Тормозная система с электронным управлением (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридный): Диагностика Toyota Camry XV50

Процедура проверки

HINT

Прежде чем отпустить стояночный тормоз, для безопасности затормозите колеса.

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

1. Проверить визуальный уровень жидкости. Проверить, что уровень тормозной жидкости в сборе достаточно. OK. Уровень тормозной воды достаточен. См.: Если уровень жидкости низкий, проверить наличие утечек жидкости и отремонтируйте при необходимости. Убедиться в наличии утечек тормозной среды (соединение между насосом усилителя тормозов в сборе, сборкой главного цилиндра и усилителем тормоза в сборе с главным цилиндром и колесными цилиндрами). HINT: если нет утечек, добавьте и отрегулировать выходную жидкость с помощью Techstream. См. DLC3 (ref-508222-S01082389312012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508222-S09987540272012100900000)(ref-508109-S05658950532012100900000) ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Accumulator датчик Датчик давления в аккумуляторе / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 V Заданное значение: от 2,90 до 4,20 В При хранении тормозной жидкости в накопителе: Изменение выходного сигнала аккумулятора в соответствии с объемом хранящейся в нем жидкости Подождать 30 секунд без нажатия на педаль тормоза. Проверить, что указано значение выходного сигнала датчика аккумулятора
2. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В ТОРМОЗНОМ ЦИЛИНДРЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Выключить выключатель питания. Снять колпачок наполнителя тормоза. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить сигнализатор уровня тормозной жидкости (блок главного тормозного цилиндра). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: поплавок расположен внутри резервуара. Его положение изменяется в соответствии с уровнем жидкости в тормозе. Стандартное сопротивление Соединение Переключатель состояния указано
3. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - тормозная жидкость LEVEL предупреждение выключатель) Убедиться, что нет никакого ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить блок управления скольжением с разъемом главного цилиндра. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указанное состояние xtag0-36 (Lbl) -xoh1 A28 A30 A28 A30
4. Проверить SKID управление ECU (выключатель вход) Переподключить разъем блока управления тормозным цилиндром (усилитель тормоза с блоком главного цилиндра). Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние A30-2 (Lbl) - Корпус масса Питание выключателя тормозов вкл. (Ig) от 4 до 7 V TEXT УРОВЕНЬ на рисунке * Вид
5. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ДИСКА Выключить электронный датчик измерения толщины диска. Повторно подключить соединитель предупреждения о неравномерном уровне тормозной жидкости (резервуар главного тормозного цилиндра). Отсоединить разъем датчика контроля хода педали тормоза. Выполнить дорожное испытание в соответствии с данными стоп-кадра или анализом проблемы клиента. Во время движения проверить ненормальную вибрацию тормозной педали, вызванную износом тормозных дисков или чрезмерным биением. OK Педаль тормоза не вибрирует при торможении. ПОДСКАЗКА: управляемый диск может вызвать вибрацию поршней суппорта и вызывать колебания линии. См. " проверка " для передней части, или " проверка " для задней). Ng -- > заменить тормоз DISK OK: Переходите к следующему шагу (ref-508230-S05724111802012100900000)(ref-508231-S11621482082012100900000)
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить 9 разъем датчика хода педали тормоза в сборе. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Включить выключатель питания (READY). Выполнить дорожное испытание. Проверить, выводится ли тот же самый DAC. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ".результата Перейдите к DEC C1202 / 68 не выводится. C1202 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
7. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)
9. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)

HINT

Когда датчик U0123 / 62 и / или xtigx1 / 95 выводится вместе с модулем датчика угла поворота рулевого колеса DXAGX2 / 36 и (или) xtegx3 / 98, сначала проверить и устраните неисправности в областях, обозначенных как хтагx4 / 62, и (либо) U0124 / 95. См. " Выкл. шину связи модуля управления 6 / 94; модуль датчика угла наклона рулевого вала расшифровка кода ошибки 7 / 62: потеря связи с датчиком скорости вращения стрелы; U0124 C1210 C1336 U0123 U0073 U0123 U0124 U0126 U0293 (ref-508287-S38496997572012100900000)

HINT

Когда C1364 / 61 выводится вместе с C1214 / 62, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1364 / 61. См. " расшифровка кода ошибки C1246 / 46: Неисправность датчика давления в главном цилиндре; DTS xta G4 / 81: неисправность выхода датчика давления главного цилиндра (режим тестирования Dtc). C1281 C1364 (ref-508287-S29344179322012100900000)

HINT

1. Когда U0126 / 63 выводится вместе с xtigx1 / 31, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как хтагх2 / 63. См. " расшифровка кода ошибки xtangx3 / 94: коммуникационная шина модуля управления выключена; DTS U0123 / 62: потеря связи с модулем датчика угловой скорости рыскания; ДТС ХTAG5 / 95: Потеря связи с сенсорным модулем бокового ускорения. C1231 U0126 U0073 U0124 U0126 U0293 (ref-508287-S38496997572012100900000)
2. Когда датчик скорости, скорость рыскания и датчик ускорения (для отдельного типа) или датчик скорости рысканья и датчика ускорения (датчик подушки безопасности в сборе) (для встроенного типа) неисправны, коды неисправностей для датчика угла поворота может выводиться даже при нормальном состоянии датчика угла рулевого управления.

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Скорость передачи данных не соответствует датчику коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Датчик скорости на выходе DTS / сброс ". Выключить выключатель питания 31 снова и убедиться, что система связи CAN не работает. Обратитесь к " Системе диагностики ". Управляйте автомобилем со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) и повернуть рулевое колесо вправо и влево. Проверить, что нет датчика скорости и / или скорости вращения, а также датчик ускорения DCS не соответствуют результату ". C1231 C1231 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508245-S25333140502012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000) Если датчик скорости и датчики угловой скорости рыскания и ускорения выводятся одновременно, отремонтируйте датчики и осмотреть датчик угла поворота рулевого колеса. B -- > См. шаг 5 C - > см. шаг 6 D − > См. Шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE клемма) Выключить выключатель питания. Снять рулевое колесо и крышку рулевой колонки. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем датчика угла поворота. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения I29-4 (IG) - BAT Заземляющий выключатель питания всегда включен (LG) от 11 до 14 I29
3. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Выключить выключатель питания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние I29-1 (ESS) - Масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (для датчика угла поворота рулевого колеса) ПОДСКАЗКА: если поиск и устранение неисправностей выполнялись обратитесь к таблице " симптомы проблемы " Перейдите назад ". (ref-508109-S11012629522012100900000)
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508282-S25428917172012100900000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Когда датчик U0123 / 62 и / или U0124 / 95 выводится вместе с модулем бокового ускорения C1234 / 34, C1243 / 43, 1 ошибка рулевого управления 4 / 44, xta G5 / 45, и / либо xtangx6 / 97; сначала осмотреть и устраните проблемные места, обозначенные посредством U0124 / 95. См. " расшифровка кода ошибки U0073 / 94: управляющий модуль коммуникационная шина отключена; C1244 C1245 C1381 U0123 U0123 U0124 U0126 U0293 (ref-508287-S38496997572012100900000)

