Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты на симптомы) (за исключением гибридного): Прочее Toyota Camry XV50

Процедура системы контроля устойчивости транспортного средства (диагностического кода и теста на симптомы) (за исключения гибридного): прочее

1. Проверить последовательный впрыск топлива система Проверить, не выведено ли сообщение о неполадке в системе Sfi2. Обратитесь к таблице " расшифровка кода ошибки проверить / сброс " для 2GR-FE или к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DFC " (см. раздел 1). Результат Переход на DTS не выводится (для 2GR-Fe). 2AR 2AR 2GR 2AR (ref-507773-S23500289082012100900000)(ref-507772-S40821088752012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
2. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем, см. " снятие " для 2GR-FE. (ref-507946-S38180476022012100900000)
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем, см. " снятие " для 2AR-FE. (ref-507932-S06201290982012100900000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ последовательный впрыск топлива. Обратитесь к " КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " для 2GR-FE. (ref-507773-S15125614812012100900000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ последовательный впрыск топлива. Обратитесь к " КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " для 2AR-FE. (ref-507772-S10021867342012100900000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. Вывод DCS выполнен. B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу (ref-507980-S39356067122012100900000)
2. Проверить последовательный впрыск топлива система Проверить, выводится ли сигнал расшифровка кода ошибки системы Sfi. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Dtce7 " для 2GR-FE > или " Проверка / очистка DCTA1-Fe " - см. шаг 5). 2AR 2GR 2AR 2GR 2AR (ref-507773-S23500289082012100900000)(ref-507772-S40821088752012100900000)
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем, см. " снятие " для 2GR-FE. (ref-507946-S38180476022012100900000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем, см. " снятие " для 2AR-FE. (ref-507932-S06201290982012100900000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ последовательный впрыск топлива. Обратитесь к " КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " для 2GR-FE. (ref-507773-S15125614812012100900000)
7. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ последовательный впрыск топлива. Обратитесь к " КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " для 2AR-FE. (ref-507772-S10021867342012100900000)

1. Txtc вывод Tct: 15 Xs выходной сигнал, 5 XCS выходной сигнал. Xx Выходной сигнал, 3 Xs1, 4 Xd10 выходной сигнал на AGX2, 6 XST4 выходной сигнал (Xxx5), 7 XCT3 выходной сигнал TTC после определения неисправности в узле тормозного привода. C1225 C1226 C1227 C1228 C1468 C1469 C146A C146B C1225 C1226 C1227 C1228 C1468 C1469 C146A C146B (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000) Если при подтягивании разъема или жгута проводов ECU управления салазками (узел привода тормозов) выводятся какие-либо данные, проверить и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Если во время повторного подтверждения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не были выведены никакие данные, проверка на наличие периодических проблем необходима из-за подозрения в том, что оригинальные коды неисправностей хранились по причине плохого подключения клеммы разъема. B -- > См. шаг 3 A - > См. Этап 2
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)
3. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. Вывод DCS выполнен. B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу (ref-507980-S39356067122012100900000)
2. PERFORM система VARIANT LEARNING Выполнить обучение вариантов системы. См. раздел " Калибровка ". ПОДСКАЗКА: Обучение вариантов системы выполняется автоматически сразу после входа в тестовый режим. Если обучение еще не было выполнено, индикатор проскальзывания останется включенным и расшифровка кода ошибки C1288 будет сохранен. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-507754-S10797039922012100900000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжение устранения проблемы зажигания. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. таблицу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtce- Включить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Проверить, выводится ли тот же самый DCTC. См. " КОНТРОЛЬ / СБРОС DTS ". Результат Перейти к DTP C1288 не выводится. A муфта блокировки гидротрансформатора 1 является выводом (для xtax2-DTA). C1288 2GR C1288 2AR (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем, см. " снятие " для 2GR-FE. (ref-507946-S38180476022012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем, см. " снятие " для 2AR-FE. (ref-507932-S06201290982012100900000)

1. Заменить тормоз ACTUATOR сборка заменить the skid управление ECU (тормозной привод в сборе). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: этот расшифровка кода ошибки выводится, когда блок управления скольжения обнаруживает неисправность во внутренней цепи. Выполнить изучение варианта системы. См. " КАЛИБРОВКУ ".выполнить проверку датчика с помощью процедуры тестового режима. См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА. ДАЛЕЕ -- > END (ref-507992-S10678035962012100900000)(ref-507754-S10797039922012100900000)(ref-507754-S01397962782012100900000)

