Испытания системы управления двигателем без кодов - 1,8 л: Прочее Toyota Corolla VII

Двигатель не проворачивается

1. Проверить батарею, кабели, систему зарядки и плавкие вставки.
2. Проверить выключатель зажигания.
3. Проверить соединения стартера и проводки.
4. Проверить переключатель сцепления (МКПП) или переключатель стояночного/нейтрального положения (АКПП).
5. Проверить реле стартера (если оно установлено).
6. Проверить систему предотвращения краж (если она оборудована).

Двигатель проворачивается, но не запускается

1. Убедиться в наличии искры от системы зажигания.
2. Проверить правильность установки опережения зажигания.
3. Убедиться, что топливная система работает правильно (топливный насос, топливный фильтр, топливная форсунка, регулятор давления топлива).
4. Проверить компрессию двигателя, зазор клапанов, фазы газораспределения и ремень газораспределения (если он оборудован).
5. Проверить расходомер воздуха или датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и проводку.
6. Проверить воздушный регулирующий клапан холостого хода (если он оборудован) и электропроводку.
7. Проверить реле размыкания цепи и главное реле электронный впрыск топлива.
8. Проверить сигнал STA в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
9. Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и проводку.

Двигатель трудно запустить в нормальных условиях

1. Убедиться, что топливная система работает правильно (топливный насос, топливный фильтр, топливный инжектор и регулятор давления топлива).
2. Убедиться в наличии искры от системы зажигания.
3. Проверить правильность установки опережения зажигания.
4. Проверить сигнал STA в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
5. Проверить компрессию двигателя, зазор клапанов, фазы газораспределения и ремень газораспределения (если он оборудован).
6. Проверить воздушный регулирующий клапан холостого хода (если он оборудован) и электропроводку.
7. Проверить систему рециркуляция отработавших газов.
8. Проверить инжекторную систему холодного запуска (если она оборудована).

Двигатель трудно запустить в холодных условиях

1. Убедиться, что топливная система работает правильно (топливный насос, топливный фильтр, топливный инжектор и регулятор давления топлива).
2. Проверить сигнал STA в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
3. Проверить воздушный регулирующий клапан холостого хода (если он оборудован) и электропроводку.
4. Проверить инжекторную систему холодного запуска (если она оборудована).

Двигатель трудно запустить в горячих условиях

1. Убедиться, что топливная система работает правильно (топливный насос, топливный фильтр, топливный инжектор и регулятор давления топлива).
2. Проверить правильность установки опережения зажигания.
3. Проверить клапан переключения вакуума регулятора давления топлива (если он оборудован) и электропроводку.
4. Проверить воздушный регулирующий клапан холостого хода (если он оборудован) и электропроводку.
5. Проверить инжекторную систему холодного запуска (если она оборудована).
6. Проверить сигнал STA в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Неправильный холостой ход при запуске двигателя

1. Проверить исправность рычажного механизма дроссельной заслонки или троса.
2. Проверить открыватель дроссельной заслонки или демпфер (если имеется).
3. Проверить вакуумный клапан переключения на холостом ходу (если он оборудован) и проводку.
4. Проверить воздушный регулирующий клапан холостого хода (если он оборудован) и электропроводку.
5. Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и проводку.
6. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и проводку.
7. Проверить цепь сигнала кондиционер к модулю управления двигателем (блок управления двигателем).
8. Проверить сигнал переключателя стояночного/нейтрального положения на модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
9. Убедиться, что щуп и крышка маслозаправщика правильно установлены.

Частота вращения двигателя на холостом ходу остается высокой

1. Проверить исправность рычажного механизма дроссельной заслонки или троса.
2. Проверить демпфер или открыватель дроссельной заслонки (если он оборудован).
3. Проверить вакуумный клапан переключения на холостом ходу (если он оборудован) и проводку.
4. Проверить воздушный регулирующий клапан холостого хода (если он оборудован) и электропроводку.
5. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и проводку.
6. Проверить цепь сигнала кондиционер к модулю управления двигателем (блок управления двигателем).
7. Проверить сигнал переключателя стояночного/нейтрального положения на модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
8. Проверить инжекторную систему холодного запуска (если она оборудована).
9. Проверить топливные форсунки.
10. Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и проводку.

Частота вращения двигателя на холостом ходу остается низкой

1. Проверить воздушный регулирующий клапан холостого хода (если он оборудован) и электропроводку.
2. Проверить расходомер воздуха или датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и проводку.
3. Проверить топливные форсунки.
4. Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и проводку.