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

1. Расшифровка кода ошибки rate сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Датчик Xtc 36 AGT проверить / сброс ". Выключить выключатель питания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час), повернуть рулевое колесо и замедлите (нажать педаль тормоза) транспортное средство. Снова включить выключатель (IG) и проверить, что система связи NO DTS выведена. C1210 C1336 C1210 C1336 C1210 C1336 C1210 C1336 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508245-S25333140502012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)
2. ПРОВЕРКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И УСТАНОВКИ ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Выключить выключатель питания. Убедиться, что скорость рыскания и датчик ускорения установлены правильно. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". OK Сенсор затянут на заданный крутящий момент. Датчик не наклонен. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-508282-S31600167122012100900000)
3. Проверить жгут и разъём (IG клемма) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания или ускорения. Включить выключатель питания (Ig). Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное значение напряжения Тестер Подключение Условие Указанное состояние I158-4 (IG- корпус Масса Силовой переключатель вкл. жгут питания от 11 до 14 В вид спереди *
4. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Выключить выключатель питания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Обратное соединение Симптомы выполненного состояния при неисправности I158-1 (GEND) - Корпус Масса ВСЕГДА Под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к скорости рыскания и датчику ускорения) ПРИМЕЧАНИЕ: См. (ref-508109-S31429461192012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
5. ПРОВЕРКА МОНТАЖА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Выключить выключатель питания. Проверить, что датчик скорости рыскания и ускорения (датчик подушки безопасности в сборе) установлен правильно. См. " УСТАНОВКА ". OK Датчик затянут на заданный крутящий момент. Датчик не наклонен. Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу (ref-508091-S30746837042012100900000)
6. Проверить жгут и разъём (IG2 клемма) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем датчика скорости рыскания или ускорения (датчик подушки безопасности в сборе) от передней панели. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера напряжения Указанное состояние Условие: хтагс1-21 (IG2) - Корпус Масса Переключатель питания включен (11) I47 IG2
7. Проверить жгут и разъём (E клемма) Продолжить работу с сигналом питания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие замены выполнено Состояние I47-25 (E1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом I47-26 (Е2) - Корпус Всегда заземлен ниже 1 ОМА ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди на кабельный разъем (для измерения уровня YAG) (ref-508109-S31429461192012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
9. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508091-S08465709192012100900000)
10. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
12. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-508282-S31600167122012100900000)
13. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-508091-S30746837042012100900000)