1. CONFIRM YAW RATE и ACCELERATION датчик TYPE Подтвердите тип датчика скорости и ускорения вращения. Результат Переход к датчику скорости и ускорению вращения (для отдельного типа) A Скорость и ускорение вращения (датчик подушки безопасности в сборе) (для встроенного типа) B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE клемма) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем датчика скорости рыскания или ускорения. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Скорость подключения Указанное условие I172-4 (IGA) - Корпус Масса Выключатель зажигания на 11 до 14 V TEXT view A
3. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие I172-1 (GNDA) - Масса корпуса Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (скорость рыскания и датчик ускорения) ПОДСКАЗКА: Если поиск неисправностей был выполнен обратитесь к таблице замены симптомов проблемы назад и переходите таблицу. (ref-507754-S37738164682012100900000)
4. ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей детали и соединительной части разъема. Отсоединить соединитель датчика скорости или ускорения рыскания (датчик подушки безопасности в сборе) спереди. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие I47-21 (xtax1) - корпус Масса Переключатель зажигания on 11 to 14 V view IG2
5. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие замены выполнено Состояние I47-25 (E1) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом I47-26 (e2) - Тело заземлено Всегда внизу 1 ома ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди на кабельный разъем (для измерения скорости вращения и ускорения) (ref-507754-S37738164682012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно " СНЯТИЮ ". (ref-507992-S11563317532012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507752-S29857208232012100900000)

1. Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат результата Переходите к OK A Ng (для 2GR-FE) B Mn c B - > См. шаг 5 C -- > Смотрите шаг 6 A: Перейти к следующему шагу 2AR
2. Проверить жгут и разъём 14 (Питание SOURCE клемма) Убедиться, что нет ослабления цепи Xv 11 на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления коробкой передач ECU. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указано условие: A49-25 (+ Bs) - Корпус заземлен всегда от 11 до 14 В agtax1-25 A49 A49 GND1 A49 IG1 A49 IG1 A49 GND1
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъем ECU управления скольжением. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выключить переключатель зажигания. Запустить двигатель. Выполнить дорожное испытание. Проверить, выводится ли тот же самый Dtc. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ". Результат Результат Перейдите к таблице DTS C1417 не выводится. C1417 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)
5. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ, ЛИБО АККУМУЛЯТОР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " для 2GR-FE. (ref-507919-S26123743942012100900000)
6. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ, ЛИБО АККУМУЛЯТОР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " для 2AR-FE. (ref-507918-S23753463082012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)

1. CONFIRM YAW RATE и ACCELERATION датчик TYPE Подтверждение скорости рыскания и типа датчика ускорения. Результат Переход к датчику скорости и ускорения рысканья (для отдельного типа) A Скорость и ускорение вращения (датчик подушки безопасности в сборе) (для встроенного типа) B B -- > См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Заменить датчик скорости и ускорения рыскания. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой деталей. СМ. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ".ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507992-S11563317532012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Заменить датчик скорости рыскания и ускорения (датчик подушки безопасности в сборе). См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Если поиск неисправностей был выполнен в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой деталей. См. таблицу симптомов проблемы. ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507752-S29857208232012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)

1. CONFIRM YAW RATE и ACCELERATION датчик TYPE Подтверждение скорости рыскания и типа датчика ускорения. Результат Переход к датчику скорости и ускорения рысканья (для отдельного типа) A Скорость и ускорение вращения (датчик подушки безопасности в сборе) (для встроенного типа) B B -- > См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Проверить правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания. См. " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Датчик не следует устанавливать в наклонном положении. ПОДСКАЗКА: Если поиск неисправностей был выполнен согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой деталей. См. раздел " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ".ng -- > см. шаг 4 - см. (ref-507992-S29013711992012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
3. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Проверить, что датчик скорости рыскания и ускорения (датчик подушки безопасности в сборе) установлен правильно. См. " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на указанный крутящий момент. Датчик не следует устанавливать в наклонном положении. ПОДСКАЗКА: Если поиск неисправностей был выполнен согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой деталей. См. раздел " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".ng > см. шаг 7 - см. (ref-507752-S03297481392012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно " СНЯТИЮ ". (ref-507992-S11563317532012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507752-S29857208232012100900000)
6. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ ПРАВИЛЬНО (см. " МОНТАЖ "). (ref-507992-S29013711992012100900000)
7. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВИЛЬНО (см. " УСТАНОВКА "). (ref-507752-S03297481392012100900000)

