датчика нагретого кислорода	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
B33-22 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) HT1B B33	L - BR		Бездельничанье	Ниже 3,0 В
B33-23 (HA1A) - xtaгх2-52 (xтагх3) B33 E04	Р - Ш-Б	Сигнал срабатывания подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
B33-23 (HA1A) - xtaгх2-52 (xтагх3) B33 E04	Р - Ш-Б		Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 8 (Рис. 19))
B33-29 (+ Bm) - B33-16 (E1)	B - BR	Источник питания привода дроссельной заслонки	Всегда	От 11 до 14 В
Хтагх0-30 (М-) - хтегх1-59 (хтаджх2) B33 B33 ME01	P - W-B	Сигнал срабатывания привода дроссельной заслонки (отрицательный)	Холостой ход при прогретом двигателе	Формирование импульса (см. форму сигнала 9 (Рис. 20))
B33-49 (SDWN) - B33-16 (E1)	R - BR	Сигнал на сборку регулятора подъема клапана с бесступенчатым регулированием	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 5,4 до 8,6 В
B33-51 (E01) - Масса кузова	W-B - Масса кузова	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
B33-52 (E04) - Масса кузова	W-B - Масса кузова	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
B33-54 (хтагх1) - xтагx2-16 (Е1) IGT4 B33	W - BR	Сигнал сборки катушки зажигания No4 (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 10 (Рис. 21))
B33-55 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT3 B33	G - BR	Сигнал узла катушки зажигания № 3 (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 10 (Рис. 21))
B33-56 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT2 B33	B - BR	Сигнал сборки катушки зажигания № 2 (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 10 (Рис. 21))
B33-57 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT1 B33	R - BR	Сигнал узла катушки зажигания No1 (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 10 (Рис. 21))
B33-58 (GE01) - Масса корпуса	BR - Масса кузова	Экранированная цепь массы привода дроссельной заслонки	Всегда	Менее 1 Ом
B33-59 (ME01) - Масса корпуса	W-B - Масса кузова	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
B33-60 (M +) - хтагх1-59 (хтегх2) B33 ME01	V - W-B	Сигнал срабатывания привода дроссельной заслонки (плюсовая клемма)	Холостой ход при прогретом двигателе	Генерация импульсов (см. форму сигнала 11 (Таблица 22))
B33-61 (CAN +) - B33-16 (E1)	B - BR	Линия связи CAN	Выключатель зажигания ВКЛ.	Генерация импульсов (см. форму сигнала 1 (Таблица 12))
B33-62 (CAN-) - B33-16 (E1)	ГК - БК	Линия связи CAN	Выключатель зажигания ВКЛ.	Формирование импульса (см. форму сигнала 2 (Рис. 13))
B33-76 (NSW) - хтагx1-16 (E1) B33	W - BR	Сигнал сборки переключателя стояночного / нейтрального положения	Выключатель зажигания ВКЛ., рычаг переключения передач не в положении P или N	От 11 до 14 В
B33-76 (NSW) - хтагx1-16 (E1) B33	W - BR		Выключатель зажигания ВКЛ., рычаг переключения передач в П или Н	Ниже 1,0 В
B33-65 (хтагх1 +) - хтегх2-64 (хт Агх3) OE1 B33 OE1-	G - P	Сигнал работы масляного регулирующего клапана фаз газораспределения (для распределительного вала выпуска)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 12 (Рис. 23))
B33-75 (OC1 +) - B33-74 (OC1-)	Около	Сигнал работы распределительного вала в сборе (для впускного распредвала)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 13 (Рис. 24))
B33-63 (PRG) - хтагx1-16 (E1) B33	L - BR	Сигнал срабатывания НА продувки	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
B33-63 (PRG) - хтагx1-16 (E1) B33	L - BR	Сигнал срабатывания НА продувки	На холостом ходу, под контролем продувки	Формирование импульса (см. форму сигнала 14 (Рис. 25))
B33-78 (NE +) - B33-110 (NE-)	R - G	Сигнал датчика положения коленчатого вала	Холостой ход при прогретом двигателе	Формирование импульса (см. форму сигнала 15 (Рис. 26))
B33-80 (хтагх1 +) - хтегх2-112 (xтагх 3) EV1 B33 EV1-	P - B	Сигнал датчика положения распределительного вала (датчик № 1 положения кривошипа) (для распредвала выхлопа)	Холостой ход при прогретом двигателе	Формирование импульса (см. форму сигнала 16 (Таблица 27))
B33-82 (хтагх1 +) - хтегх2-114 (xтагх 3) VV1 B33 VV1-	Б - П	Сигнал датчика положения распределительного вала (датчик положения кривошипа No1) (для впускного кулачкового вала)	Холостой ход при прогретом двигателе	Формирование импульса (см. форму сигнала 16 (Таблица 27))
B33-83 (хтагх1) - хтегх2-116 (ЭТА) VTA2 B33	R - L	Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (для обнаружения неисправности датчика)	Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена	От 2,1 до 3,1 В
B33-83 (хтагх1) - хтегх2-116 (ЭТА) VTA2 B33	R - L		Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата	От 4,6 до 5,0 В
B33-84 (VTA1) - xtaгx2-116 (ETA) B33	Шасси - L	Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (для управления двигателем)	Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена	От 0,5 до 1,1 В
B33-84 (VTA1) - xtaгx2-116 (ETA) B33	Шасси - L		Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата	От 3,2 до 4,8 В
B33-87 (PIM) - B33-119 (EPIM;	V - Y	Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе	Выключатель зажигания ВКЛ.	3,0. 5,25 В
B33-90 (THA) - B33-122 (EHA)	L - W	Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха	Холостой ход, температура всасываемого воздуха 20°C	От 0,5 до 3,4 В
B33-91 (Vg) - хтагx1-92 (E2g] B33	V - B	Сигнал подузла массового расходомера воздуха	На холостом ходу, рычаг переключения передач в выключателе P или N, A / C	От 0,5 до 3,0 В
B33-93 (THW) - B33-94 (ETHW)	B - BR	Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	Холостой ход, температура охлаждающей жидкости двигателя 80°C	От 0,2 до 1,0 В
B33-100 (генератор) - хтагx1-16 (E1) B33	L - BR	Сигнал сборки генератора	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
B33-102 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGF1 B33	Y - BR	Катушка зажигания в сборе (сигнал подтверждения зажигания)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
B33-102 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGF1 B33	Y - BR	Катушка зажигания в сборе (сигнал подтверждения зажигания)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 10 (Рис. 21))
B33-85 (Vcvs) - хтагx1-117 (E2VSS) B33	Б - В	Источник питания датчика вала VALVEMATIC (датчик положения кривошипа № 1)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
B33-86 (VSM) - B33-117 (E2vs)	G - V	Сигнал датчика вала VALVEMATIC (датчик положения кривошипа № 1)	Бездельничанье	От 0 475 до 4 725 В
B33-131 (THEO) - B33-132 (ETHE)	B - W	Сигнал датчика температуры масла в двигателе	Холостой ход при прогретом двигателе	От 0,3 до 0,85 В
B33-103 (OX1B) - хтагх2-135 (xтагx3) B33 EX1B	Около	Сигнал датчика нагретого кислорода	Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об/мин в течение 2 минут после прогрева двигателя	Формирование импульса (см. форму сигнала 17 (Рис. 28))
B33-111 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) VCE1 B33	W - BR	Источник питания датчика положения распределительного вала (датчик положения кривошипа № 1) (для распредвала выхлопа) (удельное напряжение)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
B33-113 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) VCV1 B33	W - BR	Источник питания датчика положения распределительного вала (датчик положения кривошипа No1) (для впускного распредвала) (удельное напряжение)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
B33-115 (VCTA) - хтагx1-116 (ЭТА) B33	G - L	Источник питания датчика положения дроссельной заслонки (удельное напряжение)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
B33-118 (VCPM) - B33-119 (EPIM)	R - Y	Источник питания датчика абсолютного давления коллектора	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,75 до 5,25 В
B33-123 (KNK1) - xtaгx2-124 (Eknk) B33	B - W	Сигнал датчика контроля детонации	Частота вращения двигателя после прогрева поддерживается на уровне 4000 об / мин	Формирование импульса (См. форму сигнала 18 (Рис. 29))
B33-133 (A1a +) - B33-16 (E1)	Y - BR	Сигнал датчика состава топливовоздушной смеси	Выключатель зажигания ВКЛ.	3,3 В * 1
B33-134 (A1a-) - B33-16 (E1)	L - BR	Сигнал датчика состава топливовоздушной смеси	Выключатель зажигания ВКЛ.	2,9 В * 1
A40-5 (VPMP) - хтагх1-16 (E1) B33	W - BR	Вентиляционный клапан (встроенный в модуль контейнерного насоса)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A40-18 (MPMP) - хтагx1-16 (E1) B33	R - BR	Насос для обнаружения утечек (встроенный в модуль контейнерного насоса)	Насос обнаружения утечек выключен	Ниже 3 В
A40-18 (MPMP) - хтагx1-16 (E1) B33	R - BR		Насос обнаружения утечек включен	От 9 до 14 В
A40-34 (VCPP) - A40-36 (EPPM)	Sb - ШАССИ	Источник питания для датчика давления в канистре (определенное напряжение)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
A40-35 (PPMP) - A40-36 (EPPM)	Y - опора шасси	Датчик давления канистры (встроенный в модуль насоса канистры)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 3 до 3,6 В