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Результат: 33 XTAGC выходной сигнал датчика частоты вращения 39. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xt ". ПОДСКАЗКА: Когда C1464 / 31, хтагx1 / 32, xтагх2 / 33 и / или xtegx3 / 34 выводятся вместе с C1235 / 35, xtangx5 / 36, xtaг6 / 38, и / 10 xtag 7 / 39, осмотреть и устраните проблемные области на C1465 C1466 C1467 C1236 C1238 C1239 C1464 C1465 C1466 C1467 C1235 C1236 C1238 C1239 C1464 C1465 C1466 C1467 (ref-508109-S35042100532012100900000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ДАТЧИКА Снять передний датчик скорости и компонент с ротором датчика. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ " или. См. " УДАЛЕНИЕ "). Проверить загрязненный наконечник датчика частоты вращения и ротор датчика скорости. OK На наконечнике датчика и роторе нет царапин, масла и посторонних веществ. ПРИМЕЧАНИЕ: если во время этого осмотра не обнаружено повреждения наконечника датчика скорости, не заменять датчик скорости. При наличии налипших на роторе волокон черного металла это приведет к неправильной проверке. (ref-508282-S01603141512012100900000)(ref-508267-S12958221952012100900000)(ref-508109-S31429461192012100900000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - всегда Tohl + Xx 10 Корпус с заземлением Tu - всегда X5 Корпус c заземлением (FLOH-X3) -valways (Fr-TOS) -wallowly Tag + 1 Корпус Xs + 2 Корпус - Обязательно To + Ta X-SOR TAC-CONT C- lectioning (Отсоедин1) -be skid SKD K eed skid управление Ec(тормозного блока (тормозной блок (тормоз управления (усилитель с главным цилиндром в сборе со сборным усилителем в сборе с головкой 1) +) 1шибочным блоком) -tс разъемом) -ободом 1) - Всегда и разъемом (привод с разъемами) -б- Разъем - Постоянно - Все с корпусом (Блок с приводом - всегда: A28 A53 A28 A28 A53 A28 A28 A16 A28 A28 A16 A28
4. Проверить SKID управление ECU (датчик Выход) Переподключить разъем управления скольжением 5u + тормозной усилитель с главным цилиндром в сборе. Включить выключатель питания (IG).измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение для Rh для тестера левого борта Условие подключения Указанное состояние A53-1 (Fr +) - Корпус масса Переключатель питания вкл. (ig) от 5,7 до 14 V A16
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Повторно подключить разъем датчика передней скорости. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc.36 ". Включить переключатель питания 18 (ГОТОВ). Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 15 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый DCTC. См. " Проверка / Очистка Xtag1 ". Результат См. Далее по разделу 35 T: ПРОВЕРКА TAG3 / Ta C1235 C1236 C1235 C1236 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)
6. Заменить передний датчик скорости (замена переднего датчика частоты вращения) Выключить выключатель питания. Заменить передний датчик частоты вращения. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к разделу " Процедура тестового режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508282-S01603141512012100900000)(ref-508109-S31429461192012100900000)
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Включить выключатель питания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 15 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый Dtc. См. раздел " Проверка / очистка ДПТС ".результирующий результат Перейдите к разделам xtag0 / 35 и / или Xtag1 / 36. C1235 C1236 C1235 C1236 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)
8. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД В СБОРЕ С ВНЕШНИМ СОЧЛЕНЕНИЕМ Выключить выключатель питания. Заменить ротор датчика частоты вращения переднего привода (узел вала внешнего сочленения переднего привода). См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Если необходимо заменить ротор датчика переднерасположенного привода, заменить узел вала наружного сочленений переднего привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к разделу " Процедура тестового режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508267-S07492408542012100900000)(ref-508109-S31429461192012100900000)
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Включить выключатель питания (ГОТОВ). Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 15 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый Dtc. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка ДТС ". Результат Перейдите к шагу коды неисправностей xtag0 / 35 и / или Xtagc1 / 36. C1235 C1236 C1235 C1236 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)
10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ) Убедиться в отсутствии ослабления у стопорной детали и соединительной части соединителей. Отсоединить разъем заднего датчика скорости и провод датчика управления салазками. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh - датчик Rh1 Подключение к корпусу R10 (Rr +) Всегда 1-й провод Rm1 - Корпус RMS -объем Rm 1шт. (Разъем для подключения датчика ROM1 - Стойка для монтажа в стойку 1-я стойка 1-2, Стойка1-1-стойка RMM-1) - Масса 1-3-2 (стойка для установки в стойке1) (ref-508109-S31429461192012100900000)
11. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА - всегда Toh1 (SKID управление ECU - KOH2 управление датчик провод) всегда заменять, чтобы не было ослабления в блокирующей части и соединительной части коннектора. Отсоединить блок управления салазками (бустер тормозов с главным блоком цилиндров) коннектор. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для Lx X0-22 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28
12. Проверить SKID управление ECU (датчик Выход) Повторно подсоединить разъем управления скольжением ECV (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение для Rh для тестера левого борта Условие подключения Указанное состояние ho1-1 (Rr +) - Корпус Масса Переключатель питания вкл. (Ig) 5.7-14 Rinester Condition
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания 18. Повторно подключить разъем датчика задней скорости и провод датчика управления скольжением. Очистить xtcs. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc.38 ". Включить выключатель питания (READY). Управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более не менее 15 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый датчик частоты вращения на выходе. См. " Проверка / Очистка по датчику частоты вращения Xt0 ". C1238 C1239 C1238 C1239 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)
14. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Выключить выключатель питания. Заменить ротор датчика задней скорости на датчик задней скорости (ступица заднего моста и подшипник в сборе). Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: Ротор датчика задней частоты вращения встроен в ступицу заднего вала и подшипниковый узел. Если необходимо заменить ротор датчика заднего хода, заменить ступицу задней оси и подшипник в сборе датчиком задней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТСЛЕДУЮЩЕГО ПЕРЕХОДА шага ". (ref-508282-S38007955872012100900000)(ref-508109-S31429461192012100900000)
15. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить выход 38. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк 39 ". Включить выключатель питания (ГОТОВ). Ведите автомобиль со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 15 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый ДТС. Обратитесь к " ПРОВЕРКЕ / очистке ДПТК ". Результат Перейти к выходу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) xtag0 / 38 и / Xtagc1 / 39. C1238 C1239 C1238 C1239 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)
16. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)
17. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
18. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
19. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508282-S38007955872012100900000)

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. Проверить SMART ключ система (for Start Function) Проверить, выводятся ли данные системы интеллектуальных ключей (для функции запуска). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Результат Переход к выводу данных не выводится. На выходе появляется сообщение A DTS. B -- > См. шаг 9 А: Перейти к следующему шагу (ref-508097-S17429540732012100900000)
2. Проверить HYBRID управление система (ПРОВЕРКА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ) Проверить, выданы ли сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в гибридной системе управления. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Переход к DCC не выводится. Выдается сигнал DCS. B B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-508238-S31057978772012100900000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Проверить, что на выходе отсутствуют основные реле коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Перейдите к неисправному основному реле и не выводите DCC. Выводится сообщение о неисправности основного реле. B B -- > См. Шаг 11 A: Перейти к следующему шагу (ref-508109-S35042100532012100900000)
4. Проверить AUXILIARY аккумулятор Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное состояние подключения тестера напряжения, указанное условие Вспомогательный аккумулятор Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Дополнительный аккумулятор Переключатель питания включён (READY) 11-15,5 В Ng -- > ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём 14 (Питание SOURCE клемма) Убедиться в отсутствии ослабления кабеля на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить блок управления Xu (тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка). Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие: A28-14 (BI) - кузов масса Всегда от 11 до 14 V tagx1-15 (bs) A28 A28 IG1 A28 IG2
6. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Размыкание кабеля массы X3 в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние A28-28 (GRND) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом A28-27 (xtax2) - Тело масса всегда ниже 1 ohxta8-26 (xag 4) GND2 A28 GND3 A28 GND4 A28 GND5 A28 GND6
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выполнить повторное подключение к разъему блока управления скольжением (усилителя тормозов с главным цилиндром в сборе). Устраните неполадку xtcs. Обратитесь к разделу " Проверка / устранение неисправностей на этапе 41 ". Включить выключатель питания (READY). Провести дорожное испытание. Проверить, не выводится ли тот же самый сигнал DTS. См. раздел " ПРОВЕРКА / УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". Результат Перейдите к разделам dttagx0 / 41 и x2. C1241 C1242 C1241 C1242 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
8. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (для функции запуска). См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
12. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)

HINT

Перед поиском и устранением неисправностей проверить состояние каждого соответствующего разъема цепи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". (ref-508089-S22494263302012100900000)