1. РАБОТА СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза, и гаснут при отпускании педали тормоза. OK Состояние Освещение Состояние Нажатие на педаль тормоза. ВКЛ. Педаль тормоза отпущена. OFF NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (СТОП-СИГНАЛ ТОРМОЗА В СБОРЕ) Подключить Technstream к индикатору echtagx0. Включить выключатель зажигания. Выбрать список педалей с помощью индикатора потока. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC тестер Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Stop фонарь on Stoff выключатель: вкл. DLC3 (ref-507754-S03552345372012100900000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Отключить переключатель зажигания. Запустить двигатель. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, выводится ли тот же самый Dtc. Обратитесь к разделу " Проверка / СБРОС DTS ". Результат Перейдите к таблице DCTC xtag0 ссылка не выведена. C1425 C1425 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Проверить исправность предохранителя СТОП (7,5 А).убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала в сборе. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A33-2 - корпус Масса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид провода спереди
5. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Свободный контакт переключателя Менее 1 Ом 1-2нажатый контакт переключателя через 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (стоп-выключатель освещения в сборе) Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём (STP клемма) Напряжение на передней клемме переключателя стоп-сигнала изменяется в зависимости от напряжения на разъеме. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить блок управления скольжением Разъем ECU. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Условие Указанное состояние A49-30 (СТП) - Корпус масса Выключателя света включено (тормоз педаль) * 11 A49
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно соединить разъем ECU управления скольжением. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Выключить переключатель зажигания. Запустить двигатель. Нажать педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, выводится ли тот же самый DCT. Обратитесь к " Проверка / очистка DCC ".результирующий результат Перейти к DACT C1425 не выводится A. C1425 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
8. НЕИСПРАВНОСТЬ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (STP клемма): изменение положения переключателя зажигания в зависимости от наличия ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить регулятор скольжения Разъем ECU 1.5. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние A49-30 (СТП) - Корпус Стоп Выключатель света вкл. (тормоз нажат педаль 11) -14 A49 (ref-507754-S37738164682012100900000)
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)
10. Проверить систему освещения (остановить цепь света). Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507770-S07299951272012100900000)
11. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
12. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507937-S25398819452012100900000)

1. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ УСТАНОВКА Проверить высоту тормозной педали и установку выключателя стоп-сигнала в сборе. См. " РЕГУЛИРОВКА ". OK Высота педали тормоза и установка переключателя стоп-сигналов в сборе являются нормальными. СОВЕТ: если состояние включения / выключения блока выключателей стоп-света и информация об увеличении давления от датчика давления главного цилиндра не совпадают из-за неправильно установленной педали или узла выключателя остановки, то этот расшифровка кода ошибки может быть сохранен для проверки состояния установки. (ref-507908-S23110410782012100900000)
2. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании тормозной педали. OK Condition Illumination Convition тормоз педаль pressed. ON (ВКЛ.) Тормозная педаль отпущена. OFF Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (СТОП-СИГНАЛ ТОРМОЗА В СБОРЕ) Подсоединить тормозную систему к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выбрать педаль Data List с помощью Tech Stream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка ". ABS / VSC / TRATESTER Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическая система Примечание Выключение выключателя Выключатель СТОП или переключатель выключателя: выключен (ref-507754-S03552345372012100900000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Отключить переключатель зажигания. Запустить двигатель. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, выводится ли тот же самый DACT. См. " Проверка / очистка DTP ". Результат Результат Перейдите к таблице DCT xtag0 ссылка не выведена. C1426 C1426 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Проверить исправность предохранителя СТОП (7,5 А).убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала в сборе. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A33-2 - корпус Масса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид провода спереди
6. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние 1-2 Свободный контакт переключателя Менее 1 Ом 1-2нажатый контакт переключателя через 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (стоп-выключатель освещения в сборе) Ng -- > См. шаг 15 OK: Перейдите к следующему шагу
7. Проверить жгут и разъём (STP клемма) Напряжение на передней клемме переключателя стоп-сигнала изменяется в зависимости от напряжения на разъеме. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить блок управления скольжением Разъем ECU. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Условие Указанное состояние A49-30 (СТП) - Корпус масса Выключателя света включено (тормоз педаль) * 11 A49
8. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъем ECU управления скольжением. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Выключить переключатель зажигания. Запустить двигатель. Нажать педаль тормоза несколько раз, чтобы протестировать цепь стоп-сигнала. Проверить, выводится ли тот же самый DCC. Обратитесь к " Проверка / очистка DCT ".результирующий результат Перейдите к шагу Xtag0 не выводится. C1426 C1426 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
9. Проверить жгут и разъём (STP клемма) Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить регулятор скольжения Разъем ECU. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие A49-30 (СТП) - Корпус Масса Выключатель освещения вкл. (тормоз нажат педаль 11): до 14%.
10. Проверить жгут и разъём (GND1 клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Ремонт Условие указанного состояния Состояние xtigx1-38 (GND1) - Масса корпуса Всегда Под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (для Skid управление ECU (сборка тормозного привода)): обратитесь к таблице устранения неисправностей и выполнить следующие действия: см. A49 GND1 (ref-507754-S37738164682012100900000)
11. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)
12. Проверить систему освещения (остановить цепь света). Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507770-S07299951272012100900000)
13. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
14. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-507908-S23110410782012100900000)
15. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507937-S25398819452012100900000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (тормоз педаль LOADSING выключатель) Переключение режима работы педали в зависимости от нажатия на педаль. Включение переключателя зажигания. Выбрать список данных с помощью TECH-потока. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement item / диапазон Normal Condition Примечание: Нагрузка при включении педали нагрузки DLC3 (ref-507754-S03552345372012100900000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Отключить переключатель зажигания. Запустить двигатель. Выполнить дорожный тест. Проверить, выводится ли тот же самый Dtс. См. " Проверка / очистка ДТС ". Результат Результат Переход к DCTC C1429 не выводится. A Ttc xtag1 см. шаг B > 5 см. в пункте B. C1429 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)
3. ПРОВЕРЬ ПЕДАЛЬ ПЕДАЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ Выключить тормоз (выключатель тормозной системы) в сборе. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем переключателя определения нагрузки на педаль тормоза 10.ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте выключатель определения нагрузки с педали тормоза в сборе; если есть неисправность в переключателе определения нагрузки педали торможения, заменить узел опоры тормозной педали; измерить сопротивление в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже.
4. Проверить жгут и разъём (SKID управление Fsu - тормоз педаль LOAD SENSING выключатель) Убедиться, что всегда нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем ECU для управления скольжением. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние A49-34 (Fw +) - Xagx1-2 A40 A49 A40
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ СУППОРТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507908-S25946476002012100900000)