* 1: Напряжение на клеммах блок управления двигателем является постоянным независимо от выходного напряжения датчика. * 2: w / Smart ключ система.

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Схема №62

Схема №63

СИГНАЛ СВЯЗИ ПО СИГНАЛУ CAN 1 (ЭТАЛОННЫЙ) Наименование терминала блок управления двигателем между CANH и E1 Между тестером CAN + и Е1 Диапазон измерения 1 В / ДИВ., 10 мкс. / ДИВ. Состояние Переключатель зажигания ВКЛ ПОДСКАЗКА: Форма сигнала изменяется в зависимости от сигнала связи по CAN.
СИГНАЛ СВЯЗИ ПО СИГНАЛУ CAN 2 (ОПОРНЫЙ) Наименование терминала блок управления двигателем между CANL и E1 Между тестерами CAN- и Е1 Диапазон измерения 1 В / ДИВ., 10 мкс. / ДИВ. Условие Выключатель зажигания ВКЛ ПОДСКАЗКА: Форма сигнала меняется в зависимости от сигнала связи по CAN.
ФОРМА СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 3 Наименование клеммы блок управления двигателем между NEO и E1 Диапазон тестера 1 В / DIV., 2 мс. / Div. Условие Холостой ход при прогретом двигателе
ФОРМА СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 4 Наименование терминала блок управления двигателем между TACH и E1 Диапазон тестера 5 В / DIV., 10 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя.
ФОРМА ВОЛНЫ 5 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА блок управления двигателем Название терминала между SPD и E1 Тестер Диапазон 5 В / DIV., 20 мс. / DIV. Условие Вождение со скоростью 20 км / ч (12 миль / ч) ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче с увеличением скорости автомобиля.
ФОРМА ВОЛНЫ 6 СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ ОХЛАЖДЕНИЯ блок управления двигателем Имя клеммы между RFC и E1 Диапазон тестера 1 В / DIV., 2 мс. / ДИВ. Состояние Переключатель зажигания ВКЛ, выключатель A / C включен (макс. охлаждение) ПОДСКАЗКА: скважность варьируется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя.
ФОРМА ВОЛНЫ 7 № 1 (ДО № 4) СИГНАЛ СБОРКИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ блок управления двигателем Название клеммы между # 10 (до # 40) и E01 Диапазон тестера 20 В / ДИВ., 20 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: Длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя.
ФОРМА СИГНАЛА 8 ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ СИГНАЛ О РАБОТЕ НАГРЕВАТЕЛЯ Наименование клеммы блок управления двигателем Между HA1A и E04 Диапазон тестера 5 В / DIV., 10 мс. / Div. Условие холостого хода
ФОРМА СИГНАЛА 9 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ блок управления двигателем Название клеммы между M- и ME01 Диапазон тестера 5 В / DIV., 1 мс. / ДИВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
ФОРМА СИГНАЛА 10 СИГНАЛ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (IGT И IGF-СИГНАЛ) Наименование клеммы блок управления двигателем CH1: Между Iгт (1-4) и E1 хтагкс1: между xтагх2 и Е1 Диапазон тестера 2 В / ДИВ., 20 мс. / див. Подсказка о состоянии холостого хода: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя. CH2 IGF1
ФОРМА ВОЛНЫ 11 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ Наименование клеммы Между M + и ME01 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 1 мс. / DIV. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
ФОРМА СИГНАЛА 12 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА) СИГНАЛ блок управления двигателем Наименование клеммы Между OE1 + и xtigx1 Тестер Диапазон 5 В / DIV., 1 мс. / зажигание с распределителем. Состояние холостого хода OE1-
ФОРМА СИГНАЛА 13 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА) СИГНАЛ Наименование клеммы блок управления двигателем Между OC1 + и xtigx1 Тестер Диапазон 5 В / DIV., 1 мс. / зажигание с распределителем. Состояние холостого хода OC1-
ФОРМА СИГНАЛА 14 РАБОТА ПРИ ПРОДУВКЕ Vsv СИГНАЛ блок управления двигателем Имя клеммы между PRG и E1 Диапазон тестера 10 В / DIV., 20 мс. / Div. Условие холостого хода, под управлением продувки ПОДСКАЗКА: Если форма сигнала не похожа на иллюстрацию, проверить форму сигнала еще раз после работы на холостом ходу в течение 10 минут или более.
ФОРМА ВОЛНЫ 15 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Сигнал блок управления двигателем Название клеммы Между NE + и NE- тестером Диапазон 5 В / ДИВ., 20 мс. / ДВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя.
ФОРМА ВОЛНЫ 16 Датчик положения распредвала (№ 1 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА) Сигнал блок управления двигателем Наименование клеммы CH1: Между VV1 + и xtigx2 хтагx3: между EV1 + и EV1- Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 20 мс. / DIV. Условие холостого хода с теплой подсказкой ДВИГАТЕЛЬ: более короткая длина волны увеличивается по мере вращения двигателя. VV1- CH2
ФОРМА ВОЛНЫ 17 СИГНАЛ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА Наименование клеммы блок управления двигателем Между OX1B и xtigx1 Диапазон тестера 0,2 В / DIV., 200 мс. / DIV. Условие Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об / мин в течение 2 минут после прогрева двигатель ПОДСКАЗКА: В списке данных пункты O2s B1s2 показывают значения, вводимые в ECМ от нагреваемого датчика кислорода. EX1B
ФОРМА ВОЛНЫ 18 СИГНАЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ Наименование терминала блок управления двигателем Между KNK1 и тестером Eknk Диапазон 1 В / ДИВ., 1 мс. / ДИВ. Условие Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 4000 об / мин после прогрева двигателя ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя. Отображаемые формы волн и амплитуды немного отличаются в зависимости от автомобиля.