Схема №160

Войти

1. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверить правильность установки тормозной педали и датчика хода педали тормоза в сборе, а также возможность нормального нажатия на педаль. Проверить и отрегулировать высоту расположения педалей тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА - шаг 1 "). Отрегулируьте датчик хода педалей тормозов в сборе. См. " УСТАНОВКА - этап 4 ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-508222-S04580015962012100900000)(ref-508282-S02035154622012100900000)
2. Проверка жгут и разъём (SKID управление ECU - KOHX5 Tks4) всегда ТКС-корпус выше, чем 10 всегда Tx-корпус ниже, или TKS-масса выше, как указано в пункте 1. A28 A41 A28 A28 A41 A28 A28 A41 SKS1 A28 A28 SKS2 A41 SKS2 A28 SKS2
3. Проверить SKID управление ECU (датчик Выход) Переподключить разъем управления ходом салазок ЭБУ (тормозной усилитель с главным цилиндром в сборе). Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения A41-3 (VCSK) - A41-1 (SKG) Жгут проводов см. на рис. 4.85.16.
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508282-S40845494412012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

1. РАБОТА СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза, и гаснут при отпускании педали тормоза. OK Состояние Освещение Состояние Нажатие на педаль тормоза. ВКЛ. Педаль тормоза отпущена. OFF NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СТОП-СИГНАЛ ТОРМОЗА В СБОРЕ) Подсоединить тормоз Tech stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выбрать режим работы педали, см. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic фонарь on / put выключатель on (ref-508109-S05658950532012100900000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить питание. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Включить выключатель питания (READY). Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, выводится ли тот же самый DCC. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка " DCS. Результат Перейдите к таблице DSC xtag0 / 49 ссылка не выведена. C1249 C1249 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Проверить исправность предохранителя СТОП (7,5 А).убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала в сборе. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A33-2 - корпус Масса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид провода спереди
5. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Свободный контакт переключателя Менее 1 Ом 1-2нажатие контакта переключателя через 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (узел выключателя стоп-сигнала) Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём (выключатель вход) Повторно подсоединить разъем выключателя стоп-сигнала в сборе. Снять реле управления стоп-сигналом (релейное реле STOP).измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному ниже в таблице 1.5. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие указано Состояние Реле контроля стоп-сигналов (реле СТОП) клемма 4 - Корпус Масса Сборка выключателя света остановки ВКЛ (нажатая педаль тормоза) от 11 до 14 В Выключатель сигнального огня остановки (реле останова) Клем4 - клемма отключения на массу
7. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОМ (STOP реле) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-4 Напряжение не подается между клеммами 1 и 2 Меньше 1 Ом 3-4напряжение подается между зажимами 1 и 1 10 ко М или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Реле управления стоп-сигналом (Реле останова) Ng -- > заменить STO фонарь управление (GO) реле перехода к следующему шагу:
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 33 Корпус в сборе (STP клемма) Установить сигнальную лампу тормозной системы (реле тормоза СТОП). Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить пульт управления салазками ECU (бустер тормозов с главным цилиндром в сборе).измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Условие Указанное состояние светофора 0-6 (STP2) - масса выключателя A28 A28 STP2 A28 A28
9. RECONFIRM осветительные приборы расшифровка кода ошибки Reconnect the skid управление ECU (тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка) разъём. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / устранение неисправностей в системе Xtc ". Включить выключатель питания (READY). Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, не выводится ли тот же самый сигнал о неисправности. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAT ". C1249 C1249 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)(ref-508222-S02376499702012100900000)
10. Проверить жгут и разъём (STP клемма) Перейти к изображению передней части кабеля 12 Отключить тормозной жгут. См. нажатую лампочку на блокирующей и соединительной частях разъема. Отсоединить блок управления скольжением ECU (усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе). Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Условие Указанное состояние A28-33 (СТП) - Масса выключателя вкл. (педаль 1) A28 (ref-508109-S11012629522012100900000)
11. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
12. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)
13. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508262-S18579069092012100900000)
14. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ (СТОП-СИГНАЛ). См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ С ПОМОЩЬЮ РЕЛЕ TECHSTREAM - переключить режим работы двигателя / реле ABS на режим " выключено ". Включить выключатель питания (IG). Выбрать активный режим испытаний для режима " включено ". См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". AB / VSC / TRAC испытательное устройство Часть контроля Диапазон диагностические данные ECB * DLC3 (ref-508109-S05658950532012100900000)(ref-508109-S05658950532012100900000)
2. ПРОВЕРКА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА В СБОРЕ Выключить выключатель питания 11. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителей xt10. Отсоединить разъемы насоса усилителя тормозов в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A46-2 (хтагх1) - xтагх 2-4 (ххг8 + 3) Всегда ниже 10 Ом хтаг-5-2 BM1 A46 GND1 A47 BM2 A47 GND2 A46 BM1 A47 BM2 A46 GND1 A47 GND2
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (масса клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние A46-4 (GND1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом xтагх2-1 (GND2) - Массы корпуса ВСЕГДА Ниже 1 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (для замены бустерного насоса > шаг) A47
4. READ VALUE USING TECHSTREAM датчик (ACCUMULATOR датчик давления) Reserved 30 тормоз Усилитель насос сборка разъёмы. Connect the Tech stream to the DLC3. Go the Питание выключатель on (IG). Select the Data List on Technstream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". AB/ Измеритель давления тестера для аккумуляторной батареи. (ref-508109-S05658950532012100900000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Включить выключатель питания (IG). Проверить, не выводится ли тот же самый DCC. См. " Проверка / очистка DTP ".результаты Результат Перейдите к пунктам коды неисправностей C1252 / 52 и xtag 1 / 53 см. в разделе a коды неисправностей xtag2 / 52 / / / xb > или шаг 3. C1253 C1252 C1253 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)
6. Проверить жгут и разъём (MRI клемма) Отключить силовой выключатель 2. Проверить, что предохранители ABS Xr № 1 (50 A) и АБС MTR No.2 (50 А) исправны. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема Отсоединить ECU управления скольжением (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) Разъем измерить напряжение согласно значению (ам) указанному в таблице ниже. A28 MRI1 A28 MRI2
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - тормоз Усилитель насос сборка) Всегда проверять, нет ли ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить разъемы узла насоса усилителя тормозов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние A28-29 (MRO1) - x30-2-2 (BM1) A46 A28 MRO1 A28 MRO2 A47 BM2 A28 MRO2
8. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ / ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА.обнаружен ли соленоидный клапан? (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН) Нажать кнопку " Активный тест " на клапане-регуляторе. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ТЕСТЫ ". СОВЕТ: активный тест может быть выполнен при соблюдении следующих условий. Основное реле ABS включено. Рычаг переключения передач находится в положении P. Включен стояночный тормоз. Скорость транспортного средства равна 0 км / ч (миль / ч). (ref-508109-S05658950532012100900000)(ref-508109-S05658950532012100900000) OK Выходное значение датчика давления в колесном цилиндре не увеличивается. ПОДСКАЗКА: при увеличении выходного значения возможны утечки тормозной жидкости в тормозном приводе. Ng -- > См. Шаг 10 ОК -- > См. шаг 11
9. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)
11. ЗАМЕНИТЬ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02927401472012100900000)