1. Педаль VALUE USING TECHSTREAM (СТОП-СИГНАЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ И ПЕДАЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) выключатель on BEFORE contrake тормоз sensing to the TRAKE (ПЕДАЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕДАЛЬЮ) shipped to the DRAP ST sample off (Педаль Педальной нагрузки не нажата, или тормоз педальный тормоз нажат педали при нажатии педали на педали) - нажать кнопку включения педали. DLC3 (ref-507754-S03552345372012100900000) Результат Результат Переход к OK A Ng (не подтверждено включение переключателя, воспринимающего нагрузку на педаль тормоза.) B Нг (первым включается переключатель, воспринимающий нагрузку на тормозную педаль.) C B -- > См. Шаг 3 C - > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Отключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Выполнить дорожное испытание. Проверить, не выводится ли тот же самый Dtc.- см. " Проверка / Очистка ДТС ". Результат Результат Перейти к коды неисправностей C1430 и xtagx8 Выходные данные см. в A Xtag2 или шаг 1 не выводятся. C1431 C1430 C1431 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)
3. ПРОВЕРЬ ПЕДАЛЬ ПЕДАЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ Выключить тормоз (выключатель тормозной системы) в сборе. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем переключателя определения нагрузки на педаль тормоза 10.ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте выключатель определения нагрузки с педали тормоза в сборе; если есть неисправность в переключателе определения нагрузки педали торможения, заменить узел опоры тормозной педали; измерить сопротивление в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже.
4. Проверить жгут и разъём (SKID управление Fsu - тормоз педаль LOAD SENSING выключатель) Убедиться, что всегда нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем ECU управления скольжением. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние A49-34 (Fw +) - A40-2 A49 A40
5. Проверить тормоз педаль и STOP фонарь выключатель сборка установка Выключить выключатель зажигания. Проверить высоту педали тормоза и установку выключателя стоп-сигнала в сборе. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ". OK Высота педали торможения и установка переключателя стоп-света в сборе в норме. Ng -- > См. шаг 9 ОК -- > См. Шаг 7 (ref-507908-S23110410782012100900000)
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ СУППОРТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507908-S25946476002012100900000)
8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
9. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-507908-S23110410782012100900000)

1. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Заменить датчик угла поворота рулевого колеса. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой деталей. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ".ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507992-S40980013722012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)