Схема №64

Рис. 64: СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]. Toyota Corolla XI

ОПИСАНИЕ При устранении неисправностей транспортных средств бортовая система диагностики II (бортовая диагностика) Techstream (соответствующий J1987 SAE) должен быть подключен к DLC3 (разъем 3 канала передачи данных) транспортного средства. Затем могут быть считаны различные данные в блок управления двигателем (модуль управления двигателем) транспортного средства. Правила бортовая система диагностики II требуют, чтобы бортовой компьютер транспортного средства освещал контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) на приборной панели, когда компьютер обнаруживает неисправность в: Система контроля выбросов и компоненты. Компоненты управления силовым агрегатом (которые влияют на выбросы транспортного средства). Сам компьютер. Кроме того, применимые расшифровка кода ошибки, предписанные SAE J2012, хранятся в памяти ЕСМ. Если сбой не повторяется в 3 последовательных поездках, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) автоматически выключается, но расшифровка кода ошибки остаются сохраненными в памяти блок управления двигателем. Для проверки расшифровка кода ошибки подключить Techstream к DLC3. Techstream отображает выходные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадров и различные данные двигателя. расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра могут быть очищены с помощью Techstream. Для усиления функции БД на транспортных средствах и разработки автономной системы диагностики в этой системе используется связь через сеть контроллеров (CAN). CAN - это сеть, которая использует пару линий передачи данных, охватывающих несколько компьютеров и датчиков. Это позволяет обеспечить высокоскоростную связь между системами и упростить соединения жгутов проводов.
НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в нормальном режиме во время нормальной эксплуатации автомобиля. В обычном режиме для обеспечения точного обнаружения неисправностей используется 2 логики обнаружения срабатывания. Режим проверки также доступен в качестве опции для техников. В режиме проверки 1 логика обнаружения отключения используется для дублирования симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать неисправности, включая периодические проблемы (только для Techstream).
2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности она временно сохраняется в памяти ЭСУД (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаруживается во время последующего цикла движения, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается (2-е отключение).
DLC3 (Разъем канала передачи данных 3) Проверить хтагх1. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ [08 / 2013 -] " DLC3
ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения в качестве данных стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны при определении того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли топливовоздушный состав обедненным или богатым, а также другие данные, сохраненные во время сбоя.
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, заменить или подзарядите батарею.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (контрольная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))) МИЛ загорается при включении выключателя зажигания (двигатель не работает). МИЛЬ выключается при запуске двигателя. Если МИЛ остается подсвеченным, то система диагностики обнаружила неисправность или ненормальность в системе. ПОДСКАЗКА: Если при включенном выключателе зажигания МИР не высвечивается, проверить цепь МИЛА См. " Схема МИМ [08] / 2013 г.
ВСЕ УКАЗАНИЯ ПО ГОТОВНОСТИ: С помощью меню " Вся готовность " вы можете проверить, было ли завершено решение расшифровка кода ошибки при помощи Techstream. После имитации симптомов неисправности или для подтверждения после завершения ремонта следует проверить " Всю степень готовности ". Подключить Tectream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка системы управления двигателем " [08 / 2013]. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL Дтк succession complete Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение о ДТС не выполнено Выполнить схему управления после подтверждения условий разрешения ДТП N / A Невозможно выполнить суждение ДПТК Количество, которое не соответствует предварительным условиям ДТР достигло предела памяти ЭБУ

Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [08 / 2013 -]

ПримечаниеКогда система диагностики переходит из нормального режима в контрольный режим или наоборот, все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, записанные в нормальном режиме, очищаются. Перед изменением режимов всегда проверять и записывайте расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.

HINT

Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
Текущие и отложенные коды неисправностей могут быть очищены с помощью Techstream или путем отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Тем не менее, постоянные коды неисправностей нельзя очистить, используя любой из этих двух методов.
После сброса тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы батареи) постоянные коды неисправностей могут быть сброшены, когда система определена как нормальная для соответствующих коды неисправностей и затем выполняется универсальное отключение. Схема вождения для получения нормальной оценки описана в разделе " Подтверждение схемы вождения " для соответствующего расшифровка кода ошибки.

