Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.2L 4-CYL - VIN [S]: Капитальный ремонт Toyota Celica T200

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Поршень и шток в сборе

  1. Убедиться, что на шатуне и крышке шатуна указан соответствующий номер цилиндра для повторной сборки. Поршень, шатун и шатун должны быть установлены с передней меткой в сторону торца зубчатого ремня двигателя. (Таблица 29)
  2. Перед разборкой поршня и шатуна старайтесь перемещать поршень взад-вперед на поршневом пальце. При наличии каких-либо перемещений заменить поршень и поршневой палец, при этом поршень должен быть установлен так, чтобы передняя метка (полость) в верхней части поршня совпадала с передней меткой (выступом) на шатуне.
  3. При снятии поршня с шатуна снять с поршня стопорные кольца. Нагрейте поршень до 176-126°C (80-90 ° C) в воде. Снять поршневой палец. Отделить поршень от шатуна.
  4. Убедиться, что диаметр поршневого пальца соответствует техническим требованиям. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Проверить, чтобы изгиб шатуна, скручивание и диаметр отверстия втулки поршневой шпильки соответствовали спецификациям. Смотрите таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ШАТУНАМ " в главе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДВИГАТЕЛЬ. (ref-21342-S34726880742001042700000)(ref-21342-S22274069772001042700000)
  5. Втулка в шатуне может быть заменена, если диаметр отверстия не соответствует спецификации. Убедиться, что масляное отверстие втулки совмещено с масляным отверстием шатуна. Втулку необходимо отточить для получения правильного зазора между поршневыми пальцами и штоками. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При давлении поршня 60°C поршневой палец должен иметь возможность вдавливаться в поршень большим пальцем. (ref-21342-S34726880742001042700000)
  6. Убедиться, что гайка легко вращается на болте шатуна. Если гайка не может вращаться легко, использовать суппорт для измерения наружного диаметра болта шатуна на расстоянии 59 " (15,0 мм) от конца болта. Заменить болт шатуна и гайку в сборе, если наружный диаметр меньше 2992 " (7 600 мм).
  7. Чтобы определить диаметр поршня, измерить диаметр юбки поршень.925 " (23.50 мм) от верхней части поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу. Используются различные размеры поршня. Размер поршня может быть идентифицирован по метке размера (" 1 " ", 2 " или " 3 "), нанесенной на верхнюю часть поршня. (ref-21342-S34726880742001042700000)
  8. Для повторной сборки расположить поршень и шатун так, чтобы передняя метка (полость) сверху поршня совпала с передней меткой (выступом) на шатуне.
  9. Установить одно НОВОЕ стопорное кольцо в поршень. Нагрейте поршень до 176-126°C (80-90 ° C) в воде. Покрыть поршневой палец моторным маслом. Установить поршневой палец в поршень и шатун, используя давление большого пальца. Установить оставшееся НОВОЕ стопорное кольцо.
Схема №61