HINT

При сбое в работе насоса C12416 / 68, 17-й и 52-й функции, работающем от аккумуляторной батареи; 3 / 53 и / или 4 / 69 с положительным напряжением " DTAGX5 / 56 осмотреть и устраните неисправности, показанные на рис. 6 / 68; 7 / 41, 8 / 52, 9 / 53, 10 / 69 Для начала обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки " Резервуар 11 / 68 ". C1202 C1252 C1253 C1391 C1256 C1202 C1241 C1252 C1253 C1391 C1202 C1241 C1242 IG1 IG2 C1252 C1253 C1391 (ref-508287-S18785041562012100900000)(ref-508287-S34402416012012100900000)(ref-508287-S10914661032012100900000)(ref-508287-S27408365312012100900000)

HINT

Когда C1241 / 41, хтагх1 / 42 и / или хтегх2 / 53 срабатывают совместно с xxagx12 3 / 57, осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные сначала как " Хтагс4 / 41; Хт агх5 / 42 " и (или) xtагх6 / 53. См. " расшифровка кода ошибки xtigx7 / 41: Низкое положительное напряжение аккумуляторной батареи; ДТС Аг8 / 42: разомкнута в цепи Xtx 9 / AG. C1242 C1253 C1257 C1241 C1242 C1253 C1241 C1242 IG1 IG2 C1252 C1253 (ref-508287-S34402416012012100900000)(ref-508287-S10914661032012100900000)

Схема №170

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) При помощи Techstream проверить, нет ли каких-либо кратковременных прерываний в жгуте проводов или разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Fr скорость передний определение скорости открытия датчика R/ ошибки или нормальная ошибка: мгновенное прерывание (ref-508109-S09681199342012100900000)
2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ на шине TECHSTREAM 0 (датчик скорости переднего колеса). Выбрать список данных на двигателе. Обратитесь к разделу " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Tester Допустимое значение измерения Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Fr датчик скорости Rh / Min.: 0 км / ч скорость переднего колеса не остановлена, макс.: 326 км / час (ref-508109-S05658950532012100900000)(ref-508288-S10759945142012100900000) OK Выходное значение скорости от датчика скорости, отображаемое на Techstream, аналогично скорости, указанной на спидометре. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
3. PERFORM проверка MODE проверка (сигнал проверить) Выключить выключатель питания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима сброшены. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-508109-S31429461192012100900000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Включить выключатель питания (ГОТОВ). Выполнить дорожный тест. Проверить, не выводится ли тот же самый DTP. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCTC ". Результат Перейдите к разделам C1464 / 31 и хтаг1 / 32 не выводятся. A dtxtag3 / шаг C1465 C1464 C1465 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
5. Проверить передний датчик скорости установка Выключить выключатель питания. Проверить установку датчика скорости. ОК Нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Болт установки затянут должным образом. Крутящий момент 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) НГ --> См. шаг 16 ОК: Перейти к следующему шагу
6. Проверить передний датчик скорости TIP Снять передний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить наконечник датчика скорости. В норме. На наконечнике датчика нет царапин, масла и посторонних веществ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-508282-S01603141512012100900000)(ref-508109-S31429461192012100900000)
7. ШТОК И РАЗЪЕМ - всегда Корпус Frx1 + Корпус Toh3 - всегда Масса (Шп) -шт-10 Корпус 2 + ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Установить передний датчик скорости. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить блок управления салазками (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе) и передним датчиком скорости. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное Сопротивление для обогрева A28 A53 A28 A28 A53 A28 A28 A16 A28 A28 A16 A28
8. Проверить SKID управление ECU (датчик Выход) Переподключить к разъему управления полозом Разъем 5kev (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение для Rh для тестера левого борта Условие подключения Указанное состояние A53-1 (Fr +) - Корпус Подключение Масса Переключатель ления включен (ig) от 5,7 до 14 В A16
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Повторно подключить разъем датчика частоты вращения передней панели. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Включить выключатель питания (READY). Выполнить дорожный тест. Проверить, не выводится ли тот же самый DTP. См. " Проверка / СБРОС расшифровка кода ошибки ". Результат Перейдите к разделам xtag0 / 31 и / 1 / 32. C1464 C1465 C1464 C1465 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
10. Заменить передний датчик скорости (замена переднего датчика частоты вращения) Выключить выключатель питания. Заменить передний датчик частоты вращения. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к разделу " Процедура тестового режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508282-S01603141512012100900000)(ref-508109-S31429461192012100900000)
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Включить выключатель питания (READY). Выполнить дорожный тест. Проверить, не выводится ли тот же самый DACT. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCT ".результаты Результат Перейдите к коды неисправностей C1464 / 31 и / или xtag 1 / 32. Обратитесь к таблице Xtag2 / 31. C1465 C1464 C1465 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
12. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД В СБОРЕ С ВНЕШНИМ СОЧЛЕНЕНИЕМ Выключить выключатель питания. Заменить ротор датчика частоты вращения переднего привода (узел вала внешнего сочленения переднего привода). См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Если необходимо заменить ротор датчика переднерасположенного привода, заменить узел вала наружного сочленений переднего привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к разделу " Процедура тестового режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508267-S07492408542012100900000)(ref-508109-S31429461192012100900000)
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTP ". Включить выключатель питания (READY). Выполнить дорожный тест. Проверить, не выводится ли тот же самый DCTC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ".результаты Перейдите к разделам коды неисправностей C1464 / 31 и / или xtag 1 / 32. См. Таблица Xtag2 / 31: неполадка отсутствует. A C1465 C1464 C1465 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
14. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
15. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)
16. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-508282-S11393291012012100900000)