Ожидается расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность
Ожидается расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Система определена как нормальная или расшифровка кода ошибки очищены с помощью Techstream или кабель отсоединен от отрицательного (-) клеммы батареи
Текущий расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
Текущий расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Отсутствие неисправностей в 40 ездовых циклах или расшифровка кода ошибки, устраненных с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы аккумулятора
Постоянный расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
Постоянный расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Выключатель зажигания включался после получения нормальной оценки в 3 последовательных ездовых циклах или после того, как коды неисправностей был устранен с использованием Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы батареи, получена нормальная оценка и выполнено универсальное отключение (не для пропусков зажигания и датчиков топливной системы) или после коды неисправностей был очищен с помощью Tech Stream или кабель, отсоединенный от негативной (--) батарейной клеммы, неисправность не была обнаружена при выполнении универсального отключения привода (pisfire и топливная система коды неисправностей)
MIL	ON	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
MIL	OFF	Выключатель зажигания включается после обычной оценки, полученной в 3 последовательных ездовых циклах или при снятии показаний с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы аккумулятора

2 ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ

Схема №65

Схема №66

HINT

Получение нормального суждения и выполнение универсальной схемы вождения поездки может быть сделано в одном и том же ездовом цикле или в разных ездовых циклах.
Нет необходимости получать нормальное суждение, являются ли расшифровка кода ошибки пропуском зажигания или расшифровка кода ошибки топливной системы.

Схема №67

Проверить расшифровка кода ошибки Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды силового агрегата / двигателя и ЭСТ / неисправности). Проверить Дтк и данные стоп-кадра, а затем записать их. Ознакомьтесь с подробной информацией о ДПТК. См. DIAGNOGIC B CODE CHART [08 / 2013 -
Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTS) Подключить Techstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей. Силовой агрегат > Двигатель и температура охлаждающей жидкости > Очистить коды неисправностей
Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTS сборка without using Techstream) Выполнить одну из следующих операций: ПРИМЕЧАНИЕ. После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от негативной (---) клеммной колодки аккумуляторных батарей. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] " Отсоединить кабель от минусовой (- аккумуляторная батарея) клемма и вынуть более 1 мин.
Подсказка расшифровка кода ошибки для приведения в действие: даже если следующая процедура не выполняется, то для подтверждения работы двигателя на холостом ходу и получения соответствующей информации о состоянии системы управления двигателем в течение 3 последовательных ездовых циклов. Подключить систему Techstream к разъезду DLC3. Включить систему управления зажиганием. Введите следующие пункты меню: Powerbain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, хранятся ли постоянные коды неисправностей. Движение транспортного средства со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в общей сложности 5 минут или более. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы движения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: можно завершить схему вождения, даже если транспортное средство замедляется до менее чем 40 км в час во время ездового цикла, при условии, что транспортное средство движется со скоростью 60 км / ч. (25 километров в минуту) или больше в течение всего 5 минут. Позвольте 10 минутам или более уклониться от времени запуска двигателя.

Схема №68

Рис. 68: ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [08 / 2013 -]. Toyota Corolla XI

Схема №69

Схема №70

ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны для определения того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли топливовоздушный состав обедненным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя. ПОДСКАЗКА: Если невозможно реплицировать проблему, даже если обнаружен расшифровка кода ошибки, подтвердите данные стоп-кадра. ЕСМ записывает состояние двигателя в виде данных стоп-кадра каждые 0,5 секунды. С помощью Techstream можно проверить 5 отдельных наборов данных стоп-кадра. 3 набора данных перед сохранением расшифровка кода ошибки. 1 набор данных при сохранении расшифровка кода ошибки. 1 набор данных после расшифровка кода ошибки был сохранен. Эти наборы данных могут использоваться для моделирования состояния транспортного средства в момент возникновения неисправности. Эти данные могут помочь в выявлении причины неисправности и определении того, была ли она временной или нет.
ОЖИДАЮЩИЙ СТОП КАДР ДАННЫЕ ПОДСКАЗКА: Ожидающие стоп-кадра данные о замораживании сохраняются, когда во время первой поездки обнаружен 2-х остановленный расшифровка кода ошибки. Подключить Techstream к DLC3. Верните переключатель зажигания в положение ON. Включить систему Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Питание > Двигатель и Ect Data cleared a для отображения данных.
Vt # Дроссельная заслонка Регулятор расхода воздуха 1 Педаль управления расходом топлива 2 Дроссельный клапан Вентиль 1ТАКТ.ТОП редохранение режима работы Вент.контроль расхода воздуха 2КТС + Форсаж Давление в контуре питания 1КТК омплекс регулирования подачи воздуха (Дросселировочная заслонка) Регулировка расхода воздуха (Зона 1) Дроссель расхода воздуха Значение (Расчетное значение) Вентиль Vm Vp (Vt) Vc (v Vg) Предаварийная регулировка Vf (Sv B) Система аварийного отключения Vc1 Система автоматического включения и выключения выключателя Vp4 Система управления автоматическим выключателем Vt2 Система аварийной остановки VST1С игольчатый Датчик температуры Масла воздухозаборника Двигатель Время работы Двигателя Начальный расход воздуха Аккумулятор Поддержка Индикатор свечения Сенс. № 1 вольт% TE1 Частота вращения двигателя Выключение № 1 Скорость вращения вала Двигатель № 2 Частота зажигания Двигатель # 3 Максимальная частота вращения двигателя (форсаж) Частота оборотов двигателя (авт. / к-р) Предельная температура двигателя Изд. № 1 Предельное давление в двигателе Изл. № 2 Режим работы Двигатель без подзарядки (изд.) Изм. № 4 Изг.

Карта диагностических кодов неисправностей [08 / 2013 -]

