Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla VII (1991-2002)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0171 - SYSTEM TOO LEAN (FUEL TRIM) DTC P0172 - SYSTEM …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0171 - SYSTEM TOO LEAN (FUEL TRIM) DTC P0172 - SYSTEM TOO RICH (FUEL TRIM) Toyota Corolla VII

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0171 - система TOO LEAN (топливная коррекция) P0172

ВниманиеЕсли при последующем тестировании выдается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверять исправность разъемов блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановить и повторить тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем.

Описание цепи

Подстройка топлива относится к величине компенсации обратной связи, сравниваемой с базовым временем впрыска. Топливная балансировка включает в себя кратковременную и длительную топливную балансировку.

Расшифровка кода ошибки P0171 устанавливается, когда топливная балансировка превышает определенное значение. Возможные причины:

  1. Шланг воздухозаборника отсоединен.
  2. Давление в топливопроводе.
  3. Закупорка инжектора.
  4. Датчик нагретого кислорода.
  5. Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
  6. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).

Расшифровка кода ошибки P0172 устанавливается, когда топливная балансировка наклонена за пределы определенного значения. Возможные причины:

  1. Давление в топливопроводе.
  2. Закупорка или утечка инжектора.
  3. Датчик нагретого кислорода.
  4. Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
  5. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).

ПримечаниеДатчик кислорода, расположенный перед каталитическим нейтрализатором, называют датчиком № 1. Датчик кислорода, расположенный за каталитическим нейтрализатором, называют датчиком № 2.

Другие статьи — Испытания системы управления двигателем с кодами - 1,8 л