Схема №171

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) Перед удалением датчика Techstream проверить наличие мгновенных прерываний в проводе и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Rr скорость обрыв Датчик нормальной скорости Rh разомкнут обнаружение / ошибка или нормальная ошибка: (ref-508109-S09681199342012100900000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM 0 (задний датчик скорости) Включить список данных на двигателе. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Допустимая индикация измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Rr Колесо Скорость Датчик Rh / мин.: 0 км / ч (большая скорость) (ref-508109-S05658950532012100900000)(ref-508288-S10759945142012100900000) OK Выходное значение скорости от датчика скорости, отображаемое на Techstream, аналогично скорости, указанной на спидометре. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
3. PERFORM проверка MODE проверка (сигнал проверить) Выключить выключатель питания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима сброшены. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-508109-S31429461192012100900000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Включить выключатель питания (ГОТОВ). Выполнить дорожное испытание. Проверить, выводится ли тот же самый DTP. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCTC ". Результат Перейдите к разделам C1466 / 33 и xtag1 / 34, если они не выводятся. A dtxtag 3 / шаг 3 C1467 C1466 C1467 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
5. Проверить задний датчик скорости установка Выключить выключатель питания. Проверить установку датчика скорости. ОК Зазор между датчиком и водилом заднего моста отсутствует. NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ) Убедиться в отсутствии ослабления у стопорной детали и соединительной части соединителей. Отсоединить разъем заднего датчика скорости и провод датчика управления салазками. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh - датчик Rh1 Подключение к корпусу R10 (Rr +) Всегда 1-й провод для подключения к корпусу Lc1 - Корпус с заземлением 1-го типа - Разъем Rk1 -провод Rm2 - корпус RMS 1-м зд. (Разъем для подключения с заземляющим контактом 1-Мр - корпус 1-1-2) - Стойка с заземленным корпусом 10-м или выше (ref-508109-S31429461192012100900000)
7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА - всегда Toh1 (SKID управление ECU - KOH2 управление датчик провод) всегда заменять, чтобы не было ослабления в блокирующей части и соединительной части коннектора. Отсоединить блок управления салазками (бустер тормозов с главным блоком цилиндров) коннектор. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для Lx X0-22 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28
8. Проверить SKID управление ECU (датчик Выход) Повторно подключить разъем управления скольжением ECV (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение для Rh для тестера левого борта Условие подключения Указанное состояние ho1-1 (Rr +) - Корпус Масса Переключатель питания вкл.
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжение работы с выключателем питания 12. Повторно подключить разъем датчика задней скорости и провод датчика управления салазками. Очистить xtcs. Обратитесь к " Симптомы / устранение неисправностей DTS ". Включить выключатель питания (READY). Выполнить дорожный тест. Проверить, выводится ли тот же самый DTP. См. " Проверка / ОЧИСТКА DCT ".результат Перейти к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) xtag0 / 33 и / / tag1. C1466 C1467 C1466 C1467 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
10. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Выключить выключатель питания. Заменить ротор датчика задней скорости на датчик задней скорости (ступица заднего моста и подшипник в сборе). Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: Ротор датчика задней частоты вращения встроен в ступицу заднего вала и подшипниковый узел. Если необходимо заменить ротор датчика заднего хода, заменить ступицу задней оси и подшипник в сборе датчиком задней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТСЛЕДУЮЩЕГО ПЕРЕХОДА шага ". (ref-508282-S38007955872012100900000)(ref-508109-S31429461192012100900000)
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTP ". Включить выключатель питания (READY). Выполнить дорожное испытание. Проверить, не выводится ли тот же самый DCT. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ".результат Перейдите к разделам коды неисправностей C1466 / 33 и / или xtag 1 / 34. См. Таблица xtax2 / 33. C1467 C1466 C1467 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
12. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
13. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)
14. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ согласно УСТАНОВКЕ
15. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508282-S38007955872012100900000)

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ С ПОМОЩЬЮ РЕЛЕ TECHSTREAM (ABS MAIN реле) Переключить тормозную систему в положение " Включено / выключено " Включить выключатель питания (IG) Выключить реле Выключение реле. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВЕН ТЕСТ ". AB / VSC / TRAC Тестер Индикатор Часть управления Диагностическая система Примечание DLC3 (ref-508109-S05658950532012100900000)(ref-508109-S05658950532012100900000)
2. Проверить жгут и разъём (Bs клемма) Выключить силовой бустер в сборе. Убедиться, что нет ослабления тормозной цепи на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить блок управления салазками ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) Разъем - измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Условие соединения Указанное состояние A28-15 (BS) - Корпус масса Всегда от 11 до 14 V Текст управления на рисунке * Вид
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъем блока управления скольжением ECU (усилителя тормозов с главным цилиндром в сборе). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS " > Включить выключатель питания (IG). Проверить, не выводится ли тот же самый DCC. См. " Проверка / СБРОС ДТС ". Результат Перейдите к разделам коды неисправностей xtag0 / 11 и C1312 / 12 см. не вывод Tag2. C1311 C1311 C1312 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)
4. Проверить жгут и разъём (BI клемма) Отключить выключатель питания. Проверить исправность разъема ABS № 1 (30 A) или предохранителей АБС No14 (7,5 А). Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить разъем skid управление ECU (тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка).измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения X0 A28
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КЛЕММА Bs) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения 7 Указанное состояние A28-15 (Bc) - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (к блоку управления салазками ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе)) Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА СМ. ЦЕПЬ или РАЗЪЕМ (ШАГ)
6. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)

HINT

При выводе данных C1451 / 72 вместе с данными хтагх1 / 66 и / или хтегх2 / 67 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как хтаджх3 / 72. См. " расшифровка кода ошибки C1451 / 72: Неисправность разрешения на привод двигателя ". C1345 C1368 C1451 (ref-508287-S42008130022012100900000)

HINT

Когда C1249 / 49 выводится вместе с xtigx1 / 64, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1249 / 49. См. " расшифровка кода ошибки xtangx3 / 49: разомкнут в цепи выключателя стоп-сигнала ". C1380 C1249 (ref-508287-S17140979812012100900000)