Номер расшифровка кода ошибки	Элемент обнаружения	MIL	Память	Связь
P0010	Положение распределительного вала, схема привода «A»(блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0010: положение распределительного вала " A , схема привода (блок 1) [08 / 2013 -]
P0011	Положение распределительного вала «A» - превышение времени или производительность системы (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); DTS P0012: положение кулачкового вала " А -задержка времени опаздывания (банк 2) [08 / 2013 -]
P0012	Положение распределительного вала «A» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); DTS P0012: положение кулачкового вала " А -задержка времени опаздывания (банк 2) [08 / 2013 -]
P0013	Положение распределительного вала «B» Цепь привода/разомкнутая (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0013: Положение распределительного вала " B Цепь привода / разомкнутая (блок 1) [08 / 2013 -]
P0014	Положение распределительного вала «B» - превышение времени или производительность системы (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распредвала " B " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); DTS P0015: Позиция распределительного вала " В -задержка времени опредления (банка 1) [08 / 2013 -]
P0015	Положение распределительного вала «B» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распредвала " B " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); DTS P0015: Позиция распределительного вала " В -задержка времени опредления (банка 1) [08 / 2013 -]
P0016	Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик A)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0016: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); P0017
P0017	Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик B)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0016: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); P0017
P0031	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0031: Oxygen (A / F) датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (Банк 1, датчик 1); DTS P0032: Кислородный (А / Ф) сенсорный нагреватель цепи управления высокий (банк 1, сенсор 1) [08 / 2013 -] "
P0032	Oxygen (A/F) датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0031: Oxygen (A / F) датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (Банк 1, датчик 1); DTS P0032: Кислородный (А / Ф) сенсорный нагреватель цепи управления высокий (банк 1, сенсор 1) [08 / 2013 -] "
P0037	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (блок 1, датчик 2); DTP P0038: высокий уровень в схеме управления нагревателями кислородного сенсора (блок 1сенсор 2) P0141
P0038	Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (блок 1, датчик 2); DTP P0038: высокий уровень в схеме управления нагревателями кислородного сенсора (блок 1сенсор 2) P0141
P0101	Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0101: Проблема диапазона / производительности цепи массового расхода воздуха [08 / 2013 -]
P0102	Низкий массовый расход воздуха в контуре	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0102: контур массового расхода воздуха, низкий уровень; DTS P0103: контур массовой подачи воздуха, высокий уровень [08 / 2013 -] "
P0103	Высокий массовый расход воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0102: контур массового расхода воздуха, низкий уровень; DTS P0103: контур массовой подачи воздуха, высокий уровень [08 / 2013 -] "
P0106	Неполадка контура абсолютного давления впускной коллектор	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0106: Проблема контура абсолютного давления впускной коллектор [08 / 2013 -]
P0107	Низкое входное давление контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0107: низкое входное давление в контуре абсолютного давления / барометрического давления впускной коллектор; DTP P0108: высокое входное напряжение в контурах абсолютного давления и барометрических давлений впускной коллектор [08 / 2013 -] "
P0108	Высокий вход контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0107: низкое входное давление в контуре абсолютного давления / барометрического давления впускной коллектор; DTP P0108: высокое входное напряжение в контурах абсолютного давления и барометрических давлений впускной коллектор [08 / 2013 -] "
P0111	Диапазон/производительность датчика температуры всасываемого воздуха 1 цепи	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0111: Диапазон / производительность цепи датчика температуры всасываемого воздуха 1 [08 / 2013 -]
P0112	Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; DTS P0113: вход высокого уровня в температурном контуре [08 / 2013 -] "
P0113	Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; DTS P0113: вход высокого уровня в температурном контуре [08 / 2013 -] "
P0115	Контур температуры охлаждающей жидкости двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0115: Контур температуры охлаждающей жидкости в двигателе; DTS P0117: Низковходной контур температуры охлаждающей воды двигателя, DCT2: Высоковходовой контур температуры хладагента двигателя [08 / 2013 -] " P0118
P0116	Диапазон / характеристики контура охлаждения двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0116: Диапазон / производительность контура охлаждения двигателя [08 / 2013 -]
P0117	Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0115: Контур температуры охлаждающей жидкости в двигателе; DTS P0117: Низковходной контур температуры охлаждающей воды двигателя, DCT2: Высоковходовой контур температуры хладагента двигателя [08 / 2013 -] " P0118
P0118	Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0115: Контур температуры охлаждающей жидкости в двигателе; DTS P0117: Низковходной контур температуры охлаждающей воды двигателя, DCT2: Высоковходовой контур температуры хладагента двигателя [08 / 2013 -] " P0118
P011B	Зависимость температуры охлаждающей жидкости двигателя от температуры всасываемого воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P011B: Корреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха [08 / 2013 -]
P0120	Датчик положения педали дроссельной заслонки / цепь переключателя " А "	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0121	Диапазон / характеристики цепи датчика / переключателя положения педали дроссельной заслонки " А "	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0122	Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0123	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0125	Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0125: недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом [08 / 2013 -]
P0128	Термостат	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0128: термостат [08 / 2013 -]
P0136	Цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (группа 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2). P0139 P013A
P0137	Низкое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (группа 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2). P0139 P013A
P0138	Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (группа 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2). P0139 P013A
P0139	Медленный отклик цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (группа 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2). P0139 P013A
P013A	Медленный отклик датчика кислорода - от насыщенного до обедненного блока 1, датчик 2	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (группа 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2). P0139 P013A
P0141	Цепь нагревателя датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (блок 1, датчик 2); DTP P0038: высокий уровень в схеме управления нагревателями кислородного сенсора (блок 1сенсор 2) P0141
P014C	A/F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " Медленный отклик датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 сенсор 1; DTS P014D: Ao F-чувствительный элемент низкий to Rick ряд 1датчик 1 [F] P015A P015B
P014D	A/F датчик медленный отклик - Lean to Rich ряд 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " Медленный отклик датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 сенсор 1; DTS P014D: Ao F-чувствительный элемент низкий to Rick ряд 1датчик 1 [F] P015A P015B
P015A	Датчик A/F с задержкой срабатывания - от насыщенного до обедненного блока 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " Медленный отклик датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 сенсор 1; DTS P014D: Ao F-чувствительный элемент низкий to Rick ряд 1датчик 1 [F] P015A P015B
P015B	Датчик A/F с задержкой срабатывания - от обедненного до богатого банка 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " Медленный отклик датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 сенсор 1; DTS P014D: Ao F-чувствительный элемент низкий to Rick ряд 1датчик 1 [F] P015A P015B