1. Скорость передачи данных и датчик скорости вращения могут быть встроены в датчиках ускорения (см. " Проверка / очистка датчика скорости на выходе). Выключить переключатель зажигания и проверить, что система связи CAN расшифровка кода ошибки не выводится. Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) и повернуть рулевое колесо вправо и влево, а затем проверить, чтобы ни один из датчиков скорости или скорости вращения, ни датчик ускорения не выводились на выход. (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507980-S39356067122012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000) Если датчики скорости, угловой скорости рыскания и ускорения выдаются одновременно, отремонтируйте датчики, а затем осмотреть датчик угла поворота рулевого колеса. B -- > См. шаг 6 C - > см. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключить выключатель зажигания. Проверить, что датчик угла поворота руля был установлен правильно. См. " УСТАНОВКА ". OK Установка датчика угла поворота рулевого колеса в норме. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-507992-S10909433152012100900000)
3. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE клемма) Снять рулевое колесо и крышку рулевой колонки. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части или соединительной части разъема. Отсоединить разъем датчика угла поворота. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие I29-5 (BAT) - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 В Выключатель " хтаг1-4 " (IG) -зем. I29
4. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартная таблица сопротивлений Тестер Подключение Условие Указанные симптомы Состояние I29-1 (ESS) - Корпус масса Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (для датчика угла поворота рулевого колеса) ПОДСКАЗКА: если поиск и устранение неисправностей выполнялись в соответствии с симптомами неисправности см. следующую таблицу или перейдите назад к следующей таблице. (ref-507754-S37738164682012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S40980013722012100900000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
7. ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ В ВЫХОДНОМ коды неисправностей (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-507754-S37685339632012100900000)
8. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРАВИЛЬНО (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-507992-S10909433152012100900000)

1. CONFIRM YAW RATE и ACCELERATION датчик TYPE (подтвердить скорость рыскания и тип датчика ускорения).результаты Переходите к датчику скорости рысканья и ускорения (для отдельного типа).
2. READ VALUE USING TECHSTREAM rate (YAW RATE и ACCELERATION датчик) see the Tekstream degrees to the DLC3. Turn the Data List using the T / активно проверка. ABS / VSC / TRAC Measurement Item / диапазон Normal Condition Sention Sense Senensor. (ref-507754-S03552345372012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Выключить выключатель зажигания. Управляйте автомобилем прямо на скорости 50 км / ч (31 миль в час) или более в течение не менее 30 секунд. Убедиться, что рулевое колесо правильно отцентровано во время движения прямо. Подсказка: если выравнивание передних колес и рулевое управление отрегулированы в результате смещения от центра рулевого колеса, снова получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения после завершения регулировок. OK Рулевое колесо корректно отцентрировано. Ng -- > см. шаг 11 OK Для перехода к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Проверить, что датчик скорости и ускорения рыскания установлен правильно. См. " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Датчик не следует устанавливать в наклонном положении. ПОДСКАЗКА: Если поиск неисправностей был проведен согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой деталей. См. раздел " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ".ng -- > См шаг 12 - см. (ref-507992-S29013711992012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
5. READ VALUE USING AIRBSTREAM (YAW RATE и ACCELERATION датчик) to the outputing degrees: the TECHSTROY measurements is the AFFECTED система to the AVATURE 0 SAMPLE (REF / EACH TABLE) at to the evalternochanging ders Dested. DLC3 (ref-507754-S03552345372012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000) B -- > См. Шаг 9 C - > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Выключить выключатель зажигания. Управляйте автомобилем прямо на скорости 50 км / ч (31 миль в час) или более в течение не менее 30 секунд. Убедиться, что рулевое колесо правильно отцентровано во время движения прямо. Подсказка: если выравнивание передних колес и рулевое управление отрегулированы в результате смещения от центра рулевого колеса, снова получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения после завершения регулировок. OK Рулевое колесо корректно отцентрировано. Ng -- > см. шаг 11 OK Для перехода к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Проверить, что датчик скорости рыскания и ускорения (датчик подушки безопасности в сборе) был установлен правильно. См. " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на указанный крутящий момент. Датчик не следует устанавливать в наклонном положении. ПОДСКАЗКА: если поиск неисправностей проводился согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой деталей. См. раздел " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ".ng -- см. шаг 13 - см. (ref-507752-S03297481392012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно " СНЯТИЮ ". (ref-507992-S11563317532012100900000)
9. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507752-S29857208232012100900000)
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)
11. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ИЛИ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-507924-S04523133952012100900000)
12. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ ПРАВИЛЬНО (см. " МОНТАЖ "). (ref-507992-S29013711992012100900000)
13. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВИЛЬНО (см. " УСТАНОВКА "). (ref-507752-S03297481392012100900000)