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании тормозной педали. OK Condition Illumination Conder тормоз педаль pressed. ON (ВКЛ.) Тормозная педаль отпущена. OFF Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель сборка) Подключить тормозной поток к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выбрать педаль Список данных на потоке. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Tester Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Диагностический переключатель Стоп света S/ выключателя (ref-508109-S05658950532012100900000)
3. Включение и выключение сигнального реле Выкл. / Выкл.поиск ВКЛ. (Стоп-сигнал Световая индикация) Включить контрольную лампу Выкл. реле выкл. (Выкл.со) Выключить сигнальную лампу Индикатор температуры на выходе: Включить индикаторную лампочку (СТОП-СИГНАЛ) Выбрать активный тест на контрольной лампочке. (ref-508109-S05658950532012100900000)(ref-508109-S05658950532012100900000)
4. Проверить жгут и разъём (STP2 клемма) Отключить разъем тормозной лампы (нажата кнопка xid на блокировочной части и соединительной части разъема. Отсоединить блок управления скольжением ECU * (усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе) Разъем измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние Условие Выключенияхтаг1-6 (xtag2) - Корпус Масса Выключатель световой сигнализации вкл. A28 STP2 A28 STP2 STP2
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъем блока управления скольжением ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Включить выключатель питания (READY). Выполнить дорожное испытание. Проверить, не выводится ли тот же DCC. Обратитесь к " ПРОВЕРКЕ / очистке DCT ".результат Далее по DAC xtag0 / x64 - нет вывода Xt B. C1380 C1380 (ref-508109-S35042100532012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Выключить силовой выключатель. Снять реле управления стоп-сигналом (реле СТОП).измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие указано Состояние Реле контроля стоп-сигнала (реле ОСТАНОВКИ) Клемма 5 - корпус Масса Всегда от 11 до 14 В Стопор реле управления светом (реле ОСТАНОВА) 2 - Корпус Масса Выключатель питания вкл. (IG) От 1 до 14 Рис.
7. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОМ (РЕЛЕ ОСТАНОВА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений, указанное условие 3-4 Напряжение не приложено между клеммами 1 и 2 Менее 1 Ом 3-5 Напряжение между клеммой 1 и 20 10 к Ом или выше 3-4наз.
8. Проверить жгут и разъём (STP0 клемма) Установить провод управления стоп-сигналом (STOP реле). Убедиться в отсутствии ослабления 14 на блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить кабель ECU управления скольжением (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе).включить выключатель питания (IG).измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения питания Указанное состояние Xttag1-3 A28 STP0 STP0
9. Проверить жгут и разъём (STP клемма) Отключить электрический жгут тормозной системы (нажатая лампа в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить блок управления скольжением ECU * (усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе) Разъем измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние A28-33 (Xp) - Выключатель света остановки массы кузова вкл. A28
10. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)
12. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ (СТОП-СИГНАЛ). См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

1. При неисправности датчика расшифровка кода ошибки U0073 / 94, хтагх1 / 62, хт гх 2 / 95 и / или хт ГТД11 модуль рулевого управления 3 / 63 выводится вместе с DTP xтагx4 / 66 и / либо хт ТГ5 / 66; осмотреть и устраните неисправные места, указанные в датчиках DCTU0073 / 94 и хт гг 7 / 62; хт ГРД 8 / 95 / 10 модуль управления DAX9 / 63 сначала см. U0123 U0124 U0126 C1439 C1445 U0123 U0124 U0126 U0073 U0123 U0124 U0126 U0293 (ref-508287-S38496997572012100900000)
2. Когда датчик скорости, скорость рыскания и датчик ускорения (для отдельного типа) или датчик угла рысканья и датчика ускорения (датчик подушки безопасности в сборе) (для встроенного типа) имеет неисправность, коды неисправностей для датчика угла поворота может выводиться даже при нормальном состоянии датчика угла рулевого управления.

Схема №176

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выданы ли сообщения в системе связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. На выходе появляется сообщение DTP. B B -- > См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-508245-S25333140502012100900000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ Проверить, надежно ли подключен разъем блока управления скольжением ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить AUXILIARY аккумулятор Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное состояние подключения тестера напряжения, указанное условие Вспомогательный аккумулятор Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Дополнительный аккумулятор Переключатель питания включён (READY) 11-15,5 В Ng -- > ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (IG1 клемма) Отсоединить разъем цепи управления тормозом Xu (усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе). Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние A28-16 (IG1) - Корпус Масса Выключатель питания вкл. (ig) от 11 до 14 V ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * вид спереди кабеля IG1
5. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Размыкание кабеля массы X3 в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние A28-28 (GRND) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом A28-27 (xtax2) - Тело масса всегда ниже 1 ohxta8-26 (xag 4) GND2 A28 GND3 A28 GND4 A28 GND5 A28 GND6
6. Проверить COMBINATION METER сборка Reconnect the 9 skid управление ECU (тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка) разъём. Perform the активно проверка of the combinion meter assessment (measurement CPP) using the TECHSTREAM > Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка ". Проверить узел комбинированного измерительного прибора. OK. сигнальная лампа включается или выключается в соответствии с работой устройства. СОВЕТ: если был проведен поиск неисправностей согласно таблице, см. перед следующим шагам. (ref-508100-S08674885942012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508246-S07041906442012100900000)