P0171	Слишком бережливая система (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1) (Слишком бережливая система - банк 1); P0172
P0172	Слишком богатая система (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1) (Слишком бережливая система - банк 1); P0172
P0196	Датчик температуры моторного масла (диапазон / производительность)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0196: датчик температуры моторного масла (диапазон / производительность) [08 / 2013 -]
P0197	Датчик температуры моторного масла низкий	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0197: датчик температуры моторного масла - низкий уровень; DACT P0198: Датчик температуры машинного масла - высокий уровень [08 / 2013 -] "
P0198	Датчик температуры моторного масла высокий	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0197: датчик температуры моторного масла - низкий уровень; DACT P0198: Датчик температуры машинного масла - высокий уровень [08 / 2013 -] "
P0220	Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «В»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0222	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0223	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0300	Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания	Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DCTCP0301: обнаружены пропуски пламени в цилиндре 1; F.tc.2: обнаружены допуски пламени во 2-м цилиндре P0302 P0303 P0304
P0301	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1	Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DCTCP0301: обнаружены пропуски пламени в цилиндре 1; F.tc.2: обнаружены допуски пламени во 2-м цилиндре P0302 P0303 P0304
P0302	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2	Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DCTCP0301: обнаружены пропуски пламени в цилиндре 1; F.tc.2: обнаружены допуски пламени во 2-м цилиндре P0302 P0303 P0304
P0303	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3	Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DCTCP0301: обнаружены пропуски пламени в цилиндре 1; F.tc.2: обнаружены допуски пламени во 2-м цилиндре P0302 P0303 P0304
P0304	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4	Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DCTCP0301: обнаружены пропуски пламени в цилиндре 1; F.tc.2: обнаружены допуски пламени во 2-м цилиндре P0302 P0303 P0304
P0327	Низкий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала на входе цепи 1 датчика детонации (банк 1 или одиночный датчик); DACT P0328: высокий уровень сигнала в цепи 1 сенсора детонации [банк 1 либо одиночный датчик] [08 / 2013 -] "
P0328	Высокий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала на входе цепи 1 датчика детонации (банк 1 или одиночный датчик); DACT P0328: высокий уровень сигнала в цепи 1 сенсора детонации [банк 1 либо одиночный датчик] [08 / 2013 -] "
P0335	Схема датчика положения коленчатого вала «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0335: цепь датчика положения коленчатого вала " А "; DTS P0339: прерывистый датчик положения коленвала " A [08 / 2013 -]
P0339	Датчик положения коленчатого вала «А» Цепь прерывистая	Не приходит	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0335: цепь датчика положения коленчатого вала " А "; DTS P0339: прерывистый датчик положения коленвала " A [08 / 2013 -]
P0340	Схема датчика положения распределительного вала	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0340: цепь датчика положения распределительного вала; DTS P0342: входной сигнал низкого уровня цепи распредвала " A " (банк 1 или одиночный сенсор); P0343
P0342	Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0340: цепь датчика положения распределительного вала; DTS P0342: входной сигнал низкого уровня цепи распредвала " A " (банк 1 или одиночный сенсор); P0343
P0343	Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0340: цепь датчика положения распределительного вала; DTS P0342: входной сигнал низкого уровня цепи распредвала " A " (банк 1 или одиночный сенсор); P0343
P0351	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; SEC P0353: катушке зажигания " C " первичного / вторичного контура; CIS P0354: катушки зажигания " D первичный / вторичный контур [08 / 2013 -]
P0352	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; SEC P0353: катушке зажигания " C " первичного / вторичного контура; CIS P0354: катушки зажигания " D первичный / вторичный контур [08 / 2013 -]
P0353	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; SEC P0353: катушке зажигания " C " первичного / вторичного контура; CIS P0354: катушки зажигания " D первичный / вторичный контур [08 / 2013 -]
P0354	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; SEC P0353: катушке зажигания " C " первичного / вторичного контура; CIS P0354: катушки зажигания " D первичный / вторичный контур [08 / 2013 -]
P0365	Схема датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распределительного вала " B " (блок 1); DTP P0367: Датчик положения распредвала " В " Вход низкого уровня цепи (группа 1), DCT xтагх2: датчик положения распред. Вала B Цепь высокого уровня входа (ряд 1) [08 / 2013 -] " P0368
P0367	Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распределительного вала " B " (блок 1); DTP P0367: Датчик положения распредвала " В " Вход низкого уровня цепи (группа 1), DCT xтагх2: датчик положения распред. Вала B Цепь высокого уровня входа (ряд 1) [08 / 2013 -] " P0368
P0368	Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распределительного вала " B " (блок 1); DTP P0367: Датчик положения распредвала " В " Вход низкого уровня цепи (группа 1), DCT xтагх2: датчик положения распред. Вала B Цепь высокого уровня входа (ряд 1) [08 / 2013 -] " P0368
P0420	Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0420: эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банк 1) [08 / 2013 -]
P043E	Контрольная диафрагма обнаружения утечек системы испарительных выбросов, низкий расход	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительных выбросов 2013 г. с низким расходом; DCTC P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечки испарительного выброса застрял в выключенном состоянии, d P2401 P2402 P2419
P043F	Эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительных выбросов 2013 г. с низким расходом; DCTC P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечки испарительного выброса застрял в выключенном состоянии, d P2401 P2402 P2419
P0441	Неправильный расход продувки системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0441: Неправильный расход продувки системы контроля выбросов в результате испарения [08 / 2013 -]
P0451	Диапазон/характеристики датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DTS P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход [08 / 2013 -] " P0453
P0452	Датчик/переключатель низкого давления системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DTS P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход [08 / 2013 -] " P0453
P0453	Датчик/переключатель высокого давления системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DTS P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход [08 / 2013 -] " P0453
P0455	Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); DTP P0456: обнаружение течи в системе ограничения выбросов в результате парообразования (очень маленькая утечка) [08 / 2013 -] "
P0456	Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); DTP P0456: обнаружение течи в системе ограничения выбросов в результате парообразования (очень маленькая утечка) [08 / 2013 -] "
P0500	Датчик скорости автомобиля (VSS)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0500: датчик скорости транспортного средства [08 / 2013 -]
P0504	Корреляция тормозного переключателя «A »/« B»	Не приходит	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. корреляцию " расшифровка кода ошибки P0504: тормозной переключатель " A " / " B [08 / 2013 -]
P0505	Система управления холостым ходом	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0505: система управления в режиме простоя [08 / 2013 -]
P050A	Характеристики системы управления холодным пуском на холостом ходу	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P050A: производительность системы регулирования воздуха в режиме простоя при холодном запуске [08 / 2013 -]
P050B	Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P050B: Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске [08 / 2013 -]
P0560	Напряжение системы	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0560: напряжение системы [08 / 2013 -]