Холостой ход двигателя

1. Проверить наличие утечек вакуума.
2. Проверить систему рециркуляция отработавших газов.
3. Убедиться в наличии искры от системы зажигания.
4. Проверить правильность установки опережения зажигания.
5. Убедиться, что топливная система работает правильно (топливный насос, топливный фильтр, топливный инжектор и регулятор давления топлива).
6. Проверить компрессию двигателя, зазор клапанов, фазы газораспределения и ремень газораспределения (если он оборудован).
7. Проверить расходомер воздуха или датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и проводку.
8. Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и проводку.
9. Убедиться, что щуп и крышка маслозаправщика правильно установлены.

Осечки двигателя

1. Проверить систему рециркуляция отработавших газов.
2. Убедиться в наличии искры от системы зажигания.
3. Проверить правильность установки опережения зажигания.
4. Проверить компрессию двигателя, зазор клапанов, фазы газораспределения и ремень газораспределения (если он оборудован).
5. Проверить топливные инжекторы и инжектор холодного запуска (если он оборудован).

Колебания и плохое ускорение

1. Убедиться в наличии искры от системы зажигания.
2. Проверить правильность установки опережения зажигания.
3. Убедиться, что топливная система работает правильно (топливный насос, топливный фильтр, топливный инжектор и регулятор давления топлива).
4. Проверить систему рециркуляция отработавших газов.
5. Проверить компрессию двигателя, зазор клапанов, фазы газораспределения и ремень газораспределения (если он оборудован).
6. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и проводку.
7. Проверить расходомер воздуха или датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и проводку.
8. Проверить датчик кислорода и электропроводку.
9. Проверить инжекторную систему холодного запуска (если она оборудована).
10. Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и проводку.

Обратная связь двигателя

1. Убедиться в наличии искры от системы зажигания.
2. Проверить правильность установки опережения зажигания.
3. Проверить систему газораспределения и ремень газораспределения (если имеется).
4. Убедиться, что топливная система работает правильно (топливный насос, топливный фильтр, топливный инжектор и регулятор давления топлива).
5. Проверить систему рециркуляция отработавших газов.
6. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и проводку.
7. Проверить датчик кислорода и электропроводку.

Пульсации двигателя

1. Убедиться, что топливная система работает правильно (топливный насос, топливный фильтр, топливный инжектор и регулятор давления топлива).
2. Убедиться в наличии искры от системы зажигания.
3. Проверить правильность установки опережения зажигания.
4. Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и проводку.

Стуки двигателя

1. Проверить правильность установки опережения зажигания.
2. Проверить датчик детонации (если он оборудован) и проводку.
3. Проверить систему рециркуляция отработавших газов.
4. Проверить систему газораспределения и ремень газораспределения (если имеется).
5. Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и проводку.

Взрыв глушителя

1. Проверить правильность установки опережения зажигания.
2. Проверить систему отсечки топлива.
3. Проверить инжекторную систему холодного запуска (если она оборудована).
4. Убедиться, что топливные инжекторы и регулятор давления топлива работают правильно.
5. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и проводку.
6. Проверить датчик кислорода и электропроводку.
7. Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и проводку.

Остановка двигателя вскоре после пуска

1. Убедиться, что топливная система работает правильно (топливный насос, топливный фильтр, топливный инжектор и регулятор давления топлива).
2. Убедиться в наличии искры от системы зажигания.
3. Проверить систему рециркуляция отработавших газов.
4. Проверить воздушный регулирующий клапан холостого хода (если он оборудован) и электропроводку.
5. Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и проводку.

Двигатель глохнет после нажатия акселератора

1. Убедиться, что топливная система работает правильно (топливный насос, топливный фильтр, топливный инжектор и регулятор давления топлива).
2. Убедиться в наличии искры от системы зажигания.
3. Проверить систему рециркуляция отработавших газов.
4. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и проводку.
5. Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и проводку.

Двигатель останавливается после привода акселератора

1. Проверить воздушный регулирующий клапан холостого хода (если он оборудован) и электропроводку.
2. Проверить систему рециркуляция отработавших газов.
3. Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и проводку.

Двигатель глохнет при переключении с нейтрали на привод (модели АКПП)

1. Проверить воздушный регулирующий клапан холостого хода (если он оборудован) и электропроводку.
2. Проверить сигнал переключателя стояночного/нейтрального положения на модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый сбой, использовать следующие методы

1. Слегка вибрируйте компонент. См. " МЕТОД ВИБРАЦИИ ". (ref-21967-S36162497592001010300000)
2. Покачивайте или согните жгут проводов. См. " МЕТОД ВИБРАЦИИ ". (ref-21967-S36162497592001010300000)

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следить за кодами самодиагностики. Использовать результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.