1. Проверить скорость расшифровка кода ошибки. Датчик отклонения от нормы и датчик выходного ускорения yxcs. См. " Проверка / очистка датчика скорости вращения на выходе Dxc ". Выключить переключатель зажигания. Снова включить выключатель зажигания и убедиться, что система связи CAN не работает. Обратитесь к " СИСТЕМЕ ДИАГНОСТИКИ ". Управляйте автомобилем со скоростью 50 км / ч (31 миль в час) и повернуть рулевое колесо вправо и влево, а также проверить, что нет датчика скорости или угла поворота и датчик ускорения на выходе расшифровка кода ошибки см. раздел " Результат C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507980-S39356067122012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000) Если расшифровка кода ошибки C1439 и / или C1445 не выводится снова, то может быть сохранена из-за временной потери калибровки нулевой точки угла поворота рулевого колеса, такой как потеря калибровки в связи с низким напряжением источника питания. B -- > См. шаг 5 C - > См. Этап 6 D − > Смотрите шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Движение автомобиля по прямой со скоростью 50 км / ч (31 миль в час) или более в течение не менее 30 секунд. Убедиться, что рулевое колесо правильно отцентровано во время движения прямо. Подсказка: Если выравнивание передних колес и рулевое управление регулируются в результате смещенного от центра рулевого колеса, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. OK Руль правильно центрирован. Ng -- > см. шаг 8 OK: перейти к следующему шагу
3. Заменить рулевое управление ANGLE датчик (заменить датчик угла поворота рулевого колеса) Выключить выключатель зажигания. Заменить датчик угла наклона рулевого управления. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507992-S40980013722012100900000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка выходного сигнала датчика Xtc ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 50 км / ч (31 миль в час) или более в течение не менее 120 секунд и повернуть рулевое колесо вправо и влево. Проверить, выводится ли тот же сигнал DTS. Обратитесь к разделу " Контроль / сброс DCT1 ". Результат C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
6. ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ В ВЫХОДНОМ коды неисправностей (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-507754-S37685339632012100900000)
7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)
8. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ИЛИ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-507924-S04523133952012100900000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать Активный тест с помощью Tech Stream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS- / VSC / TRAC Тестер Дисплей испытательная часть Диапазон управления Диагностический Примечание реле двигателя Работа электродвигателя реле вкл. / выкл можно проверить звук работающего двигателя (ref-507754-S03552345372012100900000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки HINT: Это выходной сигнал Xtc. Если обнаружена проблема в узле тормозного привода, то выходное значение Xt не соответствует сигналу Tu. При этом реле двигателя ABS находится в узле приводного механизма. Поэтому проверка реле двигателя и проверка блока реле двигателя не могут быть выполнены. Перед заменой узла тормозного механизма обязательно проверить наличие выходного сигнала DTS. Отключить выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА выключателя зажигания ". C146C C146C (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000) Если при подтягивании разъема или жгута проводов ECU управления салазками (узел привода тормозов) выводятся какие-либо сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), проверить и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Если во время повторного подтверждения сигналов коды неисправностей не было выведено никаких сигналов коды неисправностей, проверка на наличие периодических проблем необходима из-за подозрения в том, что оригинальные данные коды неисправностей были сохранены вследствие плохого подключения клеммы разъема. B -- > См. шаг 6 A - > См. Этап 5
3. Проверить жгут и разъём (+ Bm клемма) Проверить исправность предохранителя цепи ABS № 1 (50 A). ПОДСКАЗКА: если результат не соответствует указанному, заменить предохранитель АБС No.1 (блок плавких вставок в сборе). Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить разъем ECU управления салазками. Измерить напряжение всегда согласно значению (ам) в таблице ниже Стандартное Состояние напряжения тестера X1 A49
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (GND2 КЛЕММА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние хтагх1-13 (GND2) - Масса кузова Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к ЭКУ управления салазками (сборка тормозного привода)) Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА СМ 3 шаг A49 GND2
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)