P0601	Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля расшифровка кода ошибки P0601 [08 / 2013 -]
P0604	Ошибка оперативной памяти (RAM) модуля внутреннего управления	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел Ошибка оперативной памяти (ОЗУ) модуля внутреннего управления расшифровка кода ошибки P0604 [08 / 2013 -]
P0606	Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. Процессор расшифровка кода ошибки P0606: блок управления двигателем / PCМ [08 / 2013 -]
P0607	Характеристики модуля управления	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0607: производительность модуля управления [08 / 2013 -]
P060A	Модуль внутреннего контроля Мониторинг производительности процессора	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P060A: модуль внутреннего контроля, мониторинг производительности процессора [08 / 2013 -]
P060D	Характеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управления	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P060D: характеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управления [08 / 2013 -]
P060E	Характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P060E: Характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления [08 / 2013 -]
P0617	Цепь реле стартера высокая	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0617: цепь реле стартера высокого уровня [08 / 2013 -]
P062F	Ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P062F: ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля [08 / 2013 -]
P0630	VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0630: VIN not Programmed or Mismatch - блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [08 / 2013 -]
P0657	Цепь напряжения питания привода/разомкнута	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0657: Цепь напряжения питания привода / разомкнутая [08 / 2013 -]
P0724	Высокий уровень цепи тормозного переключателя «B»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0724: Тормозной переключатель " B цепь высокого уровня [08 / 2013 -]
P1049	Схема VALVEMATIC B1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P1049: VALVEMATIC цепь B1 [08 / 2013 -]
P104A	Цепь VALVEMATIC SDOWN	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. Схема расшифровка кода ошибки P104A: VALVEMATIC SDOWN [08 / 2013 -]
P1055	VALVEMATIC Angle Difference (ECU)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P10A0: VALVEMATIC Angle Difference (CSS); DTS P1055: Valvematic Ange Dispaction (ECU) [08 / 2013 -]
P106A	Датчик давления системы испарительных выбросов - корреляция абсолютного давления во впускном коллекторе	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P106A: датчик давления системы испарительных выбросов - корреляция абсолютного давления во впускном коллекторе [08 / 2013 -]
P10A0	VALVEMATIC Angle Difference (CSS)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P10A0: VALVEMATIC Angle Difference (CSS); DTS P1055: Valvematic Ange Dispaction (ECU) [08 / 2013 -]
P1603	История сваливания двигателя	Не приходит	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P1603: история остановки двигателя; DTS P1605: грубый холостой ход [08 / 2013 -]
P1604	Неисправность пусковой способности	Не приходит	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P1604: неисправность пусковой способности [08 / 2013 -]
P1605	Грубый холостой ход	Не приходит	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P1603: история остановки двигателя; DTS P1605: грубый холостой ход [08 / 2013 -]
P1607	Входной процессор круиз-контроля	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P1607: входной процессор круиз-контроля [08 / 2013 -]
P2102	Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки; DTS P2103: высокий уровень в схеме двигателя управления исполнительным механизмом дроссельной щетки [08 / 2013 -] "
P2103	Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки; DTS P2103: высокий уровень в схеме двигателя управления исполнительным механизмом дроссельной щетки [08 / 2013 -] "
P2109	Минимальный останов датчика положения дроссельной заслонки/педали «А»	Не приходит	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2109: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " A Минимальная производительность остановки [08 / 2013 -]
P2111	Система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение [08 / 2013 -] "
P2112	Система управления приводом дроссельной заслонки - заклинивание в закрытом положении	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение [08 / 2013 -] "
P2118	Диапазон/характеристики тока двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P2118: Диапазон тока / производительность двигателя управления приводом дроссельной заслонки [08 / 2013 -]
P2119	Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P2119: Диапазон / производительность корпуса управления приводом дроссельной заслонки [08 / 2013 -]
P2120	Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик дросселя / педали " Переключатель положения датчика / переключателя " D "; DTS P2122: Дроссель / педаль Датчик положения / Переключатель " Д " Вход низкого уровня, DCT xтагх2: дроссель / Положение педали Датчик / переключатель " Г " Цепь высокого значения ввода; P2123 P2125 P2127 P2128 P2138
P2121	Диапазон/производительность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " Диапазон / производительность цепи расшифровка кода ошибки P2121: датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель " D [08 / 2013 -]
P2122	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик дросселя / педали " Переключатель положения датчика / переключателя " D "; DTS P2122: Дроссель / педаль Датчик положения / Переключатель " Д " Вход низкого уровня, DCT xтагх2: дроссель / Положение педали Датчик / переключатель " Г " Цепь высокого значения ввода; P2123 P2125 P2127 P2128 P2138
P2123	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик дросселя / педали " Переключатель положения датчика / переключателя " D "; DTS P2122: Дроссель / педаль Датчик положения / Переключатель " Д " Вход низкого уровня, DCT xтагх2: дроссель / Положение педали Датчик / переключатель " Г " Цепь высокого значения ввода; P2123 P2125 P2127 P2128 P2138
P2125	Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «E»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик дросселя / педали " Переключатель положения датчика / переключателя " D "; DTS P2122: Дроссель / педаль Датчик положения / Переключатель " Д " Вход низкого уровня, DCT xтагх2: дроссель / Положение педали Датчик / переключатель " Г " Цепь высокого значения ввода; P2123 P2125 P2127 P2128 P2138
P2127	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик дросселя / педали " Переключатель положения датчика / переключателя " D "; DTS P2122: Дроссель / педаль Датчик положения / Переключатель " Д " Вход низкого уровня, DCT xтагх2: дроссель / Положение педали Датчик / переключатель " Г " Цепь высокого значения ввода; P2123 P2125 P2127 P2128 P2138
P2128	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик дросселя / педали " Переключатель положения датчика / переключателя " D "; DTS P2122: Дроссель / педаль Датчик положения / Переключатель " Д " Вход низкого уровня, DCT xтагх2: дроссель / Положение педали Датчик / переключатель " Г " Цепь высокого значения ввода; P2123 P2125 P2127 P2128 P2138
P2135	Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «A »/« B»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / Переключатель положения дросселя Xt B "; Цепь DTA P0121: Сенсор положения педали дросселя / переключатель " A " Диапазон / производительность цепи; DTP xтагх2: Дроссель / педаль Положение датчика / переключателя " А " Вход высокого уровня; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P2138	Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D »/« E»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик дросселя / педали " Переключатель положения датчика / переключателя " D "; DTS P2122: Дроссель / педаль Датчик положения / Переключатель " Д " Вход низкого уровня, DCT xтагх2: дроссель / Положение педали Датчик / переключатель " Г " Цепь высокого значения ввода; P2123 P2125 P2127 P2128 P2138
P2195	Сигнал датчика кислорода (A/F) застрявший бедный (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Сигнал датчика расшифровка кода ошибки P2195: Кислород (A / F), застрявший в бедном состоянии (блок 1, датчик 1); сигнал датчика d P2196
P2196	Сигнал датчика кислорода (A/F) застрял в насыщенном состоянии (Банк 1 Датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Сигнал датчика расшифровка кода ошибки P2195: Кислород (A / F), застрявший в бедном состоянии (блок 1, датчик 1); сигнал датчика d P2196
