Сводка расшифровки кода ошибки
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Память |
|---|
| P2420 | Клапан переключения давления испарительных выбросов застрял в выключенном положении | Следующее условие соблюдено во время ключевого EVAP-монитора: изменение давления EVAP при закрытом (включенном) вентиляционном клапане менее 0,3 кПа (изб.) [2,25 мм рт.ст. (изб.)] | Модуль насоса канистры (контрольная диафрагма, насос для обнаружения утечек, вентиляционный клапан) Соединитель/жгут проводов (модуль насоса канистры - блок управления двигателем) Канистра (фильтр внутри канистры забит) блок управления двигателем | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено |
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент мониторинга | Время обнаружения | Логика обнаружения |
|---|
| P2420 | Вентиляционный клапан застрял в открытом положении (вентиляция) | При выключенном выключателе зажигания | 2 поездки |
Вентиляционный клапан встроен в модуль канистрового насоса.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Память |
|---|
| P2610 | Производительность внутреннего таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Внутренняя неисправность блок управления двигателем. | ECM | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено |
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент мониторинга | Время обнаружения | Логика обнаружения |
|---|
| P2610 | Таймер выдержки (встроенный в блок управления двигателем) | Выключатель зажигания отключен | 2 поездки |