Схема №177

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки проверить if ABS, VSC и / or electronically controlled тормоз система коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) are Выход. См. раздел " Проверка и очистка системы торможения при помощи АБС ". Результат Не выводится сообщение о переходе к использованию DTS. На выходе появляется сообщение об использовании DCC. B B -- > См. шаг 13 A: Перейти к следующему шагу (ref-508109-S35042100532012100900000)
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. Вывод DCS выполнен. B B -- > См. шаг 14 A: Перейти к следующему шагу (ref-508245-S25333140502012100900000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ Проверить, надежно ли подключен разъем блока управления скольжением ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить AUXILIARY аккумулятор Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное состояние подключения тестера напряжения, указанное условие Вспомогательный аккумулятор Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Дополнительный аккумулятор Переключатель питания включён (READY) 11-15,5 В Ng -- > ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём (IG1 клемма) Отсоединить разъем цепи управления тормозом Xu (усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе). Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние A28-16 (IG1) - Корпус Масса Выключатель питания вкл. (ig) от 11 до 14 V ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * вид спереди кабеля IG1
6. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Размыкание кабеля массы X3 в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние A28-28 (GRND) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом A28-27 (xtax2) - Тело масса всегда ниже 1 ohxta8-26 (xag 4) GND2 A28 GND3 A28 GND4 A28 GND5 A28 GND6
7. READ VALUE USING TECHSTREAM (стояночный тормоз в сборе) Reconnect the skid тормоз ECU (тормозной усилитель с главным цилиндром) разъём, Connect the Tech stream to the DLC3. Turn the Питание выключатель on (IG). Select the Data List on the Techstream. Request " DATA LIST / активно проверка ".ABS / V/ TRAC / TRCTTAK измерительный прибор индикаторный параметр (ref-508109-S05658950532012100900000)
8. Проверить COMBINATION METER сборка Выключить питание. Выполнить активное испытание узла комбинированного измерительного прибора (CPU счетчика) с помощью Techstream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка ". Проверить узел комбинированного расходомера. OK Сигнальный индикатор тормоза / красный (неисправность) включается или выключается в соответствии с работой TECH STREAM. СОВЕТ: если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблем, см. таблицу и перейдите к следующему шагу перед заменой. (ref-508100-S08674885942012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
9. ПРОВЕРИТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие, указанное условие 1 (+) - Корпус Масса Стояночный тормоз в сборе ВКЛ - Менее 1 Ом 1 (*) - Кузов Грунт стояночный тормозной выключатель в сборе ОТКЛЛ (штырь выключен) 10 к омс или выше ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Перейти
10. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов HINT ECU (MULTIPLEX сеть TOOL Снятие TABLE 12) - KOHNG тормоз выключатель сборка) Отсоединить разъем главного блока управления (Multiplex сеть Base ECUE). Измерить сопротивление в соответствии со значением, приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера 3d-20 (Pkb) - xtag0-1 (+) см. A42 (ref-508109-S11012629522012100900000)
11. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)
12. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
13. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
14. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
15. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508246-S07041906442012100900000)
16. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508289-S05625171652012100900000)

Схема №178

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выданы ли сообщения системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. На выходе появляется сообщение DTP. B B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-508245-S25333140502012100900000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ Проверить, надежно ли подключен разъем блока управления скольжением ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить AUXILIARY аккумулятор Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное состояние подключения тестера напряжения, указанное условие Вспомогательный аккумулятор Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Дополнительный аккумулятор Переключатель питания включён (READY) 11-15,5 В Ng -- > ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР OK: Перейти к следующему шагу
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель питания (IG). Выбрать список данных на Technstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCS / TRAC тестер Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic выключатель / режим отключения VCC (ref-508109-S05658950532012100900000)
5. Проверить COMBINATION METER сборка Выключить питание. Выполнить активное испытание узла комбинированного измерительного прибора (CPU расходомера) с помощью Techstream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " > Проверить узел комбинированного измерительных приборов. OK Индикаторная лампа Tr (A) C OFF включается или выключается в соответствии с работой TECH STREAM. HINT: Если был выполнен поиск и устранение неисправностей согласно таблице симптомов проблемы См. 10, обратитесь к следующей таблице. (ref-508100-S08674885942012100900000)(ref-508109-S11012629522012100900000)
6. Проверить VSC OFF выключатель Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем выключателя отключения VCS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 6 (+) - 3 (E) Переключатель нажат менее чем на 1 Ом 6 (*) - 3е Переключатель не нажат через 10 к Ом или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного электрического жгута (11 шаг)
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - VSC OFF выключатель) Отключить систему управления скольжением, соединительная муфта ". Выполнить измерение сопротивления в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние A28-8 (CSW) - I130-6 (+) Всегда ниже 1 ohms xtax2-8 Корпус A28 I130 (ref-508109-S11012629522012100900000)
8. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508246-S07041906442012100900000)
11. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508282-S31594253312012100900000)

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выданы ли сообщения в системе связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. На выходе появляется сообщение DTP. B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-508245-S25333140502012100900000)
2. Проверить жгут и разъём (Tc of DLC3 - Питание MANAGEMENT управление ECU) Отсоединить разъем ЭБУ блока управления питанием. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие: I39-13 (ТК) - I3-11 (ТС) Всегда ниже 1 Ohms Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ на следующий соединитель OK
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Цг DLC3 - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние хтагх1-4 (Cg) - Корпус заземлен Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди на DLC3 Ng-- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: перейдите к следующему шагу I39
4. Проверить жгут и разъём (Tc of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений, указанное условие I39-13 (ТК) - корпус всегда 10 к Ом или выше TEXT IN ILLUSTRATION * вид спереди DLC3 HINT: если поиск и устранение неисправностей выполнялись в соответствии с таблицей симптомов проблем, перейдите назад к следующей таблице. (ref-508109-S11012629522012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №181

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выданы ли сообщения в системе связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. На выходе появляется сообщение DTP. B B -- > См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-508245-S25333140502012100900000)
2. Проверить DLC3 Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие I39-12 (Ts) - I39-4 (Cg) Включатель питания (LG) от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди на xtangx3 ng > См. Шаг 4 OK: Перейдите к следующему шагу DLC3
3. Проверить усилитель рулевого управления ECU сборка (Ts of DLC3 вход) Выключить электрический жгут. Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg DLC3. SSD: 09843-18040 Проверить мигание сигнальной лампы P / S. OK Сигнальная лампа P \ S мигает. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди на таблицу Xtag2 см. DLC3 (ref-508109-S11012629522012100900000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Ts of DLC3 - УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ЭБУ) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем блока усилителя рулевого управления. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие I39-12 (ТС) - jok 3-5 (Тс) Всегда под кабелем 1 Ом xtag2-12 / Tc - Заменить I39
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Цг DLC3 - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние хтагх1-4 (Cg) - Корпус заземлен Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди на DLC3 Ng-- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: перейдите к следующему шагу I39
6. Проверить усилитель рулевого управления ECU сборка (Ts of xtagx7 вход) Повторно подсоединить провод к разъему блока управления усилителем рулевого управления. Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg устройства xtegx1. SST: 09843-18040 Проверить, что мигает сигнальная лампа P / S. OK Мигает сигнальный лампочка p / s. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * См. DLC3 DLC3 DLC3 (ref-508109-S11012629522012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508222-S02376499702012100900000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