P219A	Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в Банке 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс состава топливовоздушной смеси в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, состав топливовоздушного потока в баке 2: цилиндр 2, состав воздушно-топливной смеси в баках 3: цилиндр 3, соотношение топливовоздуховой смеси в цилиндре 4: цилиндр 4, соотношение воздух / топливо - 2013 P219D P219E P219F
P219C	Дисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс состава топливовоздушной смеси в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, состав топливовоздушного потока в баке 2: цилиндр 2, состав воздушно-топливной смеси в баках 3: цилиндр 3, соотношение топливовоздуховой смеси в цилиндре 4: цилиндр 4, соотношение воздух / топливо - 2013 P219D P219E P219F
P219D	Дисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 2	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс состава топливовоздушной смеси в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, состав топливовоздушного потока в баке 2: цилиндр 2, состав воздушно-топливной смеси в баках 3: цилиндр 3, соотношение топливовоздуховой смеси в цилиндре 4: цилиндр 4, соотношение воздух / топливо - 2013 P219D P219E P219F
P219E	Дисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 3	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс состава топливовоздушной смеси в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, состав топливовоздушного потока в баке 2: цилиндр 2, состав воздушно-топливной смеси в баках 3: цилиндр 3, соотношение топливовоздуховой смеси в цилиндре 4: цилиндр 4, соотношение воздух / топливо - 2013 P219D P219E P219F
P219F	Дисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 4	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс состава топливовоздушной смеси в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, состав топливовоздушного потока в баке 2: цилиндр 2, состав воздушно-топливной смеси в баках 3: цилиндр 3, соотношение топливовоздуховой смеси в цилиндре 4: цилиндр 4, соотношение воздух / топливо - 2013 P219D P219E P219F
P2237	Oxygen (A / F) датчик Pumping Current цепь / обрыв (для датчика А / Ф) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: Датчик кислорода (A / F) сенсор тока накачки датчика / разомкнут (для датчика Xf / A) (блок 1, датчик 1); DTS P2238: Низкий уровень в контуре тока накачивания датчика кислорода (для A- и F-датчика) (блока 1, сенсор 1): DCC Ток накачки сенсора высокого уровня (для А / Ф) P2239 P2252 P2253
P2238	Низкий уровень в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A / F) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: Датчик кислорода (A / F) сенсор тока накачки датчика / разомкнут (для датчика Xf / A) (блок 1, датчик 1); DTS P2238: Низкий уровень в контуре тока накачивания датчика кислорода (для A- и F-датчика) (блока 1, сенсор 1): DCC Ток накачки сенсора высокого уровня (для А / Ф) P2239 P2252 P2253
P2239	Высокое напряжение в цепи тока накачки кислородного датчика (для A / F-датчика) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: Датчик кислорода (A / F) сенсор тока накачки датчика / разомкнут (для датчика Xf / A) (блок 1, датчик 1); DTS P2238: Низкий уровень в контуре тока накачивания датчика кислорода (для A- и F-датчика) (блока 1, сенсор 1): DCC Ток накачки сенсора высокого уровня (для А / Ф) P2239 P2252 P2253
P2252	Датчик кислорода (лямбда-зонд) Reference масса низкий уровень в цепи (для датчика A / F) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: Датчик кислорода (A / F) сенсор тока накачки датчика / разомкнут (для датчика Xf / A) (блок 1, датчик 1); DTS P2238: Низкий уровень в контуре тока накачивания датчика кислорода (для A- и F-датчика) (блока 1, сенсор 1): DCC Ток накачки сенсора высокого уровня (для А / Ф) P2239 P2252 P2253
P2253	Датчик кислорода (лямбда-зонд) Reference масса высокий уровень в цепи (для датчика A / F) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: Датчик кислорода (A / F) сенсор тока накачки датчика / разомкнут (для датчика Xf / A) (блок 1, датчик 1); DTS P2238: Низкий уровень в контуре тока накачивания датчика кислорода (для A- и F-датчика) (блока 1, сенсор 1): DCC Ток накачки сенсора высокого уровня (для А / Ф) P2239 P2252 P2253
P2401	Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял в выключенном состоянии	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительных выбросов 2013 г. с низким расходом; DCTC P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечки испарительного выброса застрял в выключенном состоянии, d P2401 P2402 P2419
P2402	Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял во включенном состоянии	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительных выбросов 2013 г. с низким расходом; DCTC P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечки испарительного выброса застрял в выключенном состоянии, d P2401 P2402 P2419
P2419	Клапан переключения давления испарительных выбросов застрял на ВКЛ.	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительных выбросов 2013 г. с низким расходом; DCTC P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечки испарительного выброса застрял в выключенном состоянии, d P2401 P2402 P2419
P2420	Клапан переключения давления испарительных выбросов застрял в выключенном положении	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P2420: Клапан переключения давления испарительного выброса застрял в выключенном состоянии [08 / 2013 -]
P2610	Производительность внутреннего таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу Производительность таймера отключения внутреннего ядра расшифровка кода ошибки P2610: блок управления двигателем / PCМ [08 / 2013 -]
P2646	Производительность системы привода качающегося рычага «А» или застревание вне крена 1 ENG	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2646: " A " Коромысло Actuator система Performance or Stuck Off ряд 1 ENG (Характеристики системы привода качающегося рычага или застревание за пределами банка); P2647
P2647	Система привода коромысла «А» застряла на банке 1 ENG	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2646: " A " Коромысло Actuator система Performance or Stuck Off ряд 1 ENG (Характеристики системы привода качающегося рычага или застревание за пределами банка); P2647
P2648	Схема управления приводом качающегося рычага, низкий уровень B1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2648: схема управления приводом качающегося рычага, низкий уровень B1; DTP P2649: " A Схема управления приводом коромысла, высокий банк 1 [08 / 2013 -]
P2649	«A» Схема управления приводом коромысла высокий ряд 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2648: схема управления приводом качающегося рычага, низкий уровень B1; DTP P2649: " A Схема управления приводом коромысла, высокий банк 1 [08 / 2013 -]
P264A	Схема датчика положения привода качающегося рычага B1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P264A: схема датчика положения привода качающегося рычага B1 [08 / 2013 -]
P265B	B Диапазон рабочих характеристик датчика положения привода коромысла 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P265B: B Диапазон рабочих характеристик цепи датчика положения коромысла 1; DTS P265C: В Цепь датчика положения рычага качалки Низкий банк 1; низкий ряд DCTCP265D: Б Схема высокого банка 1 [08 / 2013 -] "
P265C	B Цепь датчика положения привода качающегося рычага, нижний блок 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P265B: B Диапазон рабочих характеристик цепи датчика положения коромысла 1; DTS P265C: В Цепь датчика положения рычага качалки Низкий банк 1; низкий ряд DCTCP265D: Б Схема высокого банка 1 [08 / 2013 -] "
P265D	B Схема датчика положения привода качающегося рычага, высокий банк 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P265B: B Диапазон рабочих характеристик цепи датчика положения коромысла 1; DTS P265C: В Цепь датчика положения рычага качалки Низкий банк 1; низкий ряд DCTCP265D: Б Схема высокого банка 1 [08 / 2013 -] "
U011B	Потеря связи с модулем управления коромыслом " А "	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки U011B: потеря связи с модулем управления рычагом качалки " A [08 / 2013 -]

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

Примечание

Система управления двигателем (диагностика - введение) (2ZR-FAE): Диагностика Toyota Corolla XI

Таблица симптомов проблем [08 / 2013 -]

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [08 / 2013 -]

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Схема №69

Схема №70

Карта диагностических кодов неисправностей [08 / 2013 -]

Другие статьи — Система управления двигателем (диагностика - введение) (2ZR-FAE)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!