1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВАНИЯ КАБЕЛЯ И СОЕДИНИТЕЛЯ (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ). При помощи Techstream мгновенное обнаружение, проверить наличие любого мгновенного прерывания в проводе рулевого управления и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРОБЛЕМ С ПРЕРЫВАНИЕМ ". ABS / VSC / TRAC Тестер Отображение результатов измерения Пункт / диапазон Нормальное Состояние Диагностическое примечание электронный впрыск топлива Связь Открыто Ошибка или нормальная ошибка: обрыв (ref-507754-S17846936362012100900000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН КАЖДЫЙ ДАТЧИК И РАЗЪЕМ блок управления двигателем Выключить выключатель зажигания. Убедиться в надежности подключения каждого датчика или разъема ЕСМ. OK Все разъемы надежно подключены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К КАЖДОМУ ДАТЧИКУ ИЛИ ЕСС ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Записать выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для системы VSC и / или системы связи CAN). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц > Система ДИАГНОСТИКИ " для системы связи с CAN. ПОДСКАЗКА: Если одновременно выводятся сигналы коды неисправностей системы связи c CAN и соответствующий датчик коды неисправностей, то устранение неисправностей в системе коды неисправностей (для систем связи с V) - см. раздел " Возврат к нормальному результату DCC. (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507980-S39356067122012100900000)
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие кратковременных прерываний между блоком управления и каждым датчиком или блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507754-S17846936362012100900000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Turn the зажигание датчик off. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход. see " DSC проверить / сброс ".отключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более и повернуть рулевое колесо вправо и влево. Убедиться, что на выходе нет системы связи с CAN. См. " Diagnosion система DTS is Выход ". (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507980-S39356067122012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)
7. ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ В ВЫХОДНОМ коды неисправностей (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-507754-S37685339632012100900000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. Вывод DCS. B B -- > См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-507980-S39356067122012100900000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение аккумуляторной батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат результата Перейдите к OK A Ng (для 2GR-FE) B Mn c B - > См. Шаг 9 C -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу 2AR
4. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE клемма) Отсоединить разъем Xu цепи управления зажиганием 11. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения * Состояние соединения указано Условие A49-25 (+ Bs) - Корпус заземлен Всегда от 11 до 14 V agx1-25 A49 A49 GND1 A49 IG1 A49 IG1 A49 GND1
5. Проверить жгут и разъём (GND1 клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние A49-38 (GND1) - Масса корпуса Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к ЭКУ управления салазками Xu (узел тормозного привода)) > Заменить или переходник Tng > GND1
6. Проверить COMBINATION METER сборка Reconnect the skid управление ECU разъём. Perform a активно проверка of the combinion meter сборка (meter CPO) using the Techstream. Refore to " DATA LIST / активно проверка ". проверить the composition assemble. ok или off в соответствии с операцией активного испытания. СОВЕТ: если поиск и устранение неисправностей выполнялись согласно таблице симптомов, обратитесь к следующей таблице. (ref-507764-S29040856432012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
9. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ, ЛИБО АККУМУЛЯТОР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " для 2GR-FE. (ref-507919-S26123743942012100900000)
10. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ, ЛИБО АККУМУЛЯТОР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " для 2AR-FE. (ref-507918-S23753463082012100900000)
11. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-507938-S40578725832012100900000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. Вывод DCS выполнен. B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу (ref-507980-S39356067122012100900000)
2. Проверить ABS предупреждение фонарь Отсоединить разъем блока управления блоком ECU. Включить выключатель зажигания. Убедиться, что горит сигнальная лампа АБС. OK Загорается сигнальная лампочка АБC. ПОДСКАЗКА: если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой деталей. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ". Ng -- > См. шаг 3 ОК - См. этап 5 (ref-507754-S37738164682012100900000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Reconnect the skid управление ECU разъём. Perform a активно проверка of the combinion meter сборка (meter CPP) using the Techstream > Refore to " DATA LIST / активно проверка ". Проверить комбинированный расходомер в сборе. Сигнальная лампа АБВКЛЮЧАЕТСЯ или выключается в соответствии с операцией активного испытания. СОВЕТ: Если был проведен поиск неисправностей см. таблицу симптомов, обратитесь перед следующим шагом. (ref-507764-S29040856432012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-507938-S40578725832012100900000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. Вывод DCS выполнен. B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу (ref-507980-S39356067122012100900000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ТОРМОЗА Отсоединить разъем ECU управления скольжением. Включить выключатель зажигания. Убедиться, что горит сигнальная лампа торможения. OK Загорается сигнальная лампочка тормозов. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой деталей. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ".ng -- > См. шаг 3 ОК -- См. этап 5 (ref-507754-S37738164682012100900000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Reconce the skid управление ECU разъём. Perform a активно проверка of the combination meter сборка (meeter CPP) using the Techstream > Refore to " DATA LIST / активно проверка ".проверить комбинированный измерительный прибор в сборе. сигнальная лампа включается или выключается в соответствии с операцией активного испытания. совет: если был проведен поиск неисправностей см. таблицу симптомов, обратитесь перед следующим шагом. (ref-507764-S29040856432012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-507938-S40578725832012100900000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. Вывод DCS. B B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-507980-S39356067122012100900000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (Tr (A) C в соответствии со световым индикатором выключенного состояния) Подключить Tech-поток к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать активно проверка on the TETCH STREAM. Обратитесь к " СПИСКУ ДАННЫХ / АКТИВНОМУ ИСПЫТАНИЮ ". ABS / VSC / TRAC Индикатор испытания части диагностического светового индикатора Примечание: (ref-507754-S03552345372012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform a активно проверка of the combination meter сборка (meter CPU) using the Techstream. see to " DATA LIST / активно проверка " > Проверить комбинированный расходомер в сборе. OK Индикатор Tr (А) C включается или выключается в соответствии с операцией активного контроля. СОВЕТ: Если был проведен поиск неисправностей согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице перед таблицей и перейдите к следующему шагу. (ref-507764-S29040856432012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
4. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-507938-S40578725832012100900000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. Выдается DCS. B B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-507980-S39356067122012100900000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат результата Переходите к OK A Ng (для 2GR-FE) B Mn c B - > См. шаг 10 C -- > Смотрите шаг 11 A: Перейдите к следующему шагу 2AR
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE выключатель) Подключить переключатель TECH к DLC3, включить выключатель зажигания. Выбрать список данных с помощью Technstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCS / TRAC тестер Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание: режим отключения Tr (ref-507754-S03552345372012100900000)
5. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform a активно проверка of the combination meeter сборка (meter CPU) using the Techstream. refore to " DATA LIST / активно проверка > Проверить комбинированный измерительный прибор в сборе. OK Индикатор VSC выключается или включается в соответствии с операцией активного испытания. ПОДСКАЗКА: если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой. (ref-507764-S29040856432012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
6. Проверить VSC OFF выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя отключения VCS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6 (+) - 3 (E) Переключатель нажат менее 1 Ом 6 (*) -3 (Е) Выключатель не нажат через 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (VCC шаг переключения)
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление OK ECU - VSC OFF выключатель) Отсоединить кабель управления KOHU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A49-9 (CSW) - I130-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-9 - см. A49 I130 (ref-507754-S37738164682012100900000)
8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
10. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ, ЛИБО АККУМУЛЯТОР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " для 2GR-FE. (ref-507919-S26123743942012100900000)
11. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ, ЛИБО АККУМУЛЯТОР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " для 2AR-FE. (ref-507918-S23753463082012100900000)
12. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-507938-S40578725832012100900000)
13. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КПУ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S24905186162012100900000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. Вывод DCS. B B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-507980-S39356067122012100900000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (VSC OFF INDICATOR фонарь). Перейдите к шагу 3 и нажать кнопку " TECH Stream ", чтобы открыть окно индикации состояния двигателя. Запустить двигатель. Выбрать команду активно проверка using the TECTURE LIST / активно проверка (см. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ "). ABS / Vc / TRAC Тестер Дисплей Контроль части Управление диапазоном Диагностика Примечание Индикатор света светового индикатора Выключателя вкл. DLC3 (ref-507754-S03552345372012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform a активно проверка of the combination meter сборка (meter CPU) using the Techstream. See " DATA LIST / активно проверка ". Проверить комбинированный измерительный узел. OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с операцией активного испытания. Совет: Если был проведен поиск неисправностей согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой. (ref-507764-S29040856432012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
4. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-507938-S40578725832012100900000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. Вывод DCS выполнен. B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-507980-S39356067122012100900000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат результата Переходите к OK A Ng (для 2GR-FE) B Sgt c B - > См. шаг 7 C -- > См. Шаг 8 A: Перейдите к следующему шагу 2AR
4. Проверить COMBINATION METER сборка Perform a активно проверка of the combination meter assemble (meter CPU) using the Techstream. Refore to " DATA LIST / активно проверка ". Проверить комбинированный расходомер в сборе. OK Индикатор проскальзывания включается или выключается в соответствии с операцией активного испытания. ПОДСКАЗКА: если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой деталей. СМ. (ref-507764-S29040856432012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
7. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ, ЛИБО АККУМУЛЯТОР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " для 2GR-FE. (ref-507919-S26123743942012100900000)
8. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ, ЛИБО АККУМУЛЯТОР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " для 2AR-FE. (ref-507918-S23753463082012100900000)
9. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-507938-S40578725832012100900000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. Вывод DCS выполнен. B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу (ref-507980-S39356067122012100900000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (SLIP INDICATOR фонарь) Proceed the TECH STREAM > Table to the accordance stream to the DLC3. Start the двигатель. Select the активно проверка using the tехstream. see " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC Tester дисплей Part управление диапазон Примечание Индикатор проскальзования светового индикатора Обратитесь к комбинированной проверке расходомера. (ref-507754-S03552345372012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform a активно проверка of the combination meter assemble (meter CPU) using the Techstream. Refore to " DATA LIST / активно проверка " > Проверить комбинированный измерительный прибор в сборе. OK Индикатор включается или выключается в соответствии с операцией активного испытания. ПОДСКАЗКА: если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой деталей см. (ref-507764-S29040856432012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-507938-S40578725832012100900000)